Bonjour à toutes et à tous,
Initialement, je souhaitais partager avec vous des vols récemment effectués entre Kigali et Hong Kong avec Kenya Airways en Premier World, mais l'expérience étant vraiment en deçà de mes (faibles) attentes de bout en bout et par conséquent ne voulant pas faire baisser la note KQ sur ce site, je fais abstraction de ce mauvais souvenir et vous propose celui là qui a l'avantage d'avoir été très plaisant ;-) .
Transporté par le RER, j'arrive à CDG vers 8h où je me dirige vers le T2C, utilisé par les 3 étoiles Skyteam non Schengen.
Comptoirs calmes et les documents de voyage sont délivrés en quelques minutes par un agent masculin dans sa trentaine courtois et ouvert à la discussion.
Si la file N°1 est accessible aux passagers Premier World lors du passage de la PAF, l'inverse se produit à la sûreté, d'où je me suis fait refoulé. Comme il n'y avait pas la grande foule, c'était pas trop gênant de plus l'agent avait un brin d'humour!
Tableau Gare Sncf
Direction ensuite le salon Paris, déjà reporté dans le FR d'XL Airways Paris Cancun. Mes impressions?
Plutôt pas mal si ce n'est la vue pas très dégagée, il n'y a pas d'annonce pour l'embarquement non plus!
Entrée salon
Vers 10h, l'oiseau n'ayant pas bougé d'un poil depuis 8h30, cela signifiait Paxbus (même si aucun appareil n'était au contact de la passerelle). Avec ce temps assez clair cela permettait de prendre de meilleurs clichés!
Porte 84
Le premier Dreamliner délivré à KQ en avril 2014
Deux stewards Kényans, qui présentaient bien ont accueilli et montré l'allée à prendre.
C'était mon baptême en 787 chez KQ et fût extrêmement convaincu de la montée en gamme de la compagnie!
Toutes les photos de la cabine/siège/IFE sont disponibles dans les nombreux et exhaustifs rapports de Papoumada.
Cabine
Avant/pendant le roulage, journaux locaux, français et quelques magazines Anglo-saxons, un verre d'accueil (champagne, jus d'orange/pomme et eau), un casque réducteur de bruit, le menu et la trousse de confort ont été distribués. Toutes les annonces (à part celles des pilotes) ont été faites dans l'ordre en Kiswahili, français puis anglais.
Champagne de bienvenue
Le voisin avec une pensée pour son représentant FR
Décollage à l'heure, vidéo:
vers 14000 pieds, le PNC entrait en action avec une serviette chaude, des cacahuètes et une (ou même deux ;-) ) boisson apéritive …
Alpes
Sortie de l'Europe par l'Italie
C'est étonnant comme le service du déjeuner débute tardivement par rapport à la classe éco; par comparaison aux environs du sud de la Sicile, le fond de la cabine Y reçoit les boissons chaudes!
Le menu et les repas m'ont pleinement satisfait, certes la présentation des mets aurait pu être un peu mieux soignée et le canard un peu moins salé, mais il a été apporté sans attente, de plus l'hôtesse est toujours venue à mon siège avec le sourire et un mot personnalisé.
Menu du jour
Poêlée de Crevettes au Miel et Gingembre, Salade de taboulé
Sauté d'Agneau et Sauce Tapenade, Pommes de Terre Maxime et Brocoli au Beurre
Cuisse de Canard Braisée, Purée de Pommes de Terre et Carottes au Beurre
Chariot fromages Fermiers et desserts
Un petit tour en cabine, une bonne causette avec le PNC, avant d'aller regarder un film puis somnoler en écoutant de la musique.
Comme à l'accoutumée, un accueil toujours chaud en Afrique
Le bar non dressé durant l'intégralité du vol
Le Lac Nasser, à proximité d'Abou Simbel
La trousse pour homme ( celle pour femme se distingue par la partie en cuir de couleur rouge, le liseré et logo de la compagnie en noir)
Après 6h de vol, le PNC retrouve les clients pour le service de l'Afternoon Tea, qui était délicieux bien évidemment!
Une fois l'annonce d'approche vers JKIA effectuée par le PNT, les PNC ont remis une formulaire de satisfaction à une poignée de voyageurs – rempli sans trop de difficultés ;-) .
It's 4 o'clock my Dear !
Un petit coup d'arc en ciel à travers la cabine et nous voilà déjà sur le plancher des vaches comme convenu à 19h29 sur la piste 6!
Le soleil tombe vite sous les tropiques
Pour découvrir mon ressenti veuillez vous référer à la notation à la fin :-D
Après avoir remercié tout ce joli monde vêtu d'uniforme rouge et noir ou blanc et noir, je sors par la 2L pour rejoindre le terminal.
Les meilleures sièges à bord
Merci pour ce FR,
Je trouve les teintes de la cabine peu engageantes.
Le catering ne m'emballe pas plus que ça, par contre les desserts donnent envie !
Un bon vol dans un bel appareil avec des PNC sympas.
A bientôt
Ilyes
merci pour votre opinion, malheureusement je ne suis pas trop desserts donc juste ceux de l'afternoon tea ont été goutés par pure curiosité seulement!
mais l'expérience étant vraiment en deçà de mes (faibles) attentes de bout en bout et par conséquent ne voulant pas faire baisser la note KQ sur ce site, je fais abstraction de ce mauvais souvenir et vous propose celui là qui a l'avantage d'avoir été très plaisant ;-) . -> Mais quel favoritisme et manque manque d'objectivité que de passer les mauvais vols sous silence !
Si tous les FRistes faisaient cela toutes les compagnies auraient une moyenne globale entre 9 et 10 !
Drôle de lounge que ce salon Paris utilisant des plateaux AF !
Somme toute un repas satisfaisant à défaut d'être exceptionnel mais vous avez oublié de nous présenter la carte des vins !
Thé kényan et Amarula -> What else ? ;)
L'afternoon tea est certes bien présenté mais il ne faut pas oublier qu'il sert de subterfuge pour oublier l'absence d'une seconde prestation digne de ce nom.
A bientôt.
Merci N_2
Mais quel favoritisme et manque manque d'objectivité que de passer les mauvais vols sous silence !
Si tous les FRistes faisaient cela toutes les compagnies auraient une moyenne globale entre 9 et 10 !
Nous sommes bien d'accord, mais la réalité est différente :-D
mais vous avez oublié de nous présenter la carte des vins !
C'était l'immuable ancienne carte des vins disponible dans tous les FRs d'avant (en date ) celui là!
L'afternoon tea est certes bien présenté mais il ne faut pas oublier qu'il sert de subterfuge pour oublier l'absence d'une seconde prestation digne de ce nom.
Oui et non, c'est léger mais nourrissant car le vol n'est pas bien long comparé aux lignes asiatiques
J'aurai parié sur un FR de Papoumada, perdu :)
Sans prétendre être la meilleure KQ offre un siège confortable et un service correct.
J'aime bien le concept de l'afternoon tea so British.
Merci pour ce FR !
merci Pat62
J'aurai parié sur un FR de Papoumada, perdu :)
C'était le but ;-)
Sans prétendre être la meilleure KQ offre un siège confortable et un service correct.
Voilà le plus important
Merci pour ce FR,
Certes l'avion et la cabine sont récentes, mais ce n'est pas du full access. A ce titre je trouve la note confort indulgente.
Après je ne reprocherai pas l'afternoon tea à KQ comme Numéro 2: n'ai-je pas vu deux plats de résistance engloutis dans ce FR :) !?
Au final le vol donne qd mm envie surtout si on compare au tout récent FR de Zimbabwe Air.
Merci Mogoy
Il y subsiste bien quelques défauts, mais c'était mieux QU'avant, d'où l'indulgence... ;-)
n'ai-je pas vu deux plats de résistance engloutis dans ce FR :)
Oui
Merci ;)
Avec plaisir 02022001
Merci Léonard pour ce FR et le double clin d'oeil.
Je découvre que MD et KQ partagent le même salon à CDG... sans champagne semble-t-il, mais vu l'heure matinale... ;=))
Je ne commenterai pas une nouvelle fois les sièges et la cabine.
Le catering me semble plus soigné que sur les destinations asiatiques.
J'aurais hésité entre les deux plats que vous avez eu. Les deux en valaient au fond la peine.
L'arrivée nocturne à NBO ne permet pas de profiter pleinement de la balade pédestre sur le tarmac.
A bientôt !
Merci Papoumada pour ce commentaire!
Je découvre que MD et KQ partagent le même salon à CDG... sans champagne semble-t-il, mais vu l'heure matinale... ;=))
Oups, je n'ai pas pensé à vérifier en effet :-(
Le catering me semble plus soigné que sur les destinations asiatiques.
Oui d'accord avec vous!
L'arrivée nocturne à NBO ne permet pas de profiter pleinement de la balade pédestre sur le tarmac.
La balade était courte et pas forcément à la meilleure porte pour le spotting :-(
Merci pour ce FR ! Jolie prestation de bout en bout, mais bon c'est quand même un peu biaisé de ne publier que le meilleur ;)
Merci Pititom,
Les autres FRers se chargeront d'attribuer des notes plus réalistes :-)
Merci pour ce nouvel opus ; mieux vaut tard que jamais ^^
C'est très partisan de ne reporter que les bons vols :D
Joli charriot fromages et fruits. Ce sont des crakers emballés sur le plateau de fromages ?
Quelques déceptions tout de même que je peux comprendre sur un vol de nuit, mais dommage sur un vol de jour : le bar pas monté, l'afternoon snack sans plat chaud.
Jolies photos de l'appareil à l'arrivée.
A bientôt pour la suite vers KGL si j'en crois la BP ;)
Merci Padawan!
Ce sont des crakers emballés sur le plateau de fromages ?
Oui
A bientôt pour la suite vers KGL si j'en crois la BP ;)
Bien observé, mais non malheureusement, pas d'autre FR prévu à la publication dans cette série ( EDI-CDG-NBO-KGL-DAR-BJM-NBO-AMS-EDI)
pardon j'ai écrit un peu vite, le BJM-NBO a été reporté
Merci pour ce beau fr !
Le siège à l'air bien avec un IFE de bonne taille.
Le repas donne envie et surtout l'Afternoon tea qui à l'air très bon et qui est une bonne idée.
Dommage que le bar ne soit pas mis en place.
Merci beaucoup pour ce fr sur ce superbe continent !!
Merci Lucas330
D'accord avec vous pour l'afternoon tea!
Merci pour ce FR que je découvre 11 mois après. Je viens de faire le même vol, et grâce à tes photos, je comprend mieux, ce que je n'avais pas compris à bord.... LOL
Bons vols.