Bonjour à tous,
Si vous avez lu mes FR précédents, vous savez que je suis arrivé avec un collègue à Albany, NY.
Ce n'est pas notre destination finale, nous y sommes seulement en lay-over pour une escale en side trip.
Finalement, ce lay-over d'un peu plus de 24h s'accommode parfaitement avec la visite d'Albany, qui se résume à la visite du capitole de l'Etat de New-York.
Capitole en mode bling-bling puisque la légende veut que ce capitole ait coûté plus cher que le capitole Fédéral de Washington DC !
Il n'y a qu'à voir la finesse des sculptures pour se rendre compte du travail minutieux des tailleurs de pierre.
A proximité du Capitole, la salle de congrès The Egg est l'attraction architecturale côté XXème.
Une fois ce tour quasi-exhaustif d'Albany réalisé, il est temps de rejoindre l'aéroport.
Petit rappel du routing :)
- 1. Rennes - Paris CDG, Hop! ERJ170, economy
- 2. Paris CDG - Dublin, Cityjet ARJ-85, business
- 3. Dublin - Philadelphia, US Airways A330-200, business
- 4. Philadelphia - Albany, Air Wisconsin (dba US Airways Express) CRJ200, economy
- 5. Albany - Charlotte, Republic Airlines (dba US Airways Express) ERJ175, domestic first
- 6. Charlotte - New-York JFK, US Airways A321, domestic first
- 7. New-York JFK - Los Angeles, American Airlines A321T, business transcon
- 8. Los Angeles - Honolulu, American Airlines B757-200, domestic first
- 9. Honolulu - Dallas Fort-Worth, American Airlines B767-300, domestic first
- 10. Dallas Fort-Worth - Tampa, American Airlines MD80, domestic first
- 11. Tampa - Charlotte, US Airways A321, domestic first
- 12. Charlotte - Londres Heathrow, US Airways A330-200, business
- 13. Londres Heathrow - Paris CDG, British Airways A320, econonomy
Ici, US Airways n'a pas encore disparu !
Intérieur du terminal.
AA fait timidement son apparition pour le mobilier.
Malgré toute sa bonne volonté, le préposé à l'enregistrement ne pourra sortir nos cartes d'embarquement que jusqu'à JFK.
Malgré l'absence de file prioritaire, le PIF est passé rapidement.
Nous revoilà dans l'aile B, que nous avions quitté un peu plus de 24h auparavant.
Une publicité AA/US nous vante les mérites des Admiral's Club… qui n'existent pas à ALB !
L'aéroport est néanmoins équipé du wifi, ce qui permet de faire une photo corpo.
Contrairement à ce qui était indiqué sur ma BP, notre destrier du jour (repeint aux nouvelles couleurs AA) accoste en porte B9.
Le temps qu'il libère ses passagers,
et c'est à nous d'embarquer. La cabine, elle, est toujours aux anciennes couleurs.
Welcome drink.
Cette photo devrait aussi vous permettre d'identifier mon collègue qui vient seulement de poster le premier FR de sa série ;)
La porte du cockpit ouverte pendant l'embarquement m'aide à identifier le type d'appareil.
Contenu pochette.
Une fois en vol, distribution de la boisson et passage de la corbeille à cochonneries.
Mon voisin avait un faim de loup on dirait ^^
30min plus tard, 2ème service de boisson et 2ème passage de la corbeille.
L'avion est équipé du wifi.
L'écran d'accueil permet de suivre l'avancée du vol.
Le site d'AA est en libre accès.
Il confirme, n'en déplaise à mon voisin lol, que la magnifique collation est bien celle qui prévaut sur ce vol de 2h09min.
Lui aussi photographie un extrait du site, mais il faudra attendre son FR pour en savoir plus ;)
Bravo donc à Jules67500 et à Clément qui avaient vu juste sur l'identité de mon accompagnant depuis DUB et qui s'empresse de fuir au plus vite ce vol qui ne semble pas l'avoir fait changer d'avis entre l'ancienne US Airways et la New American !
Arrivée avec 10min de retard.
Dernière vue sur notre Embraer.
Merci pour votre lecture, à bientôt pour la suite que vous savez maintenant être en duo avec Pititom ;)
Merci pour ce FR.
Pour le coup, les vrais sièges affaires (que l'on devine à l'accoudoir puisque tu a les as snobés de prise de vue ;) ) n'arrivent pas à rattraper la nullité de la prestation. Heureusement que les vols domestiques de 2h30 n'existent pratiquement pas en Europe !
Bravo donc à Jules67500 et à Clément... -> Ah bon ? lol
A bientôt.
Il existe même des vols domestiques de plus de 10h en Europe, vers RUN, PTP, FDF, etc... ;)
Merci pour ce FR
Pas de surprise, vol en first domestic, bon confort, catering à la dérive.
Je le savais ! C'est la troisième édition du duo Padawan-Pititom :), et encore les US ^^
Ce Thomas, encore en voyage :D
Il faudra que je fasse un duo avec lui, le duo d'un vol avec Clément fut plaisant !
Bon, c'est un vol US, ça reste globalement confortable, plus qu'en Europe, mais le manque de service est vraiment nul. Je ne comprends pas pourquoi AA décide de ne rien donner à manger sur les vols de plus d'1h20/1h30...
Merci pour ce FR
Bon courage si tu veux le faire rentrer dans un Senator Lounge XD
Le réseau AA est énorme, baisser le seuil de la durée du vol qui déclenche un repas se compte immédiatement en centaines de milliers de dollars...
Merci pour ce FR et en particulier pour les images d'Albany qui ravivent quelques souvenirs pré-9/11.
RAS pour le vol si ce n'est que l'on ne se croirait pas en Première, même US domestic !
A bientôt !
Seuls les sièges (que je n'ai pas photographiés comme me l'a reproché Numero_2 ^^) permettent de distinguer cette domestic first.