Avis du vol entre Bangkok et Chiang Mai en classe Economique avec Thai Lion Air

Un court FR en retard, car je ne pensais vraiment pas faire de report et juste prendre quelques photos, pour ce vol datant du 31 décembre 2014, il y a donc quasiment 5 mois! Mais bon, l'envie de faire partager ce vol a été plus forte et si ça peut montrer aux nombreux FRistes qui se rendent en Thaïlande un choix alternatif et à très bas prix, je le fais avec plaisir!
Rien d'extraordinaire car pour le coup nous sommes sur du low-cost pur et dure: il s'agit d'un vol intérieur entre Bangkok DMK et Chiang Mai sur Thai Lion Air, la filiale locale de la compagnie indonésienne Lion Air (toujours balcklistée en Europe), sur un B737-900ER.
Ce sera le second report publié sur ce site sur l'entité Thai de Lion Air, et une première pour moi en B737-900.
Thai Airways, Bangkok Airways, Air Asia, Nok Air et Thai Lion Air s'affrontent sur cette route comme dans le reste du pays.
Thai Lion Air est le dernier entrant sur le marché, compagnie créée en décembre 2013, elle exploite 11 B737-900ER tous neufs, configurés en haute densité de 215 sièges.
Nous partons donc ce 31 décembre au matin pour célébrer le nouvel an à Chiang Mai et passer 5 jours dans cette belle région que j'aime beaucoup.
Pourquoi Thai Lion Air? Comme d'habitude nous nous sommes décidés à la dernière minute et tous les vols depuis Bangkok étaient pleins ce jour de nouvel an, et nous voulions absolument arriver avant midi pour que la famille nous récupère à l'aéroport!
Au début ne comptant pas faire de report, je n'ai pris aucune photo du trajet depuis l'appart à Bangkok et de notre arrivée à Bangkok-Don Mueang et ni des formalités (enregistrement & PIF), effectuées assez vite malgré le monde.
Notre avion en porte est immatriculé HS-LTM, B737-900ER livré à cette compagnie en Mars 2014, il a donc au moment de ce vol 9 mois.

Pas de photo de DMK, mais on en trouve sur le site et j'en avais déjà reporté quelques unes.
Pub pour Nok Air, que j'avais testé en Novembre dernier entre Lampang (Nord) et Bangkok-DMK dans leur Dash 8-Q400 tout neuf (pas de FR désolé).

Embarquement à l'heure par zones, le vol sera archi complet donc le process sera assez long!

Accueil cordial des PNC mais sans plus, elles portes l'uniforme indonésien qui rappel les batiks indonésiens.
Doc de voyage:

Arrivée au siège à l'arrière de la cabine… ce sera serré. C'est du 29 de pitch…

Vue de la rangée:

Vue du pitch, aucune place. Heureusement le vol ne dure qu'à peine 60 minutes!

Vue avant de la cabine qui se remplit:

Vue arrière:

Dehors, le plein se termine (beau winglet!)…

… dedans l'embarquement se termine dans la confusion!

Comme la maison mère indonésienne a commandé des centaines de Boeing et d'Airbus, l'exploitation fait face à une pénurie de pilotes locaux et doit faire appel à des contractors ou à des pilotes directement détachés par Boeing, comme c'était le cas sur ce vol, PNT américains.
Les portes sont tout de même fermées à l'heure et les démonstrations de sécurité sont faites manuellement dans un mood-light bleu.

Safety card:

Push-back, avec vue sur cet A321 de cette nouvelle compagnie low-cost taiwanaise. Sympa le panda!

Push-back completed.

Nous roulons vers le seuil de piste, du trafic devant nous.
B737-800 de Nok Air:

Dash 8 Q400 nouveau de Nok Air:

Toujours le fameux terrain de golf entre les 2 pistes!! A quand un tournoi de golf FR sur cet endroit mythique??!!

Dash 8 au décollage:

A notre tour de nous aligner sur la piste:

Nous sommes suivis par un A320 d'Air Asia:

Décollage!

Toujours beaucoup d'avions en stockage à DMK:

Montée:

Virage sur la droite qui permet une vue globale de l'aéroport et du terrain de golf:)

La montée a été très graduelle et longue, faite de longues baisses de régime des moteurs et d'accélérations… rien d'anormal, certainement la régulation du trafic, mais au fond de moi je pensais à Lion Air Indonesia, blacklistée et qui a déjà perdu un B737-800 à l'atterrissage à Bali…. et j'ai réellement pensé à un moment que nous avions un problème technique et que nous allions faire demi-tour!!
Aaah si nous nous étions mieux organisés nous aurions pu voyager sur la Thai, Bangkok Airways ou Air Asia!

D'autant plus qu'il n'y à bord bien entendu ni IFE, ni écrans centraux et donc pas de geovision.
Finalement nous semblons nous diriger vers le Nord (j'ai reconnu un aéroport fréquemment survolé) et nous atteignons notre altitude de croisière.

Les PNC passent pour le service. Un seul passage c'est du Buy on Board habituel sur une low-cost.
Pas de photo de la carte, qui était très peu fournie par rapport aux low-cost en Asie: soft drinks, jus, snacks, boissons chaudes et je crois un ou deux choix de sandwichs et plats chauds.
J'ai pris un chocolat chaud:

Nous atteignons les premières montagnes du Nord du pays vers Lampang:

Grand temps que nous arrivions, car je suis super serré dans mon siège et madame commence à geler… c'est vrai qu'il faisait très froid dans cette cabine!

Special winglet:

Début de la descente après 50 minutes de vol:

En finale à CNX (ultra-rapide!!!):

Touchdown assez hard…

… les reverses marchent!

Direction le parking.
ATR basé localement à Chiang Mai, appartenant à une petite compagnie locale qui exploite aussi 2 Cessna Caravan.

On remonte le taxiway vers le Terminal:

B777-300 de la Thai qui part:

A320 Thai Smile au parking:

Nous sommes bien arrivé à Chiang Mai!

Tout le monde bien entendu se lève alors que la passerelle mettra assez longtemps à être mise en place!

Les bagages seront plus rapides à débarquer!

Air Asia vient se garer.

Au revoir Mlle la PNC:)

Nous pouvons enfin débarquer et remonter ce long fuselage qu'est le 737-900:

Vue sur le destrier du jour avant sa courte rotation pour redescendre vers DMK!

Direction les arrivées…

… et le hall de livraison des bagages. Chiang Mai nous souhaite la bienvenue pour les célébrations du nouvel an!

Qui seront livrés rapidement!

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Bonus touristique…
Le 31/12 à minuit, ça se passe au magnifique temple de Wat Phra Singh:

Pas de feux d'artifice mais dans la tradition Thai avec des lanternes. Partout en ville, et le trafic aérien est alors interrompu.

Dans une ambiance de kermesse populaire très sympa:

De multiples activités autour de Chiang Mai:

Ainsi qu'en ville d'agréables promenades:

Enfin le très bel hotel Ping Nakara Boutique Hotel à côté du Nakara Jardin: