Avis du vol Jetstar Asia Airways Kuala Lumpur Singapore en classe Economique

Compagnie Jetstar Asia Airways
Vol 3K684
Classe Economique
Siege 6F
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:00
Décollage 26 Jul 15, 08:45
Arrivée à 26 Jul 15, 09:45
3K   #21 sur 24 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 47 avis
mogoy
Par GOLD 1199
Publié le 1 mai 2015
Satay au carré

On prend les mêmes et on recommence.

Rappel du routing.

CX 745 DXB BAH Y le faux week-end : http://flight-report.com/fr/report-10917.html
CX 746 BAH DXB J Double dip : http://flight-report.com/fr/report-10928.html
CX 746 DXB HKG J Cirrus by day : http://flight-report.com/fr/report-10943.html
KA 360 HKG DPS J Que vaut KA ? : http://flight-report.com/fr/report-10962.html
JQ 116 DPS SIN Y Fuyons Bali. http://flight-report.com/fr/report-10974.html
3K 683 SIN KUL Y SIN by night : http://flight-report.com/fr/report-10988.html
3K 684 KUL SIN Y Satay au carré : C'est ici.
JQ 117 SIN DPS Y Retour au point de départ
GA 436 DPS LOP Y Fuyons Bali 2
IW 1853 LOP DPS Y Le début de la fin
CX 784 DPS HKG J Que vaut CX ?
CX 745 HKG DXB J Cirrus by night
CX 745 DXB BAH J Ne pas en laisser une miette
CX 746 BAH DXB Y Finally home

Réveil aux aurores pour prendre le KLIA ekspres. Un train toutes les 30 minutes au petit matin, ce n'est pas si mal
Je débarque au KLIA2 avec juste ce qu'il faut de temps pour ne pas stresser, mais guère plus.

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7h35 au FIDS pour un vol dont le départ est à 8h45, mon vol est affiché à l'heure, troisième en partand du bas sur le second tableau d'affichage.

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Les banques d'enregistrement de 3K sont reléguées en zone Z.

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Deux comptoirs seulement mais aucune attente pour s'enregistrer (ce qui est rare sur Jestar, où j'ai souvent poireauté au check-in).
En revanche, impossible de m'enregistrer pour la connexion. Pas bien.

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PIF PAF très fluide, on s'engage à travers le Paquebot et ses boutik aux enseignes comminatoires.

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Les départs internationaux se font dans la jetée au loin où se trouvent les jetées PQ (no commment please !)

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Mauvais réglage de mon APN, il ne faisait pas si sombre au petit matin !

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En redescendant de l'overbridge : zone de PIF des pax en transit, j'imagine.

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Carrefour stratégique.

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Il y a de la moquette au sol et des échoppes aux mûrs, on se croirait presque à Changi.

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Mais rapidement l'hôpital reprend le dessus.

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Pas mal de marche pour atteindre la porte. Mais c'est toujours mieux que de faire du paxbus.

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Aïe l'appareil n'est pas encore arrivé.

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On en profite pour remplir façon low cost, les impératifs de FR.

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Sitôt fait, notre A320 est déjà au contact.

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Débarquement rapide du vol précédent et embarquement mode troupeau.

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Immat pas très visible.

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Welcome on board.

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De la chance, on est tombé sur un appareil moins récent au pitch convenable.

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Mais sans sharklet.

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Pushback à l'heure.

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Décollage

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Altitude de croisière

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Encas englouti, oups ! mais bon tortilla et légumes grillés comme on peut se le représenter.
Rien de glamour dans la présentation, je vous assure.
Sur ce vol pas de voisin, chic !

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On moutonne pour l'IFE.

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Pont de

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Singapour en vue avec sa skyline au loin.

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Touchdown

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Et ballets des dérives.

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A380 SQ en pleine face.

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Le crowne plaza pratique quand on a une vraie nuit à passer sur place (mais un peu cher).

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Une livrée Skyteam indéterminée mais avec un 330 cela peut être CI.

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Double ration d'EK. On se croirait à DXB.

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Vue d'ensemble du terminal 1/3.

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Le T1 et ses 3K/JQ

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Voilà qui fait plus SIN que DXB.

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Chose étrange, au débarquement de ce vol 3K, on passe la sécurité, comme si la Malaisie était un pays peu fiable.

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Merci de m'avoir lu.
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Verdict

Jetstar Asia Airways

6.3/10
Cabine7.0
Equipage7.0
Divertissements5.0
Carte payante6.0

Kuala Lumpur - KUL

8.2/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services7.5
Propreté8.5

Singapore - SIN

8.9/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Notation vol :
Confort des sièges bien meilleurs que JQ.
Equipage: a bien délivré la pitance prévue.
BOB: n'ai pas regardé
Divertissement : il y a un magasine, la moyenne mais guère plus
Ponctualité : départ à l'heure, arrivée avec qq minutes d'avance.

KUL
Fluidité : pas d'attente insupportable en PIF PAF hormis les deux ou trois pax de tampon habituel.

KUL : un bel exemple de terminal grandiose mais fonctionnel, connecté et efficace. Pas luxueux et c'est normal, mais plaisant néanmoins.

Informations sur la ligne Kuala Lumpur (KUL) Singapore (SIN)

18 Commentaires

  • Comment 142724 by
    Numero_2 GOLD 9939 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Un vol dans la même veine que le précédent.

    Tout ce qui est LCC ne m'attire vraiment pas...

    A bientôt.

    • Comment 321962 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10373 Commentaires

      Merci Clément pour le commentaire,

      mm topo que le précédent, il n'y aura rien de détonant dans ces vols Jetstar hormis le prochain FR avec le salon QF.
      Je n'ai encore jamais pris Air Asia ou Lion air donc pas de point de comparaison LCC dans cette partie du monde, la faute à un certain programme de fidélité !

  • Comment 142731 by
    jules67500 GOLD 4963 Commentaires

    Merci pour ce FR :)

    Le vol est correct pour du LCC, j'aime bien ces compagnies pour des vols courts. Passé deux heures de vol, je préfère prendre une compagnie comme AF ou LH

    A bientôt :)

    • Comment 321963 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10373 Commentaires

      Merci pour le commentaire,

      comparé aux LCC européenne, on est plus dans le EZ que le FR ici.
      Et ce n'est pas plus mal.
      Départ d'un aéroport civilisé avec jetbridge et pas de forcing commercial et trompette à l'arrivée !

  • Comment 142742 by
    Chevelan GOLD 14132 Commentaires

    Merci pour ce FR

    On enfiles les miles avec ce type de vol, c'est déjà ça !

    Prestation identique à celle de l'aller, le LCC n'est pas trop mon truc, mais je ne dis pas jamais...

    A +

    • Comment 321964 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10373 Commentaires

      Merci pour le commentaire Hervé,

      Cette LCC a le mérite de :
      - permettre des vols qualifiant QF
      - gagner qq miles (mais cela c'est pour la frime)
      - et dans de rares cas d'accéder au salon (si on a une carte QF s'entend)

      Du coup on est 'presque' sur un FSC si on prend le package + comme je l'ai fait.

  • Comment 142753 by
    PAT62 4977 Commentaires

    Cela fait bizzare de lire un FR de Mogoy sans passage par le salon à la recherche de ZE :)
    Qu'à cela ne tienne un vol dans de bonnes conditions avec le siège contigu libre.
    Ce qui évite le mode sardine.
    Merci pour ce FR !

    • Comment 321965 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10373 Commentaires

      Merci Patrick,

      T'en fais pas j'ai encore du ZE en retard en lecture (visible dans le prochain FR sur ma table au salon QF).
      Pour la recherche d'un ZE gratuit, il m'aurait fallu faire les poubelles de SIN.

      Ce qui n'aurait pas ajouter au glamour d'un segment assez pauvre en la matière !

      A bientôt.

  • Comment 142756 by
    Wingslover 672 Commentaires

    Merci pour ce FR :)

    Un vol correct avec Jet*

    D'apres Businessweek, le concurrent de ZE, KLIA2 coulerait ;)

  • Comment 142762 by
    indianocean GOLD 6903 Commentaires

    Ca n'a pas le glamour d'un vol Singapore Airlines mais vu que c'est un LCC, on ne va chipoter.

    Merci pour cette suite et à bientôt

  • Comment 142766 by
    aurel-lil 4214 Commentaires

    Merci pour ce FR sur une des lignes les plus concurrentielles du moment.

    Vol convenable, ce petit encas devait faire du bien par là où il passe ;)

    A bientôt pour la suite !

    • Comment 321968 by
      mogoy GOLD AUTEUR 10373 Commentaires

      Merci Aurélien pour ce commentaire

      Vol convenable car pas de voisin, espace vital préservé mais les horaires rendaient cela bien nécessaire.
      L'en cas est un plus qui fait oublier le côté LCC.

  • Comment 142860 by
    lagentsecret GOLD 12469 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Ces petits vols qui permettent d'avoir des vols qualifiants sont somme toute pratiques

    BA n'autorise pas cela avec Vueling même sous codeshare BA

    A bientôt

  • Comment 142869 by
    mogoy GOLD AUTEUR 10373 Commentaires

    Merci Gilbert du commentaire,

    Oui c'est rare de conjuguer LCC et une forme de lien avec le FFP d'une grande alliance (en matière de qualification s'entend).
    avec Jetstar on peut (en payant un bundle plus riche) : obtenir des status credits (tier point de QF) et ces satanés vols qualifiant que OW impose pour localiser les frequent flyers sur leurs compagnie 'de tutelle'.

  • Comment 142870 by
    cobra 3602 Commentaires

    Merci à toi !:)

    Un vol qui fait le boulot, et vu la durée, pourquoi dépenser plus?

    A pious !^^

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