Coucou, me revoilou pour un FR, direction Cancun cette fois. Première étape Luxembourg. Je me présente la veille à 19h30. Comme chaque fois, l'aéroport est un désert. L'enregistrement est ultra rapide, le personnel est courtois et sympa. Luxair permet pour ses vols de venir faire les formalités la veille pour s?éviter un réveil trop matinal. Un service que j'apprécie vraiment.
Réveil à 7 h du matin. J'ai voulu faire le brave en refusant la navette qui conduit à l'aéroport. Je pensais que marcher me ferait du bien. En fait, j'ai plus joué à l?équilibriste. Il a plu la nuit et au petit matin la température est de -4. Luxembourg est paralysé par le verglas.
Après un passage au contrôle de sécurité ultra rapide, je me dirige vers le lounge, surtout pour le besoin du FR ! J'ai essayé la chaise « électrique », le massage me détend. Merci Flight-Report car sinon je ne l'aurais pas fait.
Sinon c'est la routine habituelle. Il y a même du saumon. Le buffet s'est vidé, mais il y a toujours assez, le coup de feu matinal est passé, il est 7h30 et seuls 3 avions sont encore annoncés pour la matinée.
Je plaisante bien sûr. Arrivé en face de l'avion, je dépose mon bagage cabine sur le petit chariot. Les coffres à bagages de cabine sont en effet tout petits. On vous donne une étiquette et un ticket avec votre numéro afin de récupérer le bagage à Paris.
L'hôtesse est une nouvelle fois souriante et prévenante. Elle me propose même de m'asseoir sur un double siège pour plus de confort. La cabine est fort grisâtre.
Comme chaque fois, le petit coffret en carton est très pratique. Au menu un mini pain aux raisins, un sandwich jambon fromage et un yaourt aux fruits et céréales. L'hôtesse me propose un jus de fruit ou un verre de champagne en accompagnement, mais vu l'heure matinale, je m'en tiens au café (vraiment excellent).
Je trouve cette photo géniale (je n'ai fait qu'appuyer sur le bouton). On dirait que les avions sortent de leur doux sommeil et que le soleil les réveille en douceur.
Je me rends au 2F pour un futur FR Paris-Cancun en classe affaires.
Veuillez m'excuser pour la publication tardive des photos
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Verdict
Luxair
8.6/10
Cabine9.5
Equipage10.0
Divertissements5.0
Restauration10.0
Luxembourg - LUX
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Paris - CDG
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Ponctualité 20/20 on ne peut pas mieux Confort: Bon c'est vrai c'est pas le meilleur siège, mais pour 35 minutes on ne peut pas en demander plus. Lounge très confortable, et surtout le fait de pouvoir faire son check in la veille ca c'est du confort Personnel: Ou je tombe toujours bien ou le personnel est toujours génial Repas: qui offre mieux sur un vol aussi court ?
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Bonjour et merci pour ce FR, mais il n\'y a pas de photos... Le lever du soleil, on ne peut que l\'imaginer...D\'autre part, il faudrait modifier la ville de départ, pour mettre Luxembourg...
Merci pour ce FR, vivement que les photos soient incluses. 19 en confort... euh, je connais bien l\'Embraer 145, faut pas pousser même si on a 2 sièges de libre :-) Il faut changer la classe Premium Eco en Eco car LG n\'a pas de telle classe dans ses avions. Premium Eco c\'est la classe de voyage qu\'AF indique hors le transporteur ici est LG.
Merci pour ce FR, c\'est vrai qu\'il vaut mieux poster le FR directement avec les photos mais ce n\'est pas grave si elles arrivent demain. reveil a 7h pour un depart a 7h55 vous etes relax lol.
@BSG Je crois que LX offre un service dit eco/eco+ sur ces vols MC, car en eco il n\'y a pas cette boite ni le Champagne, prefferez vous alors qu\'on mette Affaires?
@Leadership: il s\'agit d\'un vol AF (d\'où classe de réservation Premium Eco) opéré par LG (et non LX comme tu l\'as écrit); LG propose sur tous ces vols une cabine affaires et éco; dans le cas de AF sur la ligne LUX-CDG les passagers ayant une classe de réservation premium eco de AF sont placés dans la classe éco !
Photos ou pas photos, il faudra bien se faire à l\'idée que LG est en passe d\'être reconnue comme étant la meilleurs compagnie au monde des FR, car je ne donne pas très cher de la pole position de SG :) Mais comme toujours, on compare des choux et des carottes, car LG, c\'est du très court courrier. Et comme l\'écrit justement fami69, comment faire mieux en aussi peu de temps ? Pour mémoire, j\'ai noté 18,67 de moyenne le confort de mes trois vols en E-190 avec Mandarin Airlines.
vous devrez vous contenter de ces quelques photos pour l\'instant car la liaison internet au mexique est catastrophique. En une heure minable, seules 2 photos sont passées ! Dans quelques jours je serai a Cancun, j\'espere que ca passera mieux. Pour répondre a une question, j\'ai effectivement classé ce vol en premium eco. il n\'existe pas de classe affaire chez Luxair. Ils appellent cela Premium Business. Les avantages c\'est que vous avez accès au lounge et droit a quelques faveurs dans la cabine classe eco (genre champagne). Vous êtes d\'office situé a l\'avant de la cabine
Voila les photos sont enfin en ligne. Je suis assez d\'accord avec une remarque. Ne serait-il pas possible de faire un classement à part pour les vols Petit Courrier ? On ne peut pas comparer Luxair aux compagnies Long Courrier (Un vol Luxembourg - Paris à un vol Paris - Cancun par exemple). Je retiendrai quand même que je prends parfois de petits courriers pour aller à londres ou Francfort depuis Luxembourg et seul Luxair offre un si bon service. Ce billet me revient le même prix que le tgv.
@fami69: Luxair propose deux classes, l\'une est \économique\, l\'autre est \affaires, il n\'y a pas de premium économique ou alors ça vient de changer tout tout récemment.
Avec les photos, dont certaines superbes, c\'est vraiment beaucoup mieux :). La photo du toit d\'une voiture couvert de billes de glace est très parlante. Cette interdiction de photo sur le tarmac de CDG, c\'est vraiment n\'importe quoi :( Dans le fil du blog consacré aux suggestions pour la V2 de FR, plusieurs dont moi ont proposé d\'établir des classements séparés CC/MC/LC, mais la suggestion n\'a pas été retenue, car les limites étaient difficiles à définir. Je pense que les habitués de FR sont capables de comprendre que LG et SG sont sur des marchés radicalement différents, et que seul le hasard les met actullement au coude à coude en tête du classement.
Superbes photos, notre patience a été récompensée :-) Je confirme que l\'Ibis est bien pratique, on peut même y laisser gratuitement sa voiture, cela permet d\'économiser le parking souterrain de l\'aéroport.
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27 Commentaires
19 en confort... euh, je connais bien l\'Embraer 145, faut pas pousser même si on a 2 sièges de libre :-)
Il faut changer la classe Premium Eco en Eco car LG n\'a pas de telle classe dans ses avions. Premium Eco c\'est la classe de voyage qu\'AF indique hors le transporteur ici est LG.
reveil a 7h pour un depart a 7h55 vous etes relax lol.
@BSG
Je crois que LX offre un service dit eco/eco+ sur ces vols MC, car en eco il n\'y a pas cette boite ni le Champagne, prefferez vous alors qu\'on mette Affaires?
C\'est vrai que la notation est TRES genereuse.
Premium Affaires AF => Affaires LG
En classes affaires avec LG, il n\'y a pas de boîte en carton ;-)
Mais comme toujours, on compare des choux et des carottes, car LG, c\'est du très court courrier. Et comme l\'écrit justement fami69, comment faire mieux en aussi peu de temps ? Pour mémoire, j\'ai noté 18,67 de moyenne le confort de mes trois vols en E-190 avec Mandarin Airlines.
Je crois que si justement c\'est une boite en carton pour les vols LG les plus court, en en plus on ne propose pas du Champagne en eco!
http://www.luxair.lu/cms/page'p=FR,36440,577,,1,,
J\'ai raison XD
Dans le fil du blog consacré aux suggestions pour la V2 de FR, plusieurs dont moi ont proposé d\'établir des classements séparés CC/MC/LC, mais la suggestion n\'a pas été retenue, car les limites étaient difficiles à définir. Je pense que les habitués de FR sont capables de comprendre que LG et SG sont sur des marchés radicalement différents, et que seul le hasard les met actullement au coude à coude en tête du classement.
Je confirme que l\'Ibis est bien pratique, on peut même y laisser gratuitement sa voiture, cela permet d\'économiser le parking souterrain de l\'aéroport.
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