Avis du vol Air Baltic Riga Vilnius en classe Economique

Compagnie Air Baltic
Vol BT 343
Classe Economique
Siege 16F
Temps de vol 00:50
Décollage 15 Jul 15, 13:55
Arrivée à 15 Jul 15, 14:45
BT   #4 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 56 avis
manout24
Par 1309
Publié le 15 juillet 2015
2e étape, un court vol Riga-Vilnius en Boeing 737-500.
Les Boeing 737 d'Air Baltic vont commencer à être remplacé cet hiver par des Bombardiers CSERIES CS300.
Les Boeing 737 auront définitivement été radié de la flotte Air Baltic en 2017.
A cette date la flotte Air Baltic sera exclusivement composée d'avions Bombardier (Q400 et CS300).
Report plus rapide car de toute façon c'est un avion en fin de vie chez Air Baltic.

Le Hall de l'aéroport de Riga

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Mes documents de voyages

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Embarquement par passerelle vitrée et vue de mon Boeing

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Vue détaillée du siège Recaro assez confortable.
Les revues et fiches sécurités rangées dans le haut du siège libèrent beaucoup de places pour les jambes.
En effet un excellent pich pour mon 1m83.

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Vue générale de la cabine à la fermeture des portes, design vieillot mais cabine très propre et confortable.
Madame le commandant de bord de sa voix féminine nous annonce 35 minutes de vol.
Cela reste exceptionnel et agréable de tomber sur une femme commandant de bord.

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Là encore ayant voulu éviter de payer 7,99euros pour un hublot, le check-in online m'a encore attribué un couloir.
Cette fois ci l'avion est moitié rempli, beaucoup de sièges vides, je m'éclipse discrètement sur le hublot libre derrière ma rangée initiale.
Un Ryanair qui part juste devant nous.

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Alors que Air Baltic utilise des Bombardiers Q400 sur des vols longs de plus de 2heures, me voici dans un Boeing 737 pour un vol d'à peine 300km.
L'avion en plus est vide et je pense qu'un Q400 aurait suffit.
J'imagine que le Boeing se retrouve sur cette ligne pour raison logistique, d'organisation, de planning (continuité d'un vol, transfert…) ?
Ou tout simplement cantonné aux petites lignes pour gérer la fin de vie de cet appareil en attendant les Bombardier CSERIES ?

Décollage, les réacteurs sont forcément très bruyant par rapport à ce qui se fait aujourd'hui.
J'avais presque oublié les sensations, la dernière fois que j'ai volé sur un Boeing 737-500, c'était chez Air France il y a une quinzaine d'années, quand il en restait encore sous pavillon code-barre.

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Atterrissage à Vilnius

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Le hall d'arrivée de l'aéroport de Vilnius.
Je regagne le centre ville à seulement 5km par les bus urbains qui desservent l'aéroport comme un simple arrêt de passage.

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A bientôt !!
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Verdict

Air Baltic

7.0/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements6.0
Carte payante7.0

Riga - RIX

8.2/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services6.0
Propreté9.0

Vilnius - VNO

8.0/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services6.0
Propreté9.0

Conclusion

Un avion confortable mais vieillissant et bruyant par rapport à ceux dont on est habitué aujourd'hui.
En même temps agréable de retrouver les sensations d'un ancien appareil.
Pas de remarques particulières ou d'attentions à souligner concernant l'aéroport, les services, l'équipage...
Pour ce type de vol encore, c'est l'efficacité qui compte et encore une fois, tout bon sur ce point.
En attendant de pouvoir essayer le Bombardier CSERIES chez Air Baltic ou ailleurs...

Informations sur la ligne Riga (RIX) Vilnius (VNO)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Riga (RIX) → Vilnius (VNO).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Baltic avec 7.0/10.

La durée moyenne des vols est de 0 heures et 50 minutes.

  Plus d'informations

4 Commentaires

  • Comment 141595 by
    lagentsecret GOLD 11978 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Et cette suite

    A bientôt

  • Comment 141614 by
    Mathieu 2093 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR.

    Un appareil ancien et bruyant mais qui reste confortable :)
    Qu'en est-il du service à bord ? Une collation a-t-elle été servie ?

    A bientôt,

    • Comment 320812 by
      manout24 AUTEUR 83 Commentaires

      Bonjour Mathieu,

      J'ai fait un report plus rapide de ce vol qui est la suite de mon vol Helsinki-Riga en Bombardier Q400, que j'ai reporté plus en détail plus haut.
      Donc pour répondre à ta question pas de collation sur ce vol, c'est du service tout payant, tu pourras voir sur mon report du Helsinki-Riga le détail des prix des conso à bord.
      Air Baltic a des pratiques de low-cost et facture en supplément sur ces tarifs de base par exemple :
      -Bagages en soute 20kg = + 50 euros
      -Check-in aéroport = +10 euros
      -Choix du siège lors du check-in online = +4,99euros pour un couloir / +7,99euros pour un hublot (possibilité biensûr d'attribution au hasard d'un siège sans supplément)
      Les prix d'appels restent assez élevés sur cette compagnie, j'ai payé mon aller-simple HEL-RIX-VNO 115euros sans bagage en soute, sans choix de siège....
      Les tarifs de base sur Air Baltic pour des aller-retours sur des distances de 1000km sont autour de 150-200euros.
      Pour un aller-retour sur une distance de 1000km avec bagages en soute, choix de siège, le billet revient en moyenne à 250-300euros.

      Air Baltic est une compagnie de Lettonie avec sa base principale à Riga, mais elle a obtenu des droits de trafic pour opérer de nouvelles destinations en direct au départ de Vilnius (Lituanie) et de Tallinn (Estonie) sans connection à Riga.
      Ceci notamment suite à l'arrêt des opérations de Air Lituanica dernièrement, la compagnie Lituanienne, Estonian Air ne va pas très bien non plus Air Baltic veille au grain...
      Par exemple à partir de septembre il existera un vol direct Helsinki-Vilnius opéré par Air Baltic.
      Air Baltic est en train de développer un réseau dense au départ des 3 Pays Baltes (Riga, Vilnius et Tallinn).
      Il y a gros à parier que d'ici quelques années, Air Baltic devienne la compagnie de référence des 3 Pays Baltes avec une situation de quasi-monopole.
      Une compagnie discrète qui monte qui monte, sans doute une des rares compagnies européennes a être rentable en ce moment...

  • Comment 141641 by
    Wingslover 675 Commentaires

    Merci poir ce fr! :)

    Sympa vol en 737 classique.

    Superbe terminal à VNO :)

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