Bonjour.
Voici mon premier TDM, j’ai fait le choix de partir vers l’ouest de façon à avoir un maximum de vols de jour.
-CDG-LAX : A380. Air France en La première, ici.
-SFO-HND : B777-300er. Japan Airlines en first class, ici.
-HND-HKG : B747-400. Cathay Pacific en first class, ici.
-HKG-BKK : B747-400. pas de fr
-BKK-HKT : A320. Bangkok Airways en Y (pas de FR).
-HKT-BKK : A320. Bangkok Airways en Y (pas de FR).
-BKK-CMB : A330. Cathay Pacific en Business class (pas de FR).
-CMB-DOH : B777-300er. Qatar Airways en Business class (pas de FR).
-DOH-CDG : A380. Qatar Airways en first class, ici.
Suite et fin de ce TDM avec mon vol retour de Doha à Paris.
Petite photo du siège du B777W de Colombo à Doha.
Nous sommes accueillis à la sortie de l’appareil par une hôtesse sol de QR qui nous accompagnera jusqu’au salon et ensuite jusqu'à notre A380 pour Paris.
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[im.g]https://static.flight-report.com/media/photos/zJvGyIr92F/image0103.jpg
Ça fait rêver, merci pour ce FR.
Moins qu'une orthographe correcte, certes, mais quand même.
Merci ;)
Merci de ce FR Boby. Pour avoir visité le bar au sol lors du salon du Bourget j'avoue que celui ci est très réussi ! Les toilettes sont très luxueuses et spacieuses. En ce qui concerne la tousse je trouve le contenu très bien mais la trousse plutot banale, à moins que ce soit la photo qui ne lui rende pas justice. Le siège ( pas l'enveloppe ressemble) plus au siège de la P grise d'AF qu'a celui de la nouvelle non ?
Merci pour ton commentaire Christophe.
Effectivement la trousse est plutôt banale mais j'ai trouvé son contenu très agréable.
Il me semble que le siège P AF B&B et celui de QR sont des BE Aerospace oasis, après ils sont tellement customisés par les compagnies.
Merci pour ce FR !
car le salon first était (est ?) encore en travaux. à se demander s'il est réellement envisagé ou si c'est un effet d'annonce^^
question restauration, on se sent presque plus en intimité dans le resto du bas qu'à l'étage si celui-ci est plein même si les quantités et les variétés foisonnent plutôt en haut !
belle cabine P tout de même, bien que décrié par certains, j'en prendrais bien ;)
la carte des boissons mérite les 5 étoiles de la compagnie mais pour ce qui est de l'offre solide, elle est décevante à l'écrit comme visuellement et reflète peu la P qu'on pourrait être en droit d'exiger je trouve.
bref, une P s'apprécie et se mérite et c'est encore une fois le cas sur QR, mais à se demander si leur J avec le catering proposé pour un vol 'court' comme celui-ci ne suffirait pas, telle est la question !
A bientôt.
Le salon Al safwa existe bel et bien mais il n'est pas ouvert.
Il y a des cerbères au pied de l'escalator et les lampes/TV sont allumées à l'étage.
http://flight-report.com/fr/report-11175.html
Après ce ne sont que spéculations et supputations.
Merci pour ton commentaire.
La J de QR se rapproche d'une P, ex: pyjama etc..
L'offre en P sur les nouveaux avions type B787/A350/B777 n'est clairement pas présente.
Pourquoi faire de la P sur un avion vu que la J tient la route.
Merci pour ton commentaire Mogoy.
Moi, j'ai pas eu de chance il était encore en travaux.
Bonjour Boby :)
Eh bien voilà ... la boucle est bouclée :)!
Merci pour toute cette superbe série de vols en First. J'ai dévoré chaque FR avec beaucoup de plaisir. Vos photos sont d'une grande qualité ... on s'y croirait !
Je retiens une orgie de caviar qui m'a bien fait sourire ;)
Encore merci et à bientôt.
Mme Jack
Merci pour votre commentaire.
Moi-même, j'ai adoré faire mes FR's car ça m'a rappelé pleins de souvenirs.