Ce trajet s'inscrit dans un voyage MEL-SIN-CDG-TLS réservé via air france… le premier tronçon a été effectué par qantas en partage de code… ce vol est aussi en codeshare QF.
Le voyage a été bon avec quelques turbulence classique. Ce qui m'a frappé c'est au retour la différence avec qantas en premiium autant à l'aller on se fait tres bien au pitch autant au retour apr_s être passé par qantas on se sent à l'etroit…
Personnel classique: normal sans être ni tres agréable ni désagréable.
Concerant le confort du siège, il est vrai qu'il est un peu dur pour dormir et que le siège coque d'air france ne glisse pas de façon idéale… malgré un vol de nuit je n'ai que tres peu dormi sur ce vol…
SALON proposé par AF à Singapour
salon SKYWIEV
J'aurai pu aller au salon qantas vu que j'ai débuté mon vol depuis l'australie mais je voulais tester celui proposé directement par AF… vraiment decevant… seule la présence de la presse française est agréable car peu elle était peu présente à l'embarquement…
le salon est en haut de l'escalator et non en bas
voici le vol:
siège coque mais le pitch n'est pas énorme il est jsute correct… il suffit de regarder la personne à quasiment les genoux dans le siege… elle est grande certes mais bon… apres qantas ca fait bizarre… Par exemple impossible de passer sans géner l'autre personne quand elle dort ou mange (possible dans le premier vol à titre de comparaison)
pas de probème avec le système de divertissement qui était un des plus récent d'air france avec un grand choix
Juste un petit problème avec le casque qui comme à l'aller grésillait… moulé dans le siège le personne le personnel m'a apporté des écouteurs d'éco toujours aussi inconfortable… j'ai pris ceux de mon iphone à la place…
repas identique qu'en éco, l'entrée n'était pas très bonne, plat asiatique épicé (désolé je ne me rappel plus du nom), bon mais sans plus, on a vu largement pire c'était correcte. la nourriture même en éco est généralement correcte et bonne sur AF. Il faut le reconnaitre.
Un petit déjeuner sera servi lui qui n'était pas super. Je n'ai bu que le jus d'orange et mangé le croissant…
On est arrivé et à l'heure
Merci pour ce FR à mettre en parallèle au mien sur la même ligne avec SQ. A première vue, il n'y a pas de différence majeure entre la Y de SQ et la Y+ d'AF, autant dire que le rapport qualité/prix d'AF est certainement très inférieur.
Je crois néanmoins que les sièges de SQ ont moins de pitch et moins de largeur que la PV d'AF (2/4/2 en 777)
Par contre la restauration...
Merci pour ce TR...
Merci pour ce FR! je lis la comparaison de marathon!
La différence importante doit se faire au niveau du pitch entre AF en Y+ ( 38\)et SQ en Y ( 32\), le siège coque doit aussi jouer un peu. Mais par contre le siège SQ en éco est plus large ( 19\) que la PV d'Air France (17\)! j'en perds mon latin! ;-)
Autrement, la prestation n'a pas semblé vous enthousiasmer! à moins que ce ne soit le fait que ce vol arrivait apres une promenade avec Qantas!
Merci pour ce FR.Evidemment AF souffre de la comparaison avec QF.
Merci pour ce FR! Vous souvenez vous de l'immat???
Merci pour ces FR. En effet la PV d'AF semble faire pâle figure à côté de celle de QF.
@Baptistelaviateur a l'aller j'étais relativement content... de cette premium... je n'avais pas gouter à QF... apres il faut être honnete si le repas avait était un peu supérieur j'aurai félicité airfrance... en fait vu la différence de prix avec l'éco j'aurai du mal à les remettre pour en pv avec air france... peut etre le repas est meilleur et avec un service légèrement amélioré... apres tout en restant objectif le produit air france est correct mais le prix lui n'est pas attractif du tout...
Mais par contre le siège SQ en éco est plus large ( 19\) que la PV d'Air France (17\)! j'en perds mon latin! ;-)
C'est probablement faux, vu que c'est 48cm selon AF (donc 19\). SQ est en 3-3-3, ça me parait bizarre à moins que ce ne soit du monocouloir :)
Pour la PV, le service va être revu je crois, avec une offre de style alizé ;)
merci pour ce FR
J'ai entendu dire qu'Air France était en train de tester un nouveau service en Y+ sur la ligne d'Osaka avec amélioration du plateau. Entrée Business, dessert different etc... Pas plus de précision... Quelqu'un va à Osaka en Premium Voyageur bientôt ?
Merci pour ce FR :-) Effectivement, la comparaison avec QF est à leur avantage... Mais si AF rehausse un peu les prestations style alizé, ça pourrait être beaucoup mieux. Mais malheureusement je ne vais pas à Osaka...
Vous avez pu d'autant plus comparer QF et AF sur le même type de produit, et c'est sans appel, le gap est considérable si l'on prend en compte le prix.
Comme le souligne marathon il est même possible à un certain niveau de comparer la PY d'AF à la Y d'SQ. Il y a quand même des différences en terme de confort, cependant je pense que je préfère voyager sur cette ligne avec SQ en 380 que gaspiller une PY AF... Je parle pour cette ligne, bien entendu.
Merci du partage
Merci pour ce FR
Je dirait même que le produit de Y+ sur QF est supérieur à AF et vous auriez pu faire MEL-LHR-TLS avec QF et BA. Mais aussi il ne faux pas oublier que AF et QF sont supérieurs à TS pour moi vive AF et QF fallite à TS. Moi j'aimerais bein de voler avec QF et aussi je retournerai avec AF avec joie.
Merci pour ce FR permettant la comparaison entre les premium eco de AF et QF. Y a du chemin pour AF pour rattraper le retard.
Ça se peut puis AF est à la traine par rapport à CX et SQ. Mais CX est dans la même alliance avec QF.