Il est grand temps pour moi d'effectuer mon pèlerinage annuel au Japon !
C'est sur cette ligne, qui fut l'objet de mon tout premier FR (dans le sens Tokyo -> Jakarta) que je découvris (avec joie) cette J Garuda, sur 777, l'année dernière.
Cependant, Garuda a depuis effectué quelques remaniements pour faire face à ses pertes de l'époque, et c'est désormais un A330 qui opère la liaison, alors que le 777 a lui été réaffecté au départ de DPS. Cela est bien dommage car la J du 777 en 1-2-1 en flat bed surclasse la 2-2-2 de l'Airbus. Certes j'aurais pu partir de Bali, mais je me suis heurté à un problème de disponibilité de places, d'autant plus que je prenais ces billets avec mes miles.
Petite consolation : ce vol atterrit désormais à HND alors que DPS continue d'opérer vers NRT des champs.
La veille du départ, un SMS de Garuda (reçu en double) me rappelle que je dois me présenter au moins 2h avant le vol.
L'OLCI s'effectue sans problème.
Départ de Jakarta vers 18h dans un trafic absolument insensé…
mais au final on ne mettra que 2 petites heures pour rejoindre le Terminal 2 et sa zone 100% Garuda.
Direction le premium Check-in lounge qui est strictement réservé aux PAX P, J, et Plat GARUDA (je m'étais une fois présenté en tant que PAX Y GA Plat AF et l'on m'avait fait remarqué que j'aurais dû aller au comptoir SP)
Bien qu'étant passager J Plat, j'appréhende donc un peu le fait de me présenter avec un ami qui voyage sur ce vol en Y. D'autant plus que la veille je me suis fait refouler du lounge à DPS, GA appliquant désormais le règle Skyteam qui est de n'ouvrir ses salons domestiques qu'aux PAX skyteam ayant une correspondance internationale dans les 24h. J'avais pourtant ce vol pour Tokyo le lendemain mais 27h c'est plus que 24h…
Heureusement aujourd'hui le personnel au sol ne verra aucun inconvénient à faire bénéficier mon ami du check-in avec moi dans cette zone
Et à bénéficier avec moi d'un escort personnel pour franchir la PAF dédiée aux premium
et nous accompagner au salon GA
Je ne présente plus ce salon mais voici quelques vues de la salle principale.
Le coin buffet
Le coin pâtes fraiches
Pour les boissons alcoolisées, il faut demander au bar.
Après un japonais qui a demandé deux triple whisky, on me présente ces bouteilles et je choisis par défaut le blanc
Je demande des pâtes fraîches et découvre que la salle a été étendue depuis ma dernière visite.
En fait vous remarquerez au fond les cloisons amovibles, comme dans les salles de réunion. Il s'agit en fait d'une salle tampon, servant parfois au lounge domestique et parfois au lounge international.
Voici d'ailleurs les vols Internationaux GA pour ce soir (embarquement par bus pour Tokyo!)
Le chef est en pleine préparation de mes pâtes
Et me les apportera à ma place
Alors que je commence l'écriture de l'introduction de mon FR, je demande un refill de vin blanc
Mon BP
Un petit coup d'oeil au FIDS montre que notre embarquement par bus a été refilé à Sydney
Petit tour aux toilettes qui sont impeccables
Il est temps de se rendre à la porte. Le PIF Sky Priority (au fond à gauche) est appréciable dans ce genre de situation
En revanche en porte il n'y a aucun dispositif SP avec aucune zone dédiée.
Vue sur notre appareil
Une dame un peu fofolle qui doit se croire en first.
L'embarquement commence à l'heure
Choix de presse en porte.
J'arrive directement dans la 2e petite cabine J
Mon siège
Menus et journaux sont déjà disposés (Journaux en anglais pour moi et en japonais pour mon futur voisin)
Ainsi que Trousse de confort et bouteille d'eau
Vue sur ma rangée qui ne restera pas vide
Le contenu de la trousse (hors chaussons)
Le pitch
Le double prix best cabin crew Skytrax est fièrement mis en avant.
C'est parti pour le champagne rosé servi à la place
Voici le menu de ce vol. Je ne vous dévoile pas la liste des vins (hors champagne), ce sera pour le retour.
Les PNC commencent les prises de commande (pour le petit déjeuner) à genou
IFE et plan de vol.
Nous décollons rapidement après le repoussage.
Mon voisin japonais a fait le choix raisonnable (intentionnellement ou non?) de commencer sa nuit immédiatement, sur ce vol nocturne court.
Une fois libérés, les PNC continuent les prises de commande qu'ils n'avaient pas pu achever avant le repoussage.
Mes boissons sont rapidement servies accompagnées d'un amuse bouche.
Mon homologue de hublot a choisi de lier travail et plaisir.
Santé !
Avant de me coucher, je file aux toilettes et en profite pour prendre un cliché de la cabine J principale
Les toilettes sont propres et proposent des produits l'Occitane.
Malgré le lit pas totalement plat, je dormirai plutôt bien et serai réveillé assez brutalement dans mon sommeil par le moodlight.
La cabine est encore endormie malgré le soleil levant. A noter que j'avais pris le soin de descendre mes cache hublot mais ce ne fut pas le cas (et ne fut pas demandé par les PNC) pour les autres rangs.
Le service du petit-déjeuner commence. Il sera servi en 5 temps et sans aucun trolley.
Boissons froides accompagnées d'un oshibori et d'un amuse bouche au goût différent de celui servi la veille. Le jus d'orange est fraichement pressé.
La table est ensuite dressée avec viennoiseries chaudes, beurre en coupelles, les fameuses confitures suisses, un verre d'eau et sel (le poivre sera amené un peu plus tard).
Est ensuite servie l'assiette de fruits frais.
Nous venons de passer okinawa…
…Lorsque est apporté le plat principal.
Bruncher au champagne avant d’atterrir à HND, j'aimerais faire cela plus souvent !
L'omelette a été faite au galley et les accompagnements sont bons. A noter que les couverts sont changés pour chaque plat.
Mon voisin a choisi le petit dej indo qui lui est servi en une fois.
Est ensuite servi le dessert
Puis la boisson chaude (thé)
L'arrivée à Tokyo se rapproche
Et je suis toujours en admiration devant ces belles scènes.
Les fiches administratives sont distribuées alors que je jette un oeil à la dernière page vierge de mon passeport, qui ne devrait plus l'être dans quelques minutes.
La cabine est préparée pour l'atterrissage.
Vue sur la campagne japonaise
La fameuse autoroute qui s'engouffre dans la mer.
Cabin crew prepare for landing
Mais soudainement le commandant remets les gaz
Et nous laissons passer Haneda au-dessous de nous….
Du coup nous continuons sur notre lancée et pouvons admirer une belle vue de Tokyo
Le CDB prends la parole pour nous indiquer qu'en raison d'une instabilité de l'appareil (qui était clairement perceptible), il a dû annuler l'opération d'atterrissage.
Du coup c'est reparti pour un grand tour…
… Jusqu'à la fameuse autoroute…
Cette fois-ci fut la bonne.
Parking à côté d'un voisin singapourien
Nous sommes bien au Japon
Le jetbridge est instantanément mis en place et une longue série de couloirs nous mènera à la PAF.
L'agent de la PAF sera très sympathique, ravi de me sortir quelques mots en français. Il me dit de faire très attention car il ne reste plus qu'une page vierge à mon passeport ! Je le rassure en lui indiquant que le process de renouvellement est déjà en cours. Et celui-ci prendra un soin particulier à coller le fameux visa QR code sur le peu d'espace restant sur l'avant dernière page.
Récupération des bagages au carrousel E
Où seuls quelques bagages ont été livrés, dont les nôtres. Merci au double tag priority et business et surtout merci à l'aéroport HND qui sait gérer ces livraisons prioritaires.
Un fois la douane passée, il n'y a plus qu'à sauter dans le Tokyo monorail à l'aide de mon Pasmo toujours chargé de l'année dernière.
Merci de m'avoir lu !
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Verdict
Garuda Indonesia
8.8/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration9.5
Garuda Executive Lounge
7.6/10
Confort7.5
Restauration7.5
Divertissements8.0
Services7.5
Jakarta - CGK
6.0/10
Fluidité8.5
Accès3.0
Services6.0
Propreté6.5
Tokyo - HND
9.8/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Un vol Garuda dont on apprécie les points forts habituels : équipage au top, catering de haut niveau, service personnalisé, sans trolley etc. Dommage que sur cette ligne, on ne puisse plus profiter de la nouvelle cabine J des 777. L'offre de films est un peu décevante.
La note ponctualité souffre de l’atterrissage raté qui a sensiblement prolongé le temps de vol.
Au sol à CGK, un service de check-in et d'escort particulièrement appréciable.
Haneda International est moderne, propre, et imbattable en terme d'accessibilité.
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Cette règlementation de refus d'accès au salon domestique pour les pax à statuts d'autres FFP ST est stupide.
Le lounge me semble moins flamboyant que lors de ses débuts sur FR.
La cabine me rappelle fortement celle de BR sur A332 même si les sièges sont légèrement différents.
Le menu est dans l'ensemble assez sobre avec des choix convenus. Comme d'habitude la présentation des plats est superbe mais je suis contre le fait de zapper la première prestation ! ^^ Pas de liqueur de prune (umeshu) disponible sur ce vol à destination de HND ?
Un vol agréable mais la cabine en 2-2-2 et le catering allégé ne m'auraient pas convaincu de dépenser mes miles pour cette J.
Cette règlementation de refus d'accès au salon domestique pour les pax à statuts d'autres FFP ST est stupide oui, totalement stupide
Je suis contre le fait de zapper la première prestation ! ^^ : c'était pour dormir plus tôt sur ce vol très court mais au final ça n'aurait pas changé grand chose...
Pas de liqueur de prune (umeshu) disponible sur ce vol à destination de HND ? non, je vais faire une réclamation !
Merci de ce FR qui confirme les impressions très favorables que j'ai sur Garuda ! Je trouve le brunch très complet et tres bien présente. Du bille art Salomon rose en apéro c'est pas mal et l'ensemble a une touche raffinée qui me plait bien. Seuls les sièges ne m.inspurent pas trop même si je ne doute pas de leur confort. Faudrait que je me programme un vol lc avec GA un de ces jours !
Quelle bonne raison que d'aller au Japon ^^: oui ^^
Belle vaisselle, dommage que ça ne soit un pdj, qui est souvent moins sympa que le gros repas ^^: le gros repas c'est pour le retour !
HND j'adore...Je suis tombé souvent sur des douaniers sympa, et au vu du nombre de mes tampons d'entrée, on ne regarde même plus ma valise ^^: je trouve HND international quasiment parfait (à voir dans mon FR retour)
Quel temps magnifique sur Tokyo à ton arrivée ! Tu as été visiter un peu ailleurs? : j'ai fait le gros fainéant en restant basé à Tokyo et en faisant qqs excursions d'une journée. Octobre est un bon moment pour venir au japon avec des journées chaudes (balade en tshirt) et nuits agréables. seulement 2-3 journées maussades qui sont des bonnes raisons de rester plusieurs heures au onsen ^^
Tres clairement, GA place la barre haute. Dommage que le salon ne soit pas à la hauteur, il y a une belle marge de manoeuvre pour l'améliorer et le rendre plus attrayant.
Je ne connais pas le salon international de GA à CGK mais je ne ne suis pas impressionné par les clichés, densité élevée de sièges, plafond bas, buffet minimaliste. Y a t-il au moins qq bulles, je crains que non ?
En vol c'est nettement mieux surtout au niveau du protocole. En revanche, côté HW, le 2/2/2 fait compagnie de second rang. Mais bon sans voisin, et l'expérience client devient du full access.
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18 Commentaires
Cette règlementation de refus d'accès au salon domestique pour les pax à statuts d'autres FFP ST est stupide.
Le lounge me semble moins flamboyant que lors de ses débuts sur FR.
La cabine me rappelle fortement celle de BR sur A332 même si les sièges sont légèrement différents.
Le menu est dans l'ensemble assez sobre avec des choix convenus.
Comme d'habitude la présentation des plats est superbe mais je suis contre le fait de zapper la première prestation ! ^^
Pas de liqueur de prune (umeshu) disponible sur ce vol à destination de HND ?
Un vol agréable mais la cabine en 2-2-2 et le catering allégé ne m'auraient pas convaincu de dépenser mes miles pour cette J.
A bientôt pour le retour.
Je suis contre le fait de zapper la première prestation ! ^^ : c'était pour dormir plus tôt sur ce vol très court mais au final ça n'aurait pas changé grand chose...
Pas de liqueur de prune (umeshu) disponible sur ce vol à destination de HND ? non, je vais faire une réclamation !
Merci pour le commentaire
Pas la meilleure configuration cabine mais au vu de la durée du vol cela reste largement supportable.
Le Champagne rosé semble être un pousse à la consommation ?
Merci pour ce FR !
le champagne rosé se boit très facilement et les verres sont rapidement refreshed par les PNC ^^
Un bon produit GA en J même si le petit-déjeuner est rarement le repas fétiche de l'aérien.
Dommage néanmoins que la cabine ne soit pas équipée de Full Flat.
A bientôt.
Un bon produit GA en J même si le petit-déjeuner est rarement le repas fétiche de l'aérien. : le vol retour sera de jour ^^
Je trouve le brunch très complet et tres bien présente. Du bille art Salomon rose en apéro c'est pas mal et l'ensemble a une touche raffinée qui me plait bien. Seuls les sièges ne m.inspurent pas trop même si je ne doute pas de leur confort. Faudrait que je me programme un vol lc avec GA un de ces jours !
siège au design vieillot mais assez confortable pour ce vol de 6h30 et qqs
Quelle bonne raison que d'aller au Japon ^^
La cabine régionale n'est pas si mal en effet
Belle vaisselle, dommage que ça ne soit un pdj, qui est souvent moins sympa que le gros repas ^^
Billecart rosé pour s'évader à 40000 pieds...pas mal, et bien plus festif que son austère cousin Billecart dit tout court ^^
Remise de gaz pour raison de sécurité ou d'excès de haricot blancs ^^
HND j'adore...Je suis tombé souvent sur des douaniers sympa, et au vu du nombre de mes tampons d'entrée, on ne regarde même plus ma valise ^^
Quel temps magnifique sur Tokyo à ton arrivée ! Tu as été visiter un peu ailleurs?
Bye !
Quelle bonne raison que d'aller au Japon ^^: oui ^^
Belle vaisselle, dommage que ça ne soit un pdj, qui est souvent moins sympa que le gros repas ^^: le gros repas c'est pour le retour !
HND j'adore...Je suis tombé souvent sur des douaniers sympa, et au vu du nombre de mes tampons d'entrée, on ne regarde même plus ma valise ^^: je trouve HND international quasiment parfait (à voir dans mon FR retour)
Quel temps magnifique sur Tokyo à ton arrivée ! Tu as été visiter un peu ailleurs? : j'ai fait le gros fainéant en restant basé à Tokyo et en faisant qqs excursions d'une journée. Octobre est un bon moment pour venir au japon avec des journées chaudes (balade en tshirt) et nuits agréables. seulement 2-3 journées maussades qui sont des bonnes raisons de rester plusieurs heures au onsen ^^
Cette cabine J me fait penser à celles de KQ, AI...
Prestation Garuda qui confirme être la compagnie à suivre en J notamment
Champagne rosé à bord, mazette ^^
HND ou NRT ? HND bien sûr c'est plus proche du centre de TYO
Un passeport aussi rempli que le miens...
Merci pour ce FR
Champagne rosé à bord, mazette ^^ ;-)
HND ou NRT ? HND bien sûr c'est plus proche du centre de TYO: pas d'hésitation possible
merci pour le commentaire
Tant au sol qu'en vol les équipes GA ne déméritent pas
La cabine accuse son âge mais le catering tire son épingle du jeu malgré ce vol de nuit
Brillamment mis en valeur par ce champagne rosé ?
Vous allez au onsen de Odaïba ou à l'extérieur de Tokyo ?
A bientôt pour le vol retour
Vous allez au onsen de Odaïba ou à l'extérieur de Tokyo ? : Odaiba et il y a également LaQua à côté du Tokyo Dome dans le centre de Tokyo
Merci pour le commentaire Mr 007
Tres clairement, GA place la barre haute. Dommage que le salon ne soit pas à la hauteur, il y a une belle marge de manoeuvre pour l'améliorer et le rendre plus attrayant.
À bientot
Ilyes
Je ne connais pas le salon international de GA à CGK mais je ne ne suis pas impressionné par les clichés, densité élevée de sièges, plafond bas, buffet minimaliste. Y a t-il au moins qq bulles, je crains que non ?
En vol c'est nettement mieux surtout au niveau du protocole. En revanche, côté HW, le 2/2/2 fait compagnie de second rang. Mais bon sans voisin, et l'expérience client devient du full access.
et non, pas de bulles :-( et offre de vins basique, c'est bien dommage
clairement cette cabine en 2-2-2 n'aide pas beaucoup surtout pour le service des PAX côté hublot
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