Bonjour à tous !
Voici mon FR retour de la rencontre #FRMeetupTLS. Avant que la procrastination ne se mette en place, il me fallait faire ce FR. Je tiens à signaler à la Team que mon brouillon a été effacé, il semble y avoir quelques problèmes.
Nous voici donc à Toulouse, il est 9h, et c’est Dimanche, le 25 Octobre. Ce jour-ci, il y a le Marathon de Toulouse, et les rues sont bloquées autour de la Place du Capitole où nous résidions durant le week-end.
Néanmoins, grâce au réseau de métro puis de tram, nous arrivons à 11h à l’aéroport de Toulouse-Blagnac.
Le FIDS miniature annonce le hall d’enregistrement, et nous marchons jusqu’aux bornes LH.
Nous imprimons donc nos cartes, pas à l’effigie de LH. J’ai remarqué que certains passagers avaient des BP LH, je soupçonne donc le comptoir de les délivrer.
Nous faisons donc la queue au Bag Drop pour déposer la valise, qui ne s’est pas alourdie, malgré les différents achats de souvenirs Airbus.
Après cette formalité accomplie en quelques minutes, nous nous dirigeons vers le PIF. Celui-ci semblait surchargé à première vue, mais la file avance vite. Nous sommes en zone airside en dix minutes.
Je reçois donc un SMS de Lufthansa qui confirme les indications du FIDS, le vol aura un léger retard. Départ désormais prévu à 12h35.
Porte 30 annoncée, c’est-à-dire la première porte après le couloir qui vient du PIF.
La voici, pour le moment, aucun mouvement pour le moment, il est 11h30.
Je m’installe donc confortablement dans les canapés, je tente une photo corporate, mais je ne capte pas de wifi… Je ne sais pas si TLS en est équipé.
Un BA part en retard pour LHR.
A 12h00, je me dirige à nouveau vers la porte, on s’active. L’appareil arrive depuis FRA, il est en retard d’un bon quart d’heure.
C'est donc un 321 pour aujourd'hui, appelé Neuss, ville de la Ruhr.
Les passagers venant d’Allemagne débarquent, et les passagers prioritaires sont appelés, ils ne seront que trois. Un SEN voyageant en éco et deux passagers J. On appelle ensuite le fond de l’appareil, ça tombe bien, j’y suis. :D
Je suis donc le quatrième à embarquer. Les prioritaires sont bloqués et nous les rejoignons dans la passerelle.
Sélection de journaux identiques à l’aller, avec le Monde, die Zeit et The Times. Je prends donc le Monde.
Je prends place en 30A.
Nous y voici, le pas (tatra) est bien moins qu’à l’aller en issue de secours, mais cela fera l’affaire pour ce court vol.
Ma mère est assise en 30C, nous avons parié sur un milieu libre, et nous avons perdu à la dernière minute, une passagère allant au Laos occupera donc le 30C, ma mère basculant au 30B.
L’appareil est donc complet. Il n’y a pas beaucoup de place dans les coffres, et le commandant annonce la mise à disposition des racks de la J pour faire rentrer tous les bagages. Il nous indique alors le plan de vol de la journée, avec un trajet ressemblant à l’aller, passage du sud du massif central, puis Genève et le lac Léman, Neuchâtel et les lacs de la région, puis Basel, et enfin Stuttgart avant une approche sur Frankfurt am Main.
Nous sommes à côté d'un ZiziJet sharklété ;)
Nous repoussons rapidement car nous sommes déjà en retard.
Trois EasyJet, deux AF et un JetairFly.
Un Antonov, grosse machine ^^
Nous décollons rapidement et sans attendre, il est déjà 12h50.
Up in the skies, il fait toujours beau ici, même si le léger voile nuageux rend la photo médiocre.
Les PNCs s’activent, le signal est éteint.
Le service commence avec d’abord le sandwich, Poulet & Feta, toujours bon.
Attente des boissons pendant 10 minutes, mais pour une Warsteiner, je suis prêt à attendre des heures ^^
Je demande aussi un café, que j'obtiens avec un large sourire et un Natürlich !
Voici la signature ;)
Nous voici en Suisse avec les différents lacs, le Léman, Neuchâtel et le Bielersee.
Saraoutou, I need help ;)
Vient ensuite une couche épaisse de nuages, rendant la photographie des lieux impossible. Je n’ai pas eu de chance pour le coup :(
Le commandant prend la parole, et annonce une descente rapide et une arrivée dans les vingt minutes. Il annonce également les correspondances de certains passagers, avec notamment des changements pour certains. Il va y avoir des sprints pour quelques un ;)
Nous approchons FRA par le nord-est, approche sur la 25R, avec vue sur le terminal ;)
N'étant pas côté gauche, pas de vue sur le CBD de la cité du Main.
Et voici l’aéroport, nous longeons les terminaux avant d’atterrir. Voyez le 380 Emirates qui attend son départ.
Touchdown à 14h20, cinq minutes de retard.
Qatar en 77W, Condor en 763 Winglet et 320 LH.
Nous avons donc atterri sur une des deux pistes éloignées du terminal.
Roulage où l’on retrouve des oiseaux connus ici, du LH donc.
Des LC et des MC.
Un Air China qui décolle.
Une saucisse qui atterrit, désolé pour le flou.
Un 330 LH, un 747 LH
Un MD-11 Cargo.
Un 757 Condor qui embarque pour le Soleil !
Un Condor à l'embarquement.
Un petit Britannique aux couleurs suisses, bientôt remplacé par un canadien.
Un 747 et un 380, sa majesté et la baleine.
Et un 320 LH qui attend en porte.
Un 321 LH, qui va partir pour un endroit inconnu :)
L'escalier nous attend.
On pousse messieurs !
Ils sont déjà dedans les business !
D-AIDN aura été notre transporteur aujourd'hui, merci bien.
Dans le bus, je vole encore un cliché de ce bel oiseau.
Danke schön Fraport ;)
Ja, Le Maitre des Lieux.
Dernier au-revoir, on se reverra bientôt ;)
Suivi des panneaux, pas de problèmes.
Bagages livrés en 10 minutes, peu de bagages sur les tapis de FRA.
Direction le parking, avec un nouveau tunnel.
Bonus hôtelier :
Nous avions réservé la première nuit au Pullman Blagnac, qui fut très bon pour le prix demandé.
Le clou de notre séjour fut le Grand Balcon Toulouse, sur conseil de Numéro_2. Je ne suis pas déçu du choix. Chambres spacieuses, et confortables.
Un petit bonus Aéroscopia et Ailes Anciennes
Commençons par le cockpit de l'A300.
La Business Class de l'époque, plus confortable que l'actuelle sur MC…
The Residence du passé.
La classe éco, vintage.
L'extérieur de l'A300.
Différentes maquettes de différents Airbus ;)
Air Inter, la Caravelle SE210-12
Le gros joujou, l'A400M
La Caravelle d'Air Toulouse.
Et l'intérieur de la Caravelle
A bientôt pour une série du nouvel an avec de l'inédit ;)
Merci pour ton FR retour Jules.
Pas de passage au salon cette fois-ci ? Vivement que tu atteignes le statut gold chez *A l'année prochaine comme tu me l'as dit sur twitter :p
Un léger sans trop d'incidence pour ta maman et toi.
Le 321 est un bel avion, le rang 30 est vraiment à l'arrière :p La collation est classique sur LH.
Spotting sympa au départ et à l'arrivée.
A +++
Non, pas de salon. Clément est parti tôt le dimanche et le reste des FRistes partait vers 14h, donc trop tard pour profiter du salon.
Je ne sais pas pour l'instant. Si j'atteins le Silver BA, tu m'excommunies ? :D
Et encore, j'étais au 30 mais il y avait jusqu'au 36 :)
Merci pour ton commentaire Mat !
Merci pour ce FR Jules ;)
Ah les fameux sandwichs triangles de LH... aussi typiques que les Delicious bites de KLM
A bientôt
Ilyes
Tu as du en bouffer des Delicious Bites dans le Frown Lounge ^^
Merci pour ton commentaire ;)
Merci Jules pour ce FR.
Le BP est bien triste.
Je n'ai pas eu de wifi non plus.
Visiblement, cela devait être une panne car un récent FR au départ de TLS parle du wifi qui fonctionne.
Un vol sans surprise avec un retard presque rattrapé.
Merci pour le bonus.
A bientôt.
J'avais vu que tu n'en n'avais pas eu. Effectivement, peut-être une panne...
Oui, presque, mais les passagers en connexion ont eu à faire de jolis sprints dans le terminal de FRA avec le paxbus en plus.
Merci pour ton commentaire !
Merci pour ce FR
Vol LH classique
Poulet & Feta, toujours bon
Si on aime le fromage de brebisse (beurk)
Arrivée classique en paxbus dans un des plus mauvais aéroports européens
Quand je compare avec ce qu'obtiennent nos amis Parisiens sur leur TLS-CDG, je préfère LH.
Au royaume des aveugles...
McDo au Parking qui m'a rassasié puisque je voulais tenir jusqu'au soir :D
Pas sur que ce soit le meilleur choix
A bientôt pour l'exclu
Je te rassure, je ne l'ai pas touché au sandwich. Je t'avais dit à TLS que je n'aimais pas non plus le fromage. D'après ma mère, c'était tout-à-fait bon.
Tu es méchant la ^^. FRA n'est pas si mal, il est bien je trouve :)
Je ne sais pas si tu préfères avoir un biscuit mère Poulard à 12h plutôt qu'un sandwich et une Warsteiner ;)
Un Fast Food pour des pressés ;). Il y avait un match de foot à 17h tu sais :D
A+
Merci pour ce FR,
LH fait le plein sur TLS décidément.
6.5/10, choix de presse en 3 langues, mais pas d'IFE de cabine => les IFE du groupe LH sur les CC sont réservés à LX et OS.
Sandwich de LH classique mais très bon
A bientôt
Les correspondances sont bien ajustées à FRA, le succès est immédiat dans ce cas ;)
Je prendrai LX ou OS alors :D
LH, c'est classique mais il y a toujours quelque chose.
Merci pour ton commentaire Benoit !
Merci pour ce FR.
Ce cheminement dans TLS airside me rappelle quelque chose. ^^
Un SEN voyageant en éco et deux passagers J. -> SEN ou *G d'un autre FFP ?
Vol correct.
Nous avions réservé la première nuit au Pullman Blagnac, qui fut très bon pour le prix demandé. -> Esteban, Ksar et moi-même ne sommes pas du même avis. lol
A bientôt.
Tu es aussi parti de la porte 30 ? ^^
Oui, j'ai vu son Tag SEN sur le bagage à main. Il n'y a pas de cheap Gold à TLS on dirait :D
Il ne t'a pas plus ? Ils t'ont même amené un seau pour le champ' ^^
Merci pour ton commentaire Clément !
Merci pour ce FR.
Du classique LH, tjours mieux que le sucré salé d'AF.
On est d'accord !
Merci pour ton commentaire !
Merci Jules pour ce vol retour.
Classique LH qui nous manque bien à BOD! Un jour peut-être ?
Ce serait avec plaisir que je l'inaugurerai pour venir boire une bouteille de rouge !
Merci pour ton commentaire Xavier
Avé Jules
Du classique LH, mais comme 007, moi et la fêta...
Alors, c'est pour quand le statut Gold*A ?
Merci pour ce FR très complet
Je te rassure, je ne touche pas au fromage, ma mère a trouvé cela bon.
Peut-être FTL l'an prochain, aux segments maybe ;)
Merci pour ton commentaire Hervé !