Bonjour à tous et bonnes fêtes de fin d'année à tous les Flight Reporter !
J'ai récemment retrouvé dans mes archives (je savais même pas que j'en avais LOL, je prend l'avion depuis dix ans mais je fais des photos que depuis 1 ou 2 ans) un vol datant de février 2008 lors de mes vacances en Guadeloupe avec mes parents. Désolé d'avance pour ma mémoire défectueuse….
Nous partons d'Orly Sud à l'heure je crois (les horaires marquées plus haut sont approximative vu que j'ai paumée ma carte d'embarquement et que j'ai TRES mauvaise mémoire…)
Un fois assis à mon siège, au hublot bien sur, à l'arrière de la cabine, là ou il n'y à que 2 siège contre le hublot à cause du rétrécissement du fuselage (3-3-3 et 2-3-2 à la fin), j'aperçois à coté de nous un 747-400 de Sardines Airlines qui repoussera juste avant nous.
Le décollage s'effectuera sans problème, à l'heure (je crois)
Désolé, pas de photos du repas, mais je me souviens que celui'ci était très bon pour une classe éco et les couvert étaient en métal et les verres…en verre !!! C'est globalement mieux qu'AF, je trouve. Le pitch était bien aussi et l'IFE proposait une dizaine de film (c'est déjà très bien, mais peu comparé à AF, TG et bien d'autres…).
La descente et l'approche
L'atterrissage en douceur
Puis roulage jusqu'au nouveau terminal au nord et vue sur l'ancien au sud. Et dernière photo de notre avion, l'A330-323X F-ORLY (ça ne s'invente pas LOL), n° de série 758 et premier vol le 8 juin 2006 et livré à TX le 26 juin suivant. A l'époque de mon vol, c'était le seul A330-323X d'Air Caraïbes et ils avaient 3 A330-223.
En bonus je vous met quelques photos du vol retour PTP-ORY (j'ai pas assez de photos pour faire un FR à part) Et l'incontournable photo du magnifique winglet !!
Un 777-300ER d'AF (dsl, j'ai pas pu relever l'immat…il était trop loin et la photo est mauvaise)
Roulage vers la piste et décollage
La vidéo du décollage à PTP (avec le même avion qu'au vol aller : l'A330-323X F-ORLY)
Merci de m'avoir lu :)
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Verdict
Air Caraibes
8.4/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements8.0
Restauration9.0
Paris - ORY
6.2/10
Fluidité6.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté4.0
Pointe-à-Pitre - PTP
6.9/10
Fluidité7.0
Accès7.5
Services6.0
Propreté7.0
Conclusion
Vol très agréable et je suis très satisfait cette compagnie qui a de très jolies couleurs et un service excellent même en éco !
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Merci pour le FR. 3-3-3 en 330 ça doit être dur !! Alors malgré cette expérience en 330 tu préfères toujours le 777 ? En ce qui me concerne, c\'est toujours le cas :D
A noter qu\'un des ex-332 s'appelle aujourd\'hui Air Sarko One. Je sais pas vous mais je ne l\'ai jamais vu :( Je ne crois pas qu\'il soit basé au T1 de CDG avec ses copains, il ne doit se poser qu\'au bourget (c\'est ce que j\'en ai déduit).
Oui je préfére toujours le 777 sans hésiter même en 3-4-3 !! Oui je suis au courant du Air Sarko One, et j\'ai vu des photos de lui (de l\'avion, pas du pigmé !) sur Airliners.net et Jetphoto.net. Je ne sais pas ou il est basé (l\'avion, pas le président !).
@Ouréa : 582 sièges dans un 744, c\'est toujours plus sardine que 364 dans un 333 !
Merci pour ce FR d\'archives. Et comment le pense Leadership (et également moi) : dommage pour les photos du repas :-) 582 sièges dans un 744, c\'est tout aussi sardine que 364 dans un 333.
Perso je suis d\'accord avec A32X77WL. Bien que je n\'ais jamais volé avec TX, le 747 de Corsair est un enfer! A la limite du supportable (cf mon FR sur Corsair, très salé). J\'ai eu l\'occasion de m\'asseoir dans un A330 TX, c\'est incomparable! Oui je me suis juste assis, à l\'occasion d\'une simple \visite\ on va dire =)
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20 Commentaires
A noter qu\'un des ex-332 s'appelle aujourd\'hui Air Sarko One. Je sais pas vous mais je ne l\'ai jamais vu :( Je ne crois pas qu\'il soit basé au T1 de CDG avec ses copains, il ne doit se poser qu\'au bourget (c\'est ce que j\'en ai déduit).
A+
Oui je suis au courant du Air Sarko One, et j\'ai vu des photos de lui (de l\'avion, pas du pigmé !) sur Airliners.net et Jetphoto.net. Je ne sais pas ou il est basé (l\'avion, pas le président !).
@Ouréa : 582 sièges dans un 744, c\'est toujours plus sardine que 364 dans un 333 !
Et comment le pense Leadership (et également moi) : dommage pour les photos du repas :-)
582 sièges dans un 744, c\'est tout aussi sardine que 364 dans un 333.
A+
Très belle approche
Peu de photos mais FR intéressant en tout cas!
Merci !
Merci pour ce Fr.
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