#16 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.50 avis
Parti étudier à Taipei, j'en ai profité pour faire quelques haltes dans un but plus touristique.
Voici mon routing aller :
CDG-FRA - Air France - E195 : Non reporté. FRA - HAN - Vietnam Airline - B772 : Non reporté. HAN - DAD - Jetstar Pacific - A320 : Vous y êtes ! DAD - HAN - Jetstar Pacific - A320 : Non reporté. HAN - TPE - Vietnam Airline - A321 : A venir !
Voici mon routing retour en janvier 2016 :
TPE - HAN - Vietnam Airline - A321 : Non reporté. HAN - LHR - Vietnam Airline - B787 : C'est promis :) LHR - CDG - Air France - A320 : Non reporté.
Ce FR s'inscrit donc dans un climat de vacances où après quelques jours passés à Hanoi et la Baie d'Ha Long, nous avons pris (rapidement) la direction du centre pour Da Nang (avec Hoi An et Hué évidemment).
On parvient à négocier un taxi pour 10 USD depuis la vieille ville, direction le terminal 1 - terminal domestique. Le Terminal 2, terminal international et flambant neuf, vous sera proposé sur le FR suivant en direction de TPE.
Un enregistrement au top, j'obtiens un hublot sans problème. Le vol sera plein à 100 %.
Direction la salle d'embarquement, avec un PIF à comité réduit.
Puis la salle d'embarquement qui offre une vue imprenable sur le tarmac et les pistes.
Du VietJet Air, laissant place à Jetstar.
Egalement du VN avec les vieux B777, laissant place à la nouvelle flotte, seulement encore sur vols domestiques.
Ma carte d'embarquement, qui ressemble tout bonnement à un ticket de caisse :)
Evidemment qui dit low cost, dit bien souvent embarquement par PaxBus comme des sardines :
Puis place au 16A sur l'aile arrière avec vue sur A321 VN. Pitch tendu.
Puis départ. On laisse se poser un A321 arrivant de SGN, avant de traverser la 11R pour s'aligner sur la 11L.
Croisière au soleil couchant. Snacks bon marché proposés à l'achat.
Atterrissage en base main droite pour se poser en direction du nord sur la 35R.
Puis parking à l'extrémité nord du tarmac qui a l'avantage d'un temps de taxi bien court. Déchargement par bus classique.
Merci de m'avoir lu !
Photo bonus de la vue sur Da Nang depuis le toit terrasse Sky36 du Novotel :
Afficher la suite
Verdict
Jetstar Airways
7.8/10
Cabine7.0
Equipage10.0
Divertissements7.0
Carte payante7.0
Hanoi - HAN
8.0/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services5.0
Propreté8.0
Da Nang - DAD
9.2/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté10.0
Conclusion
Un vol d'une fluidité et d'une ponctualité parfaite pour un rapport qualité prix au top ! A/R à 85 euros.
C'est en somme ce que l'on veut lorsque l'on choisit une low cost !
Tout à fait satisfaisant.
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Low cost dans le marché hyperconcurrentiel du Viet Nam : donne un bon prix. Ensuite, bah c'est low cost à tout point de vue mais moins irritant que FR.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
2 Commentaires
Low cost dans le marché hyperconcurrentiel du Viet Nam : donne un bon prix.
Ensuite, bah c'est low cost à tout point de vue mais moins irritant que FR.
L'aéroport d'Hanoi est une franche réussite.
A bord, le pitch semble catastrophique : heureusement que le vol est court.
Etudiant en échange en Asie : profite en bien, on s'y habitue vite (et le retour est rude, parfois)
A bientôt
Ilyes
Connectez-vous pour poster un commentaire.