Avis du vol Cathay Pacific Hong Kong Dubai en classe Affaires

Compagnie Cathay Pacific
Vol CX745
Classe Affaires
Siege 16K
Temps de vol 08:25
Décollage 01 Aoû 15, 02:05
Arrivée à 01 Aoû 15, 06:30
CX   #3 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 503 avis
mogoy
Par 2197
Publié le 1 mai 2015
Cirrus by night.

Retour au Moyen-Orient. Je vous ai laissés après le PIF de transfert suite à mon vol DPS-HKG.

Rappel du routing.

CX 745 DXB BAH Y le faux week-end : http://flight-report.com/fr/report-10917.html
CX 746 BAH DXB J Double dip : http://flight-report.com/fr/report-10928.html
CX 746 DXB HKG J Cirrus by day : http://flight-report.com/fr/report-10943.html
KA 360 HKG DPS J Que vaut KA ? : http://flight-report.com/fr/report-10962.html
JQ 116 DPS SIN Y Fuyons Bali. http://flight-report.com/fr/report-10974.html
3K 683 SIN KUL Y SIN by night : http://flight-report.com/fr/report-10988.html
3K 684 KUL SIN Y Satay au carré :http://flight-report.com/fr/report-10997.html
JQ 117 SIN DPS Y Retour au point de départ : http://flight-report.com/fr/report-11012.html
GA 436 DPS LOP Y Fuyons Bali 2 : http://flight-report.com/fr/report-11028.html
IW 1853 LOP DPS Y Le début de la fin : http://flight-report.com/fr/report-11039.html
CX 784 DPS HKG J Que vaut CX ? : http://flight-report.com/fr/report-11061.html
CX 745 HKG DXB J Cirrus by night : C'est ici.
CX 745 DXB BAH J Ne pas en laisser une miette
CX 746 BAH DXB Y Finally home

Le vol précédent était connecté à l'une des branches du Y. Il faut remonter le terminal pour accéder à un salon.

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Le plus proche est The Wing. L'agent me fait remarquer que mon vol prévu dans 5 heures partira probablement d'une porte plus proche de The wing.

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On the road again.

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Et j'atterris à The Cabin, non reporté lors du trajet aller. Coin restauration et ambiance plus sombre dans ce salon.

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Les sièges typiques des salons CX. Je n'aime pas vraiment personnellement.

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Echec du contrôle ZE.

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Salades à la demande.

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Soda.

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Viennoiseries

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Les cloches.



Ma sélection réhydratation.

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Avec une vue superbe depuis ma banquette : l'un des 388 d'OZ

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J'ai tout de même pu récupérer la presse française.

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Documents de voyage.

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The cabin fermant à 23h00 si je me souviens bien, il me faut migrer vers the WING

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Le noodle bar est déjà fermé.

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Mais en faisant les poubelles, je trouve ZE dans cet amas de journaux rassemblés par l'équipe de nettoyage probablement.

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Le salon est bien vide à cette heure matinale.

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Embarquement en porte 22.

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Et mon siège pour cette nuit.

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Vue cabine.

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Et welcome drink. On garde le rythme.

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Les sièges au centre de la cabine ont le droit à une touche de couleur, faute de hublots.

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L'écran de grande dimension d'autant qu'il n'est pas éloigné des yeux.

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La trousse de confort est distribuée.

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Contenu identique au vol aller.

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On repousse.

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Dragonair A320.

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Et un Bangkok Airways.

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Le menu avec un choix de trois plats différents. Touche locale en entrée également.

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Le petit déjeuner s'annonce spartiate : absence de plat chaud.

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Glou-glous ennuyants.

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La carte des vins est quasi identique au vol précédent. Hormis le bordeaux qui change.

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Et je m'aperçois que j'ai complètement zappé cette animation.

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Le plateau.

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L'entrée n'était pas bonne, et je n'ai pas terminé.

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Pain à l'ail avec son beurre, calorique tout cela !

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J'ai choisi l'agneau, Arrhh des poivrons ;). Présentation toujours aussi Air France.

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Boissons au chariot.

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Haut médoc pour accompagner le tout.

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Fromages et cracker.

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Mais corrigé avec du vrai pain. Dessert fruits, frais et pralinés.

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Position nuit.

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J'ai recherché ZE en cabine.

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Sans succès.

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Après un court somme digestif, je me réveil au dessus de l'océan indien.

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Pour célébrer le lever de soleil avec style.

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Le moodlighting nous accompagne.

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Oshibori de réveil.

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Pour m'occuper, je teste le casque à réduction de bruit.

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Qui s'avère plus efficace que mon casque bose, si l'on fait abstraction des mauvais contacts du casque embarqué qui rendait le tout génant. D'autant que ce casque n'offre pas le même confort.

Toujours est-il que mon Bose est proche de la fin (5 ans déjà) !

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Le petit déjeuner tient toutes ses (faibles) promesses malgré deux petits pots de confitures !

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En butinant dans l'IFE, je tombe sur un documentaire hongkongais sur l'antarctique.
L'occasion d'initier le FR dans le FR !

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Embarquement via paxbus !

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Démonstration de sécurité.

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Distribution de la trousse de confort : des bouchons anti-bruit sur un appareils apparemment très bruyant.

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Vue de la cabine.

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Avec l'IFE central.

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Bref j'arrête là le FR dans le FR ! On s'approche de Dubai.

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Distribution d'un pass pour le fast track.

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Naturellement on tourne tjrs un peu en rond avant d'atterrir à DXB.

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Landing.

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Connection en bout du concourse C avec vue sur le concourse D.

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Et les pax pour DXB débarquent. Ceux comme moi en continuation sur BAH doivent rester dans l'appareil.

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Merci de m'avoir lu !
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Verdict

Cathay Pacific

8.1/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration7.5

Cathay Pacific The Pier - Business Class Section

8.0/10
Confort8.5
Restauration7.5
Divertissements8.0
Services8.0

Hong Kong - HKG

9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Dubai - DXB

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Notation vol
Confort : Cirrus, j'y ai très bien dormi, full access, deux hublots et bcp d'intimité.
Equipage : Fidèle à la réputation de CX mais pas de souvenir particulier d'un service hors du commun.
Catering : Repas honnête malgré la présentation un peu trop Y du plat principal, vins solides mais petit déjeuner un peu au rabais sans plat chaud.
Divertissement : pas de ZE en cabine, mais l'écran est bien.
Ponctualité : départ un poil en retard mais arrivée en avance.

Notation salon :
Confort : un peu pénible d'avoir à changer de salon, mais soit, cela fait sens opérationnellement. De bons salons business, rien de transcendant mais un produit solide.
Divertissement : toujours la croix et la bannière pour mettre la main sur ZE. Mais j'y suis arrivé grâce au lounge hopping et un peu de chance.

DXB : pas noté car resté dans l'avion
HKG : grand aéré, riche en boutique, juste des cabines fumeurs sous dimensionnées. Pas d'attene au PIF de transfer

Informations sur la ligne Hong Kong (HKG) Dubai (DXB)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Hong Kong (HKG) → Dubai (DXB).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Cathay Pacific avec 8,4/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 48 minutes.

  Plus d'informations

17 Commentaires

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  • Comment 143396 by
    PAT62 4956 Commentaires
    Mais en faisant les poubelles, je trouve ZE , il faut vraiment être accro :))

    Cabine confortable qui remplit son contrat pour un vol de nuit.
    Au final test du BEAULOLAIS CRUS ?

    Merci pour ce FR !
    • Comment 322514 by
      mogoy AUTEUR 10183 Commentaires
      Merci pour le commentaire,

      l'important est de trouver ZE, peu importe la manière (tant qu'elle n'est pas onéreuse, sinon ce n'est pas drôle.
      J'ai oublié le beaujolais, il se faisait très tard et j'avais vraiment envie de profiter du cirrus.
  • Comment 143399 by
    Tango Delta 566 Commentaires
    Merci pour ce FR!

    La configuration J internationale de CX avec les cirrus est vraiment réussie et agréable.

    Sympa le documentaire sur l'IL-76 vers l'Antarctique!

    Effectivement, le petit-déjeuner parait un peu spartiate...
    • Comment 322515 by
      mogoy AUTEUR 10183 Commentaires
      Merci pour le commentaire.

      Le produit cirrus est une valeur sûre avec une très bonne intimité, des hublots, et un lie flat non cercueil.
      Du tout bon, je me demande à quoi pourrait correspondre la nouvelle génération !
  • Comment 143402 by
    ilyes 1789 Commentaires
    Bonjour bonjour !

    Un passager Business qui fait les poubelles : on aura tout vu :)

    Les salons CX mettent la barre haute. Esthétiquement je trouve que c'est réussi.

    A bord, le Cirrus se distingue encore une fois par son grand confort mais je sens que sur cette ligne, le catering est en demi-teinte, notamment pour le petit déjeuner :(

    Le choix de vins est par contre flatteur et m'aurait bien plu.

    A bientôt pour la suite (et bientôt la fin !) de ce routing
    Ilyes
    • Comment 322516 by
      mogoy AUTEUR 10183 Commentaires
      Merci Ilyes du commentaire.

      à 2h du matin on sent que les salons CX fatiguent, ambiance un peu fin des siècles, lorsque tout le monde est fatigué, pax et cerbères, le bar ferme 1 heure avant le salon, l'offre de nourriture n'est plus chaude etc.

      Du coup les standards baissent !
  • Comment 143413 by
    indianocean SILVER 7527 Commentaires
    En soirée, The Cabin est en effet très sombre et donne tout à coup moins envie. Un éclairage mieux pensé donnerait plus de vie à cet endroit.

    Après avoir dormi comme un clodo sur un banc à Changi, te voilà à fouiller les poubelles. Pas commun des clodo Elite.

    Je remarque que même pour un vol qui décolle au milieu de la nuit, le service n'est expédié comme chez une compagnie dont je ne ma rappelle plus le nom. Tout n'est pas entassé sur la plateau et le protocole existe avec le chariot ou tout simplement les mains.

    Pour célébrer le lever de soleil avec style.--> la terre tourne.

    Le petit déjeuner tient toutes ses (faibles) promesses malgré deux petits pots de confitures !--> autant se lever au dernier moment.

    Merci pour ce FR
    • Comment 322498 by
      lagentsecret 12190 Commentaires
      le service n'est expédié comme chez une compagnie dont je ne ma rappelle plus le nom
      Pourtant le dessert est servi avec l'entrée comme avec ta compagnie de référence
    • Comment 322517 by
      mogoy AUTEUR 10183 Commentaires
      merci du commentaire,

      the cabin est plus intimiste, ce que je préfère ce sont ces banquettes à 1 m de la baie vitrée.
      Il y a du passage, mais la vue compense.

      Ce n'est pas un mauvais salon, mais c'est une ambiance différente. Après tout avoir le choix, c'est bien non ?

      C'est vrai que pour un départ à 2h00 du matin, le service pourrait être plus sommaire qu'il ne l'a été. A part le dessert, sur le plateau au début et l'entrée peu cérémonieuse, la séquence est respectée !
  • Comment 143419 by
    lagentsecret 12190 Commentaires
    Merci pour ce FR

    The cabin est sombre et peu engageant : même la présentation de l'offre n'est pas agréable

    Mais en faisant les poubelles, je trouve ZE dans cet amas de journaux rassemblés par l'équipe de nettoyage probablement.
    Je préfère le demander... chacun son style lol

    La couverture de The Wing est un peu bâclée : pas de présentation du buffet noctune

    Menu peu palpitant

    Présentation toujours aussi Air France.
    De même pour le plateau avec le dessert servi avec l'entrée :(

    Plat chaud vraiment pas appétissant

    Les noix chaudes de l'apéritif ont été servies avec le plat chaud ?

    Petit déjeuner à oublier

    A part le cirrus qui est confortable rien de transcendant

    A bientôt
    • Comment 322518 by
      mogoy AUTEUR 10183 Commentaires
      Merci du commentaire Gilbert.

      Certains font la manche, d'autres font les poubelles ! Chacun son truc ^^
      Je n'ai pas chargé en photos the wing à 2h00 du matin, mais le bar ferme à 1h00 je crois, juste le temps de choper deux flûtes de Moet pour voir venir. Le noodle bar était déjà fermé, et les cloches étaient vides si je me souviens bien.

      Bref horaire à éviter !

      Plat chaud avec poivrons, voilà qui devrait horrifier certaines ! Ce qui n'est pas appétissant est ce format barquette qui fait trop Y+... Quant au noix : il est impossible qu'elles aient pu être servies avant le plat principal. Les noix de cajoux sont un de mes péchés mignons, je n'aurais pas pu résister ...

      Comme j'étais un des rares à manger, le service a du être encore 'raccourci'.
  • Comment 143444 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10383 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Les lounges à l'offre nocturne minimaliste, la cabine régionale ainsi que la prestation en vol rendent le tout bien moyen...

    A bientôt.
  • Comment 143448 by
    Jacklamitr 1911 Commentaires
    Bonjour Mogoy :)

    L'offre du salon (à cette heure tardive/matinale) n'est pas glorieuse et si les pax se voient obligés de faire les poubelles pour trouver de la lecture ... où va-t-on ??

    Le catering ne fait pas vraiment envie, entrée bof, plat avec poivrons en surpuissance (pour info, ils étaient mentionnés sur le menu). Je pense que l'horaire de ce vol n'est pas génial pour un repas complet car la plupart des pax ont juste envie de dormir à cette heure. CX aurait pu servir un plateau froid puis un petit déjeuner plus copieux (avec plat chaud)avant l'atterrissage à DXB.

    Bravo pour la coupette de champagne avant l'atterrissage ! ... Mogoy is back !

    Merci pour ce FR et à bientôt.

    Mme Jack
  • Comment 144089 by
    Jacklamitr 1911 Commentaires
    Je crois que mon commentaire (+ 2 autres) sont restés dans la boite à oubli :-( !

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