Bonjour à tous,
Flight-Report présente la compagnie Air Seychelles à travers 4 reportages avec l'aller Paris CDG - Mahe en classe Economique et le vol retour vers Paris CDG en classe Affaires. Nous présentons en outre un aller-retour en continuation vers Praslin afin de couvrir les opérations domestiques de la compagnie.
1. Paris (CDG) – Mahe (SEZ) – A330-200 – Economy
2. Mahe (SEZ) – Praslin (PRI) – DHC6 Twin Otter – Domestic
3. Praslin (PRI) – Mahe (SEZ) – DHC6 Twin Otter – Domestic
4. Mahe (SEZ) – Paris (CDG) – A330-200 – Pearl Business
Ce Flight-Report sera de loin le plus court de cette série avec Air Seychelles.
L'enregistrement est ouvert en permanence vu les très nombreuses rotations vers Mahe
La salle d'embarquement est étonnement plus vaste qu'à Mahe!
Le vol précédent au décollage
C'est maintenant l’heure de notre vol
Vue de la cabine avec ses 16 sièges en configuration 1-2 (et 3 pour le dernier rang)
Comme indiqué dans le précédent la meilleure place est le 1A car elle permet de profiter du hublot et du poste de pilotage.
Au revoir à la très sauvage et non moins magnifique Ile de Praslin
Comme à l'aller le vol ne durera qu'une quinzaine de minutes
Le poste
Le tracé de notre route est indiqué sur un GPS qui devrait rappeler des souvenirs à ceux qui ont joué à Flight Simulator.
Courte finale, la longueur de piste devrait suffire.
Roulage rapide, moteur coupé et et check list effectuée
De retour sur le tarmac de Mahe
En bonus quelques photos du trafic à Mahe International, prisent un peu plus tôt dans la journée
Airbus A330-200
Arrivée de l'un des 2 Airbus A320, ceux-ci sont immatriculés aux Seychelles et disposent d'une cabine avec des nouvelles housses bleu clair et beiges.
La superbe dérive
- PRATIQUE
Air Seychelles Domestic propose plus de 20 rotations par jour entre l'aéroport International de Mahe et l'ile de Praslin, tous les vols sont opérés par des Twin Otter d'une capacité de 16 passagers.
Sur ces vols la franchise bagage est de 20kg (+15 kg pour les équipements sportifs). Elle est de 30kg en Eco et 40kg en Business pour les passagers en correspondance sur un vol Air Seychelles.
Tarif Mahe - Praslin aller-retour à partir de 142USD
Par ailleurs de nombreux vols charters existent vers Bird Island , Denis Island, Frégate Island, Desroches Island et Alphonse Island. Ces vols ne peuvent pas être achetés directement chez Air Seychelles.
Très beaux FRs et superbes photos (commentaire valable pour la série de 4 consécutifs sur HM) permettant d'avoir une vision parfaite du produit et du réseau d'Air Seychelles. Question(s) à propos de la desserte locale : qu'en est-il du Shorts 360 ? Existe-t-il encore réellement ? Si oui, l'avez-vous vu sur place et savez-vous s'il vole ou s'il revolera bientôt ? Merci d'avance.
Bonjour Lucky Luke, merci pour votre commentaire.
Pour votre question nous avons demandé à Air Seychelles qui nous confirme que le Short 360 est toujours dans leur flotte, cependant il n'est pas utilisé pour le moment.
A+