Avis du vol Air France Papeete Los Angeles en classe Premium Eco

Compagnie Air France
Vol AF673
Classe Premium Eco
Siege 22L
Temps de vol 08:10
Décollage 13 Mai 11, 07:30
Arrivée à 13 Mai 11, 18:40
AF   #41 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3821 avis
anthonytahiti
Publié le 12 janvier 2012
Nouveau FR long courrier d’archive avec Air France en Premium Economy (à l’époque appelée Premium Voyageur).

Long voyage de Papeete à Toulouse via Los Angeles et Paris CDG, je ne présente encore une fois ici qu’un seul tronçon PPT – LAX faute de photos en nombre suffisant pour les autres.

Voyage en famille avec le bébé qui a maintenant 7 mois et est déjà un habitué des très longs courriers. Voir ICI ou LA.


Arrivée à l’aéroport de Tahiti 2 heures avant décollage, peu de monde, enregistrement rapide par la file prioritaire. Passage de l’émigration très rapide aussi.

Attente au salon Manuhiri (accès par nos statuts Flying Blue platinum et gold), peu de monde, calme. Le vol est annoncé à l’heure.

photo FR10 PPT LAX (1)

Le soleil se lève peu après 6 heures éclaire la carlingue de notre avion.

photo FR10 PPT LAX (2)photo FR10 PPT LAX (3)

Un A340 d’Air Tahiti Nui au repoussage avant de partir pour Tokyo pendant que nous buvons un rafraîchissement.

photo FR10 PPT LAX (4)

Embarquement à l’heure, rapidement effectué.

Décollage avec à peine quelques minutes de retard. Le pilote nous réserve un joli spectacle en décollant de manière inhabituelle est-ouest, ce qui nous offre un survol de Moorea avec une magnifique vue coté droit de l’appareil (de notre coté donc).

photo FR10 PPT LAX (5)

Demi tour et nous passons presque à la verticale de Moorea avec vue sur Tahiti

photo FR10 PPT LAX (6)photo FR10 PPT LAX (7)

On est bien installé rang 22 avec pas mal de place pour les jambes. Concernant la cabine Premium, je trouve que le B777-200 ER dans cette configuration quadri classe P/JW/Y est assez agréable.

photo FR10 PPT LAX (9)

Nacelle full flat pour Monsieur, qui ne se plaindra pas de son installation et restera calme durant tout le vol

photo FR10 PPT LAX (8)

Place au repas, catering éco de qualité peu convaincante sur ce vol.

Salade de pâtes et crevettes en entrée et poulet fafa pour le premier repas. (fafa = sorte d’épinard local, fait à base de feuilles de taro). Pas bon mais ça reste mangeable.

photo FR10 PPT LAX (10)

2° repas avant l’atterrissage, sandwich au thon. Là aussi pas bien fameux mais j’arrive à le manger.

photo FR10 PPT LAX (11)

Je ne cherche pas à dormir durant ce vol de jour, mais madame si. Une petite illustration du siège Premium Eco pour dormir, pas bien pratique

photo FR10 PPT LAX (12)

Mais le siège convient parfaitement à certains

photo FR10 PPT LAX (13)

2 mots sur les PNC qui sont restés disponibles et sympathiques durant tout le vol

Maintenant nous sommes en approche de LAX, nous apercevons le centre ville, et également un autre avion que je pense être un B757 qui se posera en même temps que nous sur une piste parallèle.

photo FR10 PPT LAX (14)

Atterrissage à l’heure, mais taxi un peu long pour contourner la zone de travaux du terminal Tom Bradley et rejoindre le terminal 2. Cela nous permet de voir ces 2 A380 Qantas



Après cela le transit à LAX est étonnamment facile et fluide (une fois n’est pas coutume), chaque étape prend dans les 5-10 minutes.

Le vol suivant se fera aussi en B777-200ER de LAX vers CDG. Notre oiseau au contact vu du salon AF.

photo FR10 PPT LAX (18)

Ce vol se passera sans encombre, départ et arrivée à l’heure. Seul bémol, difficile de dormir de manière reposante dans ce siège Premium eco, mais ça je le savais déjà.

A l’arrivée à CDG, j’aperçois un autre A380, AF celui là

photo FR10 PPT LAX (19)

Le dernier tronçon CDG – TLS est effectué en A320 et offre quelques belles vues sur la région parisienne



Arrivée à Toulouse à l’heure et bagages livrés rapidement.


En conclusion un vol agréable et sans soucis, ce qui aide à encaisser plus de 24 heures de voyage.

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Verdict

Air France

7.6/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements8.0
Restauration6.0

Papeete - PPT

8.8/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté8.0

Los Angeles - LAX

5.2/10
Fluidité8.0
Accès5.0
Services2.0
Propreté6.0

Conclusion

Compagnie Air France
Confort : toujours pareil, bien en vol de jour, moins bien en vol de nuit
Equipage : efficace et sympathique
Catering : encore une fois catering non satisfaisant, même en sachant à l'avance que ce ne sera que de l'éco
Divertissement : IFE agréable avec un écran de bonne en tenant compte du fait que la Premium reste une cabine éco
Ponctualité : à l'heure sur tous les segments du trajet, et en plus des transits LAX et CDG rapides

Aéroport PPT international
Accès à l’aéroport facile
Les procédures d’enregistrement et de contrôle ont été très rapides
Le hall d’embarquement est n’est pas très grand, pas grand-chose à part la boutique duty free et le bar, mais récemment refait et propre.
Au final agréable sans plus

Aéroport LAX Terminal 2
Ce terminal est moche, la procédure de transit à l’américaine (immigration, douanes, puis contrôle de sécurité, tout ça juste pour accéder à la salle d’embarquement) est pénible.
Heureusement ce jour là tout s’est bien et rapidement déroulé, ce qui a rendu ce transit facile.

Informations sur la ligne Papeete (PPT) Los Angeles (LAX)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 42 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Papeete (PPT) → Los Angeles (LAX).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 54 minutes.

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