Après vous avoir laissé à Paris pour 4 jours suite au plus long Rome-Paris qu’il m’ait été donné de faire jusqu'à présent, je vous présente ici le 4ème leg de cet été qui comprend un trajet en train de Bruxelles-Midi à Charles de Gaulle de 19h10 à 21h11, une nuit à Paris, puis le vol CDG-TUN de 7h35 que j’ai déjà pu vous présenter le 1er Juillet et que je vous présente à nouveau, version à plein de ses capacités.
1. Aéroport Paris-Orly Sud – Aéroport Tunis Carthage, Tunisair, vendredi 17 Juillet, 19h50, Economy 2. Aéroport Tunis Carthage – Aéroport Rome Fuimicino, Alitalia, mercredi 29 Août, 11h20, Economy 3. Aéroport Rome Fuimicino – Aéroport Paris Charles de Gaulle, Alitalia, mercredi 29 Août, 15h25, Economy 4. Aéroport Paris Charles de Gaulle – Aéroport Tunis Carthage, Air France, lundi 3 Août, 7h35, Economy 5. Aéroport Tunis Carthage – Aéroport Rome Fuimicino, Alitalia, samedi 8 Août, 17h45, Economy 6. Aéroport Rome Fuimicino – Aéroport Milan Linate, Alitalia, samedi 8 Août, 22h00, Economy (pas reporté) 7. Aéroport Milan Linate – Aéroport Paris Charles de Gaulle, Air France, dimanche 9 Août, 17h10, Economy 8. Aéroport Paris Charles de Gaulle – Aéroport Barcelona, Air France, dimanche 9 Août, 21h00, Economy 9. Aéroport Barcelona – Aéroport Paris Charles de Gaulle, Air France, jeudi 13 Août, 12h35, Economy 10. Aéroport Paris Charles de Gaulle – Aéroport Milan Linate, Air France, jeudi 13 Août, 18h15, Economy (pas reporté) 11. Aéroport Milan Linate – Aéroport Rome Fuimicino, Alitalia, vendredi 14 Août, 12h00, Business 12. Aéroport Rome Fuimicino – Aéroport Tunis Carthage, Alitalia, vendredi 14 Août, 16h40, Business 13. Aéroport Tunis Carthage – Aéroport Paris Charles de Gaulle, Air France, jeudi 20 Août, 10h00, Business
Ce FR commence donc à la Gare de Bruxelles-Midi, où j’arrive un peu après 15h et je pars donc en quête du bureau d’Air France. Le logo a le mérite d’être présent sur chaque panneau, mais c’est mal foutu comme guidage…
Le Pullman me laisse penser que je suis bientôt arrivé à destination, c’est raté !
Essaie encore…
Nous y voilà ! 10 minutes, b*rdel !
Et en entrant, c’est fermé.
Je patiente 3 minutes dans cette zone avant qu’une jolie blonde n’allume les lumières et n’ouvre le store.
Elle est très gentille, me guide parfaitement et m’invite à patienter au salon Thalys. Allons découvrir cet endroit…
En fait, c’est nul. Juste des sièges en cuir et un distributeur de boisson chaudes.
On trouve également ce mur de chargeur qui ne marche pas aux dires de la cerbérine. J’imagine qu’il est là pour faire joli.
J’y resterai quand même deux heures, le temps de préparer mes FRs. Le Wifi ne fonctionne pas donc je préfère me rendre au bureau d’Air France qui dispose d’un Wifi bien plus conciliant. Jolies maquettes ;)
S’en suivra un trajet en train de Bruxelles à CDG, départ à 19h17 et arrivée à 21h11, je serai chez moi à 22h grâce à un direct CDG-Gare du Nord qui se terminera sur la ligne 3.
Le lendemain, 05h30, me (re)voilà à CDG.
A la conquête du terminal 2E …
Aperçu des premiers vols de la journée
Je réimprime ma carte d’embarquement : agent au sol d’humeur peu loquace, parfois mon grand sourire et ma bonne humeur matinale ne font pas l'unanimité.
PAF sans histoire : pas un sourire, ni bonjour ni m*rde
Train train puis PIF
Puis salon…
… donc douche ! (admirez la belle personne que je suis, je n'ai pas pris de douche à 4h pour éviter de faire du bruit et réveiller ma moitié)
Tout est prêt, mais il est (grand temps) de changer les pommeaux de douches. Enfin, j’dis ça, j’dis rien.
Conquête du buffet qui n’a pas changé d’un iota.
Ma sélection est elle aussi quasiment immuable à ces heures si matinales.
La photo corporate : c’est vraiment les vacances.
Je traite quelques mails, ce qui me prendra un temps considérable, et à 7h je me rends en porte d’embarquement.
En marchant, je croise ce mérou en partance pour JFK dans quelques heures.
Ayant effectué le même vol le 1er Juillet (nous sommes le 3 Aout), je remarque qu’il y a beaucoup plus de monde et pour cause, 5 passagers ne pourront pas monter à bord de ce vol et seront re-routés sur le vol de 21h10. La Business est pleine, donc pas de surclassement proposés aux passagers.
Les priorités sont strictement respectées.
Voici le bubus du jour : un A320.
La Business, pour bientôt !
Un voisin
Le pas est bon et pendant que l’embarquement suit son cours, les avions Skyteam défilent
Le porte-gobelet est indiscipliné : impossible de le remettre à sa place.
L’A330 de China Southern avec sa Premium Economy d’excellente facture, en provenance de Canton (je plaisante pour la Premium Eco, hein)
Un Air France qui s’élance et notre voisin va le rejoindre
Un 737 d’Europe Airpost
Un A330 de China Eastern, qui orne fiérement la livrée Skyteam
Push back à 7h45
Nous avons la priorité !
Décollage à 7h57 Vue sur le terminal 2A, avec les avions d’American et le 777-300 de Cathay Pacific (merci White)
Le ciel est clair, je trouve les paysages reposants
10 minutes plus tard, les fiches de police pour l’entrée en Tunisie sont distribuées
30 minutes plus tard, le petit déjeuner est servi. Comparé à ce qui nous a été servi le mois précédent, ça sent le downgrade.
Le yaourt de Savoie a été remplacé par un yaourt plus commun, les pamplemousses ont laissé place à des quartiers de pommes qui sentaient le dissolvant et le pento « dinde-fromage » a été remplacé par un « tomate-mozarrela ». Pas de quoi pavoiser.
On quitte les côtes françaises lorsque je termine mon petit déjeuner.
Un jus d’orange est apporté par la suite, pendant que je lis cette très bonne préface du JA
Les toilettes sont propres et en sortant, je prendrai un verre d’eau au galley et j’y trouverai un GP assis sur les strapontins, qui m’expliquera qu’un autre GP est dans le cockpit.
Le vol se passe vite et nous approchons rapidement des côtes tunisiennes.
Ici, le lac salé de l’Ariana
Nous survolons l’aéroport de Tunis-Carthage…
…Ainsi que le Lac de Tunis
Ici, la Cité olympique de Radès, anciennement appelée « Cité Olympique 7 Novembre », cette date étant celle à laquelle Ben Ali fit son coup d’état et renversa le régime de Bourguiba.
La route reliant le centre de Tunis à La Goulette. La Goulette est le quartier « juif » de Tunis (l’équivalent du Sentier, disons) et on y trouve la synagogue de Tunis. La Goulette abrite également une partie du port de Tunis, et c’est là que les vacanciers se rendant en Tunisie en voiture (avec une traversée au départ de Marseille ou de Gênes) débarquent et embarquent pour le retour en Europe à la fin de l'été.
Air-to-Air avec le Transavia en provenance de Lyon
Quelques vues aériennes
Les carrières de Ben Arous
Alignement et survol des Lacs
Parc d’attraction Dah-Dah
Atterrissage !
Les locaux techniques de Tunisair, où Air France sous-traite une partie de sa maintenance.
L’A330 de la Saudia, en provenance de Jeddah.
Et on se parke à côté de ce 737 d’Air Algérie
Peu de guichets sont ouverts mais 3 avions ont atterri en même temps : j’en serai quitte pour 30 minutes d’attente aux contrôles de police.
N’ayant pas de bagages enregistrés, je quitte rapidement l’aéroport, mais je trouve cette chaussure qui se balade en toute tranquillité sur le tapis.
Il est temps de prendre un taxi pour me rendre à la gare de Tunis, et redescendre à Port el Kantaoui par le train.
En conclusion, un bon vol, que je qualifierai presque d’utilitaire puisque je suis amené à faire ces navettes plusieurs fois par an, mais le produit reste constant.
Le vol était à pleine capacité mais l’embarquement s’est fait rapidement, bon point de l’équipage. Equipage qui, soit dit en passant, a été de bonne humeur en dépit de l’heure matinale à laquelle ils ont du se lever.
Le catering est en berne, je pense que Tunisair a une offre plus étoffée pour ses lignes matinales, à vérifier. Du moins, pour la RAM, une omelette est proposée pour les passagers Y sur le ORY-CMN.
A bientôt pour d’autres segments !
Ilyes
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Vous avez eu les nouveaux sièges, que je trouve étrangement moins confortables que les anciens (souvent en circulation sur TUN), à la tablette toute bleue. Pa contre le 777 AF est un A330-200. L'A340 CX est un 777-300ER. Vous avez probablement effectué votre demi-tour pour s'aligner sur la piste au-dessus de chez moi. Pour la petite info, La Goulette est aussi relié à Palerme, Civitavecchia et Salerne (et était à une époque relié à Livourne et Malte). Combien de temps dure le train pour Kantaoui ?
Je suis d'accord avec vous : les sieges bleus flashys sont plus confortables que les bleus foncés. Et en effet, ils circulent pas mal sur Tunis. Pour vous donner une idée, le train est parti de tunis à 11h, j'ai du arriver à Sousse à 13h20, le temps de sauter dans un taxi à 13h45 j'étais chez moi !
Je prends l'avion pour Tunis dans 2 heures (avant-dernier leg de ce routing estival), on verra si je passe à nouveau au-dessus de chez vous ;)
J'ai pris un vol matinal Tunisair ce jeudi 13 août, (TU462, Monastir-Lyon) et pour comparer le catering, j'ai eu le droit à un café (ou thé ou du jus/nectar de fruit, au choix), un croissant froid, un pain au lait (très sec) avec du fromage (type fromage président qu'on trouve un peu partout en Tunisie) et une sorte de petits muffin nature. J'ai pas vraiment adoré et j'ai surtout préféré ce que la compagnie proposait avant (plus de quantité et surtout de meilleur qualité, du beurre et de la confiture étaient disponible avec du pain aussi)
Le catering de Tunisair est un peu aux abois... et l'horaire du vol vers Lyon pique les yeux ! Dans mes souvenirs, jusqu'en 2007, TU proposait un bon produit en terme de catering avec en effet le catering, les boissons chaudes et tout ce que vous avez cité. Les difficultés de la compagnie l'ont amené à réviser ses prestations.
C'est vrai ça fait un peu mal, j'avais pas trop dormi cette nuit là. Surtout que j'ai 1h15-1h30 de route jusqu'à l'aéroport de Monastir depuis chez moi.
Même sur ces deux dernières années ! Le changement est assez flagrant ! J'avais pris un vol matinal en 2013 et le petit déjeuner était plutôt bon pour un vol de 2h en classe éco (plus de choix, confiture, beurre et pâte à tartiner type nutella étaient proposés). L'année dernière, j'ai pris ce même vol de Monastir et la qualité du catering avait un peu baissé mais elle restait correcte. Par contre cette année...
Malheureusement, je ne vais pas faire de FR, je n'avais plus trop de batterie sur mon portable... Une prochaine fois j'espère pour mon premier FR !
A bientôt (dans un aéroport tunisien ? :p ) ! :) Laslouse
Tiens, le salon n'est plus le lobby du Pullman ? On n'arrête pas le progrès. ;)
En fait, c’est nul. Juste des sièges en cuir et un distributeur de boisson chaudes. -> Le DB Lounge de FRA ne fait pas mieux.
admirez la belle personne que je suis, je n'ai pas pris de douche à 4h pour éviter de faire du bruit et réveiller ma moitié -> La douche est-elle au centre de la chambre à coucher ? ;)
Tout est prêt, mais il est (grand temps) de changer les pommeaux de douches. -> J'aurais plutôt pensé à un rafraîchissement de la peinture du plafond !
Prestation à bord un brin décevantes. Les viennoiseries ont disparu ?
je prendrai un verre d’eau au galley et j’y trouverai un GP assis sur les strapontins, qui m’expliquera qu’un autre GP est dans le cockpit. -> What else ? lol
Eh non, pas de douche au centre de la chambre mais j'ai la sale manie de ne rien faire silencieusement... surtout dans un appartement avec parquet (il y a du carrelage chez moi, c'est plus simple). Sauter dans un t-shirt, un short et des baskets était la solution la plus silencieuse ;)
Bien vu pour la peinture au plafond. Peut être que les travaux seront menés bientôt - avec, espérons le, l'introduction d'une offre chaude dans ce salon.
Pour avoir fait les MC nord-africains d'AF sous toutes les coutures, je pense avoir compris la chose suivante : sur les vols avant 7h30, une viennoiserie est servie. Après, c'est une offre brunch/déjeuner.
agent au sol d’humeur peu loquace, parfois mon grand sourire et ma bonne humeur matinale ne font pas l'unanimité.--> faut dire qu'à 5 heures 30 du matin, les yeux piquent pour tout le monde ;-)
PAF sans histoire : pas un sourire, ni bonjour ni m*rde--> pour eux, raison de plus.
Pourquoi Air France accueille aussi Saudia Arabian au Lounge? C'est une compagnie différente de Saudia, membre Skyteam?
Vu ce qui est distribué à bord du vol, je pense que tu as eu tort de te contenter que de ce frugal petit-déjeuner au Lounge qui a l'air cent fois mieux. A savoir pour la prochaine fois alors!
Ah oui, j'oublie que nous ne sommes qu'humains et qu'à 5h30, sans un demi-litre de café avalé, on fait parfois la tronche :)
Je pense que le Saudia Arabian est un ajout faussé. Le nom devait être mentionné sur l'étiquette qui a du être collée sans que personne ne remarque l'ineptie.
Ayant passé le week-end à bien mangé je voulais me contenter de choses bonnes. Puis la chiffonade de poulet j'en mange à chaque fois...
Vol classique mais qui respire les vacances tout de même. Je regrette le côté dispersé du catering. Tout rassembler sur un vrai plateau ferait plus professionnel pour pas plus de coût. La peinture qui s'écaille (?) dans la douche fait vraiment pouilleux et négligé.
Un vol AF classique, un effort pourrait être côté catering. Au niveau du salon de CDG un rafraichissement des douches serait bienvenu. Merci pour le partage
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17 Commentaires
Vous avez eu les nouveaux sièges, que je trouve étrangement moins confortables que les anciens (souvent en circulation sur TUN), à la tablette toute bleue.
Pa contre le 777 AF est un A330-200. L'A340 CX est un 777-300ER.
Vous avez probablement effectué votre demi-tour pour s'aligner sur la piste au-dessus de chez moi.
Pour la petite info, La Goulette est aussi relié à Palerme, Civitavecchia et Salerne (et était à une époque relié à Livourne et Malte).
Combien de temps dure le train pour Kantaoui ?
Merci pour les corrections.
Je suis d'accord avec vous : les sieges bleus flashys sont plus confortables que les bleus foncés. Et en effet, ils circulent pas mal sur Tunis.
Pour vous donner une idée, le train est parti de tunis à 11h, j'ai du arriver à Sousse à 13h20, le temps de sauter dans un taxi à 13h45 j'étais chez moi !
Je prends l'avion pour Tunis dans 2 heures (avant-dernier leg de ce routing estival), on verra si je passe à nouveau au-dessus de chez vous ;)
À bientôt
Ilyes
J'ai pris un vol matinal Tunisair ce jeudi 13 août, (TU462, Monastir-Lyon) et pour comparer le catering, j'ai eu le droit à un café (ou thé ou du jus/nectar de fruit, au choix), un croissant froid, un pain au lait (très sec) avec du fromage (type fromage président qu'on trouve un peu partout en Tunisie) et une sorte de petits muffin nature.
J'ai pas vraiment adoré et j'ai surtout préféré ce que la compagnie proposait avant (plus de quantité et surtout de meilleur qualité, du beurre et de la confiture étaient disponible avec du pain aussi)
Par contre, l'équipage était top !
A bientôt,
Laslouse
Le catering de Tunisair est un peu aux abois... et l'horaire du vol vers Lyon pique les yeux !
Dans mes souvenirs, jusqu'en 2007, TU proposait un bon produit en terme de catering avec en effet le catering, les boissons chaudes et tout ce que vous avez cité. Les difficultés de la compagnie l'ont amené à réviser ses prestations.
Aura-t-on le droit à un FR ? :)
A bientôt
Ilyes
C'est vrai ça fait un peu mal, j'avais pas trop dormi cette nuit là. Surtout que j'ai 1h15-1h30 de route jusqu'à l'aéroport de Monastir depuis chez moi.
Même sur ces deux dernières années ! Le changement est assez flagrant ! J'avais pris un vol matinal en 2013 et le petit déjeuner était plutôt bon pour un vol de 2h en classe éco (plus de choix, confiture, beurre et pâte à tartiner type nutella étaient proposés). L'année dernière, j'ai pris ce même vol de Monastir et la qualité du catering avait un peu baissé mais elle restait correcte. Par contre cette année...
Malheureusement, je ne vais pas faire de FR, je n'avais plus trop de batterie sur mon portable... Une prochaine fois j'espère pour mon premier FR !
A bientôt (dans un aéroport tunisien ? :p ) ! :)
Laslouse
Tiens, le salon n'est plus le lobby du Pullman ? On n'arrête pas le progrès. ;)
En fait, c’est nul. Juste des sièges en cuir et un distributeur de boisson chaudes. -> Le DB Lounge de FRA ne fait pas mieux.
admirez la belle personne que je suis, je n'ai pas pris de douche à 4h pour éviter de faire du bruit et réveiller ma moitié -> La douche est-elle au centre de la chambre à coucher ? ;)
Tout est prêt, mais il est (grand temps) de changer les pommeaux de douches. -> J'aurais plutôt pensé à un rafraîchissement de la peinture du plafond !
Prestation à bord un brin décevantes. Les viennoiseries ont disparu ?
je prendrai un verre d’eau au galley et j’y trouverai un GP assis sur les strapontins, qui m’expliquera qu’un autre GP est dans le cockpit. -> What else ? lol
A bientôt.
Eh non, pas de douche au centre de la chambre mais j'ai la sale manie de ne rien faire silencieusement... surtout dans un appartement avec parquet (il y a du carrelage chez moi, c'est plus simple). Sauter dans un t-shirt, un short et des baskets était la solution la plus silencieuse ;)
Bien vu pour la peinture au plafond. Peut être que les travaux seront menés bientôt - avec, espérons le, l'introduction d'une offre chaude dans ce salon.
Pour avoir fait les MC nord-africains d'AF sous toutes les coutures, je pense avoir compris la chose suivante : sur les vols avant 7h30, une viennoiserie est servie. Après, c'est une offre brunch/déjeuner.
A bientôt
Tiens pas de pot, ce n'était pas un AMT 800 entre Tunis et Port-el-Kantaoui ?
Parce que là pas de clim, ni de prise 220 V ~ à chaque place :) :) :)
Aucune idée pour le train... m'enfin c'était un sacrément vieux !
Le train s'arrête à Kalaa Kebira et Sousse. Je suis descendu à Sousse et j'ai terminé en taxi.
A bientôt
Pas terrible ce premier salon.
les pommeaux de la douche à changer effectivement tout comme la peinture au plafond !
la prestation est vol est très basique et semble insipide avec tout ça^^ on n'arrête pas le progrès en tout cas.
Les survols laissent apparaître de belles vues dont je ne me lasse pas, vaut mieux sans IFE :)
A bientôt et ravi de t'avoir croisé hier à CDG ;)
En effet, les vues étaient vraiment jolies vue d'en haut avec ce soleil !
Le plaisir est pour moi :) il faut vraiment être FRiste pour se voir dans des aéroports :D
PAF sans histoire : pas un sourire, ni bonjour ni m*rde--> pour eux, raison de plus.
Pourquoi Air France accueille aussi Saudia Arabian au Lounge? C'est une compagnie différente de Saudia, membre Skyteam?
Vu ce qui est distribué à bord du vol, je pense que tu as eu tort de te contenter que de ce frugal petit-déjeuner au Lounge qui a l'air cent fois mieux. A savoir pour la prochaine fois alors!
Merci Ilyes
Ah oui, j'oublie que nous ne sommes qu'humains et qu'à 5h30, sans un demi-litre de café avalé, on fait parfois la tronche :)
Je pense que le Saudia Arabian est un ajout faussé. Le nom devait être mentionné sur l'étiquette qui a du être collée sans que personne ne remarque l'ineptie.
Ayant passé le week-end à bien mangé je voulais me contenter de choses bonnes. Puis la chiffonade de poulet j'en mange à chaque fois...
A bientôt
Ilyes
Vol classique mais qui respire les vacances tout de même.
Je regrette le côté dispersé du catering. Tout rassembler sur un vrai plateau ferait plus professionnel pour pas plus de coût.
La peinture qui s'écaille (?) dans la douche fait vraiment pouilleux et négligé.
A bientôt pour le prochain tronçon du segment run
Je suis d'accord avec toi pour tout mettre sur le même plateau, mais je pense que la préparation des paninis est responsable de cette dispersion.
Les douches sont malheureusement à l'image de l'ambiance chez Air France : vu de loin ça a l'air joli, mais quand on y voit de plus près, ouille.
A bientôt :)
Au niveau du salon de CDG un rafraichissement des douches serait bienvenu.
Merci pour le partage
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