Avis du vol XL Airways France Paris New York en classe Economique

Compagnie XL Airways France
Vol SE1612
Classe Economique
Siege 29F
Temps de vol 08:00
Décollage 08 Aoû 15, 21:00
Arrivée à 08 Aoû 15, 23:00
SE   #137 sur 138 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 33 avis
valentin34334
Publié le 11 août 2015
Salut a tous! Après avoir passer de longs mois a vous observer je me lance sur un vol jamais reporter sur XL du moins en Y c'est donc
un vol Paris CDG- New York JFK. Comme c'est mon premier Fr je vous demande d'être indulgent :) Merci d'avance et bonne lecture.

Le routing est:

Montpellier St Roch-Gare de Lyon Paris (train)
Paris CDG-New York JFK A333 XL (c'est ici)
New York JFK-Paris CDG A333 XL (à venir)
Paris- Montpellier St Roch (train)

Place au FR:)

C'est donc un départ plutôt matinal de la Gare St Roch de Montpellier qui je trouve est très esthétique pour 3h3o de TGV


photo 1gare

Notre TGV est affiché avec 10 min de retard puis annulation de ce retard il partira a l'heure.

photo TGVphoto gare 2

Arrivé à Paris Gare de Lyon très belle gare je trouve!


photo GARE DE LYON

Transfert de Paris Lyon a Charles de Gaulle ou bien de CDG à ORY grâce aux bus Air France 20 € par personnes et il te depose devant le terminal que tu veux donc c'est parfait :) le trajet dure à peut près 1h15. Premier arrêt Terminal 1
De ce bus on peut spotter facilement, désolé pour l'absence de qualité sur certaine photo :

Donc question spotting nous avons :

L'avion de l'armée Française ^^

photo avion president

Le mythique Concorde de CDG

photo concorde

Atterrissage d'un bébé Air France :)

photo AF au dessus

Un mérou AF et une aile TK :)

photo af a380

Unites airlines en 757 (N29124) et du Egyptair en 777

photo spotting

Un mérou Qatari et un 757 de La Compagnie (F-MTAG)

photo la compagniephoto la compagniephoto la compagnie



ah ! j'oubliais voici a quoi ressemble c'est fameux cars, Intérieur et extérieur.

photo pitch busphoto vues busphoto bus af

Photos du terminal 1 et 2A

photo tour terminalphoto terminal 1photo spotting terminal 1

Entré dans ce fameux terminal 2A qui est à mon gout très froid et moche ou même pas accueillant. Je veux bien des avis par ceux qui on déjà fréquenté ce terminal. Voici quelques photos pour ceux qui n'ont jamais fréquenté ce terminal.

photo termianl 2aphoto terminal 2a a

Passage aux toilettes qui sont super propre et moderne !

photo toiletephoto toilette


Pour passer le temps on se balade dans ce terminal avec des départs vers Bombay, Les Seychelles, La Réunion, Alger, et Punta Cana avec XL.


On passe devant le lounge AF. Départ ou Arrivé ? dites moi dans les commentaires!

photo salon af

Vient notre tour pour l'enregistrement quand on arrive, petite file mais après la file je vous dis pas des centaines de mètres ! en même temps 390 personnes dans un 330 !

photo ECRAN VOLphoto FIL

Passage du Pif/paf assez rapide bien organisé en tout cas mieux qu'a JFK vous verrez plus bas.

Arrivé en salle d'embarquement où on peut acheter détaxer, il y a des boutiques comme Chanel, Prada, MK (je crois) enfin bref beaucoup de luxe. on peut spotter aussi mais c'est difficile car il y a une première vitre après derrière il y a le couloir des arrivés enfin ce que je pense être le couloir des arrivés.

photo AIR SIDE - Copie

Après question spotting on a du EY en a340 pour AUH (A6-EHE), du XLF en A332 pour JFK (ce vol part 19h45 ) et enfin notre avion en A333 en leasing avec HI-FLY (Cs-Tri) pour JFK ( Ce vol part a 21h00 ) .

photo ETHIADphoto IMG_3120photo XL 1945

Quelques vues de la salle d'embarquement.
photo IMG_3117photo IMG_3119photo SALON PLAGE

Puis quelques salon dont Air Canada (Salon feuille d'érable), AA , CX, EK, EY

photo aaphoto SALON AC

Les départs accompagnés de la météo à destination,notre vol est On Time donc tout va bien.

photo TABLEAU DEPARS

la photo corrporate

photo IMG_3121 - Copie

Annexe du terminal 2A

photo BULLE 2A



Puis l'heure de l'embarquement arrive mais toujours rien, puis 21h l'heure du décollage, l'embarquement commence!

puis on passe par un passerelle vitrée où on peut admirer notre vieux coucou de plus de 19 ans.

photo CSTRI Zphoto nez cstri

Entrée dans notre avion première vues de la cabine. Pitch, plafonnier, tablette, motifs du siège,



La première chose marquante et que je pense que la cabine n'a jamais été refaite depuis la mise en service de l'avion, les cendriers s'ouvrent toujours, les écrans sont d'une profondeur jamais vue dans l'histoire de l'aviation, et les tablette crantées, par contre qui dit vieil avion dit très bon confort, pitch très bon, les sièges au bout 8h font un peut mal au dos faute de rembourrage.

photo IMG_3174photo pitch avionphoto pitch metre

les magasines de bord.



je sais pas si vous avez remarqués mais il n'y a pas de coffres pour les rangées du milieu. Et les plafonds sont super haut, moi qui suis très grand, debout je ne les touche pas. Comme je suis coté couloir pas de photo du décollage, pourtant à l'embarquement je demande une place coté hublot et on me dis que tout est déjà réservé que les place sont prédéfinies etc … mais je temps l'oreille et j'entend au comptoir d'à coté une dame et sa famille des places hublots comme je voulais et l’hôtesse du comptoir d'enregistrement leur répond bien sur avec un grand sourire… Décollage tout en douceur, puis une heure plus tard on annonce la collation je vous laisse juger par vous même…

photo IMG_3126

UN VERRE D'EAU !! Bon après cette collation on passe au repas, pas de la grande qualité mais mangeable. et devinez la boisson pour accompagner le tout ? Eh oui! un verre d'eau ! donc le repas en détail, Pain, Carottes rappées, crème au chocolat, et pâtes aux légumes. Et bien sur couverts en plastiques !




Depuis le décollage il fait très très froid juste dans la partit de l'avion où je suis c'est à dire au milieu de l'avion on a demandé a 3 Stewarts différents mais rien ne se passe puis en se baladant dans l'avion je voit quelques paxs avec des couvertures donc je demande a une hôtesse à l'avant, elle répond il n'y en a plus, je vais à l'arrière j'en demande 3 pour moi et ma famille, on aurait dis ça les énervaient mais bon au final j'en ai eu 3.

photo IMG_3129

Le fameux test (je ne me souvient plus du nom) plutôt réussi.

photo IMG_3122

Puis service thé ou café ? Thé pour moi.

photo IMG_3140 - Copie

Petit tour en cabine en mode nuit.

photo IMG_3141 - Copie

Dans cette cabine Y il y a 3 écrans, le nôtre marche, le suivant écran noir avec traits multicolores, la troisième écran teinte rouge.

photo IMG_3128

L'inclinaison des siège et plutôt bonne.

photo IMG_3139 - Copie

Sur le plafonnier seulement 2 lampes sur 4 marchent.

Autres photos de la cabines.

photo CABINE NOIR

Petit tour aux toilettes. Où tout est écrit en portugais, et c'est plutôt vieux.

photo IMG_3144 - Copiephoto IMG_3146 - Copie - Copiephoto IMG_3148 - Copie

Puis distribution de la fiche d'entrée sur les USA

photo IMG_3149

Vue du hublot de la porte.

photo IMG_3152 - Copie

Entre les sièges, nettoyage sommaire.
photo IMG_3158 - Copie

Début de la décente .

photo IMG_3160

Puis Kiss Landing a 23h53soit à peut-près 1h de retard.

La tour de JFK

photo IMG_3183 - Copie

Et puis là ! on arrive aux contrôles d'arrivés avec plus de 2h de file, arrivée en même temps qu'un 380 CZ on est arrivé à 00h00 aux contrôles eton sort de JFK à 2h43 heures local .

photo IMG_3189

Je vous laisse donc là et on se retrouve pour le vol retour qui a lieu le 24 aôut.

Désolé pour les photos tordues à la fin du Fr car elle ont été prises avec mon Iphone.

je ferais attention pour le vol retour.

N'oubliez pas, retrouvez moi sur Snapchat.

Valentin.34334.

Salus à tous !
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Verdict

XL Airways France

4.6/10
Cabine4.0
Equipage7.0
Divertissements2.0
Restauration5.5

Paris - CDG

6.8/10
Fluidité7.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté8.0

New York - JFK

6.2/10
Fluidité1.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

En conclusion, je dirais que XL est une compagnie à bas prix, que si vous voulez du confort, une restauration du qualité, il faut payer 500 €de plus et aller chez AF, pour ma part j'ai payer ce billet aller retour 830 € et préfère dépenser les 500 € à NY plutôt que dans un billet d'avion, XL est un Compagnie sérieuse, sure , c'est la 4 ème fois que je voyage avec eux et j'ai jamais eu de soucis .

merci XL ! :)

Informations sur la ligne Paris (CDG) New York (JFK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 114 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → New York (JFK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 19 minutes.

  Plus d'informations

37 Commentaires

  • Comment 143924 by
    fernousdu972 1085 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Etonnant de ne voir aucun coffre sur la partie centrale. Pas très pratique pour les passagers du milieu, mais au moins il y a une certaine sensation d'espace.

    qui dit vieil avion dit très bon confort -> Pas nécéssairement, je crois. J'ai d'assez mauvais souvenirs de vols effectués il y a quelques années, comparés à ce qui se fait actuellement.

    Cet A330-300 pris en leasing aura au moins eu l'avantage de la configuration en 2-4-2, contrairement à celui d'XL à 9 sièges de front.

    830€ c'est cher pour ce que c'est (low cost...), mais bon, je ne connais pas les offres de le concurrence à cette période. Que proposait Norwegian pour son LGW-JFK en 787 ? Peut-être moins cher, mais l'acheminement depuis Montpellier aurait été une autre histoire...

    A bientôt!

    • Comment 322960 by
      valentin34334 AUTEUR 47 Commentaires

      Norwegian était ma première solution, j'était sur le point de réserver un NCE-OSL Norwegian
      OSL-JFK Norwegian
      JFK-LGW Norwegian
      LGW-NCE EasyJet

      Le prix était de 725€ mais au moment de réserver il fallait rajouter 130€ par valise en soute.
      Donc cela n'était pas intersectent.Et oui il y avait un peu plus de place que dans les avions réguliers de XL.

  • Comment 143926 by
    mogoy GOLD 10174 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    gume
    Je trouve également 830 EUR hors de prix pour un TATL. Je pense que vous avez dû réserver assez tard au delà du fait que c'est la haute saison.

    Prestation assez nulle, je ne regrette mm pas l'absence de photos du plat ppal : 'les pâtes aux légumes'.
    Régime végétalien pour tout le monde. N'offrir que de l'eau, du jamais vu sur un LC (le coca c'est bien connu pèse plus lourd que l'eau). Pas de seoonde prestation, apparemment ... IFE collectif sur moniteur. Ne prendre cet appareil que pour des vols de nuit !

    Bref trop cher pour un vol loisir dont normalement on connait les date en avance, trop nul pour un vol pro (ou alors votre compagnie s'appelle ryanair).

  • Comment 143930 by
    teqman 54 Commentaires

    Bonjour, et merci pour ce FR, New York fait partit de mes FR favori (parce que j'y suis allé également).
    par contre je trouve que 830 Euros allé/retour c'est assez cher (même pour Air France).

  • Comment 143934 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 8062 Commentaires

    Merci pour ce FR . Il s'agit en effet d'un appareil affrété pour la haute en saison .bizarre et peu commode l'absence de racks à bagages au milieu , même dit cela donne un meilleur sentiment d'espace. Le reste est correct et correspond à un vol loisir même si le tarif est un peu élevé .etonnant que l'équipage n'est pas été plus réactif pour les couvertures car les PNWc d'XL ont bonne réputation. Il n'y a it pas la possibilité de payer pour d'autres boissons ? J

    • Comment 322970 by
      valentin34334 AUTEUR 47 Commentaires

      Salue, SKYTEAMCHC, après avoir pris 4 fois XL j'avais jamais étais déçu par l'équipage mais sur ce vol, j'ai étais très déçu, et oui il était possible d'acheter mais mon voisin avait pris une canette a 2,50€ mais c'était une petite canette, c'est donc de l'arnaque pur et simple !

  • Comment 143935 by
    alicherif 80 Commentaires

    Bonjour,
    Merci pour ce FR. Qui je trouve est très bien détailler. En plus vous avez commencé par votre point de départ (Gare Montpellier et transfert jusqu'à CDG) que j'apprécie beaucoup.
    Je trouve le prix des navettes Air France assez cher. J'ai l'habitude de la prendre entre la gare Montparnasse et Orly pour un prix de 12,5€ par personne. Pour deux/trois personnes, il est plus judicieux de prendre un VTC.
    Je trouve que vous avez payer votre billet assez cher surtout par rapport aux prestations reçues. Peut-être que vous aurez du prendre vos billets assez à l'avance. Mais bon c'est votre choix.
    Au départ j'ai trouvé l'heure de décollage à 21h intéressante mais j'ai vite déchanté en lisant votre heure de sortie de JFK.
    En attendant votre FR retour, je vous souhaite de bien profiter de vos vacances ;)

  • Comment 143939 by
    Reifel 39 Commentaires

    Merci pour ce FR. L'avion est vraiment vétuste. J'espère que les avions XL reguliers sont un peu plus modernes .)

  • Comment 143945 by
    ilyes SILVER 1798 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    C'est un bon premier opus ;)

    390 personnes dans un A330, ça en fait du monde ! J'imagine que l'avion était plein.

    La prestation est chiche et aucune collation n'a été distribuée 1h30 avant l'arrivée.

    Le prix payé me laisse pantois : 800 euros c'est hors de prix pour un CDG-jFK en classe Eco. Pour 500 euros de plus, on se débrouille pour le faire en Business (au départ d'Europe).
    Quand avez-vous pris vos billets ?

    A bientôt
    Ilyes

  • Comment 143952 by
    jules67500 GOLD 4820 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Un vol très décevant. Tu as payé bien trop cher pour le peu de service qu'il y a eu sur le vol...

    Après un vol comme celui-là, attendre 3h à la PAF américaine, c'est juste un calvaire, surtout à cette heure là, après une journée en France et le vol... Note à moi même : ne jamais prendre XL ^^. Et dire que SQ opère un FRA-JFK à 600€ pas loin de chez moi !

    Je n'imagine pas à quelle heure les passagers du retour sont partis, il devait être 1h/2h du mat'...

    A+ :)

  • Comment 143957 by
    aurel-lil 4265 Commentaires

    Merci pour ce FR et bienvenue ;) attention effectivement pour les prochaines fois à mettre toutes les photos dans le bon sens car on fini par ne plus regarder celles qui ne le sont pas^^ il ya de bons logiciels de retouche pour corriger ce défaut.

    autant XL remontait un peu en popularité personnellement avec les FR fait par le site, autant ici ils redescendent définitivement dans le bas du tableau ! entre un plateau qui ne fait pas envie (dommage de laisser l'opercule du plat d'ailleurs^^), un service à l'eau uniquement, des pnc froids tout comme la cabine, et le tout dans une bétaillère, je pense qu'après ça je passe mon chemin quitte à payer légèrement plus chez d'autres compagnies ! enfin en l’occurrence, à 830€ on peut trouver moins cher ailleurs avec de meilleures prestations^^

    pour la TSA, la meilleure des vertus restent la patience, difficile à contenir après un tel vol et autant d'attente.

    A bientôt ;)

  • Comment 143960 by
    BESMRS 1640 Commentaires

    Merci pour le FR :)

    Donc un TGV Barcelone- Paris pour aller à Roissy :) Personnellement j’aurais pris un Montpellier -> Roissy … sauf si c’est complet ou à des prix délirants !

    Pas joli l’affichage de Saint-Roch : le TGV pour Paris est SNCF (et pas SNCF-RENFE) et l’AVE pour Madrid est RENFE…

    L’A310 d’Esterel n’est pas l’avion présidentiel (pas la même déco :) )

    A priori c’est un salon arrivé (c’est marqué sur le panneau de droite :) )

    Ouch l’intérieur de l’A330 : retour vers le passé ! On se croirait presque sur un IL-96 de Cubana

    Le reste des prestations fait quand même un peu peur et le rapport qualité-prix ne me semble pas bon… sans parler de l’horaire !

    Ce n’était pas possible de rechercher un départ de Barcelone en prenant un TGV ou un AVE depuis Montpellier ? Il ya des vols directs IB et Air europa…

    :)

  • Comment 143976 by
    valentin34334 AUTEUR 47 Commentaires

    Merci pour vos commentaires mais trouver un vol entre CDG et JFK en direct en plein août pour moins de 800€ c'est dur !

    je vous met au défis de trouver un vol à ces dates là !

  • Comment 143981 by
    ItchyMumfy 43 Commentaires

    Bonsoir,
    Merci pour ce FR, assez décevant de la part de XL Airways. Ça semble cher pour ce que c'est.

    Pour info, l'avion de monsieur le président n'est pas l'avion de monsieur le président, mais un A310 de l'armée française, utilisé pour le transport des troupes depuis la métropoles jusqu'aux bases arrières sur les terrains de combat (plus confortable que de mettre tout le monde dans un A400M de Paris jusqu'au Mali !)

  • Comment 144026 by
    Flysim 529 Commentaires

    Bonsoir,

    Merci pour le partage.

    Ça permet de confirmer que le catering et le plateau plus particulièrement n'ont pas changé d'une miette depuis au moins 5 ans.
    A fuire à ce tarif...

  • Comment 144268 by
    Khannan 47 Commentaires

    Bonjour Valentin.

    Je me permets de vous répondre, je suis PNC XLF et j'étais (coïncidence) sur ce vol en fonction, vous étiez d'ailleurs pile dans ma zone de service.

    Une énorme précision pour les couvertures : nous n'en avons qu'un stock très limité (un sac de 20/30 couvertures). Ce stock est prévu pour les bébés, enfants, personnes aux issues, personnes malades...et ca part très vite ! Alors pourquoi refuser alors que nous en avons encore un peu en stock ? Car 387 passagers en veulent et qu'on ne peut satisfaire tout le monde. XL propose un kit confort à vendre avec (entre autre) une couverture. Donc c'est compliqué de donner discrètement à l'un et de vendre à l'autre. D'où nos...réticences ou notre...gêne !

    Deuxième hasard du planning, je retourne sur JFK samedi et j'assurerai donc le retour sur CDG qui décolle à minuit dans la nuit de dimanche à lundi, arrivée le 24 vers 13h de mémoire. Serez-vous sur ce vol ? Peut être me reconnaitrez-vous...n'hésitez pas à venir à ma rencontre.

    Petite précision pour le retour....la couverture est offerte, vol de nuit oblige !
    Au plaisir.

    • Comment 323229 by
      valentin34334 AUTEUR 47 Commentaires

      Bonjour, et pour commencer merci de vos informations !
      C'est plus clair maintenant, et effectivement je serais sur le vol de Dimanche soir :) !
      Mais j'aimerais juste avoir une info, vous êtes peut-être mieux placé que d'autre gens pour répondre
      Donc pourquoi faisait-il froid juste dans la section ou j'étais c'est à dire au niveau des ailes ?

      Merci !

    • Comment 323232 by
      Khannan 47 Commentaires

      Pour vous répondre, la gestion de la température à bord des avions est un réel problème. Le 330 est divisé en 3 zones, et il n'y a qu'une sortie de clim par zone; vous étiez dans les environs de la sortie de clim pour votre zone centrale. De mémoire, la température réglée était de 26°C. Pourquoi aviez-vous aussi froid ? Car avec 387 passagers qui chauffent la cabine, il faut...refroidir ! Donc l'air pulsé est bien évidemment plus froid... La température moyenne dans la zone est de 26°, avec des endroits à plus et d'autres à moins.

      C'est un soucis récurent...même pour les appareils les plus récents.

      En espérant avoir pu éclairé vos lumières.

      Je vous dis donc à dimanche soir, savez-vous déjà votre numéro de siège ?

  • Comment 144294 by
    valentin34334 AUTEUR 47 Commentaires

    Merci pour vos infos ! J'essayerais donc de ne pas être dans cet zone :)
    Et comment puis-je savoir mon siège dans l'avion du vol retour ?
    Merci .

  • Comment 144627 by
    LUCKY LUKE 2221 Commentaires

    Merci pour ce FR complet et objectif, même si j'ai l'impression que votre opinion sur XL Airways s'est durcie à la lecture de certains commentaires. Sans prétendre en rajouter, je dirais qu'il faut être très prudent avec les comparaisons tarifaires que l'on peut lire ci et là. Si XL Airways réussit à remplir deux A330 à une heure d'intervalle en CDG-JFK, soit près de 800 passagers, alors qu'il y a pléthore d'offre de la part de compagnies soi-disant tellement meilleures, c'est certainement que la très grande majorité ses clients y trouvent leur compte...
    En tout cas, c'est sympa de lire qu'il y a eu de la réactivité par rapport à votre FR et que le personnel d'XL Airways s'intéresse à flight-report...

  • Comment 145656 by
    cloud_rider 833 Commentaires

    Merci pour ce FR assez complet. En effet rapport qualité prix assez médiocre dans ce cas ci. XL est une low cost soit, mais à ce prix je trouve que le service est vraiment nul. Il me semble que XL marche beaucoup avec les TO aussi, ce qui leur permet de remplir les avions (ce n'est qu'une supposition).
    A bientôt pour la suite et bienvenue à bord ;)

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