Avis du vol Japan Airlines Paris Tokyo en classe Economique

Compagnie Japan Airlines
Vol JL406
Classe Economique
Siege 24A
Temps de vol 11:35
Décollage 23 Déc 11, 18:15
Arrivée à 24 Déc 11, 13:50
JL   #12 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 136 avis
flyingjapans
Par 3711
Publié le 19 février 2012
Bonjour,

Voici la suite (pas trop tôt ? :D) de mon voyage de décembre 2011.
Avec la partie n*2 : le Japon.

GENEVA > PARIS ORLY 16.12.2011
(EZS) 1393


PARIS CDG > CHICAGO ORD 17.12.2011
United Airlines (UA) 943


(CHICAGO ORD > SAN FRANCISCO 17.12.2011
United Airlines (UA) 907)


SAN FRANCISCO > CHICAGO ORD 22.12.2011
United Airlines (UA) 688


CHICAGO ORD > PARIS CDG 22.12.2011
United Airlines (UA) 942


PARIS CDG > TOKYO NRT 23.12.2011
Japan Airlines (JL) 406


TOKYO HND > OKINAWA 28.12.2011
Japan Airlines (JL) 905


OKINAWA > TOKYO HND 29.12.2011
JAL Express (JC) 922


TOKYO HND > PARIS CDG 3.01.2012
Japan Airlines (JL) 41


PARIS CDG > GENEVA 4.01.2012
Air France (AF) 1242
(Ne paraitra pas)

Pour la petite histoire, alors que mon billet pour les USA est reserve depuis bien longtemps, ma mère est prise d'une soudaine envie de retourner au Japon. Pas facile de caser deux voyages long courrier sur deux continents différents, surtout en période de vacances scolaires, lui dis-je. Deux solutions se posent alors :

1/ Ne pas partir au Japon et faire preuve d'une flemmardise remarquable ainsi que d'une trahison a mon esprit de jeune voyageur assidu,
2/ reserver un aller simple SFO-TYO et TYO-PAR (par défaut, devant faire une halte de deux jours a Paris avant de retourner a Geneve) et donc abandonner le tronçon retour du billet prime UA,
3/ faire un voyage long et chiant de 42 heures (2h d'attente a SFO + 5h SFO-ORD + 5h d'attente + 7h ORD-CDG + 9h a Paris + 12h CDG-NRT + 2h jusqu'à chez moi)

A première vue, ce que je me dis : ouais j'aime prendre l'avion, qui plus est les combinaisons sexy, donc je prends la troisième !
La premiere solution étant inimaginable et la deuxième très chère bien que pratique (plus de 2500E, + gâcher 30'000 miles, on en a autre chose a faire non ?) c'est évidemment la troisième qui l'emporte.

Alors jusqu'ici tout va bien mais rendez vous a l'évidence : est-ce que n'importe quel enfant de 14 ans déciderait de faire un tel routing, seul qui plus est ?

Sauf qu'apres je vais vraiment me rendre compte que j'ai fait un très mauvais choix avec ce routing. Arrive a mi-parcours, j'etais tellement extenue, mal a l'aise, vous imaginez… je me suis dit que j'ai vraiment été courageux sur ce coup la.

Bref, me voila arrive a Paris ce 23 décembre a 9h du matin. Je decide de déposer mes bagages a Baggages du monde qui me les gardera jusqu'à la fin de journée pour 10E, puis je prends le Roissybus en direction d'Opera. Par la suite je decide de prendre la ligne 7 pour aller chez ma grand mère a La Villette ou j'ai pu rapidement me rassasier, prendre une douche et aller aux toilettes mais aussi réparer mon sac qui s'est casse tellement j'avais de choses dedans.

Puis ensuite j'enchaine avec une course contre la montre, je file a Gare du Nord, achete un billet et prend le premier EKLI (train direct jusqu'à CDG). J'arrive pile a l'heure de l'enregistrement.

Voici donc le hall sur lequel on debouche lorsqu'on sort du RER

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Le fameux grand tableau des départs. NRT JL406 : Prevu a l'heure.

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La fameuse consigne bagages du monde, très pratique pour éviter de se trimballer ses bagages surtout quand on connait l'efficacité des transports parisiens.

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16h, il fait deja presque nuit. Je rejoins ma mère qui fera ce vol avec moi, arrivant de Geneve en voiture.

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Apres enregistrement très rapide, passage de la sécurité et de la PAF par l'accès n*1 puis nous n'avons plus qu'a attendre tranquillement notre vol.

Le fameux terminal 2E

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Arrivee en porte E38, surprise : notre appareil sera le JA731J qui a la particularité de revêtir la livrée eco un beau modele pour ma collection.
Les vitres bleutées et casées du T2E ne sont pas pratique pour le spotting.


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Embarquement : d'abord enfants + personnes âgées, puis file First, Business, OW tous statuts, et enfin PY + Eco.
Dommageable de laisser la PY se meler a l'eco : il serait d'autant plus pratique de valoriser leurs clients.

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Repoussage rapide, roulage court et décollage dans la pénombre. Extenue de mon retour des US et de cette course au coeur de Paris aussitôt la consigne ceintures levée je m'affale sur la table. Quand je me reveille, nous sommes deja au niveau du 40e méridien et les repas sont servis.

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Au menu ce soir : curry japonais de poulet (la sauce est trop liquide et n'a aucune saveur, ce qui fait que le riz non plus n'a plus aucun arôme et le plat perd sa structure, le morceau de poulet est ridicule), des soba japonais (bon et frais !), une petite salade avec du jambon et des macaronis (bon aussi). Servi avec des crackers et du beurre, du pain sur demande. Le dessert est servi apres (glace Haagen Datz)

Repas sans conteste peu nourrissant, trop petit, meme si on sent qu'un vrai menu est propose. Sinon il y avait l'autre choix, du poisson je crois (occidental)

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Ensuite, je retourne dans mon somme jusqu'à mi chemin.

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Au dessus de la Siberie : il fait nuageux…

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Le petit déjeuner est servi a l'arrivée sur la mer du Japon : la quiche change un peu des éternelles omelettes. De quoi remonter quelque peu le cote repas.

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Le contenu de la pochette : notez la nouvelle présentation du magasine Skywards et la safety card.

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Arrivee sur le Tohoku enneige, une région que les rares touristes délaissent particulièrement maintenant.

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Descente sur Narita par le nord, survol de la province d'Ibaraki.

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Vis-je ainsi la fin de ce long périple ?

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J'allais oublier, le legroom. Particulièrement mauvais.

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Je rejoins par la suite mon appartement tokyoite ou je vais fêter Noel avec ma famille sous un beau coucher de soleil qui conclut ce voyage de deux jours a travers trois continents.

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Le lendemain, on organise une kurisumasukai a Kamakura pour fêter les retrouvailles avec mes amis japonais.

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Ainsi se termine ce vol, plus de photos de mon séjour a Tokyo les jours suivants !

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Verdict

Japan Airlines

6.7/10
Cabine7.0
Equipage7.5
Restauration5.5

Conclusion

PONCTUALITE
Respect des priorités a l\'embarquement > 5/6 très bien organise et pas bordélique, dans une bonne ambiance. Cependant -1 pour ne pas donner priorité a la PY.
Temps attente > 6/6
Décollage/atterrissage a l\'heure > 7/7 en avance ! JAL merite bien son titre.

Carton plein pour JAL en ponctualité.

CONFORT
Organisation cabine (configuration) > 1.5/4.5 inconfortable, la configuration en 3-4-3, surtout avec une cabine eco si petite.
IFE > 3/3 receptif, large choix et modernité font que l\'IFE est l\'un des point forts de JAL.
Confort siege > 2.5/4 pas le pire ni le meilleur, l\'intérieur est triste, le siege est peu pratique avec la telecommande dans l\'accoudoir.
Proprete cabine > 4/4
Legroom > 3/4.5 je ne suis pas sévère car je suis conscient qu\'il existe pire, mais pour 12h c\'est vraiment limite. Quoi que du moment que je peux étendre mes jambes ca va.

PNC
Maitrise des langues > 1.5/5 Francais très limite (pourquoi ?), anglais moyen. En revanche il y a de bons niveaux d\'allemand ou d\'espagnol mais est-ce vraiment le plus utile ?
Accueil > 4/4 Endless Discovery
Proximite avec les passagers > 3.5/5 on va dire qu\'on est équidistant...
Serviabilite > 6/6

REPAS
Aperitifs > 1.5/5 servi en meme temps que le repas, donc ca sert a quoi ?
Dîner > 3.5/9 Franchement, très décevant sur tous les points, je ne le cache pas, qualité, quantité.
Boissons > 2/2 Large choix de boissons
Petit dej > 4/4

En bref, un vol très décevant avec la JAL. Je crois que cette crise a vraiment fait effondrer leur gloire passée. Seul leur service est encore le meme qu\'avant.

A bientôt, pour Okinawa !

Informations sur la ligne Paris (CDG) Tokyo (NRT)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 41 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Tokyo (NRT).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Japan Airlines avec 8.1/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 36 minutes.

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