Avis du vol Air France Paris Istanbul en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF1390
Classe Affaires
Siege 1C
Avion Airbus A320
Temps de vol 03:30
Décollage 14 Fév 20, 22:40
Arrivée à 15 Fév 20, 04:10
AF   #27 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5971 avis
GrandVoyageur
Publié le 24 février 2020

INTRODUCTION


Bonjour à tous pour une nouvelle série de reports qui ont pour objectif de m'emmener en weekend. En effet, dans l'attente des vacances universitaires dans 2 semaines, qui me serviront avant tout à réviser mes exams, je réuni un petit groupe d'étudiants motivé par ma proposition de weekend.
Notre choix de destination s'est assez rapidement porté sur la Turquie.

Pour les vols, nous serons 2 à voyager en Business avec Air France,  je choisi la fidélité à Skyteam pour bénéficier de mes avantages Platinum.
Je préviens cependant mon amie voyageant à mes cotés que le sommeil n'est pas prévu au programme. 
Les deux autres passagers que nous rejoindrons sur place voyageront sur Pegasus à l'aller et rentreront en Eco sur le même vol Air France que nous le lundi matin.    

Le vol d'Air France (ex Joon) vers Istanbul est le vol de nuit le plus court du réseau Air France avec des horaires catastrophiques promettant une arrivée fatiguée au milieu de la nuit.

En éco, le billet est cher, approchant les 300€, en Business, le billet dépasse à peine les 400€. Bon bah banco. Pour 4 segments de vols je trouve ça très raisonnable.  A l'aller le départ de Genève nous fait économiser 200€ par billet vis à vis  d'un départ de Lyon. Ce sera l'occasion de passer l'après midi à Genève.  Le retour se fera directement vers Lyon.
Veillez noter qu'au moment de la réservation de ce billet, je ne savais encore pas qu'une offre business serait mise en place sur le réseau domestique.

 Voici donc le routing crée :


Routing


Transfert


Je vous ai quitté lors du précédant report à notre débarquement en provenance de Genève. 

Notre correspondance est d'uniquement 55 minutes.  
Le vol Air France vers Istanbul part systématiquement du hall L, ce sera donc l'occasion de faire découvrir le salon Flagship d'Air France à mon amie voyageant avec moi. 
Le hall L est également le plus facile d'accès depuis le terminal 2F

 Plutôt que de prendre à droite l'escalator pour descendre dans le terminal, nous prenons les escaliers à gauche pour monter au salon. 


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Accueilli avec le sourire au salon 


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Coté offre de nourriture c'est bien vide et cela de donne pas envi 


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Je prendrais juste le temps pour un chocolat chaud avant de repartir 


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Offre de presse 


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Deux bouteilles d'eau pour la route et nous repartons déjà direction la porte d'embarquement. 


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 L'embarquement à déjà débuté lorsque nous quittons le lounge. 


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Il est 22h15, le terminal est désertique 


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Notre porte d'embarquement est au bout du terminal


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Je vous laisse imaginer les regards noirs qui nous ont été lancé lorsque nous nous sommes engouffré dans la file Sky Priority ignorant totalement la file economy sur notre gauche.


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Nous sommes bien au bon endroit


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Notre A320 du soir apparait 


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La file d'attente s'est formé dans le jetbridge


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Il s'agit du F- GKXM, un A320 datant de 2006 et avec lequel je vais voler pour la 3 ème fois.


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Accueil souriant de la part de la chef de cabine. 
 Nous sommes assis aux 1A/C.
La cabine est composée de deux rangées business.


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Nous sommes encore seul dans la cabine mais cela ne va pas durer. 


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L'embarquement fini par se terminer, 
La cabine business est à 7/8 mais avec un passager en trop à l'arrière.
La situation parait invraisemblable mais 2 passagers aurait le même siège en éco.

Après vérification, l'un des passagers a bénéficié d'un surclassement, mais était tout de même allé à son siège d'origine en éco ne voulant pas être séparé de sa copine. Finalement, c'est le passager en stand-by  qui devait voyager en éco qui prend la place du passager surclassé.

Pendant ce temps, aucune attention de la part de la chef de cabine pour nous. Je me dis que le vol ne sera pas forcément mieux que le précédant.
Je pensais notamment qu'un verre d'accueil était prévu pour les vols supérieur à 2h30. Ce sera le cas ni à l'aller ni au retour. Je me demande donc si c'est toujours au protocole.  


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Tout le monde est à sa place, nous sommes donc prêt au départ. 


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Repoussage et décollage avec 10 minutes de retard


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Virage à gauche au dessus de Paris 


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Pour avoir une vue splendide sur la Tour Eiffel 


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La chef de cabine vient nous demander si nous désirons manger. Yesss 
 Contrairement au vol précédant, un menu nous est distribué 


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Pâtes ou Agneau, je choisirais les pâtes. 

Je tiens à noter que nous aurons beaucoup plus d'attentions de la part de l'équipage que les autres passagers. Choix en avance, propositions de couvertures et coussins supplémentaires.  Cela vient confirmer ma théorie que nous sommes effectivement les deux seuls passagers payants en business ce soir.  


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Voici le plateau servi par le PNC en charge de la business. 


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Je vous ai déjà parlé dans le report précédant de ma déception  de ne pas avoir eu de pain chaud pour le tartiner de beurre. 

Cette fois je vous confirme que le pain est bien chaud, j'en demande même deux… mais il n'y a pas de beurre… Quand ça veut pas ça veut pas… 

Le PNC qui s'occupe du service est très pro, rien à dire. Chacune de ses phrases se termine par "Monsieur". Il est minuit passé,  je lui demande de plutôt m'appeler François, pcq pour le moment j'ai l'impression d'avoir 40 ans (j'en ai 22).  Il me répond qu'il va avoir du mal. :D 
J'arrive tout de même à le faire sourire et se décontracter dans le service. 


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Je demanderais en boisson un Perrier, il m'est apporté avec glaçons et citron


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je suis globalement satisfait du repas, tout était bon 


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Je termine par un chocolat chaud. 
Sachant qu'il n'y a normalement qu'un service, je demande en même temps si un café serait envisageable avant l'atterrissage. Il me répond que oui sans aucun problème.  


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Avant d'essayer de dormir, je demande 2 coussins et une couverture supplémentaire à la CCP, qui me seront apporté avec le sourire. 
J'obtiens également un masque et des bouchons d'oreilles.  


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Petit tour au galley avant d'essayer de dormir un peu. 


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J'essaierais ensuite de dormir un peu jusqu'à ce que de fortes turbulences ne viennent perturber mon sommeil. 
Pas le choix que de s'attacher.

Coté hublot mon amie également en train de dormir, je vois le CCP approcher et faire des acrobaties pour atteindre sa ceinture coté hublot et l'attacher sans la réveiller. 
je dis bravo pour la productivité.  


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Après peu être une petite heure de sommeil, annonce du commandant pour nous annoncer le début de notre descente vers Istanbul. 


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Pendant l'approche, je me dirige dans le galley pour faire une demande à la chef de cabine. 
Me voyant approcher, elle se tourne vers moi avec un grand sourire "Que puis-je faire pour vous François ?" Haha, je constate donc que le PNC qui avait fait le service lui a fait remonté mon commentaire. 

Je demande si il serait possible  d'avoir un certificat de vol pour mon amie voyageant avec moi car si s'agit de son premier vol avec Air France. 
Réponse positive avec un grand sourire, j'ai même le choix entre deux modèles.  

J'en profite pour avoir une petite discussion concernant ce vol et surtout à quel point l'horaire est catastrophique.  Elle me répond qu'un autre Platinum lui a fait la même remarque et qu'elle va faire remonter l'info. 


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Je repars donc à ma place car l'atterrissage va approcher. 


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C'est là que le PNC à qui j'avais parlé d'un café avant l'atterrissage arrive me l'apporter. Personnellement j'avais totalement oublié mais pas lui

Bravo, jusqu'au bout l'équipage aura été excellent.  


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Atterrissage à l'heure 

Quelques hésitations dans l'annonce en cabine qui m'ont bien fait rire. "Bienvenue à Istanbul, aéroport euhhhhhhh new airport"
"Je vous souhaite une euhhhhhh bonne soirée"
C'est vrai qu'à 4h15, la soirée est déjà bien entamé. 


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Nous nous garons à coté de cet A330 de Turkish


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La CCP me fait signe d'attendre un instant, le certificat de vol pour mon amie a encore besoin d'être signé par le commandant. 

Dès que c'est fait, nous pouvons débarquer avec le certificat remit à mon amie. 
Mes sincères remerciements à cet équipage qui aura été au top pendant l'ensemble du voyage.  


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Voici le nouvel aéroport d'Istanbul que je trouve top d'un point de vue architectural. 


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Passage de l'immigration rapide à cet heure


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Récupération des bagages et direction le sous sol où notre chauffeur nous a donné rdv 


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Le transfert vers Sultanahmet prend 45min et nous a couté 30€ environ. 


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Merci de m'avoir lu, 
N'hésitez pas à laisser un commentaire  

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Verdict

Air France

8.4/10
Cabine7.5
Equipage9.5
Divertissements8.0
Restauration8.5

Air France Lounge - 2E, Hall L

8.4/10
Confort9.0
Restauration7.5
Divertissements8.0
Services9.0

Paris - CDG

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Istanbul - IST

8.0/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

En conclusion :

Lounge : Très bien

Cabine : Egale à elle même. Je savais sur quoi j'allais voyager

Equipage : Top

Service : Je m'interroge sur la présence d'un verre d'accueil ou non sur un vol de cette durée.

Restauration : Bien

Aéroport d'arrivée : Très bonne première expérience

Informations sur la ligne Paris (CDG) Istanbul (IST)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 26 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Istanbul (IST).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8,1/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 24 minutes.

  Plus d'informations

17 Commentaires

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  • Comment 543697 by
    Esteban GOLD 20309 Commentaires
    Merci beaucoup pour le partage !

    L'équipage a été aux petits soins, ce n'était pourtant pas gagné au départ :)

    Le plateau lui est quand même réduit, sans fromage, sur un vol de cette durée, ce que je trouve assez dommage.

    A bientôt !
    • Comment 543999 by
      GrandVoyageur AUTEUR 296 Commentaires
      Bonjour Esteban, merci de votre commentaire,

      Equipage parfaitement professionnel et c'est ce qui à permit de créer une touche business sur ce vol de la muerte.

      Le plateau lui est quand même réduit, sans fromage, sur un vol de cette durée, ce que je trouve assez dommage.


      Comparé à ce que propose TK sur la ligne, c'est vrai que AF est clairement en dessous.

      Bonne soirée
  • Comment 543709 by
    saintpiev GOLD 2657 Commentaires
    Merci pour ce FR
    Effectivement l'horaire d'arrivée n'est pas terrible !
    Le plateau repas, s'il a l'air bon, pourrait quand même être amélioré pour ce vol.
    A bientôt
    • Comment 544001 by
      GrandVoyageur AUTEUR 296 Commentaires
      Bonjour Saintpiev,

      Le plateau repas, s'il a l'air bon, pourrait quand même être amélioré pour ce vol.


      C'est vrai que pour des vols de cette durée une amélioration pourrait être possible. Cependant, à cet horaire, la priorité passe surtout pour le sommeil que le repas.
      Bonne soirée
  • Comment 543756 by
    hippocampe 30 Commentaires
    Bonjour et merci pour ce FR.
    Horaire catastrophique en effet pour cette seule rotation.
    Concernant le verre d'accueil, je ne crois pas qu'il y en ai sur le CC et MC. Je n'en ai jamais eu en tous cas. C'est assez dommage en effet surtout quand on voit la cabine utilisée pour cette classe de voyage.
    J'espère vraiment qu'AF va prendre le chemin tant attendu et tant annoncé du premium pour les prestations. Il est temps.
    A bientôt.
    • Comment 544003 by
      GrandVoyageur AUTEUR 296 Commentaires
      Bonjour Hippocampe, merci pour votre commentaire

      Concernant le verre d'accueil, je ne crois pas qu'il y en ai sur le CC et MC. Je n'en ai jamais eu en tous cas. C'est assez dommage en effet surtout quand on voit la cabine utilisée pour cette classe de voyage.


      Logiquement, un verre d'accueil était proposé sur les "longs" vols moyen courriers, d'une durée de vol au dessus de 2h30 (EVN, AMM...)

      Bonne soirée
  • Comment 543792 by
    AirBretzel GOLD 11468 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Un super équipage, c'est tellement agréable dans ces cas là.
    Un horaire qui est très très rude.
    A bientôt
    • Comment 544004 by
      GrandVoyageur AUTEUR 296 Commentaires
      Bonjour AirBretzel, merci de votre commentaire,

      Un super équipage, c'est tellement agréable dans ces cas là.

      C'est ce qui permet de rendre la voyage "business"

      Un horaire qui est très très rude.

      Horaire de la muerte

      Bonne soirée
  • Comment 543966 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10322 Commentaires
    Merci de ton récit. Le salon est vraiment bien mais l'offre de restauration ne suit pas c'est quand meme dommage dans le hub ! Le fon d ecrevettes est bien triste.
    A bord cabine connue mais un excellent équipage et un repas que j'aurais bien aimé meme si l'agneau aurait eu mes faveurs. Le plus gros manque sur ce vol MC long est l'IFE.
    • Comment 544005 by
      GrandVoyageur AUTEUR 296 Commentaires
      Bonjour SKYTEAMCHC, merci pour ton commentaire,

      A bord cabine connue mais un excellent équipage et un repas que j'aurais bien aimé meme si l'agneau aurait eu mes faveurs. Le plus gros manque sur ce vol MC long est l'IFE.


      Je savais parfaitement qu'en réservant ce vol je ne voyerais pas sur du full flat haha. Sur ce vol de nuit, l'IFE ne m'a pas manqué. A noter qu'il est possible de se connecter au réseau wifi du vol pour obtenir une offre IFE.

      Bonne soirée
  • Comment 543984 by
    AirOne 2461 Commentaires
    Merci pour ce FR, pas de doute toute la différence se fait grâce à l'équipage qui va réussir à donner une touche business sur une cabine qui ne l'est pas vraiment. L'horaire est vraiment violent et montre clairement que le fonctionnement ne vise que le HUB d'Air France (et pas à haute dose avec un A320). Je pense que TK et Pegasus ont fait le boulot pour rendre cette destination peu rentable en point à point. Transavia pourra peut-être faire le boulot qu'AF ne peut faire.

    En tout cas c'est un FR très agréable à lire, merci et à bientôt!
    • Comment 544006 by
      GrandVoyageur AUTEUR 296 Commentaires
      Bonjour AirOne, je vous remercie pour votre commentaire

      Heureusement que l'équipage à su remonter le sentiment de voyager en business sur ce vol.

      Je pense que TK et Pegasus ont fait le boulot pour rendre cette destination peu rentable en point à point. Transavia pourra peut-être faire le boulot qu'AF ne peut faire.

      Les tarifs sur cette ligne avec AF, ou Joon auparavant sont malheureusement plus important qu'il y a quelques années lorsque qu'AF avait 2 ou 3 vols par jours vers Istanbul.

      Passez une bonne soirée
  • Comment 544002 by
    raf SILVER 286 Commentaires
    Merci pour ce fr,
    Super équipage ! Vous avez donc pu passer un super vol.

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