Avis du vol entre Dubai et Port Louis en classe Première avec Emirates

UAE

EK - Emirates

Vol effectué le 20 septembre 2013
EK3705
10:15 06h 35m 16:50
Appareil Boeing 777-300ER
Classe Première
Siege 2A
fami69
5,427 · 174 · 26 · 1

3ème volet de mon voyage de Luxembourg vers l'Ile Maurice via Londres et Dubai.
Luxembourg-Londres: http://flight-report.com/fr/report-5885.html
Londres-Dubai: http://flight-report.com/fr/report-5888.html
Pour l'aller, Dubai n'est qu'une escale, j'y ferai un séjour de 5 jours au retour.
Etant en première classe (aussi valable en affaires), mon vol arrivant en pleine nuit et mon escale étant suffisamment longue, je répondais au condition pour bénéficier d'un repos à l'hôtel Méridien généreusement mis à disposition par Emirates. Ce service n'est pas automatique et doit être réservé à l'avance en téléphonant à Emirates ou au comptoir d'enregistrement Emirates de votre premier vol, ce qui est plus aléatoire. Un voucher spécial pour l'hôtel vous est remis.
Je n'ai pas effectué une visite approfondie de l'hôtel, juste de ma chambre. Je n'ai pas dormi plus de 3 heures, je ne sais pas si je le referais. Le rapide trajet en taxi me permit de constater directement l'extrême propreté du pays : pas un papier qui traine, pas un graffiti sur les murs des tunnels, etc. Ce qui m'a le plus choqué c'est la chaleur accablante quand je suis sorti du véhicule. Il était autour de 3 heures du mat, je n'ai pas claqué des dents ni eu de frissons (je n'ai pas monté le son non plus lol) , la température affichait 33 degrés, une chaleur humide qui vous prend immédiatement. Dès mon entrée dans l'hôtel, la climatisation prend le relais. C'est une habitude à Dubai, vous passez sans transition du four extérieur au frigo intérieur. La chambre d'hôtel est confortable.


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Non il n'y a pas le feu dans la chambre. Prendre des photos à Dubai n'est pas aisé. Les appareils photos sont envahis par la buée, due à la différence de température et à l'humidité.


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Bien que situé très près de l'aéroport et de la ville, l'hôtel a une touche exotique, il y a bien sûr une piscine extérieure que je n'ai pas essayée.


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L'hôtel bénéficie d'une entrée et d'un comptoir de check-in rapide. Il suffit simplement de s'y présenter et de commander un chauffeur pour le retour à l'aéroport. Le chauffeur m'a directement conduit au comptoir Emirates. Comme je n'avais pas de bagages (je ne voulais pas m'encombrer, ils seront directement acheminés vers mon nouveau vol), les formalités furent vite faites, toujours avec Marhaba services appelé par Emirates. Ce précieux service m'a permis d'éviter les files présentes même en fast track et d'être véhiculé en 5 minutes au lounge First Emirates.


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Dès l'entrée vous êtes dans l'ambiance.


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Très impressionnant ce lounge par sa grandeur, sa confection et ses différents services. Je ne vais pas vous inonder de photos déjà bien présentes sur ce site, et puis il faut laisser de la matière pour mes vols suivants. Le petit déjeuner à la carte est servi à table. La classe ! Encore une fois je vais me remplir bêtement l'estomac.


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Grosse surprise, 1h10 avant le vol, les passagers de classe éco étaient déjà invités par annonce à embarquer. Quant aux passagers de première dont je fais partie, ils n'embarqueront que 15 minutes avant décollage. Une initiative étrange je trouve et qui m'a un peu désarçonné au début.
Après une descente en ascenseur, je fus rapidement dans ma suite. Etant un peu sonné par la fatigue, j'ai oublié de faire la photo du boeing 777-300ER (qui a remplacé en dernière minute un 777-300, un changement agréable puisqu'il m'a permis de bénéficier à nouveau d'une suite. Par rapport à l'Airbus A380, il manque la douche et le grand bar. Enfin ne faisons pas le difficile.


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Dès mon entrée dans la cabine first, j'ai senti que ce vol serait ennuyeux. La magie de la suite n'était plus là. Vous pouvez vous asseoir dans la plus belle suite, si l'ambiance n'est pas là c'est monotone. Le voisin de devant (le seul de cette cabine quasi vide) n'a même pas répondu à mon bonjour en anglais. Bonjour l'ambiance… Le steward (chef de cabine) était particulièrement rigide, pas souriant. Il m'a rapidement fait comprendre que ce serait mieux de prendre le repas en même temps que le reste de l'avion (Evidemment, çà le dégage de pas mal de temps). J'étais un peu barbouillé (un peu surpris par la clim de l'hôtel que je n'ai pas su contrôler) et je n'ai pris que l'amuse-bouche et un potage. Voici d'ailleurs le menu.



Le décollage se fera sans attente excessive.



Quelques photos de Dubai un peu embrumé.



L'amuse-bouche était un délice.


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Et le potage divin, très relevé par du poivre, comme j'aime et cerise sur le gâteau servie par une ravissante et rayonnante hôtesse de la classe affaires. Dommage que la table ait été dressée 25 minutes avant l'arrivée du potage.


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Eh oui sur le moment, on ne vit pas le même moment qu'après coup. Je n'aurais vraiment pas su prendre un plat principal. Ce serait à refaire, j'en profiterais, rien que pour obliger le Steward à se bouger. Celui-ci s'est signalé par son absence et est venu en fin de vol me demander mes impressions et discuter un peu. J'ai joué celui qui parlait mal anglais, je trouvais cela un peu facile. Bon d'accord il n'y avait que 2 personnes dans cette cabine, mais de temps en temps venir voir si tout se passe bien n'est pas un luxe. On me répondra que je n'avais qu'à sonner si j'avais besoin de quelque chose. Exact mais je trouve que cela n'est pas pareil que quand le service est spontané. J'ai été me promener un peu dans les autres cabines afin de voir âme qui vive.
Le passage au dessus de l'équateur sera agité mais seulement quelques minutes. J'ai demandé en fin de parcours une assiette de fruits frais qui m'a requinquée.


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L'approche de l'Ile Maurice se fait au-dessus des terres et non sur la mer.



Le temps n'est pas extraordinaire. Il pleuvra 1 fois durant le séjour mais une bonne fois !



Une fois n'est pas coutume, la météo est plus clémente sur la partie est de l'ile. Plus l'avion s'approche de l'aéroport, plus les embellies deviennent larges. Le bleu prend le dessus.



Le nouveau terminal est partiellement accessible.


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Je ne le verrai pas. Je reste fidèle comme chaque année au service Yu Lounge de Maurice qui s'occupe des bagages, des formalités douanières etc et me conduira directement à l'hôtel Shandrani, très proche de l'aéroport. Une hôtesse Yu Lounge vous attend à la sortie de l'avion, vous conduit au hall Yu Lounge avec une voiture de classe et vous attendez patiemment vos valises en sirotant un cocktail et en goûtant aux amuses gueules très aromatisées locales.


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Je vous retrouve à cet endroit au prochain numéro pour le retour à Dubai.

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Emirates 7,8

  • Cabine9,0 / 10
  • Equipage4,0 / 10
  • Divertissements10,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10
Salon

Emirates Lounge - First (Gates B)10,0

  • Confort10,0 / 10
  • Restauration10,0 / 10
  • Divertissements10,0 / 10
  • Services10,0 / 10
Aéroport de départ

Dubai - DXB9,5

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services10,0 / 10
  • Propreté10,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Port Louis - MRU9,5

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services10,0 / 10
  • Propreté10,0 / 10

Conclusion

Toujours le même confort et un salon first d'une extrême qualité ne me font pas oublier le manque de tact et le service minimum du steward. Le 4 est généreux et est dû au service souriant de l'hôtesse quelque peu gênée de l'attitude du chef de cabine.

Départ à l'heure et arrivée légèrement à l'avance donc une note maximum bien méritée.

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Les derniers avis de fami69

Commentaires (26)

  • Merci pour ce joli FR qui en le lisant, me refait voyager sur mon voyage de rêve. Je suis entièrement d'accord avec vous au sujet des t° à Dubaï et je trouve que le fait de passer d'un milieu chaud à un froid aussi rapidement n'est pas agréable. Dommage pour l'équipage, pour ma part, le mien était très prévoyant, professionnelle et anticipait énormément. Le lounge de Dubaï est toujours aussi beau. Qu'avait vous pensé du YU Lounge? Pour ma part je le trouve génial (transfert en porsche ou BMW...) parfait.

    • Yu Lounge est génial, on se sent vip extrême, mais le prix n'est pas bon marché il est vrai. Ce service fait très Dubai...

  • Merci pour ce FR de tres bonne facture qui demontre que le soft product est aussi important que le hard. Dommage pour l'equipage service minimum :/

    Autant on sentait bien votre enthousiasme sur le LHR-DXB, autant la il est vrai que ca se sent moins, cela n'enleve rien au faite que ce produit merite d'etre essayer, j'en reve, un jour peut etre :-)

    • Ah oui je vous conseille de l'essayer, c'est une expérience que vous n'oublierez jamais. Rien n'est parfait, même pas Emirates. Je peux comprendre que le personnel n'est pas toujours au top. Je vous conseille de visionner le reportage de compléments d'enquête http://www.youtube.com/watch'v=vJmNNUVD_kM Vous y rêverez et verrez aussi les secrets de la réussite d'Emirates mais aussi l'envers du décor...

  • Comment rendre un trajet avec une correspondance agréable? Emirates l'a bien compris et ce n'est pas étonnant que de plus en plus de passagers transitent par les pays du golfe pour rejoindre leur destination finale.

    Ah, première fois à ma connaissance que le PNC en First récolte une aussi mauvaise note. Comme quoi, tout peut arriver.

    Je suis très étonné de la présence d'un A320 d'Etihad à Maurice. Prochaine destination de la compagnie?

    Merci pour ce FR

  • Emirates me reverra certainement souvent car ils ouvrent Bruxelles-Dubai dès juillet et d'après mes infos les tarifs seront attractifs par rapport à Paris. Mais je doute que ce soit avec un airbus A380. Affaire à suivre attentivement

    Cet incident ne m'empêche pas d'apprécier Emirates.

  • La température à Dubaï est souvent insupportable, l'eau des piscines d’hôtel est refroidie....

    Un vol agréable même si les PNC ne sont pas à la hauteur

    Merci pour ce FR !

  • Merci pour ce FR qui fait rêver ! C'est vrai qu'en s'offrant une First, on est en droit d'être exigeant et on s'attend à être traité en VIP et non en un banal PAX voyageant en Biz! C'est quand même étonnant de la part du CC de votre vol d'avoir ce genre de comportement et cette désinvolture mais bon, il faut croire que ca peut arriver à tout le monde, même à l'une des meilleures compagnies aériennes du monde! J'espère que vous aviez relevé le point et reporté au Service Client d'Emirates ?

    Pour ce qui est de l'agencement de la cabine First chez Emirates, je vous avoue que ce n'est pas du tout de mon goût tous ces dorures (porte, encadrements, etc.) qui font un peu toc et cheap mais c'est un avis très personnel...

    • Je n'ai rien signalé à Emirates, pour que je le fasse il aurait fallu quelque chose de grave, un manque de respect par exemple. Je l'ai fait cmprendre à l'hôtesse d'où peut-être le fait que le Steward est venu discuter en fin de vol.

      Comme déjà dit, on aime ou on n'aime pas.

  • Super FR, avec de magnifiques paysages ! Les repas servis à bord me donne faim ! Merci de nous l'avoir montré !

  • Merci pour cette suite, je remarque que, comme sur le vol vers Dubaï vous reprenez de la soupe! Toujours l'effet du champagne? :-)

    • J'ai un petit estomac et quand je me bourre de bonnes petites choses, après je n'ai plus faim. Mais vous verrez qu'il ne faut jamais remettre au lendemain ce qu'on peut faire le jour même. J'ai été puni pour ne pas avoir pris de bons repas lors des premiers vols.

  • Merci pour ce FR.

    Oui, vraiment étonnant et dommage le comportement de ce CCP.

    Je descends très souvent dans cet hotel à DXB. La chambre que vous avez eue fait partie des anciennes chambres, non rénovées. Il y a eu un programme de rénovation important dans cet hotel, qui en avez bien besoin.

    En Avril de cette année, ils vont ouvrir un nouveau bâtiment, construit à l'arrière, exclusivement réservé aux chambres Royal Club.

    Etes-vous sûr de l'info BXL-DXB à partir de Juillet 2014: cela m'intéresse vraiment!

    • Cela allait quand même la chambre du méridien, surtout que c'était pour quelques heures.

      Pour BXL-DXB c'est quasiment fait. Il manque l'une ou l'autre sigantures, mais l'info me semble fiable.

    • Je suis du même avis, pas d'Airbus A380 réservé aux aéroports d'elite

    • Super pour l'info. Habitant le Nord de la France, BXL est très pratique également pour moi. D'autant qu'il y aura des tarifs promotionnels au début.

      Et étant membre Gold, je peux m'attendre à du surclassement (on sera moins nombreux à être Gold au départ de BXl qu'au départ de Paris, du moins au début).

      Par contre, je doute fort qu'il s'agisse d'un A380... Et j'aime trop l'espace convivial du bar!

      On verra...

  • Merci pour ce FR et cette suite.

    Une P qui suit avec le niveau d'exigence que s'impose EK, dommage que les PNC soient pour le coup moins motivés. Ce n'est que partie remise j'imagine.

    Au plaisir.

  • Merci pour ce FR ,

    Effectivement toujours saisissant les différences de température entre l'Europe et les pays du golf !

    Dommage l'absence du CCP ,

    A bientôt

  • Merci pour ce FR qui m'avait échappé

    Le luxe se niche dans les détails : cette obligation de devoir téléphoner pour avoir voucher et chambre est une contrainte stupide, cela devrait être la norme par défaut, à vous d'en profiter ou pas

    Je trouve que ce grand salon fait hall de gare(ou d'hôtel pour être moins méchant) et manque de chaleur malgré tout le luxe ostentatoire qui y est déployé

    L'attitude du CC est révoltante : sans doute voulait il lire la version dubaïote de Gala ;)

    Tout l'intérêt d'une First c'est de prendre son repas lorsqu'on le désire

    L'offre catering est bord est banale pas vraiment First à mon avis

    Au final un produit soft inexistant, seul le produit reste, ce qui est un peu léger

    A lire un FR comme celui là me rend encore moins désireux d'essayer EK

  • J'avoue qu'il y a une sorte de malaise pour Emirates, certaines choses sont top mais d'autres plus basiques le sont moins

  • Je ne sais pas si cela a été dit plus haut, mais EK utilise maintenant un A380 pour relier l'île Maurice; et ce depuis mi Décembre.

    Et oui, il faut les utiliser les 44 appareils...

    • Oui je l'ai précisé mais pour un des 2 vols seulement, l'autre vol est un boeing 777-300 ER (avec suite quand même en 1ere classe)

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