Avis du vol entre Jakarta et Yogyakarta-Java Island en classe Economique avec Garuda Indonesia

Bonjour à tous,
Voici la suite de mon itinéraire, qui m'emmène désormais à Yogyakarta sur l'île de Java.
Petit rappel du routing :
- 03/10/2015 - Paris Charles-de-Gaulle (CDG) - Papeete Faa'a (PPT) - Air Tahiti Nui - TN7 - Economy Moana
- 22/10/2015 - Papeete Faa'a (PPT) - Paris Charles-de-Gaulle (CDG) - Air Tahiti Nui - TN8 - Business Poareva
- 24/10/2015 - Paris Charles-de-Gaulle (CDG) - Tunis Carthage (TUN) - Air France - AF1284 - Business
- 24/10/2015 - Tunis Carthage (TUN) - Paris Charles-de-Gaulle (CDG) - Air France - AF1185 - Business
- 25/10/2015 - Paris Charles-de-Gaulle (CDG) - Singapore Changi (SIN) - Air France - AF254 - La Première
- 26/10/2015 - Singapore Changi (SIN) - Jakarta (CGK) - Air France - AF254 - Business
- 26/10/2015 - Jakarta (CGK) - Yogyakarta (JOG) - Garuda Indonesia - GA218 - Economy - Vous êtes ici
- 29/10/2015 - Yogyakarta (JOG) - Denpasar (DPS) - Garuda Indonesia - GA250 - Economy
- 03/11/2015 - Denpasar (DPS) - Singapore Changi (SIN) - Garuda Indonesia - GA840 - Economy
- 04/11/2015 - Singapore Changi (SIN) - Paris Charles-de-Gaulle (CDG) - Air France - AF259 - La Première
- 04/11/2015 - Paris Charles-de-Gaulle (CDG) - Tunis Carthage (TUN) - Air France - AF1184 - Business
- 05/11/2015 - Tunis Carthage (TUN) - Paris Charles-de-Gaulle (CDG) - Air France - AF1185 - Economy
Me voici donc en zone de récupération des bagages internationaux à CGK. Nous attendons ici 10 bonnes minutes, puis les premiers bagages commencent à sortir. Les priorités ici sont respectées à la lettre et mon bagage sort littéralement en premier avec son étiquette rouge.
Les bagages prioritaires suivent immédiatement.
Nous suivons donc les panneaux Transfer/Connecting flights et trouvons le chemin vers les transferts domestiques.
Les bagages à main (uniquement) sont scannés aux rayons X, et 3 comptoirs de ré-enregistrement sont disponibles. Pour information, tous les bagages doivent être ré-enregistrés même s'ils sont déjà tagués jusqu'à leur destination finale, et même si cette destination n'est pas située en Indonésie.
Ne disposant pas de ma carte d'embarquement, l'agent m'en donne une nouvelle et appose un nouveau tag bagage sur ma valise, avec une étiquette prioritaire.
Après encore quelques couloirs et un escalator, nous revoici Airside.

Nous n'avons pas encore passé le PIF, et nous dirigeons vers le Domestic Lounge de Garuda, situé au milieu d'autres lounges d'ailleurs.

Nous sommes accueillis chaleureusement par les cerbères de l'accueil. Notre carte Flying Blue ne nous est pas demandée, mais ayant voyagé en J sur le vol précédent, nous n'en avions pas besoin de toute manière.
Je suis très agréablement surpris par ce salon qui propose une offre solide très variée et qualitative, et une offre liquide limitée à des boissons non-alcoolisées.

Néanmoins, la décoration sobre est très agréable, et même si le lounge est très fréquenté en ce début de soirée, l'ambiance est très calme et les débarrassages immédiats. Prenez-en de la graine en Europe !

Seul point noir : le wifi est vraiment catastrophique. Je me demande à quel moment les usages de type VOIP ou Skype vont être restreints pour laisser place aux usages plus professionnels de la data, notamment les mails ? Bref, Outlook mouline et mon VPN est dans les choux !
40 minutes avant l'heure de départ, nous nous dirigeons vers la porte d'embarquement.

Avant les portes, nous devons passer le PIF. Une file spéciale SkyPriority, déserte à cette heure, est disponible. Les agents sont ici aussi adorables.

Une fois le PIF passé en moins de 30 secondes, nous allons en porte F5. Les passagers du vol précédent sont encore en train de débarquer, ce qui laisse présager un embarquement différé également… Chose confirmée quelques minutes après au micro.

Une zone d'attente réservée aux PAX Skypriority est également disponible !

Nous embarquons 25 minutes après l'heure prévue. L'agent d'embarquement est également adorable, et nous accueille avec un petit mot en français. Nice touch !
L'entrée dans l'avion se fait par la porte 1L. Les PNC nous accueillent avec le sourire.

La cabine de ce B737-800 est équipée SkyInterior, et est très agréable… Elle me réconcilierait presque avec les 737 !

La cabine Business de 3 rangées est équipée de recliners façon First Américaine. Les sièges Y sont très confortables, et équipés d'IFE. Les deux cabines sont quasiment pleines.

Nous partons de la porte avec 30 minutes de retard.
Pendant le pushback, les PNC passeront avec un plateau de bonbons dans toute la cabine Y.
10 minutes après le décollage, le service commence. Le temps de vol n'est que de 45 minutes, mais les PNC servent une boite avec sandwich, gâteaux secs, serviette rafraichissante et une boisson.

Après, on me dira dans certaines compagnies françaises que l'on ne peut pas déclocher les plateaux J de 12 passagers sur un vol d'1h30, bref…
Le service se poursuit et durera jusqu'à la fin du vol.
Les toilettes sont très propres et bien équipées, avec même de l'eau de cologne !

En raison du trafic à JOG, nous patientons 15 minutes en tournant en hippodrome au dessus de l'aéroport, puis atterrissons enfin.

Nos bagages, malgré leurs étiquettes prioritaires respectives, arriveront quasiment en dernier sur le tapis.
Merci de m'avoir lu !