Avis du vol Air France Detroit Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF0377
Classe Economique
Siege 18K
Temps de vol 08:00
Décollage 27 Mar 15, 22:25
Arrivée à 28 Mar 15, 11:25
AF   #41 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3943 avis
Etienne44
Par 3020
Publié le 23 avril 2015
Voila quelques semaines que je devais finir de reporter mon voyage aux US, et je prends enfin le temps. Je vous préviens, ce vol envoie du lourd, du très très très lourd. Je dirais même du rêve.

Pour rappel, la routing global de ce déplacement est le suivant:
NTE - CDG: AF7721, A320 en Eco le 22/03/2015: http://www.flight-report.com/fr/report-9857.html
CDG - ATL: AF0682, B777 en Eco le 22/03/2015: http://www.flight-report.com/fr/report-9888.html
ATL - CLT: DL1407, MD-88 en Eco le 22/03/2015: http://www.flight-report.com/fr/report-9936.html
CLT - DTW: DL2423, B717 en Eco le 24/03/2015: http://www.flight-report.com/fr/report-9948.html
DTW - CDG: AF0377, A340 en Eco le 27/03/2015: le voila, avec du retard!
CDG - NTE: AF7724, A318 en Eco le 28/03/2015(non reporté, vol sans intérêt)

Comme à chaque fois aux US, je retourne à l'aéroport par la navette Hertz, après avoir rendu la voiture.

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Passage au dessus de la voie de dépose des passagers, et arrivée dans le grand hall des enregistrements. Je suis très en avance: il est 17h30, pour le vol de 22h25. 5 heures à patienter, sans accès aux salons. En même temps, vu la réputation des salons US, je ne suis pas trop tenté.

Voila le hall des enregistrements.

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Je m'enregistre, demande si des surclassements sont possible. La réponse est de voir lors de l'embarquement. Bon, je laisse tomber.
Je dis au revoir à ma valise, en espérant la retrouver à Nantes (pas comme lors de mon voyage précédent ou elle était arrivé 3 jours après moi à NTE). Je vous vois déjà revérifier les dates du voyage. Et oui, pour 5 jours, je ne voyage pas léger. Quitte à enregistrer un bagage en soute, autant qu'il soit utile.

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Passage de la sécurité, très rapide, moins de 5 minutes, et arrivée dans le hall des départs.

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J'adore cet aéroport. Il est vaste, lumineux, clair, on respire. Bon, il est tellement long qu'un Airtrain est disponible pour relier les 2 bouts du terminal. A noter que le terminal mesure près de 1500m

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Vous avez compris, j'ai le temps. je vais donc vous faire visiter tout le terminal:
Petit tour en Airtrain



Et le voila d'en bas

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Au centre, trone une fontaine très artistique, et qui donne une ambiance assez sympa.

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Bon, passons maintenant au Concourse C situé de l'autre coté des Parking Avions. pour s'y rendre, il faut prendre un couloir sous les taxiways. L'ambiance lumineuse varie en fonction de la musique. C'est un moodlighting aéroportuaire.



A force de marcher, il se fait soif. Une petite mousse, et photo des docs de voyage.

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De notre coté, on aperçoit notre destrier du soir, qui vient d'arriver.

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Séance découverte des avions au contact:



Le soleil se couche. Direction notre porte d'embarquement pour la photo corporate.



L'embarquement se fait en respectant les priorités, mais quelle cohue lors de l'embarquement Eco. J'attends donc la fin de l'embarquement pour être tranquille. Ma place ne s'envolera pas.

Arrivée à mon siège. Et là: LE DRAME
Bienvenu à bord d'un vieux A340 d'AF:
Point 1: Le pitch est génial pour mes genoux, mais mes doigts de pieds crient.

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Point 2: l'IFE est catastrophique. Comment peut-on encore proposer cette résolution?

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Point 3: siège hublot, mais sans hublot: j'adore.

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Une solution temporaire pour changer mes jambes de place est de les surélever.

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Petite photo rapide de la fiche de sécurité.

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Allez, embarquement terminé, pushback et consignes de sécurité. Le tout en temps et en heure.



Dès l'extinction des consignes, début du service, sans apéritif préalable. Il sera quand même donné sur demande
Voici le menu avec la photo du plateau



Salade de Quinoa, Maïs et Haricots Noirs. je ne peux pas dire que ce soit un régal.

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Pates Penne à la crème de poireaux. Plutôt bon, même si je n'ai pas senti le goût du poireaux

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Et là, moi qui suis un grand amateur de fromage, voila que l'on me sert de la vache qui rit intitulée Brie. Quel horreur pour notre compagnie nationale!!! Scandaleux.

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Gâteau de Noix de Coco en dessert, et compote de pomme. Frais et bon.

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Pour finir le repas, un thé et je me mets en position sommeil.

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ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!


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4 heures plus tard, je me réveil. Je ne peux pas dire que j'ai bien dormi, mais j'ai quand même somnolé. La couverture est bien chaude, mais trop courte. Soit les épaules, soit les pieds sont en dehors. C'est dommage. Et dans ces fauteuils, le coussin ne m'a pas servi à tenir la tête, mais à rembourrer le dossier au niveau des lombaires.

Première ligne de l'éco, premier servi au petit dej.
Ce n'est pas la super éclate, c'est vite avalé. Rien de folichon. Le café, même si il n'est pas très long, permet de se réveiller.

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Il faut maintenant reprendre le travail de FRiste, et dégourdir les jambes. Petit tour en cabine, et dans les WC.

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Quelques vues sur l'aile, et le winglet. Je trouve cette aile belle. Même si celle du 747 et du 787 sont plus gracieuses.



Retour à ma place, début de la descente par un virage à gauche. Bienvenue en France, enfin dans les nuages parisiens.

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On ne verra le sol qu'au dernier moment. Freinage, reverse, et accès au taxiway.

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Ce roulage me permet de faire une belle séance de spotting. Belle, non pas par la qualité des photos dues au mauvais temps, mais riche en diversité.

Malaysian et Thaï en A380

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Au loin, notre avion à tous (enfin payé par nos impôts)

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Eva Air (en livrée Hello Kitty), La Compagnie et Singapore

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Et on arrive près du Terminal AF, alias Code Barre

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Arrivée en porte, débarquement, et passage de la sécurité. Rien à déclarer

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Le transit vers le Terminal 2F me permet de passer par la passerelle vitrée. Et j'assiste au Pushback de The Queen of the Sky: un 747 AF

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Arrivée au 2F, je vérifie l'heure de mon vol pour Nantes. OK, pas de soucis.

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Le vol CDG-NTE a été des plus classiques, pas de Report.

Merci de m'avoir accompagné lors de ce voyage aux US, et je vous retrouve début Juillet pour un A/R vers le nord Européen.
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Verdict

Air France

5.0/10
Cabine3.0
Equipage8.0
Divertissements2.5
Restauration6.5

Detroit - DTW

8.5/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services6.0
Propreté9.0

Paris - CDG

6.0/10
Fluidité8.0
Accès5.0
Services6.0
Propreté5.0

Conclusion

Aéroport DTW:
Tout est dans les notes. L'aéroport est très agréable, belles vues sur le tarmac, lumineux. Les contrôles ont été rapides.
Il y a beaucoup de points restauration, boutiques de souvenirs, et de places assises avec USB.

Vol:
Cabine vieille, voir même complètement dépassée. Les sièges sont défoncés, l'IFE est périmé.
Le catering est raisonnable, et passons vite fait sur le fromage.

Aéroport CDG:
Contrôles assez rapides. L'offre du 2F est assez faible à cette heure de la journée. Tous les points restauration sont pris d'assaut. La propreté n'est pas optimale.

Informations sur la ligne Detroit (DTW) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 12 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Detroit (DTW) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 51 minutes.

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