Avis du vol Air France Singapore Paris en classe Première

Compagnie Air France
Vol AF259
Classe Première
Siege 01L
Temps de vol 13:55
Décollage 04 Nov 15, 01:05
Arrivée à 04 Nov 15, 08:00
AF   #41 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3962 avis
olivedel
Par 8253
Publié le 4 novembre 2015
Bonjour à tous,

Nous arrivons maintenant sur la fin du routing un peu fou qui m'a emmené à Tahiti pour des raisons professionnelles, et à Bali pour quelques vacances.

Petit rappel du routing :
- 03/10/2015 - Paris Charles-de-Gaulle (CDG) - Papeete Faa'a (PPT) - Air Tahiti Nui - TN7 - Economy Moana
- 22/10/2015 - Papeete Faa'a (PPT) - Paris Charles-de-Gaulle (CDG) - Air Tahiti Nui - TN8 - Business Poareva
- 24/10/2015 - Paris Charles-de-Gaulle (CDG) - Tunis Carthage (TUN) - Air France - AF1284 - Business
- 24/10/2015 - Tunis Carthage (TUN) - Paris Charles-de-Gaulle (CDG) - Air France - AF1185 - Business
- 25/10/2015 - Paris Charles-de-Gaulle (CDG) - Singapore Changi (SIN) - Air France - AF254 - La Première
- 26/10/2015 - Singapore Changi (SIN) - Jakarta (CGK) - Air France - AF254 - Business
- 26/10/2015 - Jakarta (CGK) - Yogyakarta (JOG) - Garuda Indonesia - GA218 - Economy
- 29/10/2015 - Yogyakarta (JOG) - Denpasar (DPS) - Garuda Indonesia - GA250 - Economy
- 03/11/2015 - Denpasar (DPS) - Singapore Changi (SIN) - Garuda Indonesia - GA840 - Economy
- 04/11/2015 - Singapore Changi (SIN) - Paris Charles-de-Gaulle (CDG) - Air France - AF259 - La Première - Vous êtes ici
- 04/11/2015 - Paris Charles-de-Gaulle (CDG) - Tunis Carthage (TUN) - Air France - AF1184 - Business
- 05/11/2015 - Tunis Carthage (TUN) - Paris Charles-de-Gaulle (CDG) - Air France - AF1185 - Economy

Fraîchement débarqués du vol Garuda arrivé avec 15 minutes de retard, nous voici donc à Changi avant de reprendre notre vol pour Paris.
Ayant prévenu les services JetQuay la veille de notre arrivée de notre correspondance depuis Bali, une représentante du salon nous attendait avec une petite pancarte à notre nom, accompagnée de la représentante d'Air France au salon P qui officie depuis quelques mois. Ce manque de représentation d'AF auprès des passagers P, que j'avais signalé plusieurs fois à Air France a donc été pallié et, je dois le dire, de façon remarquable.

Nous nous installons donc dans notre buggy pour un tour express de Changi jusqu'au CIP Terminal, en 10 minutes.
Pendant ce trajet, nous discutons avec nos deux hôtesses et apprenons que notre vol est l'un des derniers à avoir décollé de Bali en raison de la présence de cendres volcaniques. Elles nous précisent que le vol KLM, qui fait un tag SIN-DPS a du rebrousser chemin et revenir se poser à Changi. Heureusement que nous n'avions pas réservé sur ce tag comme nous en avions l'intention initialement !

Nous arrivons enfin au CIP Terminal et devons passer l'immigration pour accéder au lounge, celui-ci se trouvant landside. Il s'agit d'un service privatif, il n'y a donc jamais de queue à l'immigration (bien que l'attente soit toujours modérée à SIN de toute manière).


Le lounge est toujours aussi élégant et il faut bien le dire, toujours aussi désert. Notre agent Air France nous installe, nous prend passeports et cartes d'embarquements pour vérifier le bon emport des bagages, ce qu'elle vient nous confirmer la bonne arrivée de nos bagage et leur emport prévu sur le vol Air France.
Elle vient également nous apporter la prestation spécifique aux passagers La Première, à savoir une coupe de champagne et quelques canapés. Le champagne est très bon, mais je ne reconnais pas la maison. A la deuxième coupe, notre hôtesse La Première vient avec la bouteille et je découvre avec surprise un petit champagne de propriétaire. Il me fait penser à un Dom Ruinart.
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Les canapés sont bons, mais pas au point d'en redemander.

Cette prestation spécifique est à mon sens obligatoire, au vu de la pauvresse qualitative de l'offre du CIP lounge au niveau solide.


Le temps passe assez vite dans ce lounge et il est désormais temps d'embarquer. Nous sommes escortés par pas moins de 3 personnes, notre hôtesse Air France incluse, vers la porte d'embarquement. Nos cartes d'embarquement ainsi que nos passeports nous sont remis dans une très élégante pochette La Première, chose qui pourrait être généralisée dans toutes les escales.

Nous passons l'émigration et remontons sur un buggy direction la porte D44. Pas mal d'obstacles à notre folle course, notamment parce que certains couloirs sont assez petits et que pas mal de gens font la queue au PIF, bloquant ces couloirs.
Nous arrivons en porte D44 et le PIF est désert. Tout le monde nous accueille avec chaleur et sourire, notamment quelques agents d'embarquement KLM qui nous félicitent pour notre arrivée de Bali !

Nous entrons dans l'appareil par la passerelle qui nous est réservée, celle de la porte 1L, où notre hôtesse nous attend. Nous serons les seuls passagers en cabine La Première comme ce que je pressentais.

Si vous m'avez lu précédemment, vous savez quelle a été ma déception sur le service lors de mon vol précédent. Il n'en sera rien ici.
Je m'installe dans mon siège 01L, une première pour moi en Première :)
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Immédiatement, l'hôtesse me propose une coupe de champagne avec un oshibori. J'accepte volontiers mais précise que je prendrai cette boisson pré-vol sur l'ottoman de mon compagnon de voyage. Nous sommes servis comme ils se doit, les coupes étant remplies devant nous.
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On dit que l'on se fait une idée sur un candidat lors d'un entretien d'embauche lors des 30 premières secondes de l'entretien. Je dirais la même chose d'un équipage. Et là, le vol s'annonçait très bien.
Pendant l'apéritif que nous prenons au sol, un pyjama est disposé dans le tiroir avec la trousse La Première.
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Nous quittons Changi pile à l'heure, et, comme à chaque fois que je quitte l'Asie, j'ai un petit pincement au coeur tant je suis tombé sous le charme de ce continent découvert il y a maintenant 3 ans.
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A cette heure-ci, le trafic à Singapour s'est considérablement calmé, donc roulage assez bref.

Dès le passage des 10.000 pieds, le service commence, et un oshibori est distribué comme il se doit.
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Comme nous occupons les sièges 01A et 01L pour dormir, l'hôtesse qui s'occupe de nous deux nous installe en 01E/F pour dîner. Je me mets en pyjama pour être plus à l'aise.
Malheureusement, les menus n'ont pas été chargés à Changi, et l'hôtesse est obligée de nous expliquer chaque plat, à la dénomination un peu compliquée. Elle prend l'initative de nous montrer les consignes de service et j'avoue que cela aide bien ! Vous m'excuserez par avance pour les dénominations approximatives que j'utiliserai.

L'amuse-bouche nous est servi. Il s'agit d'un canapé chèvre-pesto, d'une roulade courgette-fromage frais et d'une paupiette de canard, le tout servi avec un Krug Grande Cuvée.
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Je choisis d'accompagner l'entrée, un tartare de saumon, d'une salade fraicheur au flétan fumé, oeufs de caille et olives, toujours arrosés d'un Krug Grande Cuvée. Vous noterez le dressage impeccable de la table.
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Pour mon plat, un filet de saumon, je choisis l'association improbable d'un Saint-Julien, un Chateau Gruau-Larose 2010 Grand Cru classé.
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Le fromage, au départ de SIN, est prédécoupé. Il sera de qualité moyenne, mais toujours accompagné de l'excellent Gruau-Larose.
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En guise de dessert, une excellente salade de fruits très rafraichissante. Notons que notre hotesse a présenté tous les desserts sur un plateau. Les pâtisseries étaient peu apétissantes.
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Pendant que je mange mon dessert, l'hôtesse fera mon lit sur le siège 01L, et je tomberai dans les bras de Morphée après un décaféiné expresso proposé si gentiment.


Après 9 bonnes heures de sommeil (oui, on dort TRES bien dans cette suite), je me réveille à 1h30 de Paris. J'accepte le petit-déjeuner proposé par l'hôtesse, et choisirai la crêpe fourrée à l'ananas et aux fruits rouges. La présentation est perfectible, mais c'était très bon. L'on m'amènera mes éternels double-expressos matinaux de manière continue.
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30 minutes avant l'atterrissage, je vais me changer. Les toilettes ont été personnalisées par l'hôtesse, un verre et une bouteille d'eau préparés… Ca c'est un service La Première !


Un oshibori m'est distribué pendant la descente.
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Notre hôtesse prend congés, et la CCP vient nous saluer. Nous nous posons avec 25 minutes d'avance, avance que nous maintiendrons à notre arrivée en porte.


Une hôtesse, Aurélie, nous attend pour nous conduire au salon La Première où nous patienterons vers notre vol pour Tunis.
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Stay tuned!
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Verdict

Air France

9.4/10
Cabine9.5
Equipage10.0
Divertissements9.5
Restauration8.5

Jet Quay's Lounge - CIP

7.2/10
Confort8.0
Restauration6.0
Divertissements7.0
Services8.0

Singapore - SIN

9.0/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté10.0

Paris - CDG

9.0/10
Fluidité9.5
Accès8.0
Services9.5
Propreté9.0

Conclusion

Un excellent vol en Première, qui rattrape la médiocrité de l'aller. Un service à SIN qui s'est encore amélioré, un service à bord quasi-parfait, Air France remplit mes attentes avec brio.

Informations sur la ligne Singapore (SIN) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 69 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Singapore (SIN) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8.7/10.

La durée moyenne des vols est de 13 heures et 34 minutes.

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20 Commentaires

  • Comment 150139 by
    boby382 SILVER 1156 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Enfin AF écoute ses clients^^
    Bon point d'avoir une hôtesse AF pour le salon.
    Je note aussi la disparition des dessous de verres dans le service, mise à part le pré-take off drink.
    En tout cas jolie prestation pour ce SIN-CDG.

  • Comment 150141 by
    flyingjapans 1369 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Le salon JetQuay fait assez austère.

    Je suis totalement d'accord avec vous sur le fait que les 30 premières secondes d'interaction avec un équipage est crucial et d'avoir une très belle première approche avec les PNC d'un vol me met toujours de bonne humeur.

    Les prestations sont correctes mais rien n'a vraiment l'air de sortir du lot cette fois ci.

    Merci encore pour toute cette série que j'ai suivi avec attention et qui nous a emmené dans plusieurs endroits magiques en ce fort triste mois de novembre.

    • Comment 328231 by
      olivedel AUTEUR 213 Commentaires

      Oui le salon JetQuay est assez austère mais assez agréable lorsque l'on y reste longtemps.
      Rien ne sort du lot d'un point de vue catering, mais servi avec une telle attention, c'est toujours très bien !

      Pour conjurer le sort, il faut continuer de voyager, de reporter. Surtout ne pas s'arrêter.

    • Comment 328232 by
      olivedel AUTEUR 213 Commentaires

      Ils devraient faire un partenariat avec SQ à Singapour !
      Le poisson fait mentir la photo : il était juste excellent. L'un des meilleurs poissons mangés en vol, il fondait dans la bouche !

  • Comment 150143 by
    nico83et13 SILVER 2010 Commentaires

    Merci pour le FR.

    Comme boby382, il était tant que AF écoute les remarques de ses clients première. Si cela est vrai, je pense que la première d'AF au dessus de 10000 pieds sera n°1 d'ici 2-3 ans.
    Salon à SIN je pense à améliorer ou en ouvrir un comme à HKG.
    La prestation en vol est de très haut niveau, seul bémol le plat chaud, on dirait que le poisson est trop cuit et les fromages sont standards.
    Krug grande cuvée, QUEL BONHEUR....
    Service au sol à CGD top niveau de AF.

    A bientôt pour la suite.

  • Comment 150145 by
    Alexis112002 267 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Enfin un vrai service la première.... J'ai trouvé le catering particulièrement bien présenté et appètissant ( à part le fromage mais au départ de SIN...).

    La première AF n'a rien à envier aux compagnies du golf contrairement à ce que je pensais; ( quand le personnel est au niveau). Il ne manque plus que la douche et le bar sur A380 !

    Je trouve que le salon de SIN pourrait être amèlioré.

    A bientôt pour la suite !

    • Comment 328233 by
      olivedel AUTEUR 213 Commentaires

      Même si j'ai trouvé cela fun, je ne vois pas un grand intérêt à la douche. Quant au bar, c'est faisable si l'on a de la place, j'espère qu'AF saura utiliser à bon escient certains espaces du 380 lors de son réaménagement en 2017/2018.

  • Comment 150158 by
    Papoumada SILVER 5654 Commentaires

    Merci pour ce reportage joliment photographié.

    Une excellente prestation AF grâce à un personnel de haute qualité.

    La cabine est très agréable à la vue.

    A bientôt !

  • Comment 150164 by
    Transporteurs Aeriens 113 Commentaires

    Merci pour ce beau FR (surtout les images).
    On voit que les PNC sont motivés de travailler dans les nouvelles cabines.

  • Comment 150170 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7861 Commentaires

    MERci Olivier . Je suis 100 % d'accord avec la'ffirmation On dit que l'on se fait une idée sur un candidat lors d'un entretien d'embauche lors des 30 premières secondes de l'entretien. Je dirais la même chose d'un équipage . Quelle différence entre deux vols similiares et le même produit quand l'équipage est pro et sympathique. !

  • Comment 150188 by
    rikobdx 10 Commentaires

    tres beau reportage air france est vraiment tres proche d avoir la meilleure premiere classe au monde

  • Comment 150248 by
    Giancarlo 122 Commentaires

    Quelle tristesse de voir la grotesque course folle au luxe superflu, qui plus est, pour une classe pleine de VIDE, et une classe eco considérée comme du bétaillère! Où est la logique?
    Serais-je inculpé, pour quelqu'un de courte visions, que c'est de l'envie?

  • Comment 150291 by
    Bertrand 59 Commentaires

    Enfin du personnel AF au JetQuay ! On nous l'avait annoncé en mai dernier suite à l'incident qui avait fait retarder mon vol de 48h : les PAX P étaient livrés à eux-mêmes et le personnel du salon n'avait même pas été informé du report. On avait du gérer à distance avec Paris dans un premier temps. Le responsable local AF est arrivé ensuite et nous avait dit qu'il était indispensable de mettre un représentant de la compagnie, que c'était prévu et qu'a 15 jours près on aurait eu quelqu'un à qui parler.
    Content de voir que ça a été vraiment fait.

    Personnellement je ne garde pas un super souvenir de ce salon, voyons en décembre si mon prochain passage me fait changer d'avis.

  • Comment 150292 by
    Alex Portation 791 Commentaires

    Merci du partage :-)

    Que retiens-tu de cette expérience dans La Première ? :-D

    En tout cas, AF a vraiment mis le paquet sur cette cabine et sait vraiment se plier en 4 pour les voyageurs.

    A très vite pour la suite :-)

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