Avis du vol entre Paris et Dublin en classe Affaires avec CityJet

Bonjour à tous !
Si vous avez raté le premier FR de ma série de l'été, je vous invite à le relire pour :
- comprendre (ou essayer de comprendre ^^) le montage de ce billet,
- savoir comment je suis arrivé en business sur ce vol,
- vous rendre compte ce qu'est une short-con à CDG ^^

1. 1. Rennes - Paris CDG, Hop! ERJ170, economy
2. 2. Paris CDG - Dublin, Cityjet ARJ-85, business
3. 3. Dublin - Philadelphia, US Airways A330-200, business
4. 4. Philadelphia - Albany, Air Wisconsin (dba US Airways Express) CRJ200, domestic first
5. 5. Albany - Charlotte, Republic Airlines (dba US Airways Express) ERJ175, domestic first
6. 6. Charlotte - New-York JFK, US Airways A321, domestic first
7. 7. New-York JFK - Los Angeles, American Airlines A321T, business transcon
8. 8. Los Angeles - Honolulu, American Airlines B757-200, domestic first
9. 9. Honolulu - Dallas Fort-Worth, American Airlines B767-300, domestic first
10. 10. Dallas Fort-Worth - Tampa, American Airlines MD80, domestic first
11. 11. Tampa - Charlotte, US Airways A321, domestic first
12. 12. Charlotte - Londres Heathrow, US Airways A330-200, business
13. 13. Londres Heathrow - Paris CDG, British Airways A320, econonomy

Après une attente angoissante de la navette jaune qui m'amène du 2G eu 2E-hall K, celle-ci arrive enfin.
Il est 12h30, l'embarquement théorique a commencé il y a 10min.
C'est parti pour une ballade dans les coulisses de CDG.
Premier stop au 2E-hall L, et nous voilà enfin au 2E-hall K, il est 12h44.
Le coup de chance, c'est que ma porte K21 est située à 30m de la porte où nous dépose la navette !
Ou alors AF l'aurait-il fait exprès sachant que j'étais en (très-)short-con ?

Pour Dublin en ARJ-85, pas de surprise, embarquement par bus.

Les bagages cabines sont étiquetés pour voyager en soute.

Après 12min de ballade en bus, nous nous sommes rapprochés du 2G. Le bus nous dépose ici :

Avez-vous reconnu l'E170 à gauche de la photo précédente ?
Oui, c'est bien F-HBXD, lui-même qui m'a amené de RNS et qui repousse à l'instant pour y retourner !

Quelle course pour au final prendre un avion qui était à 100m du mien ^^
Pour continuer vers DUB, ce sera donc EI-RJD, sans virgule rouge sur l'empennage.

Le rang 1 est en 2-2, le rang 2 en 3-3 avec siège neutralisé.
Pitch infini pour ma jambe gauche.

Contenu pochette. La virgule rouge n'a pas encore disparu de la fiche de sécurité.

Nous étions censés partir à 12h55. A 13h15 nous ne sommes toujours pas partis. Le commandant de bord nous informe qu'il y a une incohérence sur la liste des passagers qui nécessite une vérification.
Etant au 2ème rang, je vois que la responsable de l'embarquement qui était en porte et qui est venu à l'avion transmettre la pax-list est en effet toujours présente dans le galley avec la chef de cabine. Les discussions vont bon train au talkie-walkie :
Oui, ils sont déjà dans l'avion… Ah il faut voir avec le staff Securitas ? … Oui, ils ont embarqué… Non, ils arrivent de Rio, donc ils n'ont pas passé la PAF… L'escale m'a dit de voir avec vous… Mais vous allez venir ?…
A 13h25, les PNC nous informent que le problème est en cours de résolution et distribuent de l'eau aux passagers. Bouteille pour les J, au verre pour les Y.

A 13h30, monsieur Securitas arrive.

3 passagers sont invités à se rendre au galley avant avec monsieur Securitas. La CC ferme le rideau.
C'est décidément très mystérieux tout ça ^^

Enfin, à 13h40 nous partons.
Passage devant une brochette de long-courriers.

La faune du T1.

Une fois en vol, le commandant de bord et la CC s'excusent de nouveau pour le retard.
Le plateau est servi.
J'ai oublié de photographier le menu :(
De mémoire, ce devait être quelque-chose du style
Légumes du soleil juste revenus dans une olivade méditerranéenne,
Bloc de volaille au fois gras et son chutney de clémentine du soleil,
Croûte de bleu encore moins cher que chez Lidl,
Chou à la vanille et mi-cuit au chocolat,
Petite friandise gourmande plus courte que sa description dans le menu
(désolé de ne pas avoir la prose AF ^^).
L'ensemble était correct, la volaille était très bonne, le chou à la vanille aussi !
J'arrose le tout de champagne.

Le vol s'écoule vite.
Lorsque nous arrivons à Dublin, c'est le déluge !!!
On nous invite donc à patienter dans l'avion le temps que nos bagages cabines soient disposés dans le chariot.

Il ne doit pas pleuvoir souvent à Dublin, le gestionnaire de l'aéroport n'a donc pas estimé utile de proposer des parapluies aux pax comme à RNS ;)
C'est donc trempé qu'on arrive dans le T1.

Il est environ 15h, nous avons 1h10 de retard… Heureusement, le contrôle PAF sera rapide pour rejoindre ensuite mon hôtel dans la zone aéroportuaire.
Un collègue qui arrive de LHR sera un peu mieux loti puisque son vol n'aura que 51 min de retard…

Merci pour votre lecture !