Bonjour à tous,
Les bonnes initiatives du confinement sont loin derrière … je reprends avec quelques mois de retard la suite du routing, de Mauritius à Tunis via Jeddah.
Après avoir passé l’immigration mauricienne, je remonte au niveau des départs et prend quelques instants pour prendre le soleil avant d’enchainer un long périple vers Tunis.
Un panneau d’affichage des départs est déjà disponible au dépose-minute.
Pas sûr que l’Audi Q8 rentre dans ma valise cabine.
Je me dirige vers les comptoirs d’enregistrement de la Saudia, qui se trouve dans l’aile où je me suis enregistré quelques mois plus tôt pour remonter à Istanbul.
L’agent au comptoir est très sympa. Je lui demande si je peux acheter de l’alcool, sachant que je risque d’être contrôlé à Jeddah et sa réponse est sans appel : c’est non. L’aéroport pourrait prendre une amende de la part de la compagnie car l’alcool est prohibé en Arabie Saoudite, et ce, même en zone de transit. Tant pis pour les bouteilles de rhum que je souhaitais laisser sur place.
L’agent, sympathique au demeurant, me remet mes deux billets et me souhaite bon voyage.
Une ligne dédiée est matérialisée pour la PAF et la PIF.
Un passage au Duty Free plus tard, je me dirige vers le salon Air Mauritius : je n’ai fait que grignoter depuis le réveil, j’aimerais manger.
L’accueil est courtois, je suis invité à monter à l’étage.
L’espace est ouvert et il baigne dans le soleil. C’est très agréable.
Ce salon est très spacieux et je pars en quête d’une table pour m’installer. J’ai le choix…
Le buffet est situé vers le fond de la mezzanine.
Voici la carte des boissons.
Je me sers deux trois choses que voici. C’est bon !
.
Je passe un coup de téléphone à mes proches que je rejoins le lendemain à Tunis, puis je demande à pouvoir prendre une douche. Pour avoir déjà transité de nombreuses fois à Jeddah, je sais qu’il n’y aura pas de douche et je préfère prévoir le coup car une grosse journée m’attend à Tunis.
Autant Les toilettes sont grandes…
…autant la douche est très exigue, et ça dénote dans un espace aussi vaste.
Une fois passée les acrobaties de l’espace, je quitte le salon pour me diriger vers la porte d’embarquement.
La file est déjà matérialisée. Les priorités seront respectées.
Ahlan w sahlan !
Le voisin emirati est aussi présent.
Mon espace de vie pour les sept prochaines heures.
Je trouve un menu dans la pochette à ma gauche.
Ah ! Exactement la même chose qu’à l’aller !
.
Je profite de l’embarquement pour rapidement me rendre aux toilettes, tant que c’est propre.
On y trouve les aménités habituelles à bord de la Saudia.
.
Le ménage…
Une fois retourné à ma place, un oshibori chaud est distribué et des magazines proposés.
Un café et une datte sont offertes. Le café est toujours aussi bon.
Ouuuuuuuuuuuuh quelqu’un a laissé son enfant jouer avec des feutres !
La trousse est distribuée avant le décollage. Son contenu n’a pas changé.
L’équipage finit par se rendre compte de son erreur et revient me donner le bon menu.
.
.
Les consignes de sécurité sont diffusées au push-back.
La prière accompagnera le roulage.
Air Seychelles en A320 et Air Mauritius en ATR à destination de RUN (celui que je prenais 7 jours plus tôt).
Je comprends que Condor exploitait des avions Thomas Cook… je suis curieux de voir si Condor résistera au COVID.
Décollage dans 1…
…2…
…3
Rotate !
Wow !
On monte assez lentement et je lance un film néerlandais.
Je joue un peu avec le variateur pour obscurcir le hublot.
.
A force de patience, j’y arriverai.
Je n’avais pas utilisé le bon Internet sur le vol de la semaine précédente, et j’en profite donc pour me connecter au début du vol. Le WiFi a été performant !
Allez… jus détox dans un verre joliment logoté.
30 minutes plus tard, la nappe est dressée et le plateau servi tel quel. La vinaigrette et le cure dent sont d’ores et déjà disponible.
Il a plutôt fière allure !
Le plat est directement amené sur le plateau. J’ai pris les crevettes, c'était goûtu.
Quand j’ai terminé, le dessert m’est amené et le café suit tout de suite après.
Le repas se termine 1h30 après le décollage et je lance un nouveau film.
Lorsque l’ensemble de la cabine a terminé son repas, l’ambiance se tamise un peu.
Le choix de film sur la Saudia fait la part belle à la production régionale, ça me plait.
Je m’assure de beaucoup boire et les hôtesses, réactives, n’hésitent pas à me remplir ma bouteille.
Je regarde entre 1 film et demi puis je consulte la carte des snacks. Je demande une salade de poulet à la sauce pesto avec une salade de fruit et un verre d’eau.
C’est pas mal pour un snack !
Par contre, dans un contenant comme celui-ci, faire des tâches était garanti …
L’hôtesse (d’origine pakistanaise si je ne me trompe pas) me propose ensuite un cookie avec un café. Allons-y !
Puis quarante minutes avant l’atterrissage, le commandant de bord prend la parole et nous annonces le début de descente.
La cabine se rallume petit à petit.
Les consignes de sécurité sont diffusées pendant que nous nous approchons de Jeddah.
Je photographie ma télécommande à l’atterrissage pour reprendre ce film sur le prochain tronçon.
Atterrissage au large puisque le Dreamliner continue ensuite sa route vers Riyadh. Un paxbus est déployé pour les passagers Business.
Pendant le cheminement jusqu’au terminal, nous croisons un avion Saudia arborant une livrée Skyteam.
Nous voilà à JED…
Merci Ilyes pour ce FR.
Pas d’alcool en transit à JED, il vaut mieux le savoir avant.
Merci de flouter l’agente au comptoir, ainsi qu’au buffet du salon et à l’embarquement.
Un bon vol avec un bon équipage.
A bientôt
Merci Ilyes pour ce FR !
Un bon vol sur la Saudia qui offre comme souvent une très bonne prestation ! Le principal point bloquant reste le transit en Arabie Saoudite souvent long et chaotique. J'imagine qu'en Business l'attente au salon est plus agréable,
Je modifie l'avion pour toi, c'est un 787-9,
A bientôt
Merci Ilyes ! Bon vol avec une cabine agréable et un équipage au top. Le catering est sympa et semble bien frais . La salade de poulet en guise de snack me plaît bien : le truc simple mais confort food que j’apprécie.