Avis du vol China Southern Guangzhou Hanoi en classe Economique

Compagnie China Southern
Vol CZ371
Classe Economique
Siege 47H
Temps de vol 02:00
Décollage 30 Avr 15, 22:15
Arrivée à 30 Avr 15, 23:15
CZ   #41 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 118 avis
ilyes
Par GOLD 2636
Publié le 7 mai 2015
Bonjour à tous,

Nous voilà au tronçon n°4 de ces vacances entre amis à travers l’Asie.

Pour rappel,


    1.Aéroport Paris-Orly – Aéroport Nice Côte d’Azur, Air France, lundi 27 Avril, 09h05
    2.Aéroport Nice Côte d’Azur – Aéroport Charles de Gaulle, Air France, mercredi 29 Avril, 19h25
    3.Aéroport Charles de Gaulle – Aéroport International de Canton, Air France, mercredi 29 Avril, 23h25
    4.Aéroport International de Canton – Aéroport International d’Hanoi, China Southern, jeudi 30 Avril, 22h15
    5.Aéroport International d’Hanoi – Aéroport de Bangkok DMK, Air Asia, jeudi 8 Avril, 9h
    6.Aéroport de Bangkok BKK – Aéroport International de Canton, China Southern, dimanche 17 Avril, 18h
    7.Aéroport international de Canton, China Southern, lundi 18 Avril, 00h20

Le vol Air France reliant Paris à Canton vient de se poser, et nous entamons notre escale.
Nous nous dirigeons vers les couloirs réservés aux transferts.

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Après avoir marché un peu moins de dix minutes, nous nous orientons vers l’aire réservée aux transferts internationaux.

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Une file d’attente commence à se former sur la file « classique » mais j’emmène mes deux compères vers la file SkyPriority, de laquelle on se fera éjecter … jusqu’à ce que je montre ma carte d’embarquement et ma carte FB.

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Le contrôle du visa vietnamien ne prendra pas plus de 30 secondes, l’agent tamponne ma carte d’embarquement de la mention « transit » et nous voilà dans le terminal A.

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Nous allons au comptoir d’information China Southern pour demander quelle sera la porte d’embarquement de notre vol : ce sera la porte A02.

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L’employée au sol n’était pas spécialement agréable, beaucoup de monde à ce comptoir d’information, mais je remarque que je suis épié par les CCTV de l’aéroport. Ils m’ont attribué les chaines 1 et 4 – ils auraient pu diffuser mon image sur les deux autres canaux quand même hein :)

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Le vol est prévu à 22h15 et il est 17h, nous nous dirigeons vers le salon le plus proche, qui est à 20 mètres du comptoir d’information.

Je ne peux pas prendre de photos de l’entrée car la cerbérine me lance un « no picture no picture ». Ah, je ne nous pensais pas en terrain militaire :)

Le salon est divisé en deux parties : à gauche, une aile réservée aux passagers First & Business Class et à droite, une aile réservée aux passagers Skyteam Elite Plus, Gold SkyPearl (Niveau Elite Plus du programme de fidélité de China Southern) ainsi que les Silver Skypearl (niveau Elite du FFP de China Southern).

Voici les photos que j’ai pu prendre du salon dés mon entrée.

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J’ai été agréablement surpris, la décoration est sobre, beaucoup de bois et des canapés confortables.

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Passage express aux toilettes et surprise : un distributeur de savon que tu trouves dans n’importe quel bouiboui chinois. Mais les toilettes sont propres sinon, et nettoyée par des employés toutes les 30 minutes.

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Je n’ai pas très faim, étant donné que nous avons mangé à bord du vol AF 90 minutes avant : je me contenterai, pour l’instant, d’eau et de seafood crackers en téléchargeant les photos du vol AF – j’aurais aimé faire ce FR directement après avoir terminé le vol, chaque photo met 10 minutes à s’uploader, le niveau du Wifi est catastrophique.

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Dites bonjour à la Chine !

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Je passerai une heure à me battre pour le token fourni par mon entreprise fonctionne : échec cuisant. Pas de Facebook, pas de Twitter, alors on papotte entre nous et je me motive pour prendre une douche. Mais avant, une petite bière :)

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Je me rends à l’accueil pour demander comment je peux prendre une douche : à travers son talkie walkie, elle informe une employée dans le salon qui prendra mon boarding pass et m’ouvrira la douche n°5 (n’y voyez là aucune référence au célébre parfum, mais c’est très propre !)

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On trouve dans la douche du gel douche, du shampoing, un conditionner et de la lotion pour le corps estampillés « Southern Airlines Pearl Hotel ».

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Et une fois sorti de la douche, on trouve des brosses à dents, des dentifrices et même un peignoir dans l’armoire.

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Tout propre que je suis, je me dirige vers le buffet qui propose 1 soupe et 4 plats.

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Seafood soup pour commencer

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Je me sers un whisky qui patientera (Johnny Walker, rien de fou) et j’attaque les noodles, un mélange champignon/bœuf ainsi qu’un légume local dont le nom m’échappe mais qui est bon.

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Un dessert au thé vert pour terminer ;)

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Les vols vers Sydney, Los Angeles et Paris partent dans quelques heures et le salon se remplit progressivement sur les coups de 20h.

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Le whisky n’était ni bon ni mauvais, mais l’arrivée d’un vin chilien ne me laisse pas insensible et Arnaud nous ramènera trois verres d’un cabernet sauvignon qui se laisse boire ;)

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Petit tour du salon avec deux salles de travail

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Maintenant que le gros rush des passagers est terminé, le salon a une allure plus convenable et je trouve personnellement qu’il présente bien.

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Il est 21h20 et il temps pour nous de quitter ce salon, l’embarquement pour Hanoi commençant à 21h25. Une photo de l’aile « First & Business » que j’ai pris à l’arrachée.

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Le vol CZ371, à destination d’Hanoi, est enfin affiché sur le FIDS.

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Il nous d’abord descendre…

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Et très vite nous arrivons en A02, il est 21h23 et il n’y a ni file, ni employé, mais un sacré bazar

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Un A320 de China Southern

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Deux minutes plus tard, deux employés arrivent et mettent en place les files pour l’embarquement.

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Nous serons les premiers à embarquer et … recevoir ce carton, une grande première pour moi.

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Et nous allons vers le paxbus, où nous « shotgunerons » les places assises et tant mieux, car ça va très vite se remplir !

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En nous baladant sur le tarmac de CAN, on trouve un B777 d’Egyptair

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Descente du bus (ouf), et voici notre Embraer 190.

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Et voici la raison pour laquelle l’embarquement prioritaire ne sert à rien quand l’embarquement se fait en bus : nous serons les derniers à monter dans l’avion.

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En attendant que le flot des passagers monte sur la passerelle, je trouve ce B777-200 de Turkish Airlines

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Et l’A380 de CZ en partance pour Los Angeles

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Et encore un B777 de la Thaï

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On grimpe enfin, passage par la Business et arrivée à ma place, au 47 H.

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Pitch correct pour un temps de vol estimé à 1h45 au lieu des 2h10 annoncé lors de la réservation.

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Passage par les toilettes : ça sent mauvais mais c’est propre.

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Je trouve ces plats au galley et ça n’annonce rien de bon.

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La cabine est pleine ce soir.

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Si quelqu’un peut me traduire le message ci-dessous…

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Dans la pochette, on trouve le magasine de CZ, Elite, qui est elle aussi très fière de son Dreamliner.

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Push back à 22h35, sans aucune explication du commandant ou de l’équipage.

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La prestation commence 30 minutes après le décollage. J’ai le choix entre chicken noodle ou poisson, je choisis le chicken noodle.

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Voici le contenu de la boite : une entrée au poulet fumé qui était bonne et une banane qui remplissait son office à la perfection.

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Je n’ai pas encore touché à mon plat que j’entends A dire « c’est dégueulasse ce truc ».
Il a pris le poisson, et je vois cette tarte à je ne sais quoi et je goûte ce poisson, qui donnerait des relans gastriques aux plus téméraires d’entre nous.

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Mon plat n’est pas meilleur non plus : il ne donne pas envie, et un coup de fourchette me confirmera qu’il n’est vraiment pas bon.

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Si ça ne tenait qu’à moi … « to be consumed nowhere »

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Du coup en cinq minutes les boites sont rangées

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Un oshibori nous est distribué après le repas - ça aurait plus de sens de le servir avant le repas, m’enfin…

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… il est de bonne qualité !

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S’en suivra une lecture passionnante (je rigole) de Nihao, la version anglaise/internationale du magazine de China Southern

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Débarrassage et début de descente, donc on baisse les lumières…

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Atterrissage sportif mais atterrissage quand même ! Nous sortirons assez rapidement de l’avion.

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Le temps de passer les contrôles de sécurité et avant ça, de beaucoup marcher et croiser plein de bubus volants de Vietnam Airlines, Korean Air et consors.




Je récupère mon bagage parti à Nice…

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…avec la lessive liquide (utile pour le backpacking) que j’ai acheté qui s’est complètement vidé dans le sac - joie :(

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Et nous terminons au comptoir des bagages perdus car la seule représentante de la gente féminine de ce voyage n’a pas reçu son sac, qui est resté bloqué à CAN :(

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Verdict

China Southern

3.8/10
Cabine7.0
Equipage3.0
Divertissements4.0
Restauration1.0

Premium Lounge

7.4/10
Confort9.0
Restauration9.0
Divertissements3.0
Services8.5

Guangzhou - CAN

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Hanoi - HAN

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Vous l’aurez deviné, ce vol n’a pas suscité l’enthousiasme du vol précédent.

L’aéroport de Canton est d’un bon niveau en termes de contrôles et de qualité de l’infrastructure.

Le salon VIP Lounge de China Southern, avec une zone First & Business class et une zone Frequent Flyer, est bien pensé et m’a agréablement surpris. Les plats étaient bons à l’exception des desserts, mais le choix d’alcool était limité – seulement du vin, du whisky et de la bière. Le Wifi n’est par contre pas très rapide.

L’embarquement en paxbus n’annonçait rien de bon et le niveau de China Southern sur les vols régionaux est très en-deça de mes attentes, sur une compagnie réputée « bonne » sur FR.

Les PNC n’étaient ni avenants, ni souriants. La chef de cabine a daigné esquisser un sourire timide pour notre arrivée à bord de l’appareil, mais les deux PNC des classes W et Y ont tiré une tronche de 10 kilomètres durant tout le vol.

Le catering était globalement mauvais : je donne 3 points pour l’entrée et 1 point la banane (on rate difficilement une banane cela dit).
Aucun choix d’alcool à bord de ce vol, pas besoin d’être sur Egyptair ou bien la Saudia pour voler dry ;)
Last but not least : aucune information pour justifier le retard de 30 minutes.

L’aéroport d’Hanoi est très moderne et la flotte d’avion au sol à 23h était très diverse : des moyens et gros-porteurs, essentiellement Vietnam Airlines, Korean et Japan Airlines.

Nous partions pour Sapa le lendemain de notre arrivée à 6h30, et la façon de laquelle les agents de Vietnam Airlines ont géré la livraison du sac de notre Co-pax féminine a été calamiteuse. Nous avons négocié pour une compensation immédiate (20$, fantastique), nous avons négocié pour la livraison du bagage à Sapa et non pas à Hanoi (il aurait fallu revenir à l’aéroport, ce qui n’était pas jouable) et on l'a obtenu mais j'ai bien cru qu'on n'y arriverait pas.

Un vol à oublier au plus vite, donc !

A bientôt pour le prochain FR,
Ilyes

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20 Commentaires

  • Comment 135792 by
    PAT62 5065 Commentaires

    Bonne surprise avec le salon si l'on considère que l'on est en Chine.

    Repas à bord sponsorisé par le lobby des vomito bags :)

    Cabine en configuration 1-2 ou je me trompe ?

    Merci pour ce FR !

    • Comment 315456 by
      ilyes GOLD AUTEUR 1792 Commentaires

      Bonjour Patrick,

      Configuration en Business : 1-2.
      Elle passe en 2-2 en W et en Y.

      Ah non mais ces repas... une honte. Et pourtant dans ma jeune carrière j'en ai vu des caterings mauvais, alors là, le summum du mauvais gout :(

      A bientôt !

    • Comment 315487 by
      ilyes GOLD AUTEUR 1792 Commentaires

      Bonsoir Katia,

      Après coup je me suis dit que j'ai fait une belle bêtise... mais j'ai un sac tout propre :) Il m'a fallu 30 minutes de rinçage à grande eau pour enlever la mousse, mais j'y suis parvenu ! Pour le jean, c'est une autre histoire ...

      A bientôt

  • Comment 135799 by
    Jacklamitr 2017 Commentaires

    Bonjour Ilyes :)

    Pas la joie ce vol ... Heureusement qu'il y avait le salon !

    Quel poisse d'arriver avec le contenu de son sac à dos dans cet état ... Il aurait été judicieux d'emballer le tube de lessive plutôt que le sac ;)

    A bientôt pour la suite !

    Mme Jack

  • Comment 135803 by
    Mathieu 2119 Commentaires

    Hello Ilyes,

    Merci pour ce FR.
    Le salon a l'air vraiment cool à CAN, c'est une belle découverte et tu en as bien profité :)
    Le vol est correct, le cassetin existe mais il n'est pas super. C'est bien dommage.

    A plus l'ami,

  • Comment 135807 by
    mogoy GOLD 9204 Commentaires

    Merci Ilyes pour ce FR.

    Voler sur une compagnie chinoise et CZ en particulier est toujours risqué notamment sur le catering.
    Pas d'exception à la règle avec cette tarte à la glycérine fort peu engageante, idem pour les nouilles mais là on pouvait s'y attendre. Parmi les bonnes surprises : le pitch et la couverture, rares sur du mc.
    Quant à la lingette, je dirais qu'elle s'impose justement après le repas car il y a de quoi gerber !

    Le salon est agréable à l'oeil, petit regret pour les miroirs au plafond qui me font penser à d'autres lieux de repos...
    Il faut qd mm noter que tu avais deux invités et qu'ils auraient pu en refouler un ! Donc gros bon point.
    Wifi pas au rendez vous mais catering somme toute honnête pour la chine et pâtisserie au thé vert intriguante.
    Pas de presse disponible ?

    Douche plaisante qui est inutile quand on nettoie ses vêtements au paic citron au bon parfum citron de synthèse : pourquoi se laver après, on sent naturellement bon ?

    Bref le pire cotoie le meilleur sur CZ.

    • Comment 315490 by
      ilyes GOLD AUTEUR 1792 Commentaires

      Il faut qd mm noter que tu avais deux invités et qu'ils auraient pu en refouler un ! Donc gros bon point.
      Tu abordes un point où un mélange de fourberie, culot et coup de chance à fait son effet ;)

      Pas de presse disponible - j'ai abandonné la recherche du ZE depuis un bon moment :(

      Mais je lave mes vêtements avec de la lessive de 1er choix moi m'sieur ! (erratum : une nana sympa s'en charge, à 30 mètres de chez moi, et elle me rend mes chemises impeccables)

      J'aime juste bien rester frais longtemps ... la vie est pleine de surprise (je n'en dirais pas plus)

      Oh ce catering me donne des hauts le coeur tiens :(

      A bientôt !

  • Comment 135830 by
    indianocean SILVER 6251 Commentaires

    On a vu pire comme lounge en Chine. Mais cest bling bling aussi avec les miroirs au plafond.
    Il est toujours hasardeux de boire du vin en Chine.

    Du bon et du mauvais (la collation est innommable). Heureusement qu'il y a eu le lounge avant.

    Merci Ilyes pour ce FR

  • Comment 135838 by
    lagentsecret SILVER 10383 Commentaires

    Merci pour ce FR

    je trouve ce B777-200 de Turkish Airlines
    Pas de 777-200 chez TK seulement des 77W

    A part le salon, relativement une bonne surprise pour la Chine, le reste ne donne vraiment pas envie

    Même l'entrée n'est pas appétissante, le plat chaud est tout de même signé Servair ;)

    Bien joué pour la livraison du bagage oublié

    A bientôt

    • Comment 315492 by
      ilyes GOLD AUTEUR 1792 Commentaires

      L'entrée était bonne, promis !
      Servair China a encore des choses à apprendre... la joint-venture tarde à porter ses fruits (ou des expériences culinaires concluantes)

      J'ai négocié tel un lion... et j'ai eu ce que je voulais ;)

      A bientôt :)

  • Comment 135852 by
    aurel-lil 4194 Commentaires

    quelle différence avec le salon que j'ai eu à CAN, celui-ci envoie presque du rêve^^

    le TK sur le tarmac est un -300ER est non un 200 comme l'a fait remarquer 007 !

    la tsingao dans le bus, c'est pour se donner du courage :) ?

    catering peu engageant, mais c'est le jeu !

    A bientôt.

    • Comment 315827 by
      ilyes GOLD AUTEUR 1792 Commentaires

      Hello Aurélien,

      catering décevant, mais c'est le jeu
      Crois moi, je m'en serai bien passé... surtout que le jeu a failli donner des relants gastriques à plus d'un occidental à bord ;)

  • Comment 135865 by
    Chevelan GOLD 11557 Commentaires

    Salut Ilyes

    Heureusement que tu as mangé au salon ! Le seul point positif du catering à bord c'est qu'il a le mérite d'exister... Les Chinois ont ils mangés la pitance ?

    On se fait avoir au moins une fois avec un produit liquide qui coule dans le bagage, ce n'est pas agréable de retrouver ses vêtements dans un tel état après

    Le personnel au sol à Canton n'a pas l'air sympa du tout, et ces No Photos, quelle plaie.

    Je ne savais pas que MS desservait Canton, je suppose avec une escale entre.

    Merci pour ce FR

    • Comment 315829 by
      ilyes GOLD AUTEUR 1792 Commentaires

      Bonjour,

      Les chinois ont mangé et rôté la pitance, comme il se doit ;)
      Eh bien figure toi que le vol d'Egyptair reliant Le Caire à Canton est un vol direct ! Surprising, isn't it ?

      A bientôt

  • Comment 135891 by
    cobra 3680 Commentaires

    Merci Ilyes

    La connexion se passe pas trop mal, mais la sécurité à bien remarqué quel élément perturbateur tu étais :))))

    Pas mal ce salon chinois, surtout quand on le compare aux autres.

    Cabine pas mal

    la catering c'est un peu la cata. certes il y a la quantité, mais bon, un plat fait par un cantonnier de Canton, pas de quoi rire (cantonais ou jaune :))

    • Comment 315830 by
      ilyes GOLD AUTEUR 1792 Commentaires

      La blague de Cobra, toujours au bon moment :)
      D'ailleurs, pour info, je fais mi-juin un routing européen full-Alitalia, j'ai besoin de toute ton expertise et connaissance d'Air Zcusi :)

      A bientôt
      ilyes

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