Avis du vol Air Asia Langkawi → Kuala Lumpur en classe Economique

Bonjour à tous,

Arrivé en Malaisie il y a trois mois maintenant :http://flight-report.com/fr/report-13313.html
Mon stage chez AirAsia se déroule à merveille malgré le fait qu'en tant que stagiaire pas de réductions …

J'ai utilisé AK pour les iles Perhentians déjà (aéroport ed Kota Bahru).
Et il y a peu j'ai passé un WE à Langkawi pour lequel je vous propose ici le vol retour.

Habitant en centre ville de Kuala Lumpur, l'avantage principal de cette ile c'est la facitlité d'accès !
En trois heures porte à porte à tout casser !

Nous avons diné jusqu'à 20h15 sur la plage, puis 15 min de taxi pour accéder à l'aéroport.



L'aéroport se compose d'un terminal très simple avec un duty free assez conséquent pour un tel aéroport.
Pour la simple et bonne raison que cette île est elle-même Duty Free dont utile pour les réserves de boissons alcoolisées ;)



Puis direction la file des départs domestique avec ce trio standardisé de chez AirAsia.
Eh oui, c'est un clin d'oeil à une source de revenu complémentaire indispensable :)



Le PIF est une unique ligne avec un unique portique de sécurité.
C'est comme à KUL, l'approfondissement de la fouille est irrégulier.
Mon ami et moi avons sonné mais uniquement lui a eu le droit à un " body check"…




Puis salle d'embarquement d'une simplicité presque déconcertante.
4 portes d'embarquements, nous serons à la quatrième.
A l'annonce de l'embarquement tout le monde se lève pour pouvoir embarquer en premier ..
MAIS je bosse sur un projet qui n'est plus secret, je dois mettre en place et standardiser l'embarquement par zone !
Donc fini les embarquements à la vla comme jte pousse …



Un second AK A320 est en porte 1, peut être est il là pour le premier vol demain matin.
Mais la très grande majorité de la flotte AK dort généralement à KLIA2.

Direction l'appareil, full load habituel sur ce secteur soir 180 sièges vendus.



On retrouve notre siège en rangée 6 juste derrière les Hot Seats dont les appuis tetes sont rouge.
CE sont des sièges plus chers pour sortir et embarquer en premier.



Puis pushback et départ pétant à l'heure.
Chose rare, mais à LGK décollages se font sur la RWY21 (vers la mer) alors que les atterissages sont en direct sur le RWY03 (vers la terre) !



Puis une heure après, arrivé à KUL, par la traditionnelle RWY33 puis long roulage pour rejoindre les portes domestiques.
On passe par les portes P et Q dédiés à D7 et ses A333.