Avis du vol Batik Air Manado-Celebes Jakarta en classe Affaires

Compagnie Batik Air
Vol ID6273
Classe Affaires
Siege 2A
Temps de vol 03:20
Décollage 06 Aoû 15, 14:50
Arrivée à 06 Aoû 15, 17:10
ID 18 avis
lamarmotte
Par 1964
Publié le 10 octobre 2015
Encore une nouvelle ligne sur Flight-Report


RAPPEL DE L'ITINERAIRE


31/07/2015: NANTES -> BRUXELLES sur Hop en classe éco
http://flight-report.com/fr/report-11788.html
01/08/2015: BRUXELLES -> AMSTERDAM sur Klm en classe BUSINESS
http://flight-report.com/fr/report-11791.html

01/08/2015: AMSTERDAM -> JAKARTA sur Garuda Indonesia en FIRST (classe JAMAIS REPORTÉE sur cette ligne)
http://flight-report.com/fr/report-11840.html


02/08/2015: JAKARTA -> MANADO sur Garuda Indonesia en BUSINESS (classe JAMAIS REPORTÉE sur cette ligne)
http://flight-report.com/fr/report-11843.html
06/08/2015: MANADO -> JAKARTA sur BATIK AIR en BUSINESS (ligne JAMAIS REPORTÉES)
09/08/2015: JAKARTA -> JOGJAKARTA sur LION AIR en ÉCO (non reporté)
12/08/2015: JOGJAKARTA -> SURABAYA sur LION AIR en ÉCO (non reporté)
21/08/2015: DENPASAR -> MANADO sur Garuda Indonesia en ÉCO (ligne JAMAIS REPORTÉE)
22/08/2015: MANADO -> JAKARTA sur Garuda Indonesia en BUSINESS (ligne JAMAIS REPORTÉE)

22/08/2015: JAKARTA -> AMSTERDAM sur Garuda Indonesia via SINGAPOUR en FIRST (classe JAMAIS REPORTÉE sur cette ligne)

23/08/2015: AMSTERDAM -> BRUXELLES sur Klm en BUSINESS
23/08/2015: BRUXELLES -> NANTES sur Hop en ÉCO (non reporté)


L'ARRIVÉE A L’AÉROPORT ET LE SALON

Arrivée en taxi après un trajet sans problème
L'aéroport est à taille humaine avec une architecture traditionnelle

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Sur le parking, de nombreuses places sont disponibles à proximité immédiate de l'aérogare

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Je trouve les couleurs de ces colonnes un peu criardes (mais c'est une question de goût…)

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Arrivée en salle d'enregistrement, un peu de monde mais sans excès

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Mon vol est annoncé à l'heure

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Le hall d'accueil est clair et propre

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Une série de magasins propose des produits souvent locaux. On est loin des duty free des grands aéroports internationaux



L'accès à une des salles d'embarquement

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Le contrôle des bagages à main se fait en salle d'embarquement

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Celle-ci ne manque pas de sièges

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Entrée du salon Batik, l'accueil est souriant

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Le salon n'est pas très grand mais agencé avec goût

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Vue sur les pistes, le soleil est filtré par des voilages translucides

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Ici aussi une VIP Room est présente

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Comme je l'ai déjà constaté ailleurs, le buffet est dry (sans alcool)

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L'offre de restauration est un peu succinte



Arrivée d'un petit coucou appartenant à la concurrence

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Attention on est surveillés

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Aïe! la faute de goût…

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Un petit collègue du même groupe aérien arrive

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Petite visite aux commodités du lieu. L'agancemnt est plutôt bon, malheureusement l'entretien semble être effectué à minima.

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Une douche est aussi à disposition

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Un collègue d'une autre société du groupe (je n'ai pas précisé que Batik Air fait partie du groupe Lion Air , de même que Wings Air) vient se garer à l'étage en dessous …

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… sous le regard d'un petit curieux

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Le même arrivé à son poste

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LE VOL

Il est temps d'embarquer. Malheureusement pas de photo de l'avion, seulement sa plaque d'immatriculation fixée au-dessus de la porte

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Je retrouve les mêmes sièges que sur mon vol Jakarta->Manado, la matière et les couleurs sont par contre différentes

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L'espace est très bon ,je peux allonger la jambe et juste effleurer le fauteuil de devant

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Une boisson d'accueil nous est servie. Je choisi un jus de fruit mais, désolé, j'ai oubli quel fruit

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L'aérogare vue côté piste lors du repoussage

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Le contenu de la pochette

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avec la carte des consignes de sécurité

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et la fiche des prières (on ne sait jamais ce qui peut arriver …

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Pour toutes les religions (bien que 1er pays musulman au monde, la tolérance est de mise en Indonésie)

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Décollage à l'heure avec vue évidemment sur les volcans qui entourent Manado



L'IFE était chargé (contrairement au vol GA606) mais rien n'a attiré mon attention et je suis resté sur la carte du vol

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Un sac en tissus contient le casque audio qui, bien que n'étant pas à réduction de bruit, isole bien du bruit extérieure grâce à un rembourrage efficace

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Une collation nous est servie, que j'accompagnerai d'une tasse de thé

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La cabine est le nouveau modèle que je trouve très agréable, avec un plafond qui donne une impression d'espace

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Le panneau de commande, avec toujours le sigle d'interdiction de fumer qui m'étonne toujours (pourquoi ne pas mettre plutôt un sigle pour le téléphone ?)

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La couverture du magazine de bord (multilingue ? mes souvenirs me trahissent…)

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Nous traversons l'île de Kalimantan (partie indonésienne de Bornéo)

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Je redemande une tasse de thé et comme pour la première tasse (à ce moment, je n'ai pas eu le réflexe de prendre la photo), l'hôtesse me présente le choix de thés. Lors de la première tasse, il y avait 4 variétés, mais comme je lui ai indiqué que je souhaitais changer de variété, elle ne me propose que les 3 que je n'ai pas goûtés.

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La flotte de l'ensemble du groupe

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Arrivée à Jakarta à l'heure prévue, où je découvre des avions dont je n'ai pu identifier le propriétaire

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Pour ceux-là, pas de doute !

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Il y a du monde au parking

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Au contact aussi d'ailleurs

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Tiens, les frangins …

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Les concurrents (Sriwijaya et Nam sont des compagnies indonésienne)

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Ceux-là sont là incognito

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Stationnement en faux contact et descente sur le tarmac.

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Il y a beaucoup d'espaces verts à l'aéroport de Jakarta avec des arbres étonnants comme celui-ci qui a un système racinaire très développé (et très esthétique).

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Passage par les toilettes qui sont très propres

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Je n'avais pas encore vu ce système de plexi…

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Je n'ai pas compris la signification de cette allégorie

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Récupération des bagages très long. Les derniers bagages sont retirés du tapis par leur propriétaire et mon sac de voyage n'est toujours pas livré … Je commence à m'inquiéter sérieusement lorsque le je vois de l'autre côté du hall. Je n'avais pas remarqué en arivant que les bagages Business avaient un lieu de livraison réservé. Ouf!!!

Passage des contrôles rapides.


Une voiture de l'hôtel (réservé par le tour opérator) devait venir me chercher. Après une heure et demi d'attente, ponctuée par plusieurs échanges téléphoniques avec l'agence, puis de nombreux sms avec la direction de l'hôtel, je finis par être rejoint par le chauffeur qui, entre temps, avait été envoyé à l'international. Direction l'hôtel, fin de ce voyage à la fin un peu mouvementée.


BONUS TOURISTIQUE

A la demande générale… :) , voici un bref bonus d'une partie de ce que l'on peut voir autour de Manado (désolé pas de photo des fonds sous marins, je n'avais pas le matériel)

Vue du balcon de ma chambre d'hôtel à Manado. La ville en elle-même n'a rien de passionnant et ne mérite pas de s'y attarder.

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Vue sur un des nombreux volcans qui entourent Manado

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Vu sur un marché. Çà vous dit un civet de chien? ou une fricassé de boa ?

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Le parc naturel de Tangkoko abrite plusieurs familles de macaques noirs, au total une soixantaine d'individus



Au coucher du soleil (en fait à 18h, comment fait-il pour connaître l'heure aussi précisément?) le tarsius sort de sa cachette. Animal nocturne, il a passé la journée dans son repaire au creux d'un arbre et sort se restaurer. Les conditions de prise de vue sont alors difficile. Le sujet est une boule de poils d'une quinzaine de centimètres de haut, sa couleur se confond avec celle de l'arbre, il est relativement haut, il n'y a presque plus de lumière et mon zomm n'est pas gigantesque…

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Ces constructions flottantes sont utilisées par les pécheurs qui pêchent de nuit

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Merci pour votre lecture, prochain vol Denpasar -> Manado

A bientôt
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Verdict

Batik Air

9.0/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements8.0
Restauration8.0

Batik Air Executive Lounge

5.0/10
Confort5.0
Restauration5.0
Divertissements5.0
Services5.0

Manado-Celebes - MDC

9.2/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté9.0

Jakarta - CGK

8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Salon assez agréable avec la vue sur le tarmac, malgré la faiblesse de l'offre de restauration et, comme d'habitude, l'absence de boissons alcoolisées. Mauvais point pour l'entretien des sanitaires.

Vol très agréable, personnel attentif et souriant.

Comparaison avec le vol GA606 effectué en sens inverse quelques jours auparavant:

- Personnel: égalité
- Confort: Très proches (le Batik est plus récent...). Je ne prends pas en compte le contenu de l'Ife, un pb technique est toujours possible...
- Prestations: restauration très différentes (dîner sur Garuda contre collation sur Batik). Cependant la collation m'a semblé d'une meilleure qualité. A confirmer.
- Coût: 182€ pour Batik contre près de 400€ pour Garuda.

Vainqueur: BATIK AIR

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6 Commentaires

  • Comment 148435 by
    Guguk 46 Commentaires

    Merci pour ce FR! Un très bon prix pour un service au final pas mal du tout! Merci pour le très beau bonus.

  • Comment 148444 by
    GtFloridian 44 Commentaires

    Bonjour et Merci pour ce FR sur une ligne exotique aux saveurs de l'Asie.
    C'est sympa de voir les efforts que peuvent faire certaines compagnies pour tenter un semblant de standard occidental pour leurs salons perdus au milieu de petits aéroports au fin fond du monde.
    J'ai bien aimé aussi le bonus (chien ou boa)!

    Pour l'incognito :
    C'est un 737-3G7 de Lion Air qui a débuté sa carrière en janvier 1985 sous les couleurs de American West Airlines et qui ne vole plus aujourd'hui
    Pour la dérive bleu et Jaune :
    C'est un 747-281F d'Ark Airways & Jet Star (Moldavia) qui a débuté sa carrière en février 1985 sous les couleurs de NCA
    Pour la dérive avec l'étoile (plus compliqué /!\ piège) :
    C'est un 747-346 de MaxAir (Nigéria) qui a débuté sa carrière en février 1988 sous les couleurs de la JAL.

    Il est toujours triste de voir ces reines déchues abandonnées sans autres forme de fin de vie après tant d'années à nous avoir fait rêver.

    Encore merci

  • Comment 148450 by
    PAT62 4996 Commentaires

    Salon décevant mais c'est déjà bien d'en trouver un vu la taille de l'aéroport.

    Collation en lieu et place d'un vrai repas.

    Mais tout de même au final un bon rapport qualité / prix sur ce vol.

    Merci pour ce FR !

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