Voici la suite de mon voyage sud-européen et un FR attendu par certains (notamment McFly qui m'avait dit beaucoup de bien sur Portugalia).
Après un premier vol sur Ryanair entre Lorient et Porto et 2 jours magnifiques dans cette ville, je vous propose un nouveau vol sur Portugalia entre Porto et Barcelone.
Pour rappel, voici le routing de ces vacances :
Lorient (LRT) > Porto (OPO), 18/08/2015 à 12h20 : Vol Ryanair FR3733, Boeing 737-800, EI-EGD (ici)
Porto (OPO) > Barcelone (BCN), 20/08/2015 à 08h45 : Vol TAP/Portugalia TP1030, Embraer 145, CS-TPM (vous y êtes)
Barcelone (BCN) > Rome (FCO), 22/08/2015 à 07h25 : Vol Iberia/Vueling VY6100, Airbus A320, EC-MFL (ici)
Rome (FCO) > Paris Orly (ORY), 25/08/2015 à 09h25 : Vol Iberia/Vueling VY6251, Airbus A320, EC-MFN (ici)
Paris Orly (ORY) > Lorient (LRT), 25/08/2015 à 15h55 : Vol HOP/Air France A50935, ATR 72-600, F-HOPX (ici) Au sol à Porto :
Notre hôtel étant situé à 500 mètres de la station de métro Bolhao nous rejoignons la station à pieds et la liaison sera directe jusqu'à l'aéroport (ligne E, 2,85€). Nous devons absolument prendre le premier métro de 6h20 afin d'arriver à l'heure à OPO ! Autant vous dire que le réveil fut difficile.
Les stations de métro sont très récentes et très propres à Porto.
Nous arrivons à l'aéroport 35 minutes plus tard.
Tandis que le soleil se lève tout doucement…
Un peu de monde ce matin à OPO.
Nous partons enregistrer nos bagages aux comptoirs TAP.
Mais avant : photo du FIDS et de l'aérogare.
Le plan de l'aérogare si cela peut vous intéresser.
Seulement 3 guichets ouverts pour une grosse centaine de pax : l'attente fut très longue…
Il est temps d'aller passer le PIF (malgré la longue file d'attente, le passage sera rapide).
Une fois airside, je file spotter les quelques oiseaux présents (c'est-à-dire pas grand chose).
J'arrive à attraper l'Embraer 145 qui effectuera notre vol jusqu'à BCN.
Nous nous dirigeons tranquillement vers la porte 7 et j'en profite pour immortaliser les lieux.
Un restaurant au nom de la spécialité locale : La Francesinha (je vous invite à regarder à quoi ressemble ce plat que nous n'avons pas apprécié avec Charlotte !)
La porte 7 est située en rez de piste, ça sent le paxbus !
Le vol est annoncé à l'heure.
Un Vueling qui ne va pas tarder à regagner l'Espagne.
Et un Transavia qui arrive.
Un petit coin pour les geeks.
Nous embarquons à bord du paxbus et les priorités sont respectées (pax J en premiers).
Sur le chemin :
A320 de Vueling :
B738 de Transavia :
Notre avion :
A330 de TAP :
Cobus ou assimilés :
3 minutes de bus plus tard, nous voici arrivés au large. L'avitaillement de l'avion n'est pas encore terminé mais nous pouvons embarquer. Charlotte, telle une FRiste professionnelle commence à prendre des photos de notre Embraer… Malheureusement pour elle, l'agent de piste lui demandera d'arrêter.
Je l'ai joué plus finement en prenant les photos depuis le bus.
Embraer 145 de Portugalia, CS-TPM, Novembre 1998.
À bord :
L'accueil en porte est très sympa. Les PNC sont 2 femmes. Nous rejoignons les sièges 14D et 14F.
Le voisin (un Embraer 145 d'Air Europa) :
Les portes sont fermées à 8h40 et nous quittons notre point de stationnement 8h45.
Tandis que cet A320 d'Aigle Azur atterri.
Ce Transavia nous grille la priorité.
La vidéo du décollage :
Peu de temps après le décollage.
Je ne vous le cache pas : La cabine est assez ancienne ! Le point positif réside dans l'épaisseur de vieux sièges en cuir :)
Le plafonnier accuse son âge.
Le pitch et l'assise sont corrects.
La tablette et la pochette étaient propres.
Safety card recto-verso.
Magazine de bord.
Vomito bag.
La collation est servie 45 minutes après le décollage. Elle se compose d'un petit sandwich, d'un café et d'une boisson fraîche au choix. L'ensemble était correct. Nous aurions préféré une viennoiserie à cette heure matinale…
La cabine est bien calme et le vol se poursuit tranquillement.
Une petite fixation sur le siège permet d'accrocher sa veste.
Quelques photos prises à travers le hublot.
Barcelone approche et la descente est amorcée à 10h50.
Vidéo de l'atterrissage :
Au sol à Barcelone :
Pas de doutes possibles : nous sommes bien en Espagne.
Preuve n°1 :
Preuve n°2 :
Un peu de spotting sur le chemin.
American Airlines (magnifique livrée).
Air Europa :
Al Italia :
Lufthansa :
Turkish :
Dernières photos du siège avec une jolie têtière.
Charlotte m'ouvre la voie (j'ai peur de me perdre dans les couloirs de BCN…) !
Bye Bye Rola :(
Livraison des bagages assez lente. Nous filons prendre l'Aerobus (service super pratique et peu onéreux).
La route empruntée.
Bonus sur Porto :
La Praça da Liberdade :
Le tram (que nous n'avons pas réussi à prendre lol) :
Le Passage de Clerigos (avec un bar sympa et des pelouses pour faire la sieste).
La tour de Clerigos :
L'ancienne bourse de Porto (le bâtiment est somptueux et la visite guidée super intéressante) :
Le Pont Luis 1 (magnifique) :
Ruelle typique :
Un petit déjeuner portugais (frais, bon et pas cher) :
La gare de Porto :
La Cathédrale de Sé :
Porto depuis le Pont Luis 1 :
Le marché de Bolhao (superbe) :
Les jardins du Palais de Cristal (construit pour l'expo universelle de Porto). C'est beau mais pas très bien entretenu.
Croisière sur la Douro :
Notre chambre d'hôtel au Moov Hotel Porto (anciennement B&B) : Très propre, récent et bien situé.
Merci de m'avoir lu !
À bientôt pour la suite,
Afficher la suite
Verdict
Portugalia
7.9/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements6.0
Restauration8.0
Porto - OPO
9.1/10
Fluidité8.5
Accès10.0
Services9.0
Propreté9.0
Barcelona - BCN
9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
PORTUGALIA : 8,3/10 Pour un vol de cette durée, le contrat est plus que rempli ! Une collation servie, un vol à l'heure et un siège confortable : je recommande :) Avec un équipage féminin aux petits soins en plus.
OPO : 9,1/10 Rien à dire sur l'aéroport de Porto. Très facilement accessible depuis le centre Porto avec le métro, les flux de passagers sont bien gérés et l'ensemble est agréable à vivre.
BCN : 9,25/10 Une arrivée sous la chaleur et un Cobus climatisé : Que demander de mieux ? :D La livraison des bagages n'était pas trop longue est les toilettes étaient propres.
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci Mathieu ( et Charlotte) de ce FR à l'horaire bien matinal entre deux villes que j'aime bien de surcroit ! Un vol agréable avec , comme tu le dis , tout ce qu'il faut ( même si vous n'avez pas eu de croissant ). La cabine est viellissante mais les tetières lui donnent un coup de jeune. Très joli bonus de Porto ! Tu es pardonné de m'avoir piqué la une ;-) !!! A très bientôt pour la suite !
Ce vol matinale était une aubaine pour nous et notre programme très chargé à Barcelone :) Une viennoiserie à cette heure matinale aurait été la bienvenue. Ceci étant, le sandwich était bon :) La cabine est très vieille effectivement, mais le confort vintage n'a pas de prix aujourd'hui...
L'aéroport de Porto est vraiment bien pensé : Accès direct au métro, luminosité optimale, boutiques... Un vrai aéroport international (avec les destinations vers le Brésil).
Une collation qui est la bienvenue (on n'est plus habitué avec AF :p) mais un croissant n'aurait pas fait de mal :)
Ahh que ferions-nous sans nos dames ? Mystère...
Porto est une ville vraiment agréable et possède 2 énormes avantages : tout se fait à pieds et la vie n'est pas chère :)
Pour avoir déjà pris Portugalia entre LIS et TLS il s'agit en effet d'une bonne compagnie. Avec des appareils vintages mais confortable pour ma part c'était en Fokker 100.
Je ne connais pas Porto mais le bonus donne envie !
Pour le renouvellement de la flotte, la compagnie à acquis 2 ATR 42-600 et on parle d'Embraer 190 pour remplacer les Fokker qui on un moyenne d'age de plus de 18 ans ... d'après air journal les premiers pourrait arrivés l'année prochaine.
Portugalia est compagnie vraiment correcte. Sa flotte commence à vieillir et je suis inquiet car je ne vois pas l'ombre d'un renouvellement de sa flotte...
Merci Mathieu pour cette suite. Vol sympa, bonne prestation, un bon deal pour un vol court. Si Charlotte commence à faire des photos dès le deuxième trajet avec toi, elle va bientôt publier!...
J'avais bien aimé mes vols sur Portugalia, par contre j'avais eu un sandwich bien plus grand. Son seul problème c'est la vétusté de ses avions. Heureusement les E190 devraient bientôt arriver pour remplacer les Fokker mais pour les E145, va falloir commencer à les remplacer aussi. J'ai entendu plein de bonnes choses sur l'aéroport de Porto et j'ai eu plusieurs fois l'occasion d'y passe pour aller au Brésil. Au final j'ai toujours transité par LIS pour je ne sais quelles raisons. Merci pour ce FR :)
Je suis d'accord avec toi concernant la vétusté des avions de Portugalia. Certains de ses ERJ145 sont biens plus vieux que celui que j'ai eu. À partir du moment où la maintenance est impeccable, cela ne me dérange pas... Cependant, remplacer toute une flotte d'un coup, ça risque de coûter très cher...
Merci pour ce FR: j'aime bien ces vols en Embraer. L'aéroport de Porto est vraiment moderne et agréable. Merci pour le bonus:Porto semble vraiment une belle ville qui se visite facilement ça tombe bien car j'y vais dans quelques semaines;)
Merci pour votre commentaire :) J'aime beaucoup ces petits ERJ145 également. OPO est un superbe aéroport.
J'espère que la météo sera aussi bonne que la mienne pour votre séjour à Porto :) Une ville magnifique et gorgée d'histoire. N'hésitez pas à me contacter pour avoir quelques idées de visites :)
La francesinha, c'est en effet assez particulier ;) L'interdiction de photo est-elle liée au fait que le ravitaillement de carburant était en cours, ou systématique à OPO ? (questions aux habitués de cet aéroport). Joli vue de l'aéroport après le décollage, avec cette configuration un peu inhabituelle des taxiways qui ne vont pas jusqu'au bout de la piste. Sé, cela signifie cathédrale en portugais ;) Merci pour ce FR et ce bonus qui me rappelle de bonnes vacances - nous étions dans le même hôtel deux semaines plus tôt ;)
Merci pour ton commentaire. Je confirme que la francesinha est un plat très particulier... Chacun ses goûts après tout :)
L'interdiction est plus liée à un excès de zèle de l'agent de piste qu'à une véritable interdiction je pense. Je n'avais pas prêté attention à la configuration des taxiways mais après avoir regardé la photo de l'aéroport, je confirme qu'ils sont drôlement faits.
Je ne savais pas que tu avait été dans le même hôtel :) Je le recommander pour sa proximité du centre et des transports.
Merci pour ton commentaire. Je confirme que la francesinha est un plat très particulier... Chacun ses goûts après tout :)
L'interdiction est plus liée à un excès de zèle de l'agent de piste qu'à une véritable interdiction je pense. Je n'avais pas prêté attention à la configuration des taxiways mais après avoir regardé la photo de l'aéroport, je confirme qu'ils sont drôlement faits.
Je ne savais pas que tu avait été dans le même hôtel :) Je le recommander pour sa proximité du centre et des transports.
Zut, je ne sais pas pourquoi mais j'étais persuadé que PGA n'existait plus. Bon au temps pour moi.
Les sièges single sont bien sympas car quand je vois le monsieur assis au hublot, je me dis que le confort au niveau des jambes doit être un peu limité.
Portugalia existe encore, et oui ! En fait, elle est l'équivalent de HOP! pour TAP Portugal. Elle opère une majorité de vols CC et MC pour le compte de TAP. Elle ne vend pas de billets.
Le meilleur siège single à bord de l'ERJ 145 est celui situé en issue de secours, les autres ont quand même l'énorme avantage d'avoir un accès direct sur le couloir :)
perso nous avions pris un hôtel à côté de l'aéroport histoire de dormir plus que prévu et le prix restait très convenable ! pour la Franceshina, tu aurais dû refaire un tour dans mon FR pour en voir la couleur et savoir que c'est peu ragoutant :)
par contre les pasteis de nata, ça j'approuve ;) les caves, quand bien même on est peu branchés Porto peuvent valoir le détour pour justement s'initier aux différents variétés, mais si on aime pas du tout l'alcool, autant se contenter de la ville.
PGA assure un vol convenable et fait le boulot sans 'fioriture' même s'il ne vaut mieux pas être rugbyman question pitch !
L'aéroport de Porto a l'air agréable pour un aéroport de province. Prestation correcte pour un vol de cette durée mais 45 min après le décollage, n'est ce pas très tard ?
45 minutes après le décollage pour le rang 14, la collation avait en effet commencé un peu avant (notamment pour les quelques sièges J situés à l'avant de l'appareil).
Merci pour ton commentaire :) Je me suis inscrit sur M&M et TAP Victoria (histoire d'avoir un compte au cas où je suis amené à voyager à nouveau sur *A :p
Porto est une ville somptueuse et OPO est très moderne !
Charlotte apprend le métier, que veux tu... On ne s'improvise pas FRIste :p
Les vols en Embraer sur des tronçons si court ... ça a du sens. Le soucis, c'est que certaines compagnies opèrent des vols bien plus longs en Embraer - et là, outch.
Je suis d'accord avec toi concernant l'utilisation de l'ERJ145 sur cette ligne. Cependant, Portugalia doit certainement utiliser des ERJ145 sur des distances bien plus longues je pense.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
20 avis
36 Commentaires
Un vol agréable avec , comme tu le dis , tout ce qu'il faut ( même si vous n'avez pas eu de croissant ). La cabine est viellissante mais les tetières lui donnent un coup de jeune.
Très joli bonus de Porto ! Tu es pardonné de m'avoir piqué la une ;-) !!!
A très bientôt pour la suite !
Ce vol matinale était une aubaine pour nous et notre programme très chargé à Barcelone :)
Une viennoiserie à cette heure matinale aurait été la bienvenue. Ceci étant, le sandwich était bon :)
La cabine est très vieille effectivement, mais le confort vintage n'a pas de prix aujourd'hui...
A plus :)
Très sympa l'aéroport de Porto, neuf, lumineux... un bonheur
J'aime voyager dans ces petits avions ! La cabine est ancienne mais les sièges confortables, c'est le principal.
La collation est bonne dans sa quantité, mais c'est vrai que le sandwich le matin, c'est un peu tôt.
Je vois que tout comme la mienne, ta dame te précèdes pendant que tu fais les photos ^^
Porto est une ville qui a l'air très agréable, madame à apprécié lors d'un voyage avec sa famille, j'y ferais un tour un jour !
Ciao ! ^^
L'aéroport de Porto est vraiment bien pensé : Accès direct au métro, luminosité optimale, boutiques... Un vrai aéroport international (avec les destinations vers le Brésil).
Une collation qui est la bienvenue (on n'est plus habitué avec AF :p) mais un croissant n'aurait pas fait de mal :)
Ahh que ferions-nous sans nos dames ? Mystère...
Porto est une ville vraiment agréable et possède 2 énormes avantages : tout se fait à pieds et la vie n'est pas chère :)
A bientôt, :)
Pour avoir déjà pris Portugalia entre LIS et TLS il s'agit en effet d'une bonne compagnie. Avec des appareils vintages mais confortable pour ma part c'était en Fokker 100.
Je ne connais pas Porto mais le bonus donne envie !
Portugalia est compagnie vraiment correcte. Sa flotte commence à vieillir et je suis inquiet car je ne vois pas l'ombre d'un renouvellement de sa flotte...
Je vous conseille Porto :)
A bientôt,
Si Charlotte commence à faire des photos dès le deuxième trajet avec toi, elle va bientôt publier!...
Merci pour ton commentaire :)
Un vol très correct en effet.
Charlotte ne publie pas encore, mais elle m'aide pour la notation des vols :)
A bientôt,
Son seul problème c'est la vétusté de ses avions. Heureusement les E190 devraient bientôt arriver pour remplacer les Fokker mais pour les E145, va falloir commencer à les remplacer aussi.
J'ai entendu plein de bonnes choses sur l'aéroport de Porto et j'ai eu plusieurs fois l'occasion d'y passe pour aller au Brésil. Au final j'ai toujours transité par LIS pour je ne sais quelles raisons.
Merci pour ce FR :)
Je suis d'accord avec toi concernant la vétusté des avions de Portugalia. Certains de ses ERJ145 sont biens plus vieux que celui que j'ai eu. À partir du moment où la maintenance est impeccable, cela ne me dérange pas... Cependant, remplacer toute une flotte d'un coup, ça risque de coûter très cher...
L'aéroport de Porto est une vraie réussite :)
A bientôt,
Merci pour ton FR!
J'espère que tu n'as pas trop abusé des caves. Ou après bonne sieste assurée :)
TP conserve ces vieux avions, permettant des CC efficaces. La prestation est très correct pour un CC.
J'espère voir ta carte M&M dans tes prochains FR!
Tu pourrais l'utiliser pour un prochain FR meeting en Pologne :)
Bonne journée!
Nous n'avons pas abusé des caves car nous ne sommes pas très branchés vins et alcools...
Un CC efficace et ponctuel, rien à dire.
Pour la carte M&M, je ne l'ai pas encore reçue (normalement, je devrai la recevoir car elle est envoyée après un premier segment sur *A).
A plus,
j'aime bien ces vols en Embraer.
L'aéroport de Porto est vraiment moderne et agréable.
Merci pour le bonus:Porto semble vraiment une belle ville qui se visite facilement ça tombe bien car j'y vais dans quelques semaines;)
J'aime beaucoup ces petits ERJ145 également.
OPO est un superbe aéroport.
J'espère que la météo sera aussi bonne que la mienne pour votre séjour à Porto :) Une ville magnifique et gorgée d'histoire. N'hésitez pas à me contacter pour avoir quelques idées de visites :)
A bientôt,
L'interdiction de photo est-elle liée au fait que le ravitaillement de carburant était en cours, ou systématique à OPO ? (questions aux habitués de cet aéroport).
Joli vue de l'aéroport après le décollage, avec cette configuration un peu inhabituelle des taxiways qui ne vont pas jusqu'au bout de la piste.
Sé, cela signifie cathédrale en portugais ;)
Merci pour ce FR et ce bonus qui me rappelle de bonnes vacances - nous étions dans le même hôtel deux semaines plus tôt ;)
Merci pour ton commentaire.
Je confirme que la francesinha est un plat très particulier... Chacun ses goûts après tout :)
L'interdiction est plus liée à un excès de zèle de l'agent de piste qu'à une véritable interdiction je pense.
Je n'avais pas prêté attention à la configuration des taxiways mais après avoir regardé la photo de l'aéroport, je confirme qu'ils sont drôlement faits.
Je ne savais pas que tu avait été dans le même hôtel :) Je le recommander pour sa proximité du centre et des transports.
A bientôt,
Merci pour ton commentaire.
Je confirme que la francesinha est un plat très particulier... Chacun ses goûts après tout :)
L'interdiction est plus liée à un excès de zèle de l'agent de piste qu'à une véritable interdiction je pense.
Je n'avais pas prêté attention à la configuration des taxiways mais après avoir regardé la photo de l'aéroport, je confirme qu'ils sont drôlement faits.
Je ne savais pas que tu avait été dans le même hôtel :) Je le recommander pour sa proximité du centre et des transports.
A bientôt,
Pas idiot de sous traiter une partie du report :)
Aéroport de Porto moderne et pratique.
Prestation Portugalia efficace avec l'avantage de la configuration avion
qui fait moins usine que les Busbus qui peuplent le ciel Européen.
Merci Mathieu pour ce FR !
Merci pour ton commentaire :)
La sous traitance est à la mode, j'en profite :) ! Charlotte a fait plein de photos pour moi et pour FR :D
Portugalia est très correcte et l'intimité de l' ERJ 145 est un plaisir :)
A bientôt,
Les sièges single sont bien sympas car quand je vois le monsieur assis au hublot, je me dis que le confort au niveau des jambes doit être un peu limité.
Merci et à bientôt pour la suite Matthieu
Portugalia existe encore, et oui ! En fait, elle est l'équivalent de HOP! pour TAP Portugal. Elle opère une majorité de vols CC et MC pour le compte de TAP. Elle ne vend pas de billets.
Le meilleur siège single à bord de l'ERJ 145 est celui situé en issue de secours, les autres ont quand même l'énorme avantage d'avoir un accès direct sur le couloir :)
A bientôt,
perso nous avions pris un hôtel à côté de l'aéroport histoire de dormir plus que prévu et le prix restait très convenable ! pour la Franceshina, tu aurais dû refaire un tour dans mon FR pour en voir la couleur et savoir que c'est peu ragoutant :)
par contre les pasteis de nata, ça j'approuve ;) les caves, quand bien même on est peu branchés Porto peuvent valoir le détour pour justement s'initier aux différents variétés, mais si on aime pas du tout l'alcool, autant se contenter de la ville.
PGA assure un vol convenable et fait le boulot sans 'fioriture' même s'il ne vaut mieux pas être rugbyman question pitch !
A bientôt pour les autres ;)
Merci pour ton commentaire :)
Pour la francesinha, je ne me souvenais pas que tu en avais parlé dans un de tes FR :D (sorry).
Avec du recul, nous avons regretté de ne pas avoir visité les caves (mais bon, nos journées étaient déjà bien chargées...).
Portugalia assure l'essentiel (voire plus), le pitch ne m'a pas gêné pour autant :)
A plus,
L'aéroport de Porto a l'air agréable pour un aéroport de province.
Prestation correcte pour un vol de cette durée mais 45 min après le décollage, n'est ce pas très tard ?
A bientôt
45 minutes après le décollage pour le rang 14, la collation avait en effet commencé un peu avant (notamment pour les quelques sièges J situés à l'avant de l'appareil).
A bientôt,
Routing sud européen bien sympathique ma fois :)
Merci pour ton commentaire :)
Un routing européen très sympa effectivement et que de superbes vols :)
A bientôt,
Bonne soirée,
Je ne savais pas que tu avais demandé une carte M&M ? cachottier !
Porto est une ville très agréable, OPO aussi.
Un vol sans histoire avec une compagnie qui mérite d'être connue.
Charlotte n'a pas eue de chance sur le tarmac... La pauvre
Collation correcte pour ce type de vol, mais c'est vrai qu'une Viennoiserie aurait été plus adaptée.
Merci pour cette suite
Merci pour ton commentaire :)
Je me suis inscrit sur M&M et TAP Victoria (histoire d'avoir un compte au cas où je suis amené à voyager à nouveau sur *A :p
Porto est une ville somptueuse et OPO est très moderne !
Charlotte apprend le métier, que veux tu... On ne s'improvise pas FRIste :p
Une viennoiserie aurait été préférable.
A bientôt,
Les vols en Embraer sur des tronçons si court ... ça a du sens. Le soucis, c'est que certaines compagnies opèrent des vols bien plus longs en Embraer - et là, outch.
Un sandwich salé si tôt le matin ? Oh...
A bientôt pour la suite
Ilyes
Merci pour ton commentaire.
Je suis d'accord avec toi concernant l'utilisation de l'ERJ145 sur cette ligne. Cependant, Portugalia doit certainement utiliser des ERJ145 sur des distances bien plus longues je pense.
Le sandwich salé est quand même bien passé :p
A plus,
Connectez-vous pour poster un commentaire.