Après 3 jours à Lausanne, il est temps pour moi de remonter à Paris. Les événements vont faire que seul le 3ème vol de cette série sera reporté, je toucherai un mot sur le FCO-CDG à la fin.
Il est 9h quand le train qui se dirige vers l’aéroport de Geneve Cointrin part de la gare de Lausanne. J’ai au préalable téléchargé quelques FRs et surtout pris un café – ils ont un bon blanc en Suisse dont le nom m’a échappé, mais ma mère m’a fait remarquer que j’avais une bonne descente. Je tairai l'état de la boite crânienne.
Et 45 minutes plus tard, je sors de ce train pour m’orienter vers la zone check-in. Et il m’a fallu une bonne dizaine de minute de marche pour arriver à bout !
Ce type me rappelle qu’il me tarde de retourner à Bali m’exercer sur une planche de surf :)
Nous y voilà ! (enfin)
Ça ne chôme pas à GVA
Pas mal d’activité autour des comptoirs de Swiss
Et globalement, le suisse aime voyager le dimanche matin on dirait.
Calme plat chez les britanniques… tea time already ?
Et c’est tout au fond du terminal que je trouve ma zone de check-in, et cela est sous-traité à dnata qui travaille également pour Tunisair, Hop, Egyptair, Etihad Regional et Pegasus, entre autre… que du beau monde.
Je suis invité à passer sur la file Business et l’employée, très sympa, me délivrera mes BP et m’indiquera que je dois me rendre au lounge Dnata. Par contre, elle n’arrivera pas à faire figurer mon numéro FQTV sur mon BP, bien qu’il soit enregistré sur le système.
Je monte donc au PIF, et là, pas la priority lane qu’affectionne les Jacks, mais une file d’attente de 15 minutes. Comme à Orly-Sud…
Bon point la sympathie et l'humour dont à fait preuve de la personne qui m'a contrôlé au PIF. Là où à CDG, un dimanche matin, on te souhaite un « bon voyage » sans sourire au mieux. Et où, au pire, on marmonne un truc en ne te regardant pas.
Et il est temps de découvrir ce salon dnata…
Mais, attendez, il y a un WTC ici aussi ?
On ne se laisse pas étourdir : c’est ici !
Pour les salons compagnies, c’est de l’autre côté.
Accueil sympathique de la cerbérine, qui, en l’absence de la mention Elite Plus sur mon BP, me demandera ma carte pour s’assurer de l’éligibilité. Et j’entre dans l’antre… c’est calme ! Je pose mes affaires tout au fond et je fais le tour.
L’offre liquide
L’offre solide
Ma sélection, et la photo des documents (que je ne fais jamais habituellement, j’étais inspiré de bon matin…)
Très jolie vue, mais pour l’instant, c’est calme.
Et au salon aussi, c’est calme. Ça tombe bien, j’ai une t-conf à laquelle je n’assiste jamais en général car je refuse de travailler un dimanche, mais là, seul dans ce salon, je fais à mes collègues l’honneur de ma présence :)
La Une vient de changer, et c’est Boby qui est à l’honneur.
Pour fêter les bonnes nouvelles qui parviennent à mes oreilles, un verre de Proseco. Doucement le matin !
Et il n’était pas très bon…
S’en suit, à 11h30, le déjeuner : les salades ont baigné dans le vinaigre et sont immangeables. Je mangerai le blé concassé pour ces seules vertus nutritionnelles ainsi que le poulet. Mais c’est vraiment pas bon ! :(
L’offre de magazine ne contient aucun ZE, mais des magasins qu’on n’a pas le droit d’amener à la maison.
Et des magazines qui n’ont jamais trouvé preneurs également …
Je retourne au niveau de la baie vitrée pour spotter un peu : ici, Turkish Airlines.
Le libanais vient d’arriver
Il est temps pour moi de quitter ce salon quand, stupeur, mon vol est annoncé avec 30 minutes de retard. Pour information, je n’ai que 55 minutes d’escale à FCO…
Par contre, en tapant mon numéro de vol, Google dit que mon vol a plutôt 50 minutes de retard.
Une entreprise de la Silicon Valley est donc mieux informée sur mon vol que les agents de l’aéroport eux-mêmes ?
Easyjet au décollage
Pour les amateurs de belles montres… Hublot est à l’honneur ici !
Pour combler l’attente, je prends un yogurt au lait de la Gruyère. Dessert suisse, en somme ;)
Swiss et British Airways s’élancent à leur tour
A 12h20, heure théorique de décollage, je quitte le lounge pour rejoindre la porte d’embarquement.
12h25 : avion toujours pas là, et l’agent s’obstine à dire que nous décollerons à 13h. Je sens que je vais rater ma connexion… Arrivée de l’appareil : 12h35.
Embarquement : 12h50.
Une fois de plus, on nous demande de patienter en passerelle le temps d’installer une personne à mobilité réduite.
Et 12h53, j’ai les fesses posées sur mon siège, et je commence à me demander si j’ai une once d’espoir d’avoir le vol suivant.
Test Horatius : 10/10
Donatella est gentille, même si elle a les traits fermes sur la photo ;)
Aucun passager business sur ce vol.
Push back à 13h09, décollage 10 minutes plus tard
Le déjeuner arrive 15 minutes plus tard. Bon appétit.
Y’a plus de graisse que de protéine, mais dans 20 grammes, je ne prends pas beaucoup de risque ;)
J’ai pas fini de lire tous les FRs en attente …
Pour tuer le temps, voici le contenu de la pochette : des magazines, un vomito bag, une fiche de sécurité. J’attends le mot d’amour moi… c’est pas pour cette fois-ci.
On s’approche, on s’aligne…
Atterrissage à 14h32. La CC attend que l’escabot s’aligne pour ouvrir, et …
… c’est paxbus !
Le paxbus part à 14h40, heure de départ de mon vol. Zut. Dés que le bus arrive au terminal, je cours voir si mon vol est toujours affiché et il l’est effectivement, en porte B03.
Je sprinte, j’arrive au milieu de l’embarquement ! :)
et là… mon BP ne passe pas :( Oh.
Par conséquent, je demande des explications à la dame, qui ne sera pas capable de me dire quoique ce soit si ce n’est « go to the transfert desk please ». Je lui demande de me caser en Business s’il le faut (mon siège a été réattribué) mais elle s’obstine à répéter la même chose.Va pas bene du tout.
Je me rends donc au transfert desk, quand, arrivé à mon tour, il est 15h, et la dame me regarde en me disant « it’s closed ». Pile au moment où j’arrive.
Je vais à la file « transfert Francia/hollandia », tout à droite - c'est ce que j'aurais du faire, même s'il y avait 2 passagers qui patientaient également. Mais comme vous pouvez le voir, la file générale est longue.
L’employée au comptoir Transfert Francia/Hollandia, très gentille et douce, m’expliquera que j’ai été mis sur le vol de 15H25, décollant 40 minutes plus tard, compte tenu du retard de mon vol. Elle m’imprime mon BP et je procède à l’embarquement. Bon, j’avais besoin d’être chez moi à 18h, ça va aller.
Bon point : on m’a donné un Comfort Seat. Pitch ééééééénorme. Ca me semble correct :)
Par contre, pas d’hublot.
Mais le clou, c'est que nous décollerons à 17h15 au lieu de 15H25, car la turbine d’un des moteurs ne fonctionnait pas et nécessitait un peu de renfort. Nous avons manqué notre slot de départ, et nous avons du attendre de nous voir réattribuer un autre slot.
Equipage sur ce vol pas souriant. Arrivée à CDG à 19h05, arrivé chez moi un peu après 20h… Voilà voilà…
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Verdict
Alitalia
5.3/10
Cabine7.0
Equipage6.0
Divertissements4.0
Restauration4.0
Independent Dnata Salon Skyview Lounge
6.5/10
Confort6.0
Restauration6.0
Divertissements8.0
Services6.0
Geneva - GVA
7.1/10
Fluidité6.5
Accès6.5
Services7.5
Propreté8.0
Rome - FCO
7.0/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
En conclusion, une mauvaise journée avec Alitalia à cause de deux vols en retards qui se succédent.
Confort cabine : bon sur ce vol, encore meilleur sur le vol me ramenant à Paris. Equipage : souriant sur le vol reporté, désagréable sur le vol jusqu'à Paris. Repas et catering : je n'ai plus les mots. Divertissement : je pense connaître les magasines par coeur. Ponctualité : va bene va bene ...
A bientôt pour une nouvelle série !
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Merci Ilyes pour ce report avec double ration de retard.
T'a-t-on dit si tu pouvais visiter le salon AF ? Le fait de diriger très expréssement vers le DNATA n'empêche pas d'aller faire le plein de presse chez AF (avec ou sans ZE) ! Car pour le reste ce salon bien que médiocre me semble meilleur qu'un salon AF européen.
Durs les retards mais au moins as-tu bénéficié d'un peu de confort.
J'ai effectivement fait un saut au salon AF, la cerbérine m'a gentiment laissé visiter et je dois reconnaître que c'était pas terrible. Les salons compagnies sont tous catapultés de l'autre côté du salon Dnata.
Mes 169 cm auraient volontiers sacrifié le siège Confort pour un atterrissage à l'heure, crois moi !
Cet épisode AZ me rappelle une chanson d'Alain Souchon que je cite quand mes collégues empruntent Royal Air Maroc ... il faudrait que je réfléchisse à une variante avec le camarade Cobra !
Le blanc était vaudois, valaisan ou neuchâtelois ? Difficile de dire sans plus de précisions. ;)
Quelques tuyaux pour gagner du temps en arrivant à GVA par le train : - Toujours se mettre dans une voiture à l'arrière du convoi, souvent la dernière de seconde avant la 1ère classe ou même dans les trois dernières rajoutées selon les compositions. Une fois arrivé en gare la marche à pied est réduite car les IC sont longs aux heures de pointe ! - Ne pas prendre les escalators de la gare pour monter au rez-de-chaussée (au niveau de la route) mais rester à l'étage principal et pénétrer dans GVA par l'étage des arrivées puis prendre les escalators pour arriver en zone d'enregistrement. En dehors du fait que l'on y croise souvent moins de monde, ce chemin est 100% à l'abri.
Petite mesquinerie de la part d'AZ de ne pas offrir le fast track aux Elites Plus d'un FFP tiers ST.
J'avais visité la partie First/VIP de ce salon en 2012 à laquelle j'avais eu accès moyennant un droit d'entrée de 70CHF environ : Je ne connaissais pas encore FR à l'époque. ^^
Les vols en retard qui précèdent une connexion déjà serrée sont toujours une source de stress. Bon on peut dire que c'était la loi des séries ce jour-là. ;) En ce qui concerne la gestion du transfert je donnerais avantage à LH qui avait gardé mon siège d'un vol FRA-AMS partant avec 20 minutes de retard quand mon préacheminement de GVA en avait eu 40 avec un temps de connexion de 50 minutes...
Eh bien merci pour le conseil : vu que je vais certainement y retourner, je prendrai bonne note de tout cela !
J'ai également trouvé ça très mesquin de la part d'Alitalia, mais étant donné qu'AZ sous-traite à dnata, je pense que ceci explique l'absence d'accés à la Priority Lane.
Mais en comparant avec l'aéroport de Nice, le PIF prioritaire est seulement dédié aux passagers porteurs de la carte Gold Airport Premier tandis que les passagers Sky Priority sans cette fameuse carte doivent rejoindre le PIF normal.
Pour du plus sérieux... je ne sais pas si mon routing méditerranéen estival peut être considéré comme sérieux, mais des changements professionnels à venir m'invitent à revoir le nombre de vols LC à venir.
Purée le mec au comptoir BA, semble se reproduire avec le bureau ! :))
Le salon n'est pas si mal pour un non aligné..^^
Le premier vol en retard dommage et l’enchaînement fatal avec le second qui lui est frelaté de la turbine.... La vrai chose que l'on peut reprocher à AZ, est de ne pas avoir attendu plus longtemps, franchement ils sont limites la dessus. Pour le reste, c'est la pasdebolite aigue ^^
Pour le reste c'est du AZ standard avec Rodéos et jus carmine ! :))
J'ai jamais dit que le niveau était haut...d'ailleurs chez moi ça fait des 7 en notation MC, surement parce que je prends souvent des low cost aujourd'hui et qu'au final je ne me dit pas systématiquement que le vol avec AZ sera mauvais, mon état d'esprit ne va pas dans ce sens. Chacun à droit d'avoir la main lourde dans la notation, à charge ou à décharge, c'est ça qui rend FR sympa aussi ^^
Ma longue expérience mc AZ me fait dire que c'est marginalement moins bien qu'AF ou consorts, de toute façons tous les MC européens sont forts moyens et ne justifient pas de différences de prix avec des low cost, si ce n'est pour avoir un statut moyennement utile (pour mon type de voyage loisir sans toutes ses dents)
Danielo n'aurait pas parlé plus fort que moi, je l'aurais mangé, et demandé des excuses..mais je suis pourvu d'un tempérament méditerranénen aussi :)
Je pense que j'ai eu du bol parce que je ne sentais pas mauvais, moi :)
Les MC opérés par des compagnies legacy en Europe ne font pas de miracles, on en convient. Mais pour gratter un statut je/on suis/est prêt à quelques sacrifices.
Chaque fois que l'on voit un BP on y voit ton nom lol
Je trouve ce salon infâme avec du prosecco pas bon et de la nourriture itou
Concernant la correspondance ratée n'ayant pas eu la chance de bonnes expériences avec d'autres compagnies (Voyageant en Business/Statut SEN avec LH j'ai eu droit à toute l'arrogance dont sont capables les agents LH à FRA http://flight-report.com/fr/report-1997.html) je me garderait de jeter la pierre à AZ même si ce vol ne donne pas envie de succomber à la dolce via
Merci pour ce FR assez épique... Ce petit salon à GVA a l'air sympa, je m'attendais à pire :) Deux vols retardés, deux fois pas de bol. Surtout que tu aurais pu chopper ta connexion, tant pis.
Il y a aussi une petite erreur de date... vous n'avez pas fait ce vol aujourd'hui !?
Le salon est joli mais l'offre de nourriture et de vin est plutôt... Bof ! La vue est belle pour spotter les empennages ^^ ... Et les décollages :)
Pour info, il y a aussi un WTC à Lausanne :))
AZ n'a pas été très cool avec vous, ils savaient que vous étiez un pax en correspondance et auraient pu vous accepter sur le vol ... Surtout que vous êtes Gold !! (c'est toujours risqué ces correspondances courtes mais ça permet de garder son statut ^^)
Décidément j'accumule les bourdes... Belles baies vitrées en effet, mais on est en bout de piste en réalité, donc les avions étaient souvent assez hauts quand je pouvais les photographier.
La correspondance courte, c'était surtout étudié pour être à 18h à Paris avec mes amis (autour d'un, deux, trois, milles verres)
Oups pour le bonus Vaudois ! Je vous montrerai les photos quand on aura le plaisir de vous voir à Paris :)
Un vin blanc suisse ? Du Chasselas (le cépage), c'est typique d'ici. Après il y a les Valaisans qui osent appeler ça du Fendant mais c'est la même chose. Après, il y a du Pinot Gris qui est bien plus rare... Mais je pense que c'est Chasselas car c'est la majorité de notre production !
L'arrivée en train à GVA est toute une stratégie comme en témoigne Numéro_2. Zurich est encore plus pratique pour ça.
Salon Dnata avec offre frugale, dommage !
Vol AZ avec collation très légère et qui plus est avec du retard. Dommage pour votre correspondance et mauvaise gestion d'AZ d'avoir réattribué votre siège surtout avec le status que vous avez.
Pour le vin il va falloir que je redemande à mes hôtes ;)
Le souci du 2nd vol et la réattribution est d'autant plus inexplicable car l'employée à GVA m'indiquait qu'il lui était impossible d'accéder à mon dossier pour changer de siège... je m'étais plains d'être catapulté à l'arrière ;)
Pas mal ce salon pour se remettre de l'abus de vin blanc Suisse :) Toujours embêtant ces retards mais plutôt bien géré avec en bonus le comfort seat Merci pour ce FR !
Un Comfort seat pour s'excuser de 40 minutes de retard, c'est sympa, mais si c'est pour manger 2 heures de retard en plus... bof. M'enfin, Alitalia me remercie d'avoir remonter ces informations. Oh bah de rien ! :p
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34 Commentaires
T'a-t-on dit si tu pouvais visiter le salon AF ? Le fait de diriger très expréssement vers le DNATA n'empêche pas d'aller faire le plein de presse chez AF (avec ou sans ZE) !
Car pour le reste ce salon bien que médiocre me semble meilleur qu'un salon AF européen.
Durs les retards mais au moins as-tu bénéficié d'un peu de confort.
A bientôt.
J'ai effectivement fait un saut au salon AF, la cerbérine m'a gentiment laissé visiter et je dois reconnaître que c'était pas terrible. Les salons compagnies sont tous catapultés de l'autre côté du salon Dnata.
Mes 169 cm auraient volontiers sacrifié le siège Confort pour un atterrissage à l'heure, crois moi !
A bientôt
Cet épisode AZ me rappelle une chanson d'Alain Souchon que je cite quand mes collégues empruntent Royal Air Maroc ... il faudrait que je réfléchisse à une variante avec le camarade Cobra !
A bientôt à Oslo :)
Ilyes
Indice : le diminutif de Royal Air Maroc, c'est RAM.
En vous saluant :)
Le blanc était vaudois, valaisan ou neuchâtelois ? Difficile de dire sans plus de précisions. ;)
Quelques tuyaux pour gagner du temps en arrivant à GVA par le train :
- Toujours se mettre dans une voiture à l'arrière du convoi, souvent la dernière de seconde avant la 1ère classe ou même dans les trois dernières rajoutées selon les compositions. Une fois arrivé en gare la marche à pied est réduite car les IC sont longs aux heures de pointe !
- Ne pas prendre les escalators de la gare pour monter au rez-de-chaussée (au niveau de la route) mais rester à l'étage principal et pénétrer dans GVA par l'étage des arrivées puis prendre les escalators pour arriver en zone d'enregistrement. En dehors du fait que l'on y croise souvent moins de monde, ce chemin est 100% à l'abri.
Petite mesquinerie de la part d'AZ de ne pas offrir le fast track aux Elites Plus d'un FFP tiers ST.
J'avais visité la partie First/VIP de ce salon en 2012 à laquelle j'avais eu accès moyennant un droit d'entrée de 70CHF environ : Je ne connaissais pas encore FR à l'époque. ^^
Les vols en retard qui précèdent une connexion déjà serrée sont toujours une source de stress.
Bon on peut dire que c'était la loi des séries ce jour-là. ;)
En ce qui concerne la gestion du transfert je donnerais avantage à LH qui avait gardé mon siège d'un vol FRA-AMS partant avec 20 minutes de retard quand mon préacheminement de GVA en avait eu 40 avec un temps de connexion de 50 minutes...
A bientôt pour quelque chose de plus sérieux. ;)
Eh bien merci pour le conseil : vu que je vais certainement y retourner, je prendrai bonne note de tout cela !
J'ai également trouvé ça très mesquin de la part d'Alitalia, mais étant donné qu'AZ sous-traite à dnata, je pense que ceci explique l'absence d'accés à la Priority Lane.
Mais en comparant avec l'aéroport de Nice, le PIF prioritaire est seulement dédié aux passagers porteurs de la carte Gold Airport Premier tandis que les passagers Sky Priority sans cette fameuse carte doivent rejoindre le PIF normal.
Pour du plus sérieux... je ne sais pas si mon routing méditerranéen estival peut être considéré comme sérieux, mais des changements professionnels à venir m'invitent à revoir le nombre de vols LC à venir.
A bientôt
Prestation très moyenne de Alitalia.
Le fait que la cabine Business soit vide n'est pas un hasard!
GVA était bondé....
Le retard n'est pas inhabituel chez AZ, mais pas de chance que ce soit tombé sur toi !
J'en suis pas à mon 1er vol sur Alitalia mais tout s'est toujours bien calibré... j'ai juste manqué de chance ce jour-là en terme de ponctualité.
Cette business régionale d'Alitalia me laisse perplexe... il va falloir que je me penche sur la question prochainement.
A bientôt
Purée le mec au comptoir BA, semble se reproduire avec le bureau ! :))
Le salon n'est pas si mal pour un non aligné..^^
Le premier vol en retard dommage et l’enchaînement fatal avec le second qui lui est frelaté de la turbine....
La vrai chose que l'on peut reprocher à AZ, est de ne pas avoir attendu plus longtemps, franchement ils sont limites la dessus. Pour le reste, c'est la pasdebolite aigue ^^
Pour le reste c'est du AZ standard avec Rodéos et jus carmine ! :))
A bientôt msieur !
Ma longue expérience mc AZ me fait dire que c'est marginalement moins bien qu'AF ou consorts, de toute façons tous les MC européens sont forts moyens et ne justifient pas de différences de prix avec des low cost, si ce n'est pour avoir un statut moyennement utile (pour mon type de voyage loisir sans toutes ses dents)
Danielo n'aurait pas parlé plus fort que moi, je l'aurais mangé, et demandé des excuses..mais je suis pourvu d'un tempérament méditerranénen aussi :)
Les MC opérés par des compagnies legacy en Europe ne font pas de miracles, on en convient. Mais pour gratter un statut je/on suis/est prêt à quelques sacrifices.
Attention, ton nom est encore sur les différentes photos de BP (salon et jambes)
Encore un vol mauvais chez AZ, qui plus est en retard. Résultat, la note est mauvaise.
A bientôt :)
C'est corrigé !
Effectivement, mauvaise journée Alitalienne. A oublier au plus vite :)
Chaque fois que l'on voit un BP on y voit ton nom lol
Je trouve ce salon infâme avec du prosecco pas bon et de la nourriture itou
Concernant la correspondance ratée n'ayant pas eu la chance de bonnes expériences avec d'autres compagnies (Voyageant en Business/Statut SEN avec LH j'ai eu droit à toute l'arrogance dont sont capables les agents LH à FRA http://flight-report.com/fr/report-1997.html) je me garderait de jeter la pierre à AZ même si ce vol ne donne pas envie de succomber à la dolce via
A bientôt
C'est corrigé, merci !
Offre infâme mais je trouve qu'il présente bien (en comparaison de l'Espace Privilège ;))
Oh moi dans mon masochisme Skyteam je réitère les segments AZ cet été.
A bientôt
Merci pour ce FR assez épique...
Ce petit salon à GVA a l'air sympa, je m'attendais à pire :)
Deux vols retardés, deux fois pas de bol. Surtout que tu aurais pu chopper ta connexion, tant pis.
A bientôt,
En général je suis plutôt sympa comme passager, mais cette imbécile à la porte B3 m'a vraiment sorti de mes gonds.
A bientôt
Il y a aussi une petite erreur de date... vous n'avez pas fait ce vol aujourd'hui !?
Le salon est joli mais l'offre de nourriture et de vin est plutôt... Bof ! La vue est belle pour spotter les empennages ^^ ... Et les décollages :)
Pour info, il y a aussi un WTC à Lausanne :))
AZ n'a pas été très cool avec vous, ils savaient que vous étiez un pax en correspondance et auraient pu vous accepter sur le vol ... Surtout que vous êtes Gold !! (c'est toujours risqué ces correspondances courtes mais ça permet de garder son statut ^^)
Il est où le bonus sur Lausanne ???
Merci pour ce FR et à bientôt !
Katia
Décidément j'accumule les bourdes...
Belles baies vitrées en effet, mais on est en bout de piste en réalité, donc les avions étaient souvent assez hauts quand je pouvais les photographier.
La correspondance courte, c'était surtout étudié pour être à 18h à Paris avec mes amis (autour d'un, deux, trois, milles verres)
Oups pour le bonus Vaudois ! Je vous montrerai les photos quand on aura le plaisir de vous voir à Paris :)
Un vin blanc suisse ? Du Chasselas (le cépage), c'est typique d'ici. Après il y a les Valaisans qui osent appeler ça du Fendant mais c'est la même chose. Après, il y a du Pinot Gris qui est bien plus rare... Mais je pense que c'est Chasselas car c'est la majorité de notre production !
L'arrivée en train à GVA est toute une stratégie comme en témoigne Numéro_2. Zurich est encore plus pratique pour ça.
Salon Dnata avec offre frugale, dommage !
Vol AZ avec collation très légère et qui plus est avec du retard. Dommage pour votre correspondance et mauvaise gestion d'AZ d'avoir réattribué votre siège surtout avec le status que vous avez.
A bientôt !
Pour le vin il va falloir que je redemande à mes hôtes ;)
Le souci du 2nd vol et la réattribution est d'autant plus inexplicable car l'employée à GVA m'indiquait qu'il lui était impossible d'accéder à mon dossier pour changer de siège... je m'étais plains d'être catapulté à l'arrière ;)
A bientôt
Toujours embêtant ces retards mais plutôt bien géré avec en bonus le comfort seat
Merci pour ce FR !
Un Comfort seat pour s'excuser de 40 minutes de retard, c'est sympa, mais si c'est pour manger 2 heures de retard en plus... bof.
M'enfin, Alitalia me remercie d'avoir remonter ces informations. Oh bah de rien ! :p
A bientôt
Moi moi moi !
Ah le jogging au bord du Lac c'était cool oui ! L'air est frais, ça ne sent pas mauvais, les trains passent, les vallées sont vertes... ganz gut :)
A bientôt !
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