Premier report sur ce site, on verra ce que ça donne. Première fois que je prends Air Austral également (d'habitude je prends Air France sur cette destination).
L'aéroport de Roissy est accessible par RER depuis Paris (compter environ 1h et prendre la station du terminal 2).
L'enregistrement se fait rapidement, le passage de la police aussi (système Parafe efficace). En arrivant dans le terminal, je cherche rapidement où se trouve mon 777.
Première impression, le terminal est bien plus agréable que celui d'Orly, moins de bruit et des cafés, un McDo, des boutiques de luxe, une Fnac et des chaises longues pour patienter.
Les derniers sièges (dont je fais partie, car avant-dernier rang de l'avion) sont appelés en premier. Je découvre ma place. Les 4 places à ma gauche sont curieusement vides bien que l'avion soit bien rempli, des personnes en profitent pour demander à s'y installer, le personnel est plutôt attentif. Pour ma part, le siège à ma droite restera vide sur tout le trajet ce qui est appréciable sur 11h de vol.
On est sur un avion relativement récent, un Boeing 777-300ER de 2011 baptisé Évariste de Parny (à vérifier) et qui fait partie des 3 avions de ce type de la compagnie. Après décollage, le repas arrive rapidement. Le poulet est tendre, le saumon est plutôt frais, c'est un peu au-dessus d'Air France pour cette classe de voyageurs. Le Kit Kat est peut-être en trop.
Le siège m'a l'air légèrement plus grand/confortable que celui d'Air France et de bonne qualité. Idem pour l'écran de l'IFE, même si le tactile est mauvais, ainsi que les écouteurs (il vaut mieux amener son propre casque). On a choix d'une dizaine de films, ce qui est suffisant.
Il faut attendre le matin pour pouvoir prendre des photos du ciel (survol de l'Afrique de l'Est). Les turbulences font leur apparition.
Les lumières sont éteintes les 3/4 du vol avec de jolis néons bleus/orange. Le petit déj arrive ensuite. Le croissant est un peu trop froid à mon goût, les produits donnés sont simples mais efficaces (fromage frais, compote, jus d'orange…)
Atterrissage sans aucune secousse ni bruit, ça fait plaisir.
L'avion attend un moment avant de stationner (avion devant nous) puis tout se fait sans encombre, avec une musique locale en ambiance de fond. Le vol est ponctuel, avec seulement 5 min de retard.
Afficher la suite
Verdict
Air Austral
7.0/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements6.0
Restauration7.0
Paris - CDG
7.4/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
St Denis - RUN
7.4/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Agréablement surpris par ce vol Air Austral, les gros atouts par rapport aux concurrents sur cette destination sont le terminal de Roissy beaucoup plus intéressant, le siège plus confortable, et l'écran un peu plus grand. Le reste des prestations sont dans les standards pour cette destination en classe Éco/Loisirs.
A la prochaine!
3 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Dommage que UU n'ait pas intégré *A comme envisagé il y a quelques années. Je les aurai pris plus souvent.
Il n'ont plus que 2 B777W. Le B777-200LR a été rendu à la compagnie de leasing. Les B777-300er seront rendu et 2 autred loués l'an prochain par souci d'économie.
Repas tres correct et le croissant du petit dej est une touche francaise que l'on pourrait attendre chez AF aussi...
Bonjour, juste une petite rectification concernant la flotte 777 d'Air Austral UU à ce jour : - 3 777-300ER (F-ONOU/OSYD/OREU) -le 777LR a été vendu (http://www.airfleets.fr/ficheapp/plane-b777-40955.htm) En 2016 arrivée de 2 787-800 ensuite renouvellement des 3 777-300ER. Bonne journée et Joyeux Noël à tous !!!
La cabine semble améliorée depuis mon vol de 2005 sur Air Austral...
Par contre je trouve le catering petit-déjeuner limité. Pour un vol de onze heures la prestation aurait pu être meilleure (des fruits frais et/ou un plat chaud?).
Merci pour ce FR ! La cabine des 77W UU commence à se faire vieille ! Vivement le retrofit et l'arrivée des nouveaux appareils. Prestations somme toute assez classiques si ce n'est le saumon en entrée qui est quand même un bon point. Petit déjeuner toujours aussi léger. A bientôt :)
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
10 Commentaires
UU s'en sort plutôt bien face à AF sur les lignes COI.
Intéressant pour qui n'est pas client fidèle AF.
Après cela tout est une question de prix.
Dommage que UU n'ait pas intégré *A comme envisagé il y a quelques années. Je les aurai pris plus souvent.
Il n'ont plus que 2 B777W.
Le B777-200LR a été rendu à la compagnie de leasing.
Les B777-300er seront rendu et 2 autred loués l'an prochain par souci d'économie.
Repas tres correct et le croissant du petit dej est une touche francaise que l'on pourrait attendre chez AF aussi...
L'IFE était dècevant vu la note?
Bonnes fêtes et à bientôt
juste une petite rectification concernant la flotte 777 d'Air Austral UU à ce jour :
- 3 777-300ER (F-ONOU/OSYD/OREU)
-le 777LR a été vendu (http://www.airfleets.fr/ficheapp/plane-b777-40955.htm)
En 2016 arrivée de 2 787-800
ensuite renouvellement des 3 777-300ER.
Bonne journée et Joyeux Noël à tous !!!
Une compagnie qui tient la route... Du ciel
Merci pour ce premier FR
Merci pour ce report.
La cabine semble améliorée depuis mon vol de 2005 sur Air Austral...
Par contre je trouve le catering petit-déjeuner limité. Pour un vol de onze heures la prestation aurait pu être meilleure (des fruits frais et/ou un plat chaud?).
Bonne fin d'année.
Merci pour le récit !
La cabine des 77W UU commence à se faire vieille ! Vivement le retrofit et l'arrivée des nouveaux appareils.
Prestations somme toute assez classiques si ce n'est le saumon en entrée qui est quand même un bon point. Petit déjeuner toujours aussi léger.
A bientôt :)
Connectez-vous pour poster un commentaire.