Flight-Report

Avis du vol LAN Peru Juliaca Cusco en classe Economique

Compagnie LAN Peru
Vol LA2122
Classe Economique
Siege --
Avion Airbus A319
Temps de vol 00:55
Décollage 15 Jul 15, 12:40
Arrivée à 15 Jul 15, 13:35
LP 16 avis
Wingslover
Par 1333
Publié le 19 août 2015
Bonjour!

Continuons la série de FR! :-)

Voici le routing:
09/07/2015 BRU-LHR (British Airways A320) - http://flight-report.com/fr/report-11030.html
09/07/2015 LHR-MIA (American 777) - http://flight-report.com/fr/report-11070.html
09/07/2015 MIA-LIM (American 757-200) - http://flight-report.com/fr/report-11158.html
13/07/2015 LIM-JUL (Avianca A320) - Upgradé en J - http://flight-report.com/fr/report-11233.html
15/07/2015 JUL-CUZ (LAN A319) - Vous êtes ici!
19/07/2015 CUZ-LPB (Amaszonas Crj-200) - A venir
20/07/2015 LPB-VVI (BOA Boliviana de Aviacion 737-700) - A venir
21/07/2015 VVI-MIA (American 757-200) - Y+ - A venir
29/07/2015 MIA-LHR (British Airways 747-400) - A venir
30/07/2015 LHR-BRU (British Airways A319) - A venir

Le voyage à Puno ne s'est pas vraiment passé comme prévu. En effet l'ascension forte de Lima (niveau de la mer) à Puno (presque 4000 mètres) à été fatale! Je ne craignais pourtant pas trop n'ayant eu aucun problèmes à une altitude similaire au Bhoutan et ayant des médicaments avec moi mais pourtant ces trois jours au lac Titikaka étaient pour moi un véritable supplice! J'étais donc content de pouvoir redescendre vers Cuzco pour y trouver un peu de repos (même si ce ne sera toujours pas le cas (voir FR suivant)).

Précisons peut-être le choix du vol/compagnie. Celui-ci est très simple! Je voulais me rendre de Puno à Cuzco en train mais celui-ci était déjà complet. Il me reste plus qu'a choisir l'avion. L'aéroport de JUL n’accueille que deux compagnies (LA et AV) mais LA est la seule qui propose un vol JUL-CUZ (qui continue ensuite vers LIM. Le vol n'était pas cher et je me dépêche de le réserver.

Assez bavardé! Venons-en au report!
La route de Puno à l'aéroport de Juliaca n'est pas très bonne et le trajet en Taxi dure environ 1 heure.
Voici l’entrée du terminal:
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Voici le hall des check-in.
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C'est par-là! L'enregistrement sera effectué en deux minutes.
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L'aéroport de JUL n'ayant pas encore été reporté sur ce site, je vous offre donc une petite visite du hall principal.
La zone d'arrivées
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Quelques boutiques
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Et un café!
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Direction la PAF. Le contrôle est rapide mais je doute qu'il soit efficace vu que l'agent n'a même pas regardé son écran.
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Il faut ensuite traverser ce duty free…
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…longer ce petit café…
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…pour enfin pénétrer dans la salle d'embarquement 1 en plein embarquement pour le vol AV pour LIM
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Et voici la salle d’embarquement 2 ou attendent les deux vols pour LIM (dont le 2122 via CUZ)
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Il y a une petite boutique semblable à celle située après la PAF
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Tiens, il y a un lounge! Pas pour moi malheureusement :(
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Le lounge étant vitré je peux parfaitement l'explorer de l’extérieure. Finalement après l'avoir vu je me dis que je n'ai rien raté ;P
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Visite des locaux techniques (propres si on exclut l'odeur)
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L'embarquement se fera par groupe
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Mais il n'est pas encore l'heure d'embarquer. Les PAX du vol AV ont tous embarqués ce qui laisse la porte 1 vide.
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Le FIDS
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Je m'assieds et attend le départ du vol AV et l'arrivée de mon destrier.
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En attendant son décollage je décide de contrôler si la Wifi marche mais peine perdue
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De toutes façons ce qui se passe au dehors est plus intéressant.
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Le destrier du jour arrive!
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CC-BCF âgé de 3,4 ans
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Reflet dans la vitre du Duty Free
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Au revoir toi!
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Alors que tout le monde patiente confortablement assis sur un siège une dame LA passe pour contrôler les passeports et met un petit tampon sur les BP afin d'éviter de faire ce contrôle à l'enregistrement. Le tampon en lui-même est assez amusant. Regardez par vous-même:
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Amusant non?

Une fois le dernier PAX sorti de l'appareil l'embarquement commence. Etant assis au rang 8 je dois emprunter cette file:
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Le terminal
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Ce type d'embarquement permet de capturer l'appareil sous toutes ses coutures :)
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T'as un beau nez tu sais :P
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Accueil à bord inexistant mais au moins je peux photographier le cockpit
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Cet A319 est en configuration internationale et les premières rangées peuvent être transformés en classe premium (avec siège centrale neutralisé. En revanche sur ce vol cette classe n'est pas commercialisée et les PAX assis dans cette section sont des PAX munis de billets Y (un peu comme moi sur mon vol AV sauf qu'ils ont droit au même service et au même confort
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Pitch correct:
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Largeur correcte
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Accoudoir cassé
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Commandes de l'IFE
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Pochette typique des sièges Recaro
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Son contenu: Le magazine Lan In et la safety

Repose-tête confortable
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Boitier IFE…
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Distribution de bonbons avant le repoussage
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Le repoussage commence pendent la diffusion de la vidéo de sécurité
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La remontée de la piste était encore une fois très longue. Dernier virage et décollage!
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Le terminal avec l'A319 du second vol pour LAN.
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The sky is the limit!
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Vue de la cabine (encore assez vide, la majorité des PAX embarquant à CUZ)
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The sky is the limit! version 2.0
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Le signal lumineux restera allumé durant tout le vol pour cause de fortes turbulences. Aucun service ne sera proposé sur ce tronçon.

Pour divertir les PAX, les écrans diffusent une compilation des meilleurs moments de la Copa Americana. Rien pour moi
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Suivi de just for laughs (caméra cachés de mauvais goût. Rien à voir avec l'excellent Francois L'embrouille)
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L'appareil approche déjà de CUZ
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Les écrans diffusent l'airshow pendent 30 secondes avant de se replier
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Atterrissage mouvementé
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Pas beaucoup de trafic au terminal
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Arrivée au parking
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Je quitte l'appareil mais la majorité des PAX continuent vers LIM
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Je n'aurai pas droit à un au revoir de l'équipage :(
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Il faut emprunter ce couloir pour rejoindre le hall de récupération des bagages
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Le bout de ce couloir est vitré et m'offre une dernière vue sur le destrier du jour
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La salle de récupération des bagages
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Les bagages du vol de CUZ arrivent sur le tapis 1
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Des employées contrôlent les tags pour vérifier que aucun bagage pour LIM n'ait été débarqué à CUZ
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Mes bagages en main je me dirige vers l’extérieur
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Et c'est sur cette vue de la façade du terminal que l'on se quitte!
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A suivre…

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Bonus touristique: Puno

La ville de Puno n'est pas vraiment jolie mis à part le tout petit centre historique
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En revanche une visite sur les îles flottantes Los Uros s'impose. Les jolies péruviennes (ironie) sont là pour vous accueillir et vous expliquer en espagnol la vie sur les îles (j'ai rien compris :P )
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Un bateau pharmacie/épicerie/banque fait le tour de îles
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Après les chants d'au revoir de ces charmantes demoiselles dont une version de Vamos a la playa ooohh pathétique et hilarante, nous quittons cette île pour la capitale Quechua! (Respect svp)
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Visite du site mortuaire archéologique Silllustani.
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Le site offre une superbe vue sur le lac!
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J'ai tellement de photos de ces deux lieux magiques que j'aimerais vous faire partager mais je ne sais pas choisir :(

La faune locale
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L'un des moyens de locomotion à Puno est le rickshaw (ou Tuktuk) dont certains sont joliment décorés:
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Si vous vous rendez à Puno je vous conseille l'hôtel Sonesta. C'est un hôtel 4 étoiles confortable avec un service excellent et un délicieux restaurant!
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Verdict

LAN Peru

7.1/10
Cabine8.5
Equipage6.0
Divertissements7.5
Restauration6.5

Juliaca - JUL

7.5/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté7.0

Cusco - CUZ

7.1/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services6.5
Propreté6.5

Conclusion

LA:
Vol assez agréable. La cabine est confortable mais l'équipage ne m'a pas laissé un très bon souvenir et la seule collation était un bonbon. Le magazine convient parfaitement pour un vol court comme celui-là!

JUL:
Aéroport étonnamment agréable pour un aéroport régional avec quand-même pas mal de services.

CUZ:
Aéroport assez laid mais sinon ras

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6 Commentaires

  • Comment 144251 by
    Benoit75008 GOLD 6598 Commentaires

    Merci pour ce FR :)

    Dommage que le changement d'altitude ne vous réussisse pas. Avec un coup de chance, les médicaments agiront mieux pour les prochaines ballades :)

    Mini-prestation à bord mais qui a le mérite d'exister sur un mini-vol.

    Le relief derrière Cusco donne envie de partir faire de longues randonnées!!!!
    Cadre chaleureux pour l’hôtel d'arrivée.

    A bientôt
    PS : concernant le foot sur l'IFE, c'est la Copa America et non la Copa Americana ;)

    • Comment 323227 by
      Chevelan GOLD 11301 Commentaires

      Cusco est un point de départ pour la randonnée de deux jours menant au Machu Picchu. Mais aussi au bain de l'Inca, et vers de belles excursions au marché de Pisac, tout cela à une altitude de plus de 3000 m !

      A+ Benoit

    • Comment 323274 by
      Wingslover AUTEUR 681 Commentaires

      Merci :)

      C'est en effet domnage. Ils n'agirons pas vraiment (je n'en dit pas plus)

      Les randonnees peuvent en effet etre sympa mais attention à l'altitude.

      Merci pour l'info concernant le foot car moi, je n'y connais rien hhaha

  • Comment 144259 by
    mogoy GOLD 9135 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    L'aéroport de JUL ressemble bigrement à TRU. Plat, cubique, argenté et bien fonctionnel.
    Bizarre de faire du aalon un aquarium ouvert aux regarda concupiscents (ou pas) des autres pax.
    A moins d'offrir l'entrée payante, je ne vois pas la logique.

    Vol court et sans histoire, pour arriver à CUZ. Pas de service de boissons ? Car un bonbon c'est un peu court.

    Merci pour le bonus également !

  • Comment 144260 by
    ilyes GOLD 1792 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Collation symbolique ; un bonbon. Je pense qu'à bord, un verre d'eau serait plus utile pour s'hydrater.

    L'aéroport semble petit mais fonctionnel. C'est une qualité qui se perd aujourd'hui...

    Joli spotting, merci !

    A bientôt

  • Comment 144345 by
    SMilano 1266 Commentaires

    Merci pour ce nouveau FR!

    Sympa ce petit aéroport, simple et fonctionnel.

    Collation symbolique, une boisson sera plus judicieuse je trouve.
    De bien belles vues aériennes!

    Joli bonus ! Qui donne vraiment envie :)

    A bientôt!

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