Je vous présente un de mes retours du Canada vers la France. Bien que vivant au Canada, j'ai pris l'habitude de toujours faire escale aux USA (notamment JFK). Seulement, cela ne va pas se passer tout à fait comme prévu cette fois ci puisque je me rends compte que je n'ai plus mon passeport la veille du départ. Je peux oublier mon départ le lendemain à 8h d'Ottawa et je réserve la dernière place disponible depuis Montréal sur un vol d'Air France. Quelques coups de téléphones plus tard (disons aux bonnes personnes), on m'informe qu'un Laissez passer d'urgence serai préparé au consulat de Montréal. Il me reste qu'à passer le prendre.
Passons au vol :
J'arrive à l'aéroport en milieu d'après-midi dans le mince espoir de pouvoir être mis sur le vol précédant.
Quand je vois le monde à attendre dans la file Economy, comparé aux files SkyPriority, je me pose pas bcp de question. Je précise que je pourrais être FlyingBlue Silver si je n'étais pas déjà FlyingBLue Jeune. Je comprends qu'il n'est pas possible de cumuler les deux, simplement je reproche que dans le cas ou je déciderais de passer Silver je n'aurai plus aucun moyen de redevenir statut Jeune dans le cas où je fasse moins de vol dans les prochaines années.
Direction comptoir du service client pour voir les offres de surclassements et les disponibilités sur les vols précédants.
Ce n'est pas encore mon tour mais un responsable vient me demander ce que je veux. On me dit déjà que les vol sont déjà overbooké en classe éco et qu'il va se renseigner pour les offres de surclassements. Il revient 2min plus tard en me disant que la Business est pleine (pas étonnant avec une configuration COI) mais qu'il reste une place en Premium pour 159euros ou 15 000 miles. J'ai autour de 75 000 miles et j'avoue préfèrer les conserver. Je prends donc la première offre. Je sors de la file et on m'accompagne au comptoir où j'obtiens ma carte d'embarquement et j'enregistre mes bagages. Je n'y avait pas pensé mais l'agent me propose d'enregistrer également ma valise cabine.
Direction la sécurité que je passe en 10min. Je n'a pas trouvé la file prioritaire si il y en a une.
Il faut marcher pour atteindre les porte les portes d'embarquement utilisé par AF-KLM.
Le salon se situe à l'étage, il me reste plus de 4h d'attente donc je paye les 50CAD de l'entrée.
L'accueil est très pro et l'équipe du salon sera super jusqu'à la fin.
Le salon est assez grand vue la faible fréquentation. Les grande vitres permettent de faire du spotting.
ma sélection de presse :
Par contre coté offre restauration, c'est faible… très faible. Voici ce que je trouve :
Il est indiqué à l'entrée du salon qu'il st ouvert jusqu'à 20h, heureusement il reste ouvert jusqu'au départ du dernier vol à 22H30.
Nous embarquons à l'heure, tout le monde à décider de devenir SkyPriority ce soir. La file prioritaire est aussi longue que la file normale.
Nous sommes pas encore parti mais le steward commence déjà à s'énerver contre le coffre à bagage qui ne se ferme pas.
Il n'y a qu'un steward à servir pour toute la Premium
Distribution de la trousse premium
Nouvelle Safety vidéo
Distribution du menu :
Il n'y a plus qu'un choix, j'ai donc du poulet que je trouve trop épicé. Honnêtement c'est un plat qui pourrait avoir sa place en classe économique sans problème.
Néanmoins, la compote à la pêche et le dessert sont bons.
Petit tour en Eco :
Le casque Bose est vraiment parfait, ce sont les nouveaux casque installé sur les Boeing 777. Malheureusement les A330/340 ont encore l'ancienne version. J'ai tellement apprécié le casque que j'ai décidé d'en acheter un à mon arriver en France.
Le sièges est tout de même plus confortable, j'arrive que rarement à dormir en classe économique. Cette fois ci j'ai dormi une grande parti du vol et lorsque je me réveille j'ai mon petit déjeuné (et celui de mon voisin) déposé sur ma tablette.
A mon réveil le steward viendra me demander ce que je veux boire.
L'atterrissage et l'arrivée se font à l'heure.
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Verdict
Air France
8.0/10
Cabine8.5
Equipage7.5
Divertissements9.0
Restauration7.0
Air France Lounge
7.6/10
Confort9.0
Restauration3.0
Divertissements8.5
Services10.0
Montreal - YUL
8.1/10
Fluidité7.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0
Paris - CDG
8.9/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Conclusion :
Salon : Assez grand, bien placé et belle vue sur l'aéroport mais choix de nourriture faible Equipage : Correct mais ne fait pas parti des meilleurs. Cabine Premium : Je pense que la cabine vaut largement les 160euros de surclassement, mais pas le double du prix de la classe éco. Repas : Moyen, plat principal trop épicé Ponctualité : parfaite
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Le plat principal en cabine Premium Economy est strictement identique à celui distribué en cabine Eco. Seuls l'entrée et le dessert sont sujets à des améliorations.
A bord, il est encore une fois regrettable de tomber sur ces IFE d'une autre époque.
Je suis d'accord avec vous à 100%. La Y+ ne vaut pas son prix mais est très intéressante dans le cas de surclassement. Sinon petit vol LC en COI c'est largement supportable.
Merci de cet FR . En revanche petit problème de code IATA vous avez du partir de YUL et non de YHU ! SI l'éco premium ne vaut pas la peine en plein tarif elle est très bien en surclassement à ce prix la avec l'avantage d'avoir un espace personnel plus important. Coté catering c'est correct. En fait seul le dessert et l'entrée changent, les plats principaux étant identiques à l'économie. Dommage d'avoir un équipage qui fait le job mais sans plus !
A ce tarif surclassement en Premium Eco qui vaut le coup. Vous avez réussi à dormir ce qui est le principal sur ce court vol de nuit. Merci pour ce FR !
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13 Commentaires
Dommage d'être tombé sur les IFE d'ancienne génération, qui font de plus en plus old-school.
A bientôt!
Le num de vol ne devrait-il'pas être AF 349 ?
Le plat principal en cabine Premium Economy est strictement identique à celui distribué en cabine Eco. Seuls l'entrée et le dessert sont sujets à des améliorations.
A bord, il est encore une fois regrettable de tomber sur ces IFE d'une autre époque.
Tu as oublié de noter le salon, je pense.
A bientôt
Ilyes
Je pense qu'ils pourraient également faire un effort sur le plat principal.
Je viens de rajouter la notation du salon.
Je suis d'accord avec vous à 100%. La Y+ ne vaut pas son prix mais est très intéressante dans le cas de surclassement. Sinon petit vol LC en COI c'est largement supportable.
SI l'éco premium ne vaut pas la peine en plein tarif elle est très bien en surclassement à ce prix la avec l'avantage d'avoir un espace personnel plus important.
Coté catering c'est correct. En fait seul le dessert et l'entrée changent, les plats principaux étant identiques à l'économie.
Dommage d'avoir un équipage qui fait le job mais sans plus !
N'est-il pas interdit de prendre les membres d'équipage en photo? ou de publier des images d'eux sans les flouter?
merci
Vous avez réussi à dormir ce qui est le principal sur ce court vol de nuit.
Merci pour ce FR !
Merci du partage :-)
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