Nous sommes donc arrivé au 2G avec 20 minutes de retard pour un temps de transfert d'1 heure.
Passage de la PAF directement au 2G mais mauvaise nouvelle. Il n'y a que 2 policiers et la queue est tellement longue qu'elle dépasse dans le couloir… Nous ne pouvons pas passer au Parafe car nous sommes avec notre petite fille. De plus, un italien va péter les plombs et s'énerver sur la policière. Résultat elle va garder son passeport et appeler son collègue pour le mettre sur le côté. Résultat plus qu'un seul guichet ouvert !!! On finira par passer mais aucune idée de ce qu'est devenu l'italien :)))
Heureusement on a le bus pour le 2E juste quand il part et on devra courir jusqu'à la porte 30 soit à peu près tout le terminal. On a tellement pensé qu'on allait rater le vol que votre serviteur n'a pu prendre qu'une photo en courant ;)
On sera accueilli par un You made it à la porte d'embarquement.
J'ai essayé de prendre l'immat de l'avion mais…
Il s'agit d'un A319 avec la nouvelle cabine et plein comme un œuf :)
Entre l'annulation d'hier et la course d'aujourd'hui, la miss nous fera un gros scandale en arrivant ce qui aura le mérite de nous faire récupérer le dernier siège libre de l'avion. Notre voisine a tout de suite accepté de changer de place :) Elle dormira presque tout le vol…
Un peu de spotting à CDG mais rien de passionnant.
Une livrée Sky Team qui appartient à ???
On quitte Paris sous la grisaille.
Heureusement qu'ils n'ont pas clôturé l'embarquement 20 minutes avant sinon on était marrons.
Enfin le ciel bleu.
Safety first!
Le repas est rapidement servi. Il y plusieurs années sur la même ligne on avait droit à un vrai plateau repas mais ca s'était avant ;) On nous sert un demi plateau avec salade en entrée, calzone en plat, camembert et tarte au pomme. Pas de service apéritif (vol de 2h40). Service classique de boisson AF (vin, bière, soft).
Je vais me dégourdir les jambes car le pitch est minable pour mes 1,97m. J'en parle aux PNC qui m'indiquent dans la nouvelle cabine les sièges sont plus larges mais le pitch réduit. C'est vrai que comme la population mondiale a tendance à rétrécir, ils ont raison de diminuer le pitch. J'ai beaucoup plus de place sur KLM comme vous le verrez au vol retour.
Il n'y a pas d'écrans pour la géovision contrairement à KLM.
Nous arrivons déjà à Saint-Pétersbourg :)
Les avions sont plus originaux qu'à Paris.
Un avion de Rossiya en livrée spécial Zenith (le club de foot de Saint-Pétersbourg).
Mais on se garera à côté de…
Débarquement rapide pour passer la PAF en 15 minutes (rien à voir avec les USA).
Il s'agit du nouveau terminal de Pulkovo (inauguré le 14 février 2014). Je suis un peu nostalgique de l'ancien et son côté union soviétique ;)
Pour finir le tapis bagage où après 30 minutes d'attente nous nous rendons à l'évidence qu'ils ne seront pas livrés…
Nous avions 3 bagages enregistrés plus 1 poussette.
Le service Lost & Found nous indique que nos 3 bagages sont à Luxembourg (WTF!) et qu'ils savent pas où est la poussette.
J'appelle l'aéroport de Luxembourg qui m'indique gentiment qu'ils ont pas mis nos bagages dans l'avion car y'avait plus de place. Pourtant le vol était à moitié vide alors je sais pas ce qu'ils ont transportés dans la soute… Cela permet de voir que les tags Priority sur les bagages ca ne sert à rien. Ils seront envoyé à Francfort puis à Saint-Pétersbourg. Après avoir rempli près d'une dizaine de papier pour la perte des bagages plus le dédouanement des bagages(il faut aller voir les douanes pour faire viser les formulaires)nous quitterons l'aéroport.
Concernant nos bagages, le soir toujours aucune nouvelle car ils sont maintenant à Francfort mais le vol Francfort - Saint-Pétersbourg était complet alors ils les ont pas chargés… Ils ont retrouvé la poussette à… Paris.
Le lendemain les bagages sont là mais pas la poussette donc ils refusent de les livrer car la politique AF est de ne payer qu'une seule livraison de bagage. Je me demande vraiment à quoi ca sert d'être Fréquent Flyer…
Pour finir jeudi matin, on est arrivé mardi et initialement on devait arriver lundi, tout est enfin à l'aéroport mais on nous indique qu'il y a beaucoup de bagages à livrer et qu'on les recevra dans 24 à 48 heures… Exaspéré on prendra un taxi pour aller les chercher nous même !
On est très déçu par la nouvelle cabine, le pitch est vraiment mauvais, seul les appuis têtes réglables sont un plus. L'équipage fait le boulot mais sans réelle attention au PAX. Le repas est correct vu la durée du vol, c'est mieux que chez KLM en tout cas. Aucun divertissement de prévu même pas de géovision. Vol à l'heure, rien à redire. Concernant CDG, il est plus simple et rapide de changer à AMS. Pour la gestion des bagages le service est catastrophique autant de la part d'AF que de l'aéroport de Pulkovo. Cumuler une annulation de vol avec un départ à J+1 avec des bagages à récupérer soit même à J+3 c'es vraiment abusé. C'est notre plus mauvaise expérience toute compagnie confondue.
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Merci pour ce FR, c'est toujours intéressant de lire des vols vers la Russie.
Avez-vous reçu une indemnisation d'AF en miles pour ce long retard de livraison des bagages?
Le service laisse une impression mitigée, mais malheureusement en Europe en classe Eco sur des vols longs, je ne sais pas à part TK, quelle compagnie propose une prestation au top.
Jolie cette cabine rénovée, hâte de voir ce que cela donne en réel. Amélioration de l'offre repas à mi chemin entre le plateau complet des années fastes et la version sucré/salé.
Quel plaisir de devoir courir à travers l'aéroport en étant stressé :(
Cabine neuve et confort spartiate
C'est vrai que comme la population mondiale a tendance à rétrécir, ils ont raison de diminuer le pitch. Quand les victimes excusent les bourreaux...
Amélioration relative du catering
Cumuler une annulation de vol avec un départ à J+1 avec des bagages à récupérer soit même à J+3 c'es vraiment abusé. C'est notre plus mauvaise expérience toute compagnie confondue. Difficile de faire pire évidemment : ces aéroports et ces compagnies exotiques sont à éviter manifestement
Quand le client est le dernier souci d'une compagnie de services !
A bientôt en espérant que le retour se passe mieux
Certains parleraient de malchance, d'autres d'incompétence, perso je me sens plus en adéquation avec la 2è proposition !
C'est vrai que comme la population mondiale a tendance à rétrécir, ils ont raison de diminuer le pitch un syndrome de Stockholm ironique on dirait :)
je vole AF dimanche et si j'étais un pax lambda je pense que je laisserais tomber le bagage soute même s'il ne faut pas généraliser. Toujours est-il qu'entre les non compensations du FR précédent, ce reportage et le manque de reconnaissance de votre statut, ma carte FB aurait surement terminé en confetti après ça^^
Effectivement ma remarque était ironique ;) Ce qui me laisse songeur c'est la manière dont un PAX sans statut aurait été traité. En fait, je pense qu'on aurait eu moins de problèmes ! Je m'explique : je pense que les bagages ayant des tags Priority sont mis en dernier dans l'avion afin d'être sortis en 1er. Donc si y'a plus de place en soute, bingo c'est les bagages Priority qui sont pas chargés ! Vous en pensez quoi ? :)
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9 Commentaires
Avez-vous reçu une indemnisation d'AF en miles pour ce long retard de livraison des bagages?
Le service laisse une impression mitigée, mais malheureusement en Europe en classe Eco sur des vols longs, je ne sais pas à part TK, quelle compagnie propose une prestation au top.
Sympa le spotting à LED avec l'A300 iranien!
Jolie cette cabine rénovée, hâte de voir ce que cela donne en réel.
Amélioration de l'offre repas à mi chemin entre le plateau complet des années fastes et la version sucré/salé.
Merci pour ce FR !
Quel plaisir de devoir courir à travers l'aéroport en étant stressé :(
Cabine neuve et confort spartiate
C'est vrai que comme la population mondiale a tendance à rétrécir, ils ont raison de diminuer le pitch.
Quand les victimes excusent les bourreaux...
Amélioration relative du catering
Cumuler une annulation de vol avec un départ à J+1 avec des bagages à récupérer soit même à J+3 c'es vraiment abusé.
C'est notre plus mauvaise expérience toute compagnie confondue.
Difficile de faire pire évidemment : ces aéroports et ces compagnies exotiques sont à éviter manifestement
Quand le client est le dernier souci d'une compagnie de services !
A bientôt en espérant que le retour se passe mieux
Certains parleraient de malchance, d'autres d'incompétence, perso je me sens plus en adéquation avec la 2è proposition !
C'est vrai que comme la population mondiale a tendance à rétrécir, ils ont raison de diminuer le pitch un syndrome de Stockholm ironique on dirait :)
je vole AF dimanche et si j'étais un pax lambda je pense que je laisserais tomber le bagage soute même s'il ne faut pas généraliser. Toujours est-il qu'entre les non compensations du FR précédent, ce reportage et le manque de reconnaissance de votre statut, ma carte FB aurait surement terminé en confetti après ça^^
A bientôt.
Ce qui me laisse songeur c'est la manière dont un PAX sans statut aurait été traité.
En fait, je pense qu'on aurait eu moins de problèmes !
Je m'explique : je pense que les bagages ayant des tags Priority sont mis en dernier dans l'avion afin d'être sortis en 1er.
Donc si y'a plus de place en soute, bingo c'est les bagages Priority qui sont pas chargés !
Vous en pensez quoi ? :)
Mieux vaut être riche et avoir son jet privé que voler avec AF lol
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