Suite de mon périple qui m'emmène vers les contrées suédoises avec des premières pour moi en découvrant le fameux aéroport d'Amsterdam et en prenant pour le retour un 737-900 qui m'a toujours attiré sans vraiment savoir pourquoi (c'est comme préférer les blondes aux brunes ou inversement, parfois les choses ne s'expliquent pas !).
Nos chemins avec Saraoutou se séparent sous cet indication et après s'être dit au revoir en s'enlaçant et en versant quelques larmes bien évidemment !! s'il me lit je risque de pleurer de douleur à la prochaine rencontre :)
Ayant environ 40 minutes j'y vais avec un pas assuré après avoir appris que ma porte était très proche
Je semble être dans le terminal résolument européen à quelques exceptions près
Un coup d'Otis et je serai là haut
Qui a dit un jour qu'il n'y a avait jamais personne à AMS ?!
En rejoignant ma porte je croise ce faux frère de KLM
Cette fausse HSBC
Pour tomber juste après le lion ING (hommage à Cecil morte il y a peu) sur mon appareil en porte
Je suis au bon endroit au bon moment
On ne peut pas se tromper ou faire semblant de ne pas comprendre, c'est clairement précisé et je trouve ça très bien ainsi
Porte 100% française en ce jour apparemment
L'embarquement est appelé à l'heure après les SP dont je ne fais pas (encore) parti. Cela devrait changer prochainement grâce aux tuyaux d'un membre éminent du site ;)
Sabords ou hublots d'après vous ?
Bleu et blanc, pas de doute c'est un gentil KLM
La couleur et la qualité du tissu des sièges donnent tout de suite une impression d'ancienneté et de tristesse face aux cabines BA testées quelques jours auparavant. Le drapeau suèdois en haut à droite me fait dire que je suis dans le bon appareil
Confirmé par un bleu trop foncé je trouve
Mon siège et sa ceinture bien visible
Inutilisable en vol, et il n'y aura pas que ça^^
La tetière est ce qu'il y a de plus réussie
Le pas(comparable) reste correct pour ma taille, la largeur du siège est un peu plus juste malgré mes mensurations mais je ne me plains pas (trop), alors qu'en est-il pour d'autres où les voyages doivent paraître très longs ?!
On repousse à l'heure
En remontant la piste, je pense que j'aurais vite fait mon chiox entre ces 2 appareils question confort cabine :)
On s'élance sur la même piste que le BA précédent
Et c'est parti toujours avec cette verdure hollandaise sous nous très rapidement, verdure qui ne doit pas se fumer à cet endroit^^
L'horizon maritime réapparaît vite
Embouchure d'Amstel ?
La cabine est calme et les pnc se font attendre^^
La géovision est déployée, quel plaisir qui va vite tourner à la frustration car elle ne fonctionnera pas de tout le vol, joie et décadence à défaut de grandeur
On navigue entre terre et mer, pour le bonheur visuel propre à chacun
Catering proposé, un sandwich unique pour tous et pas de bières à bord. Je me contenterais d'un verre d'eau et de lire mon magazine avec cette charmante photo sur l'inépuisable business des sites de rencontres et plus si affinités :) d'autre part, les pnc visiblement pas dégourdies ou suivant un protocole étrange nous auront servies quasiment au tout début de la descente à force de faire des aller-retours avec leur trolley vers d'autres pax. L'avantage c'est que le débarrassage a été rapide car comme je le disais après un croc, on a plus faim^^
En guise de dessert, c'est à la limite ce que j'ai préféré
Couverture nuageuse apparaissant pendant ce frugal repas
Plus de nuages et moins de soleil rapidement
La suède entre lacs et forêts
Toucher doux et roulage rapide, peu de monde on dirait à cette heure
Voyez-vous le jeu de couleurs naturels au loin ?
On arrive en porte rapidement où une sacrée pluie se met à tomber, venant de Lille ce n'est pas ujn problème en soi !
Je finis ce FR sur une dernière image de notre appareil du jour, livré le 30 aout 2008 à KLM
Retour prochainement sur les 2 derniers vols où l'attente du 737-900 va se transformer rapidement en tension, la faute à un mioche derrière moi que j'ai hésité à étrangler ou écarteler sous le regard bienveillant de son père ! A bientôt et merci pour votre lecture assidu ;)
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Verdict
KLM
5.6/10
Cabine6.0
Equipage5.5
Divertissements5.5
Restauration5.5
Amsterdam - AMS
8.5/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.0
Propreté9.0
Stockholm - ARN
8.2/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services7.5
Propreté9.0
Conclusion
Confort : pitch classique, l'assise du siège est correct mais le peu d'espace dès la présence d'un voisin limite les déplacements bien sûr mais aussi de pouvoir être à son aise sans nécessairement déranger !
Equipage : si c'est le protocole KLM de n'être que 2 pour une cabine Y et de faire sans cesse des aller-retours avec le trolley au moindre appel d'un pax alors mea culpa. Dans le cas contraire, il faudrait peut être réfléchir à la notion de pragmatisme et d'efficacité^^
Repas : peut être étais-je trop exigeant en espérant mieux. Toujours est-il que ce sandwich était immangeable.
Divertissement : Le hublot et mon magazine m'ont distrait, tout le contraire de la géovision figé en direction de Paris^^
Ponctualité : au moins ça de positif.
AMS : aéroport qui m'a fait une bonne impression, beaucoup de puits de lumière.
ARN : apparaît tout de suite plus triste qu'AMS, mais l'attente pour les bagages fût brève.
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Autant pour moi, il n'y avait pas (ou plus) de bières à bord mais bien de l'alcool j’imagine avec vins et digestifs. En photo ça passe, mais en bouche, là était le défi culinaire :)
Joli l'arc en ciel à l'arrivée. Sympa le catering avec un sandwich et un gâteau. Dommage pour la géovision, car je trouve que c'est un petit plus. Si je comprends bien tout est fin prêt pour acquérir un statut FB très prochainement ;) Merci Aurélien pour le partage
Du monde à AMS, beaucoup d'asiatiques visiblement! Vol sympa, dommage pour la géo-vision, et en cas de faim, l'étouffe chrétien était bel et bien disponible! les A/R des PNC à bord doivent leur permettre d'être bien taillés (à moitié sportifs) :)
ça s'agitait dans tous les sens à Amsterdam, j'imagine que le nombre de correspondances doit en être une partie de la cause.
A vrai dire c'était plus un voyage familial que loisirs, donc je connais Stockholm et j'ai pas sorti l'appareil cette fois. Mais si tu veux, je t'invite à faire un tour sur ce précédent FR avec bonus terrestre et aérien : http://flight-report.com/fr/report-4510.html :)
Nos chemins avec Saraoutou se séparent sous cet indication et après s'être dit au revoir en s'enlaçant et en versant quelques larmes bien évidemment --> Dire que saraoutou pleure, c'est comme si la Reine d'Angleterre porte des tongs. Inimaginable (LOL)
Deux heures pour servir un sandwich unique et de l'eau? Le PNC n'a pas chômé.
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28 Commentaires
Je n'ai jamais aimé AMS qui est souvent bondé et qui n'abrite en ses murs aucun salon *A.
Les sièges me font penser à ceux de SK, tant à la forme qu'à la couleur.
Pas d'alcool à bord ???????
Dommage que ce sandwich n'était pas bon : Il n'a pourtant pas mauvaise mine en photo. ;)
A bientôt.
Autant pour moi, il n'y avait pas (ou plus) de bières à bord mais bien de l'alcool j’imagine avec vins et digestifs. En photo ça passe, mais en bouche, là était le défi culinaire :)
Merci Patrick.
Tu t'attendais vraiment à un siège large chez les Schtroumphs?:))
Au moins tu n'as pas l'assise du NEK ^^
Catering honnête de loin, moins de près visiblement
Les hôtesses s’entraînaient peut être pour la coupe du monde du pnc, et l'épreuve course de trolley :))
ARN est moche c'est vrai et loin du centre, et en hiver la route au milieu des pinèdes embrumées donne un côté sépulcral au voyage ^^
J'espère que tu as apprécié Gamla Stan
Ciao !
J'avais peut être trop vite pris au goût des sièges cuirs sans voisins de BA^^
Merci Arnaud.
Pas mal ce catering à bord avec boisson, sandwich et biscuit.
Pour les sabords ou hublots il faudrait peut être avoir l'avis du Capitaine Haddock?
Merci pour ce partage
Merci Hervé.
Sympa le catering avec un sandwich et un gâteau.
Dommage pour la géovision, car je trouve que c'est un petit plus.
Si je comprends bien tout est fin prêt pour acquérir un statut FB très prochainement ;)
Merci Aurélien pour le partage
Merci Blaise.
Normalement il y a 4 minimum PNCs sur 737-800, 1 pour la J et 3 pour l'éco.
Plus de bière à bord, c'est surprenant et décevant.
Bref un vol KLM pas terrible, dommage pour ta 2ème expérience.
Pour l'instant c'est sans plus sur ces 2 vols avec KLM, suspense pour les 2 derniers et voir si c'est mieux :)
Merci Etienne.
Pas très festif d'ailleurs : entre ciel bas et lourd, sandwich immangeable, PNCs qui s'agitent en dépit du bon sens, etc... rien qui ne fasse envie
Alcools forts et digestifs mais pas de bière ? lol
Bref KL Nein Danke ;)
A bientôt
Merci Gilbert.
Alors que Madame travaille dur, Monsieur fait des escapades nordiques en solo ;)
Difficile de louper un sandwich quand même ... il aurait été certainement meilleur avec une bière !
Bref, au fil des derniers FR, KLM ne brille pas.
Merci pour ce FR et à bientôt.
Katia
il faut reconnaître l'effort du sandwich, mais si c'est immangeable on reste justement encore plus sur sa faim face à la frustration !
Merci Katia.
Du monde à AMS, beaucoup d'asiatiques visiblement!
Vol sympa, dommage pour la géo-vision, et en cas de faim, l'étouffe chrétien était bel et bien disponible!
les A/R des PNC à bord doivent leur permettre d'être bien taillés (à moitié sportifs) :)
J'attends ton bonus du retour!
A bientôt!
A vrai dire c'était plus un voyage familial que loisirs, donc je connais Stockholm et j'ai pas sorti l'appareil cette fois. Mais si tu veux, je t'invite à faire un tour sur ce précédent FR avec bonus terrestre et aérien : http://flight-report.com/fr/report-4510.html :)
Merci Benoit.
Deux heures pour servir un sandwich unique et de l'eau? Le PNC n'a pas chômé.
Merci pour ce FR Aurélien
Je confirme tes dires, n'ayant pas vu une paire de tongs traîner sur le Britannia lors de mon séjour écossais :)
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