Avis du vol AeroMexico Cancún Mexico City en classe Affaires

Compagnie AeroMexico
Vol AM523
Classe Affaires
Siege --
Avion Boeing 787-8
Temps de vol 02:15
Décollage 26 Nov 20, 11:40
Arrivée à 26 Nov 20, 12:55
AM   #70 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 101 avis
GrandVoyageur
Publié le 13 décembre 2020

INTRODUCTION


Après avoir passé près d'un mois à Mexico, je profite de ma dernière semaine dans le paus et d'une accalmie dans ma charge de travail pour partir explorer d'autres villes du pays.
Je me prépare un itinéraire de 9 jours qui devait me faire passer 3x3 jours à Monterrey au nord, Cancun, à l'est et Palenque au sud.

Après quelques heures de préparation pour ce routing intérieur, je constate que les billets au départ de Mexico City sont généralement plus cher qu'au départ des villes provinces. Rien d'étonnant, c'est également le cas en France en ajoutant des pré-acheminements. C'est donc moins cher d'acheter le premier vol en aller simple jusqu'à Monterrey, effectué en éco pour 55€ au tarif Basic.

Ensuite s'ajoute l'achat d'un aller retour Monterrey - Cancun via Mexico City en Business pour un total de 155€ pour ces 4 segments de vol.
Notons que le même itinéraire en Éco est en vente à 110€. En business, le gain de miles est crédité à 125% de la distance au vue de la classe de réservation, contre 25% en classe économie Basic. De plus, ce gain, est multiplié par deux grâce à mon statut Platinum Air France.
SI on fait les calculs, ça donne 6404 miles en business, contre 1280 miles en éco.
Pour faire simple, admettons que l'on valorise un mile à 0,01 centime, ca donne un gain de miles supplémentaire d'une valeur de 51€, soit plus que la différence tarifaire entre l'éco et la business. Autant dire que ca coute moins cher de voyager en J. :-)

Ajoutons à cela un aller simple Monterrey - Villahermosa VSA, ville la plus proche de ma destination Palanque, via MEX en aller simple en J pour 110€.
Pour conclure j'ajoute un vol aller simple Villahermosa VSA - Mexico MEX en Eco à 50€ pour me réacheminer dans la capitale à la fin du périple.

J'ai par conséquent dépensé 370€ pour 8 segments de vols dont 6 en Business. Sympathique :)  


Routing


Ce report marque mon retour de Cancun après 3 jours de vacances à la plage.   


AÉROPORT


J'arrive à l'aéroport avec 2 heures d'avance après avec rendu la voiture de location. 


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Faible affluence en ce milieu de matinée, je me dirige vers les comptoirs SkyPriority 


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Des distributeurs de gel sont disponibles un peu partout dans l'aéroport. 


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Je dépose une valise en soute et j'en profite pour demander si un lounge est disponible. 
J'avais vu dans un report d'Esteban datant de 2019 qu'i n'y avait pas de Lounge pour Aeromexico. Je pose donc la question à l'agent devant moi. 
Réponse de l'agent : "No, unless you have Priority Pass."

J'ai du mal à comprendre comment aucun lounge ne soit disponible dans un aéroport de cette taille. 


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Je prends ensuite la direction du PIF qui se trouve à l'étage du supérieur. 


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L'unique lounge de l'aéroport, dont la publicité est faite sur le chemin du PIF


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Rapidement après le PIF je me retrouve dans la salle d'embarquement. 


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L'aéroport est en réalité d'un grand hall blanc, beaucoup moins agréable notamment que l'aéroport de Monterrey visité la semaine précédente. 


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Voici les départs de la journée : 

Énormément de vols vers les Etats Unis, je comprends mieux l'énorme présence d'américains au cours de mes 3 jours à Cancun.

L'unique vol vers l'Europe se fait avec Lufthansa.
A noter qu'à l'exception de quelques vols de rapatriements CUN-CDG, Air France commercialise uniquement ses vols dans le sens  CDG-CUN en ce moment. 


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Deux avions de Frontier, un pour Philadelphie et l'autre pour Denver 


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A droite, j'aperçois notre Boeing 787-8  du jour


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Voici finalement notre avion du jour 


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L'embarquement est annoncé à l'heure 
La zone 1 est appelé en premier, suivi de la zone 5 puis 4… 

Le temps que je me lève à l'appel de ma zone,  la zone suivante vient tout juste d'être appelé.  

Un agent demande à la dame dans la file devant moi si elle est en zone 1, réponse négative sa part. J'en profite pour me présenter, et l'effet est immédiat, l'agent m'ouvre le cordon pour me faire passer en priorité. 
Ce coupe file inattendu me fait enfaite dépasser tous les autres de la zone 1 qui sont encore au stade de vérification d'identité auprès d'un autre agent.  


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Mon léger retard me permet finalement d'être le premier à embarquer : 


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VOL


Accueil souriant  par le chef de cabine avec distribution de gel hydroalcolique obligatoire avant l'accès à bord. 


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La cabine est idéale pour un vol de 2 heures seulement 


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Mon siège hublot… sans hublot


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Le verre d'accueil est servi dans des gobelets en plastique. Le choix se fait  eau et jus d'orange.  


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Consignes de sécurités 


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Repoussage et décollage à l'heure 


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Atterrissage d'un autre 787-8 en provenance de  Mexico. 


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Alignement et décollage ! 


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Faisons un peu le tour du siège : Écran de bonne taille 
Argo, un classique que je profiterais de regarder une nouvelle fois.  


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Casque 


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Prises à ma droite 


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Commandes du siège 


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Télécommande 


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Pendant ce temps, le service se résume à un verre d'eau et des noix de cajou 


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Test des toilettes : propres 


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Contrairement à mon vol précédant, cette fois les hublots sont laissés ouverts


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Je profiterais du reste du vol pour me reposer

Approche et atterrissage à l'heure 


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Atterrissage puis débarquement 


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Dernière vue sur notre cabine 


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DEBARQUEMENT


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Aéroport de Mexico : N'est pas du tout au niveau d'un hub international 


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Merci de m'avoir lu 


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Verdict

AeroMexico

8.0/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements9.0
Restauration6.0

Cancún - CUN

6.2/10
Fluidité8.0
Accès6.0
Services4.0
Propreté7.0

Mexico City - MEX

6.2/10
Fluidité6.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté7.0

Conclusion

En conclusion :

La cabine était agréable et l'IFE agréable.
L'équipage était correct
Nourriture : Le minimum

CUN était fluide mais le terminal n'a rien d'interessant

Aéroport de Mexico, aurait besoin de sérieuses améliorations

Comme d'habitude, merci d'avoir lu!

Informations sur la ligne Cancún (CUN) Mexico City (MEX)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 13 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Cancún (CUN) → Mexico City (MEX).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Magnicharters avec 7,8/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 29 minutes.

  Plus d'informations

7 Commentaires

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  • Comment 568339 by
    momolemomo GOLD 9447 Commentaires
    Ça fait drôle de voir CUN avec une aussi faible affluence.
    Pour le lounge, ce n’est pas que pour Aeromexico. J’ai volé sur American Airlines et même chose, seulement Priority Pass.
    C’est vraiment une super cabine pour un vol domestique. Ça compense le léger encas servit par AM.
    Merci pour ce Fr!
    • Comment 568346 by
      GrandVoyageur AUTEUR 296 Commentaires
      Bonjour Momolemomo, merci pour votre commentaire,

      Les compagnies partenaires de ce salon sont en effet peu nombreuses.
      La cabine est vraiment top sur ce type de vol. Concernant le service, je ne sais pas si c'est uniquement à cause du Covid ou si c'est le service habituel .

      Passez une bonne journée
  • Comment 568340 by
    Aigle_voyageur 838 Commentaires
    Merci pour ce FR. :)

    Pas de chance d'avoir un siège sans hublot mais c'est tout de même mieux qu'un siège avec hublot obstrué. Le catering est digne d'une Y mais est toujours présent. Est-ce qu'en Y, le catering était fourni ?

    Bizarre que l'accès au lounge ne se fasse que par un "Priority Pass" par rapport à ce qu'on trouve ailleurs en général...

    Jolies photos du Mexique depuis le ciel.

    A bientôt. ;)
  • Comment 568374 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Un vol domestique en 787, il faut en profiter.
    Catering conforme à avant le covid : pas génial.
    A bientôt
  • Comment 568380 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci pour le partage !

    En fait on n'est pas tout à fait sur le service habituel : les noix sont servies dans un ramequin et une offre complémentaire de snack vient en sus. Mais on n'en est pas loin.

    Totalement aberrant effectivement de ne plus avoir de salon à CUN.

    Je vous rejoins, MEX est totalement indigne d'un aéroport international, déjà les correspondance entre les deux terminaux sont malaisées et obligent à repasser les contrôles et le vieux terminal est juste lugubre.

    A bientôt !
  • Comment 568643 by
    QuentinNZ TEAM 1042 Commentaires
    Merci pour la suite du rooting.
    Pas de lounge a CUN? Je ne savais pas. MEX fait très vide.
    Petite question, comment est la vie dans la région de Cancun vis à vis du covid ? Resto, bar ouverts? Je devais me rendre à Holbox en juin dernier et nous n’avons pas oser y aller ne connaissant pas la situation sur place...
    À bientôt.

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