Avis du vol entre La Paz et Cusco en classe Economique avec Peruvian Airlines

N

P9 - Peruvian Airlines

Vol effectué le 04 juin 2015
P90330
10:40 01h 00m 10:40
Appareil Boeing 737-500
Classe Economique
Siege 14F
AWAKS
2,383 · 48 · 15 · 1

Bonjour à vous tous
Voici mon premier rapport, sur mon premier vol Peruvian Airlines, pour mon premier voyage en Bolivie et Pérou.
Mes vacances fini après avoir visité ces 2 pays.je prends un vol pour Lima avec une escale à Cuzco.
Qui sera le premier rapport du site entre La Paz et Cusco et même le premier de La Paz - Manuel Márquez de León (LAP)
Mon parcours:
-Paris/Amsterdam (perte de bagage, 2 jours!!)
-Amsterdam/lima
-La Paz/ Cusco
-Cuzco/Lima
-Lima/Amsterdam
-Amsterdam/ paris
Photo bonus du quartier colonial de La ¨Paz, la plaza sert de hub pour les pigeons de la capital.


Peruvian Airlines La Paz  → Cusco

Petit conseil pour faire de petite économie pour se rendre à l aéroport La Paz Manuel Márquez de León (LAP)
prendre les minibus devant le l'hotel Ritz direction: Aeroporto cela reviens pour moins d'un euro pour env 30min de trajet.
le terminal est récent pas très joyeux par contre. Pas beaucoup de boutique.une grande partie est en travaux. ( ce qui seras le cas pour les 2 aéroports suivant aussi).


Peruvian Airlines La Paz  → Cusco

J'arrive 3h à l'avance il y à déjà quelques pax qui attendent l'ouverture de l enregistrement, qui ne tarde pas.
je vais quand même patienter un petit long moment car ils demandent à chaque pax de remplir un document, ce qui met avec l enregistrement 5 min par pax.


Peruvian Airlines La Paz  → Cusco

Voici le BP, simplicité avant tout.


Peruvian Airlines La Paz  → Cusco

Direction vers le PAF qui ne seras pas encore ouvert à mon arrivé, pour ensuite faire passer les voyageurs au compte goute.
Une femme derrière un guichet jouant avec son téléphone et écoutant la radio à fond, sans s'occuper de quoi que se soit.
on ne la vois pas sur la photo, je pense qu elle doit avoir un rôle mais je ne serais surement jamais lequel.


Peruvian Airlines La Paz  → Cusco

Passage rapide, pas très pointilleux , mais bon.


Peruvian Airlines La Paz  → Cusco

Passage obligé devant le duty free (ne mérite pas le détour comme souvent).


Peruvian Airlines La Paz  → Cusco

Salle d'attente aussi grande que le duty free j ai l impression. les toilettes y seront agréable contrairement au précédente.


Peruvian Airlines La Paz  → Cusco

Alors qu'un chargeur de téléphone payant est dispo à l entrée, je trouve la parade rapidement.


Peruvian Airlines La Paz  → Cusco

les toilettes très correcte caché à droite de la porte d'embarquement et comme l indique un panneau sur la gauche , il y a un lounge VIP qui se trouve après cette même porte !!!???? J y jete un coup lors de l embarquement, vide a cette heure la.


Peruvian Airlines La Paz  → Cusco

Embarquement à l'heure.


Peruvian Airlines La Paz  → Cusco

la cabine en cuir bi-color à l'ancienne mais confortable.


Peruvian Airlines La Paz  → Cusco

la notice ;-) pour les fans.


Peruvian Airlines La Paz  → Cusco

L'aile et le ciel bleu.


Peruvian Airlines La Paz  → Cusco

L’éclairage.


Peruvian Airlines La Paz  → Cusco

Je fais 1.80m donc ça passe.


Peruvian Airlines La Paz  → CuscoPeruvian Airlines La Paz  → Cusco

Décollage toujours avec le soleil et l'affreuse architecture de Lapaz.


Peruvian Airlines La Paz  → Cusco

Un peu de lecture et écriture pour notre arrivée.


Peruvian Airlines La Paz  → CuscoPeruvian Airlines La Paz  → Cusco

Une petite boisson et des amandes


Peruvian Airlines La Paz  → Cusco

les toilettes , propre.


Peruvian Airlines La Paz  → Cusco

L'arrivee se fera à l'heure encore sous le soleil.


Peruvian Airlines La Paz  → Cusco

Le terminal et en travaux ici aussi, une seule personne pour vérifier nos passeports, je suis en plus le dernier à passer, ma valise tourne sur le tapi juste à coté de moi mais je n ai pas le droit de le prendre avant le coup de tampon!


Peruvian Airlines La Paz  → Cusco
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Notes des produits

Compagnie aérienne

Peruvian Airlines 6,3

  • Cabine7,0 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration5,0 / 10
Aéroport de départ

La Paz - LPB6,8

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté7,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Cusco - CUZ5,2

  • Fluidité0,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté7,0 / 10

Conclusion

Petit vol tranquille sur un ancien coucou. beaucoup de désagrément au sol.
le billet est chère. Vivement la fin des travaux des 2 aéroports.

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Commentaires (15)

  • Original comme premier FR, j'aime bien :)

    La cabine fait vieille, comme tous les appareils de la compagnie.

    Le service pourrait être un peu mieux, surtout si le billet était cher.

    Merci pour ce FR et bienvenue :)

  • Merci pour ce FR et bienvenue.

    Voyage dans un antique Boeing 737 ! La Cabine fait vraiment années 80 ! Le vol semble vide ! Un plus pour le confort général.

    A bientôt

  • Merci pour ce premier FR :)

    La bas c'est la vie au soleil, tout le monde est cool et prends son temps xD

    La cabine fait vraiment vieillotte mais tant que le confort y est (pour celui des yeux, c'est raté rien qu'en voyant le siège mais bon...)

    Qu’appelez vous cher si c'est pas trop indiscret? :)

    Très belle photo bonus :)

    Comptez-vous reporter les autres vols?

    Welcome on board!

  • Merci pour ce premier FR et bienvenue :)

    Un très bon premier rapport, d'autant plus qu'il s'agit d'une exclusivité :)

    J'adore ce genre de récit dans des régions du monde très peu reportées sur FR.

    Un vol tout à fait convenable à bord de ce 735 avec une petite collation.

    La cabine semble bien clairesemeée, le confort (en plus de ces vieux sièges en cuir) devait être optimal :)

    A bientôt pour la suite,

  • Merci de ce FR sur une compagnie encore peu présente sur Flight report. C'est toujours agréable de découvrir des comapgnies un peu rares .

    Tout est un peu vintage mais j'aime beaucoup cela !

    Bienvenue à bord !

  • Merci à vous, je suis tres content de vous rejoindre.

    le billet 200 euro envi si je me souviens bien.

    oui l avion était vide donc bcp de place.

    je suis désolé il y a une erreur que je n arrive pas a corriger le point de depart est lapaz en bolivie est non au Mexique.

    j ai de quoi reporter les vol suivant, je vais y réfléchir.

    merci encore.

  • Merci pour ce premier FR, qui ne manque pas d'originalité, et bienvenu sur le site !

    En attendant la suite, à bientôt :)

  • N'est ce pas l'aéroport d'El Alto de La Paz en Bolivie? La carte du site sort La Paz en Baja California au Mexique! Un peu long comme vol pour un 737-500!!

    Je crois d'ailleurs que l'aéroport de La Paz (Bolivie) est l'un des plus haut au monde, avec une procédure spéciale pour les PNT qui doivent porter leur masque à oxygène (c'est en tout cas le cas, pour ceux d'American Airlines qui effectuent la rotation Miami-La Paz-Santa Cruz-Miami en B757).

  • Merci pour ce FR ! Et Bienvenue ;)

    Très original, et bien réalisé !

    A bientôt :)

  • Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site

    Des lieux agréables à découvrir

    Par contre un vol très moyen avec cette antiquité et un service réduit

    A bientôt pour une autre contribution

  • Un vol original dans un avion qui lui aussi devient de plus en plus original !

    Beau premier FR, merci !

  • Merci pour e FR et bienvenue! :)

    Vu les spcouleurs de la cabine, l'appareil est un ex-Southwest

    C'est amusant, je fais faire le même vol mais dans le sens inverse (et sur une autre compagnie) dans 2 semaines :P

    A+ :)

  • Superbe exclu pour un 1er FR. Bravo ! La compagnie est rarissime, le type d'appareil -plus exactement la série- de moins en moins courant et le dépaysement est total. Merci pour le partage et à bientôt je l'espère pour d'autres FRs exotiques.

  • Merci pour ce premier FR hors du commun.

    En lisant les commentaires, a croire que certains FRistes se sont passés le mot : je suis qussi de passage dans le coin dans pas si longtemps.

  • Merci de ce reportage . C'est intéressant de découvir des compagnies moins courantes, peu importe la classe de voyage. Au final c'est plus divertissant qu'un reportage sur la première de Qatar qui a été publiée 100 fois.

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