Hello à tous les Flight-reporters. Je suis ravi de transmettre et de partager mon premier report en direction de la Guadeloupe depuis Paris via Air Caraïbes sur ce magnifique site.
L'aventure commence depuis Paris à 8 heures du matin et la température est déjà à 28 degrés. Après des embouteillages monstre, j'arrive à l'aéroport d'Orly, terminal sud, à 9h26 soit 19 minutes avant la fin de l'enregistrement.
Arrivée au comptoir d'enregistrement et donc enregistrement rapide des bagages et pas le temps de se balader passage à la douane puis à la salle d'embarquement qui commence à 9H45.
L'appareil qui va assuré ce vol TX540 est l'Airbus A330-200, le fameux F-OFDF honnit et craint par les passagers et les connaisseurs d'Air Caraïbes en raison de son âge (16 ans) et de ses cabines économiques avec et sans écrans, eh ben pas moi !
Embarquement porte A03 rapide à 10h05.
Grâce à ce site et les différents reports sur cet appareil j'ai pris la place 44 A&B pour moi et mon cousin.
Pitch convenable pour mes 1m88, j'entend par là que mes jambes et mes genoux ne touchaient pas le siège d'en face.
Test horatius : propre.
Écran individuel hors du temps que j'ai directement mis en mode airshow durant tout le vol.
On jette un oeil sur la piste et sur l'aile de l'avion.
Embarquement fini à 10h40, repoussage à 10h54 et alignement sur la piste de décollage à 11h05.
Décollage à 11h07, suivi de photos du paysage français.
Sortie du territoire à 11h50 et distribution du menu. Sauté de boeuf pour ma part et son riz aux épices douces. Bon repas.
Suite classique d'un vol classique entre petit sommeil et réveil près de la Guadeloupe.
Avant l'atterrissage, distribution du snack froid. Rien de fameux.
Petite photo de la cabine.
Enfin, retour à ma place pour l'atterrissage en Guadeloupe :).
Video de l'atterrissage le plus complet possible d'une durée de 14 minutes.
Atterrissage à 13h34, photo de la tour de contrôle.
Débarquement et récupérage rapide des bagages. Absence de douane du à un vol français.
Et la Guadeloupe, nous voilà !!!
Bonus touristique portée sur la nature.
Merci pour votre lecture.
Merci pour le FR et bienvenue sur le site!
Des photos qui donnent envie d'aller aux Antilles.
Comment expliquez vous que mes genoux touchent le siège avant sur le même avion avec Singapore Airlines?(cabine sans doute plus espacée que TX)
Et je fais 1.83m
Je crois qu'il s'agit de la morphologie car sur un autre report un passager qui mesure 1m87 avait les genoux dehors ...
Merci pour ce 1er FR et bienvenue.
TX une fois de plus satisfaisante. Après il faut savoir quelle cabine choisir sur cet avion en particulier, car sinon 8H sans IFE c'est moyen.
Joli bonus.
Merci pour ce 1er FR. Certes cet avion a des IFE qui ont quelques années de retard mais visiblement il est en 2-4-2 alors que le reste de la flotte est en 3-3-3 ce qui est TRES serré pour un A330. Sur mon dernier vol avec eux, j'étais assis à côté d'une personne pas vraiment anorexique mais pas non plus énorme et j'ai passé tout le vol penché sur le côté tellement je manquais d'espace latéral.
Belles photos bonus !
J'ai pris une fois cet avion, le A330/200 et c'est la seule fois que j'ai pu dormir dans un avion !
J'ai été dans les sièges du fond. Les sièges sont plus larges, plus profonds et se penchent bien en arrière. Effectivement l'écran et la diffusion de films en continue est pauvre mais pour un vol de nuit entre Pap et Orly, c'est top ! on m'a dit que les places du fond étaient les ex places plus chères...
En tout cas si c'était à refaire, je le referais pour un vol de nuit.