PARIS CDG > GENEVA 4.01.2012 Air France (AF) 1242 (Ne paraitra pas)
Pour la petite histoire, alors que mon billet pour les USA est reserve depuis bien longtemps, ma mère est prise d'une soudaine envie de retourner au Japon. Pas facile de caser deux voyages long courrier sur deux continents différents, surtout en période de vacances scolaires, lui dis-je. Deux solutions se posent alors :
1/ Ne pas partir au Japon et faire preuve d'une flemmardise remarquable ainsi que d'une trahison a mon esprit de jeune voyageur assidu, 2/ reserver un aller simple SFO-TYO et TYO-PAR (par défaut, devant faire une halte de deux jours a Paris avant de retourner a Geneve) et donc abandonner le tronçon retour du billet prime UA, 3/ faire un voyage long et chiant de 42 heures (2h d'attente a SFO + 5h SFO-ORD + 5h d'attente + 7h ORD-CDG + 9h a Paris + 12h CDG-NRT + 2h jusqu'à chez moi)
A première vue, ce que je me dis : ouais j'aime prendre l'avion, qui plus est les combinaisons sexy, donc je prends la troisième ! La premiere solution étant inimaginable et la deuxième très chère bien que pratique (plus de 2500E, + gâcher 30'000 miles, on en a autre chose a faire non ?) c'est évidemment la troisième qui l'emporte.
Alors jusqu'ici tout va bien mais rendez vous a l'évidence : est-ce que n'importe quel enfant de 14 ans déciderait de faire un tel routing, seul qui plus est ?
Sauf qu'apres je vais vraiment me rendre compte que j'ai fait un très mauvais choix avec ce routing. Arrive a mi-parcours, j'etais tellement extenue, mal a l'aise, vous imaginez… je me suis dit que j'ai vraiment été courageux sur ce coup la.
Bref, me voila arrive a Paris ce 23 décembre a 9h du matin. Je decide de déposer mes bagages a Baggages du monde qui me les gardera jusqu'à la fin de journée pour 10E, puis je prends le Roissybus en direction d'Opera. Par la suite je decide de prendre la ligne 7 pour aller chez ma grand mère a La Villette ou j'ai pu rapidement me rassasier, prendre une douche et aller aux toilettes mais aussi réparer mon sac qui s'est casse tellement j'avais de choses dedans.
Puis ensuite j'enchaine avec une course contre la montre, je file a Gare du Nord, achete un billet et prend le premier EKLI (train direct jusqu'à CDG). J'arrive pile a l'heure de l'enregistrement.
Voici donc le hall sur lequel on debouche lorsqu'on sort du RER
Le fameux grand tableau des départs. NRT JL406 : Prevu a l'heure.
La fameuse consigne bagages du monde, très pratique pour éviter de se trimballer ses bagages surtout quand on connait l'efficacité des transports parisiens.
16h, il fait deja presque nuit. Je rejoins ma mère qui fera ce vol avec moi, arrivant de Geneve en voiture.
Apres enregistrement très rapide, passage de la sécurité et de la PAF par l'accès n*1 puis nous n'avons plus qu'a attendre tranquillement notre vol.
Le fameux terminal 2E
Arrivee en porte E38, surprise : notre appareil sera le JA731J qui a la particularité de revêtir la livrée eco un beau modele pour ma collection. Les vitres bleutées et casées du T2E ne sont pas pratique pour le spotting.
Embarquement : d'abord enfants + personnes âgées, puis file First, Business, OW tous statuts, et enfin PY + Eco. Dommageable de laisser la PY se meler a l'eco : il serait d'autant plus pratique de valoriser leurs clients.
Repoussage rapide, roulage court et décollage dans la pénombre. Extenue de mon retour des US et de cette course au coeur de Paris aussitôt la consigne ceintures levée je m'affale sur la table. Quand je me reveille, nous sommes deja au niveau du 40e méridien et les repas sont servis.
Au menu ce soir : curry japonais de poulet (la sauce est trop liquide et n'a aucune saveur, ce qui fait que le riz non plus n'a plus aucun arôme et le plat perd sa structure, le morceau de poulet est ridicule), des soba japonais (bon et frais !), une petite salade avec du jambon et des macaronis (bon aussi). Servi avec des crackers et du beurre, du pain sur demande. Le dessert est servi apres (glace Haagen Datz)
Repas sans conteste peu nourrissant, trop petit, meme si on sent qu'un vrai menu est propose. Sinon il y avait l'autre choix, du poisson je crois (occidental)
Ensuite, je retourne dans mon somme jusqu'à mi chemin.
Au dessus de la Siberie : il fait nuageux…
Le petit déjeuner est servi a l'arrivée sur la mer du Japon : la quiche change un peu des éternelles omelettes. De quoi remonter quelque peu le cote repas.
Le contenu de la pochette : notez la nouvelle présentation du magasine Skywards et la safety card.
Arrivee sur le Tohoku enneige, une région que les rares touristes délaissent particulièrement maintenant.
Descente sur Narita par le nord, survol de la province d'Ibaraki.
Vis-je ainsi la fin de ce long périple ?
J'allais oublier, le legroom. Particulièrement mauvais.
Je rejoins par la suite mon appartement tokyoite ou je vais fêter Noel avec ma famille sous un beau coucher de soleil qui conclut ce voyage de deux jours a travers trois continents.
Le lendemain, on organise une kurisumasukai a Kamakura pour fêter les retrouvailles avec mes amis japonais.
Ainsi se termine ce vol, plus de photos de mon séjour a Tokyo les jours suivants !
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Verdict
Japan Airlines
6.7/10
Cabine7.0
Equipage7.5
Restauration5.5
Conclusion
PONCTUALITE Respect des priorités a l\'embarquement > 5/6 très bien organise et pas bordélique, dans une bonne ambiance. Cependant -1 pour ne pas donner priorité a la PY. Temps attente > 6/6 Décollage/atterrissage a l\'heure > 7/7 en avance ! JAL merite bien son titre.
Carton plein pour JAL en ponctualité.
CONFORT Organisation cabine (configuration) > 1.5/4.5 inconfortable, la configuration en 3-4-3, surtout avec une cabine eco si petite. IFE > 3/3 receptif, large choix et modernité font que l\'IFE est l\'un des point forts de JAL. Confort siege > 2.5/4 pas le pire ni le meilleur, l\'intérieur est triste, le siege est peu pratique avec la telecommande dans l\'accoudoir. Proprete cabine > 4/4 Legroom > 3/4.5 je ne suis pas sévère car je suis conscient qu\'il existe pire, mais pour 12h c\'est vraiment limite. Quoi que du moment que je peux étendre mes jambes ca va.
PNC Maitrise des langues > 1.5/5 Francais très limite (pourquoi ?), anglais moyen. En revanche il y a de bons niveaux d\'allemand ou d\'espagnol mais est-ce vraiment le plus utile ? Accueil > 4/4 Endless Discovery Proximite avec les passagers > 3.5/5 on va dire qu\'on est équidistant... Serviabilite > 6/6
REPAS Aperitifs > 1.5/5 servi en meme temps que le repas, donc ca sert a quoi ? Dîner > 3.5/9 Franchement, très décevant sur tous les points, je ne le cache pas, qualité, quantité. Boissons > 2/2 Large choix de boissons Petit dej > 4/4
En bref, un vol très décevant avec la JAL. Je crois que cette crise a vraiment fait effondrer leur gloire passée. Seul leur service est encore le meme qu\'avant.
A bientôt, pour Okinawa !
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR de qualité! J\'aime beaucoup l\'avant dernière photo avec les feuilles de différents couleurs :) Le catering a l\'air d\'être assez moyen moyen, tout comme les PTVs... Par contre la couleur des siège est assez agréable, dommage que nous ne voyons pas le devant du sièges, mais bon c\'est pas grave, là je suis en train de chercher la petite bête lol
Très bon TR Kristof, tu es courageux car le TR est tout de même assez complet ! Quant au produit, le catering reste encore très moyen en Y et c\'est dommage.
Je viens de prendre le temps de lire la notation et je quand je pense que \c\'est un gamin de 14 ans\ qui a écrit ça...je dis bravo. Vivement la suite: je suis déjà allé à OKA mais en voyageant sur NH, je suis donc cu
Je viens de prendre le temps de lire la notation et je quand je pense que \c\'est un gamin de 14 ans\ qui a écrit ça...je dis bravo. Vivement la suite: je suis déjà allé à OKA mais en voyageant sur NH, je suis donc curieux de voir la différence avec JL
Non mais si tu fait ce genre de routing a 14ans tu fera quoi a 20 ou 30ans? lagentsecret fait gaf car les petits jeunes vont te mettre misere en emission carbonne aerienne :P
Un bon FR, un tres bon meme, on s\'attend tjs a de la qualite de ta part et je ne suis pas decu, certe le repas est un peu juste, par contre je ne vois pas de 3-4-3 comme config mais plutot un confortable 3-3-3?
Merci beaucoup, c\'est un plaisir de t\'avoir ici.
Merci pour ce super FR !! Quel parcours de dingue !!! Même moi qui adore voler (mais qui vole trop peu malheureusement) je ne sais pas s j\'aurai eu le courage de faire un telle routing en si peu de temps !! Châpeau !! Faites gaffes , les ténors de FR ! La relève est assurée !!
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173 avis
17 Commentaires
J\'aime beaucoup l\'avant dernière photo avec les feuilles de différents couleurs :)
Le catering a l\'air d\'être assez moyen moyen, tout comme les PTVs...
Par contre la couleur des siège est assez agréable, dommage que nous ne voyons pas le devant du sièges, mais bon c\'est pas grave, là je suis en train de chercher la petite bête lol
Merci pour ce FR tres interessant!
mynameismud : je sais que mon pere me cache beaucoup de choses mais quand meme...
DALfan : et pourquoi directement sur ANA ?
Quant au produit, le catering reste encore très moyen en Y et c\'est dommage.
Merci et hâte de voir la suite
Vivement la suite: je suis déjà allé à OKA mais en voyageant sur NH, je suis donc cu
Vivement la suite: je suis déjà allé à OKA mais en voyageant sur NH, je suis donc curieux de voir la différence avec JL
À bientoxxx .
Un bon FR, un tres bon meme, on s\'attend tjs a de la qualite de ta part et je ne suis pas decu, certe le repas est un peu juste, par contre je ne vois pas de 3-4-3 comme config mais plutot un confortable 3-3-3?
Merci beaucoup, c\'est un plaisir de t\'avoir ici.
Faites gaffes , les ténors de FR ! La relève est assurée !!
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