Avis du vol XL Airways France New York Paris en classe Economique

Compagnie XL Airways France
Vol SE1713
Classe Economique
Siege 1D
Temps de vol 07:16
Décollage 23 Aoû 15, 23:59
Arrivée à 24 Aoû 15, 13:15
SE   #135 sur 136 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 33 avis
valentin34334
Publié le 22 août 2015
Salut à tous ! On se retrouve pour le vol retour ! Je vous rappelle le routing :

CDG-JFK XL A333 c'est par là –>http://flight-report.com/fr/report-11186.html
JFK-CDG XL A333 c'est ici :)


Mais pour commencer je vous propose au menu un petit bonus touristique de La Big Apple tant apprécier !

Le célèbre pont de Brooklyn !

photo 1

La vue depuis un bateau des buildings de Wall Street !

photo 2

Quelques spécimens du Zoo du Bronx que je conseil !



Quelques photos lors du match des Yankees contre Minnesota : victoire des Yankees 4-3 !

photo 8

Et enfin quelques vue depuis le sommet de l'Empire State Building !

photo 9photo 10

Maintenant place au Fr si vous avez vu le vol aller vous verrez que j’espère que ce vol se passera mieux !

Donc départ de l'appartement dans l'Upper West side (qui je trouve est un super quartier de Manhattan) grâce a une navette réservée la veille.

Arrivée a JFK a 20h pour un départ prévu a 00h00; soit 4h de libre !

photo 11

Quelques images du terminal quelconque je trouve ni beau, ni moche. Avec quelques départs !



Puis on arrive au bout tu terminal au guichet 8, c'est un peu le fouillis car les files se mélange entre les 2 files XL et la file Ethiad, au début on est dans une file mais je me rends compte qu'on est dans la file du 071 !

On change donc de file qui elle est beaucoup plus courte !

On passe rapidement le dépose bagage et on nous donne le BP ! le voici d'ailleurs !



passage du Pif/Paf assez rapide étonnant comparé au paf des arrivées a JFk.

quelques image de la zone d'embarquement avec pas mal des restos, bars, bornes de rechargement et bar de rechargement avec prise américaines et USB.




Après un petit repas a MacDo (j'ai vraiment eu une bonne idée de manger maintenant)

photo 777

Je pars un peu spotter pour voir les différent spécimens, désolé pour quelques photos avec des reflets ou même floues car spotter la nuit avec un pleine éclairage dans le dos c'est assez difficile !

Donc nous avons du XL (CS-TRI) (F-GSEU), du Virgin América (N846VA), Atlantic, du Avianca, du Delta, et Emirates, du JetBlue, Du JetAirways.



La photo corporate:

photo IMG_4450



Voici aussi quelques départs dont mon vol et l'autre 5 min avant !



Les toilettes propres !

photo toilette

Les départs, noté le vol de DL pour nice ! :

photo 666

Les salons: (il y a aussi celui d'emirates à coté de celui d'Air India

photo 4444photo 5555


Les seuls jeux pour enfants ici pas de PS3 comme à CDG !

photo 55555

Puis les deux vols XL sont annoncés !

photo 88888photo 99999

et les 2 coucous !

photo 000photo 6666

arrivée à bord première vue de la cabine .

photo AAA

Au premier rang la porte du cockpit est ouverte !

photo cockpit


Puis l'écran juste devant nous ! tel un IFE pour quatre !

photo AA1

L'avion n'est pas plein pour une fois chez XL environ 280 paxs sur 400 !

Après un roulage d'environ 15 mins on décolle ! Sur la 13L je crois !

photo geovision

Environ 1 heure après le décollage le premier service démarre comme je suis au 1 er rang je suis le premier servi. Et comme le vol aller deviner ce qui nous est servi ?

photo 1er service

Et oui ! un verre d'eau !, puis un deuxième.

photo 2e service

Dans l'avion tout est écrit en portugais !

photo ecriture portugaisphoto ecriture toilette

Petit tour au toilettes assez étroit et sombre, à la propreté douteuse !



Quelques détails du siège:

photo acoudoirephoto cendrier

Les magazines de bord :

photo BOBphoto magazine

Depuis le décollage une lampe quand elle est allumée marche pas, peut être un mauvais contact, elle clignote :

photo lampe cassé

Durant le vol, il y aura sur les écrans : Parents mode d'emploi , Scènes de ménage, Le film Insaisissable. Pour les enfants Garfield.

Vu de la cabine de nuit !

photo cabine nuit

Suit une pénible sieste de quelques heures, Réveille de la cabine assez violent pour le service du petit déjeuner et oui pour 7h de vol pas repas chaud juste un petit déjeuner… Au passage vous pouvez voir le nombre de verres d'eau.
Le repas se compose de Fruits exotiques, une omelette je crois d'ailleurs je n'y ai pas touchée, un yaourt à la fraise, du pain, il y aura 2 service de pain. accompagné de ce repas, un service, Thé, Café, ou chocolat chaud, j'ai pris le chocolat qui s'avère très bon !

photo repas ferméphoto repas ouvert

La descente est annoncée, 30min avant atterrissage, la cabine lors de l'atterrissage.

photo geovision + altitudephoto cabine jour

L'atterrissage est vraiment Très Très Turbulent on est secoué ! on sent les rafales nous balayer, on arrive vers 200ft et là remise de gaz, moteur a 100% train rentré on remonte à 4000 pieds à peut près, on tour et on redescend et on se pose en douceur, roulage assez court, on se parc au satellite du 2A avec 10 min de retard du a la remise de gaz.
Et voici la faune local:


Le siège:

photo siège

Vue depuis un hublot :

photo temps du hublot

Sue cette Capture d'écran, vous pouvez voir la remise de gaz puis le contournement de CDG et enfin l'atterrissage.

photo IMG_4523

Les fameux PW4000 qui nous porter pendant 6h30.

photo pw4000

Passage de la PAF assez rapide:

photo PAF

Puis récupération des bagages très lent on pourrait dire 2 valises toute les 3 mins !

photo JFK Xl

Je vous laisse sur ça ! on se retrouve plus tard pour un autre reportage !

Snapchat Valentin.34334

merci de votre lecture !

A bientôt !
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Verdict

XL Airways France

6.5/10
Cabine6.0
Equipage8.5
Divertissements6.5
Restauration5.0

New York - JFK

8.0/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté8.0

Paris - CDG

8.9/10
Fluidité10.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5

Conclusion

c'est la même conclusion que le vol aller, mais pour revenir sur la remise de gaz, je pense que peu de pilotes, aurait osé remettre les gaz, a cause des conséquences que sa engrangent les retards sur le vol qui suit, le contrôle aérien que sa embête enfin bref des pilotes par exemple de chez EZY par exemple ou même Ryanair je pense que le pilote aurait voulu atterrire pour ne pas se faire renvoyer ^^ Bref j'hésiterais pas à reprendre XL et bravo au commandant !

Informations sur la ligne New York (JFK) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 85 avis concernant 5 compagnies sur la ligne New York (JFK) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 2 minutes.

  Plus d'informations

11 Commentaires

  • Comment 145079 by
    Esteban TEAM GOLD 10766 Commentaires

    Merci pour le partage !

    Une compagnie qui ne donne définitivement pas envie de voler avec elle, même si le billet peut ne pas être cher.

    Par contre, pour la remise de gaz, votre raisonnement est faux. Un maximum de pilotes préfère remettre les gaz si la situation n'est pas propice à un atterrissage. Le temps du je pose coûte que coûte est révolu. Aucun pilote ne se posera pour éviter d'embêter le contrôle aérien. Chez EZY, personne ne se fait renvoyer pour remise de gaz, et même si je n'aime pas RYR, je ne pense pas non plus qu'on renvoie un pilote s'il a estimé qu'il faille remettre les gaz.

  • Comment 145080 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7937 Commentaires

    Merci de ton FR Valentin. Une comapgnie qui ne fait pas rever mais qui fait le job a de bons tarifs en général. Dommage que tu n'ai pas soulevé le couvercle du petit déjeuner. Je crois que les autres boisson sont payantes non ?
    Je confirme le commentaire d'ESteban sur la remise de gaz : trop de risque à ne pas la faire !

  • Comment 145110 by
    Nak 36 Commentaires

    Merci pour ce FR
    XL est surement moins chère que ses concurrentes, et ça se voit dans le produit!
    Joli bonus, est-ce que vous êtes restés tout le match au Yankee stadium? ^^

  • Comment 145114 by
    Léo 76 34 Commentaires

    Merci pour ce fr !
    C'est sur qu'a New-York l'enregistrement doit être compliqué avec toute cette affluence !

  • Comment 145146 by
    lynxy SILVER 217 Commentaires

    Merci pour ce FR, mais XL ne fait vraiment pas envie. Le billet est-il vraiment moins cher qu'une compagnie classique ?

    passage du Pif/Paf assez rapide étonnant comparé au paf des arrivées a JFk. Il n'y a pas de PAF au départ des USA, ce qui aide bien.

  • Comment 145163 by
    enzo13010 69 Commentaires

    Merci pour ce fr, XL ça reste du low cost donc prestation low cost mais je pense que tu devais le savoir avant de partir :)
    Les chiottes par contre ça craint que ce soit aussi crade, le petit dej pas top aussi, je comprend que tu y reflechissent à 2 fois avant de reprendre XL.
    Le bonus c'est top, une ville vraiment agréable.

    A bientôt

  • Comment 156529 by
    Mamaxman 32 Commentaires

    Un 330 haute densité, ça rime un peu avec atrocité :'). Vivement le mérou non? Au final, les compagnies low cost tiennent leur seule fonction, amener des gens d'un point A à un point B, par contre, heuresement quz les systèmes de divertissements évoluent, je me demande si une remise de gaz fait l'effet d'un décollage ou d'une simple montée.

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