Je vous ai laissé dans l'avion et sans transition aucune, j'opère ma connexion mon derrière sur un cirrus.
CX 745 DXB BAH Y le faux week-end : http://flight-report.com/fr/report-10917.html CX 746 BAH DXB J Double dip : http://flight-report.com/fr/report-10928.html CX 746 DXB HKG J Cirrus by day : C'est ici. KA 360 HKG DPS J Que vaut KA ? JQ 116 DPS SIN Y Fuyons Bali 3K 683 SIN KUL Y SIN by night 3K 684 KUL SIN Y Satay au carré JQ 117 SIN DPS Y Retour au point de départ GA 436 DPS LOP Y Fuyons Bali 2 IW 1853 LOP DPS Y Le début de la fin CX 784 DPS HKG J Que vaut CX ? CX 745 HKG DXB J Cirrus by night CX 745 DXB BAH J Ne pas en laisser une miette CX 746 BAH DXB Y Finally home
Finalement le champagne sera de sortie. Enfin ! Du Billecart Salmon.
Puis oshibori froid, pas désagréable car une fois de plus la clim est à la peine pour tenir la cabine au frais. D'après l'équipage, le courant venant du sol n'est pas suffisant…
Flight Radar nous traque.
Distribution des trousses de confort.
Contenu classique standard, mais un petit plus avec la lingette pour lunettes. Bien vu !
Consigne de sécurité avec ce copilote chinois dont le sourire me rend mal à l'aise à chaque fois. Soit le bougre a un souci musculaire au visage soit c'est un mauvais acteur, mais son apparition sur la vidéo me pousse à regarder ailleurs.
On repousse avec deux minutes d'avance.
Heure creuse à DXB, le concourse B est orphelin.
777 EK
Décollage.
Virage à droite en direction de l'est pour une fois.
La riante cité de Sharjah.
L'équipage distribue une bouteille d'eau minérale.
Puis le menu.
Avec un peu plus de choix que sur les vols précédents.
Carte des vins.
Deux rouges deux blancs, deux français, deux nouveaux monde. Un bordeaux, un bourgogne. Ce dernier devrait plaire à Cobra !
La CC Business me reconnaît. C'est le mm équipage que mon vol de DXB vers BAH la veille. Ce qui signifie que les équipages font un DXB-BAH-DXB dans la journée avant d'assurer le DXB HKG du lendemain. Ils ne doivent donc pas connaître Bahrein.
Bref toujours aussi sympa, on échange qq banalités faussement complices, et elle me propose l'apéritif avant l'heure avec de quoi m'hydrater. Impeccable, service CX.
Hommage au grand leader (pas le dernier avatar de la dynastie rouge nord coréenne…)
Les magazines sont de retour, mais les ZEs se terrent, ils savent que le méchant loup est là pour les manger tout crus.
Je récupère une couverture sur l'un des sièges vacants. Armement donc pefectible pendant l'escale.
Service d'apéritif au chariot.
Je poursuis au champagne.
Avec un amuse gueule servi correctment : chaud et déballé.
Le choix de film sur l'IFE ne m'inspire guère, je commencerais et ne finirais pas le dernier opus d'Indiana Jones.
Cela est très décevant, l'horrible trolley montre sa méchante trombine.
Pour accompagner l'entrée, cet élégant bourgogne fera l'affaire. La mention réserve du bastion : est-ce une espèce de second vin ? Si quelqu'un sait…
L'entrée et la salade son servies sur un plateau mieux camouflé que celui d'AF. Pain à l'ail et beurre en coupelle. Belle entrée en matière.
Je reviens à mon bordelais pour le plat principal. Pas mauvais mais encore un peu vif et jeune…
Rien ne m'inspirant, je choisis le machboos malgré son apparence d'ordinaire de l'armée. Présentation vraiment moyenne pour un vol de cette durée : on est dans le vrai LC ici.
Du coup je prendrai les 3 fromages.
Avec du vrai pain et pas des crackers que je refuse poliment.
Le dessert au chocolat trop sucré et son porto. Immédiatement après ce sera dodo réparateur.
Et je me réveille peu avant le service du petit déjeuner, non loin de Nanning.
Plateau nu.
Avec les compléments, on me propose gentiment le softy à la fraise, qui me contentera après les fruits frais. Je ne toucherai pas aux viennoiseries qui ne sont pas vraiment engageante.
Donc pas de plat chaud sur ce vol…
Je remplis un questionnaire de satisfaction.
Et je conclus le tout avec un expresso.
Petite loupiotte pour aider les PNC à checker la position correcte du siège au décollage et atterrissage.
Mood lighting.
On arrive à HKG sans soucis mais avec deux inadmissibles minutes de retard !
En direction du terminal non loin du salon the Wing.
Un gros CX pour finir.
Merci de m'avoir lu et je vous attends au prochain épisode avec du lounge hopping en perspective.
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Verdict
Cathay Pacific
7.9/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements6.0
Restauration7.5
Dubai - DXB
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Hong Kong - HKG
9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Notation vol Confort : Cirrus, j'y ai très bien dormi, full access, deux hublots et bcp d'intimité. Equipage : Fidèle à la réputation de CX. Catering : Repas honnête malgré la présentation un peu trop Y du plat principal, vins solides mais petit déjeuner un peu au rabais. Divertissement : pas de ZE en cabine, et je n'ai pas réellement trouvé mon bonheur dans les films. Ponctualité : parfaite à deux minutes près.
DXB : pas noté car resté dans l'avion HKG : grand aéré, riche en boutique, juste des cabines fumeurs sous dimensionnées. Pas d'attene au PIF de transfer
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Menu assez passe-partout mais je note la présence de quatre plats à choix. Pour ce qui est des vins je ne suis pas vraiment enthousiaste même si l'optique de les goûter m'aurait intéressé.
Les magazines sont de retour -> Une grande partie est en chinois tout de même.
Repas correct mais sans éclat, j'aurais personnellement opté pour le poulet sauce au gingembre (j'adore ça). L'impression que me laisse le premier service est, pour reprendre les mots de Bertrand dans son dernier FR SIN-CDG, fait pour plaire à tout le monde ou pour ne déplaire à personne.
Le problème de ce vol en partance de DXB est qu'il est trop court pour profiter pleinement du service au contraire des départs ex-Europe.
La durée de vol avec ces 3700 miles et 7 heures en fait un petit LC mais un LC quand même. Je dois dire que si le catering n'est pas éblouissant, c'est le service CX qui est tjrs attentif et anticipatif. Quelle différence avec la plupart des compagnies européennes ou la réaction est la règle (qud ils veulent bien lever leurs fesses de leur strapontins).
Pititom avait déjà reporté ce vol il y a plusieurs années, et le service n'était pas assez long, et c'est le problème, vu que le vol ne dure pas 13h mais 7 à 9h seulement.
Le menu est bien, avec quatre choix de plats. Les vins ont l'air d'être de bonne facture, mais tu soulignes qu'ils ne sont pas les meilleurs. SQ est au-dessus au niveau des vins.
A comparer les deux FRs on voit que presque rien n'a changé : choix de 4 plats maintenant ald 3 auparavant, le trolley maintenant alors que pas visible ou pas photographié. Le reste est à l'encan.
Le jour où l'on verra un bourgogne sur la liste des vins d'un vol J régional de KQ reporté par Papamouda, alors là oui la Bourgogne aura changé de continent ! Au final un bon vol qui aura rempli ses promesses, pas de surprise avec CX: du bon et du sûr ! A bientôt !
Merci de ce FR dont tu résume bien les qualités et défauts dans ta conclusion :
Un Cirus très agréable avec un excellent équipage mais un catering qui aurait pu être plus sophistiqué en J et dont la présentation du plat principal ne me plait pas.
CX reste évidement une bonne compagnie d'ou un niveau d'attente élevé !
La trousse n'est pas très jolie ... Le Billecart Salmon : ça passe.
Pour le catering, autant l'entrée est d'un bon niveau, autant le plat principal et sa présentation me font penser au plat principal de mon vol en J sur Saudia. (ce n'est pas un compliment). Ca a le droit d'être bon (dans mon cas, ça l'était) mais l'audace et la créativité culinaire n'est pas à l'honneur : dommage quand on paie sont billet en J rubis sur ongle.
Je me demande quelle viennoiserie a su résister à un LC pour être présentable et délicieuse au petit déjeuner ? A force de lire des FR et me réveiller en avion, j'ai la réponse : aucune (pour l'instant)
Pour la vidéo : Le copilote fait un peu drag queen (sans maquillage).
Le Cirrus est définitivement un bon siège.
A bientôt pour le louange hoping (je te fais entièrement confiance pour pleinement en tirer parti) Ilyes
Aie cela fait mal de rapprocher SV et CX. Mais c'est vrai, ils semblent avoir oublié les assiettes dans les deux cas. Drag queen et le copilote, c'est vrai qu'il y a qq chose de pas net chez ce type ! Je ne l'aurai pas formulé ainsi mais cette comparaison ne me semble pas bizarrement hors de propos ! (kesk'on peut dire comme bêtise sur l'apparence des gens...!)
Qt au lounge hopping, ce sera du J, donc pas de glamour en vue, plutôt un état des lieux des dernières offres OW à HKG.
Oui les pax poursuivant vers HKG devaient rester à bord. Ce qui n'est pas plus mal puisqu'on a pas à se déranger. Je n'ai pas vu passer d'équipe de nettoyage en J. Le seul point négatif est la température qui a monté pendant l'escale faute d'alimentation électrique suffisante pour combattre l'été dubaïote.
La cabine J présente bien et le siège à vraiment l'air fait pour moi ^^
Le catering, ça ressemble vraiment à un Y+, ou a du catering euro MC...pas flatteur quoi !
Pour le Viry-Clessé de chez Chanson, il est très bon en effet. Mais je dois te dire que que cette appellation réserve du bastionme semble vraiment une inscription spéciale export,vu que je n'arrive pas à trouver le vin chez mes revendeurs habituel. Le Viré Clessé tournait il y a peu chez AF, et j'ai du boire une de ces bouteille il y a 3 mois...pas cher en plus (13euros). Il n'y a pas de second vin en Bourgogne, car c'est très rare qu'un propriétaire possède une parcelle entière(un climat). Il y a souvent une dizaine de propriétaires qui se partagent les climats. Du coup ce Viré-Clessé doit venir de plusieurs parcelles appartenant à Chanson et à des potes vignerons, et vignifié avec amour...hum Pour exemple, la très bonne cuvée Beaune du Chateau de chez Bouchard, est assemblé à partir de raisins provenant de plusieurs climats de Beaunes classé en Premier cru. Le rouge est très bon, le blanc superbe et gras.
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18 Commentaires
Un petit lol pour la vidéo de sécurité . ^^
Menu assez passe-partout mais je note la présence de quatre plats à choix.
Pour ce qui est des vins je ne suis pas vraiment enthousiaste même si l'optique de les goûter m'aurait intéressé.
Les magazines sont de retour -> Une grande partie est en chinois tout de même.
Repas correct mais sans éclat, j'aurais personnellement opté pour le poulet sauce au gingembre (j'adore ça).
L'impression que me laisse le premier service est, pour reprendre les mots de Bertrand dans son dernier FR SIN-CDG, fait pour plaire à tout le monde ou pour ne déplaire à personne.
Le problème de ce vol en partance de DXB est qu'il est trop court pour profiter pleinement du service au contraire des départs ex-Europe.
A bientôt pour la suite.
La durée de vol avec ces 3700 miles et 7 heures en fait un petit LC mais un LC quand même.
Je dois dire que si le catering n'est pas éblouissant, c'est le service CX qui est tjrs attentif et anticipatif.
Quelle différence avec la plupart des compagnies européennes ou la réaction est la règle (qud ils veulent bien lever leurs fesses de leur strapontins).
Pititom avait déjà reporté ce vol il y a plusieurs années, et le service n'était pas assez long, et c'est le problème, vu que le vol ne dure pas 13h mais 7 à 9h seulement.
Le menu est bien, avec quatre choix de plats. Les vins ont l'air d'être de bonne facture, mais tu soulignes qu'ils ne sont pas les meilleurs. SQ est au-dessus au niveau des vins.
A bientôt :)
A comparer les deux FRs on voit que presque rien n'a changé : choix de 4 plats maintenant ald 3 auparavant, le trolley maintenant alors que pas visible ou pas photographié. Le reste est à l'encan.
Bon vol avec un équipage aux petits soins et un bon siège affaire.
Merci pour ce FR !
Le jour où l'on verra un bourgogne sur la liste des vins d'un vol J régional de KQ reporté par Papamouda, alors là oui la Bourgogne aura changé de continent !
Au final un bon vol qui aura rempli ses promesses, pas de surprise avec CX: du bon et du sûr !
A bientôt !
Un Cirus très agréable avec un excellent équipage mais un catering qui aurait pu être plus sophistiqué en J et dont la présentation du plat principal ne me plait pas.
CX reste évidement une bonne compagnie d'ou un niveau d'attente élevé !
Spot on !
Tout est dit, en plus il faut ajouter 400 Status credit de QF pour 1800 EUR car c'est le principal vecteur d'achat de ce vol !
Merci pour ce troisième leg.
La trousse n'est pas très jolie ...
Le Billecart Salmon : ça passe.
Pour le catering, autant l'entrée est d'un bon niveau, autant le plat principal et sa présentation me font penser au plat principal de mon vol en J sur Saudia. (ce n'est pas un compliment).
Ca a le droit d'être bon (dans mon cas, ça l'était) mais l'audace et la créativité culinaire n'est pas à l'honneur : dommage quand on paie sont billet en J rubis sur ongle.
Je me demande quelle viennoiserie a su résister à un LC pour être présentable et délicieuse au petit déjeuner ? A force de lire des FR et me réveiller en avion, j'ai la réponse : aucune (pour l'instant)
Pour la vidéo : Le copilote fait un peu drag queen (sans maquillage).
Le Cirrus est définitivement un bon siège.
A bientôt pour le louange hoping (je te fais entièrement confiance pour pleinement en tirer parti)
Ilyes
Aie cela fait mal de rapprocher SV et CX. Mais c'est vrai, ils semblent avoir oublié les assiettes dans les deux cas.
Drag queen et le copilote, c'est vrai qu'il y a qq chose de pas net chez ce type ! Je ne l'aurai pas formulé ainsi mais cette comparaison ne me semble pas bizarrement hors de propos ! (kesk'on peut dire comme bêtise sur l'apparence des gens...!)
Qt au lounge hopping, ce sera du J, donc pas de glamour en vue, plutôt un état des lieux des dernières offres OW à HKG.
A bientôt.
Merci pour ce partage
Du solide, du sûr et du bon. CX ne fait pas dans la roulette !
Merci pour ce FR exotique. J'ai une question: êtes vous resté dans l'avion durant l'escale ?
Oui les pax poursuivant vers HKG devaient rester à bord.
Ce qui n'est pas plus mal puisqu'on a pas à se déranger.
Je n'ai pas vu passer d'équipe de nettoyage en J.
Le seul point négatif est la température qui a monté pendant l'escale faute d'alimentation électrique suffisante pour combattre l'été dubaïote.
Un vol sympa en résumé.
Merci pour le partage.
Bon, un vol plus long et avec champagne ! :)
La cabine J présente bien et le siège à vraiment l'air fait pour moi ^^
Le catering, ça ressemble vraiment à un Y+, ou a du catering euro MC...pas flatteur quoi !
Pour le Viry-Clessé de chez Chanson, il est très bon en effet. Mais je dois te dire que que cette appellation réserve du bastionme semble vraiment une inscription spéciale export,vu que je n'arrive pas à trouver le vin chez mes revendeurs habituel. Le Viré Clessé tournait il y a peu chez AF, et j'ai du boire une de ces bouteille il y a 3 mois...pas cher en plus (13euros).
Il n'y a pas de second vin en Bourgogne, car c'est très rare qu'un propriétaire possède une parcelle entière(un climat). Il y a souvent une dizaine de propriétaires qui se partagent les climats. Du coup ce Viré-Clessé doit venir de plusieurs parcelles appartenant à Chanson et à des potes vignerons, et vignifié avec amour...hum
Pour exemple, la très bonne cuvée Beaune du Chateau de chez Bouchard, est assemblé à partir de raisins provenant de plusieurs climats de Beaunes classé en Premier cru. Le rouge est très bon, le blanc superbe et gras.
Bref...
Stop à HKG ou encore dans la foulée? ^^
Ciao !:)
HKG et encore, le temps de faire le tour des nouveaux salons OW la bas.
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