Introduction:
Suite du routing aller qui me mènera à Bangkok comme destination finale.
[*]Flight EK 72: Paris CDG - Dubaï DXB, Emirates Airbus A380.
[*] Flight EK374: Dubaï DXB - Bangkok BKK, Emirates Boeing 777-300ER.
[*]Flight EK373: Bangkok BKK - Dubaï DXB, Emirates Airbus A380. C'est ici
[*]Flight EK 71: Dubaï DXB - Paris CDG, Emirates Airbus A380. à venir
Présentation:
Par où commencer…. Un routing datant d'Août 2014 et que je n'ai même pas fini de rédiger !!! S'il vous plaît ne me tapez pas !!! Heureusement, j'avais pris des notes concernant ce routing donc je peux vous restituer mes impressions comme si j'avais effectué ces vols il y a peu de temps.
Mais bon comme on dit, vaut mieux tard que jamais.
Pour vous remettre dans le contexte de ce voyage, j'étais étudiant en deuxième année de Master en Français Langue Etrangère (prof de français à l'étranger) et je venais de finir un stage de deux mois du programme French Teaching Assistants in Thailand 2014.
J'étais en poste au lycée Wat MakutKhasat de Bangkok et j'avais choisi la ville de Bangkok, déjà parce que j'adore cette ville, et surtout parce que mon père y vit depuis maintenant 5 ans donc raison de plus pour le voir et passer du temps avec lui.
Le vol:
Toutes les bonnes choses ont une fin et mon stage se finit, il est temps de rentrer en France.
Pour cela, et depuis maintenant plusieurs années, je fais confiance à Emirates, compagnie quelques fois décriée et critiquée mais qui, pour ma part, ne m'a jamais déçu.
J'ai choisi le vol du soir afin de pouvoir dormir dans l'avion même si ma nuit sera au final courte vue que je ferai escale à Dubai.
J'arrive donc environ 3 heures avant mon vol. Ayant procédé au check-in online, je me dirige donc vers les guichets prévus. Un employé me demandera mon billet pour bien vérifier que je suis éligible à ces guichets, cela prendra même pas 30 secondes. Et les guichets étant vides il m'indique que je peux me présenter.
L'enregistrement de ma valise se fera très rapidement et l'employée s'avérera très souriante. On est pas au pays du sourire pour rien !!!
Je me dirige alors vers le contrôle de sécurité en empruntant les escalators qui me permettent de prendre cette photo du hall des départs.
Lors du contrôle, et pour la première fois depuis que je vais en Thaïlande, le douanier mettra pas mal de temps à checker mon passeport. Il appela même son supérieur qui me demanda de le suivre dans un bureau. Cet officier me laissa patienter pendant 5 minutes puis me restitua mon passeport m'expliquant que du fait que je sois resté plus de deux mois il voulait vérifier mon visa car je n'avais pas un visa touristique mais Official Guest (grâce à mon programme de stage) et que c'était rare de voir ce genre de visa et qu'il devait vérifier son authenticité. Il s'est excusé pour l'attente et je me suis juste contenté de lui répondre que ça ne me pose aucun problème, il fait son travail donc je vais pas lui en tenir rigueur.
Passé cet épisode du contrôle je me retrouve donc côté airside.
Je tombe sur le tableau des vols, j'en profite donc pour regarder vers quelle aile je dois me diriger.
Et ce sera l'aile E.
Bon bah on va suivre la signalétique.
On se balade au cœur du terminal
Je suis sur la bonne voie.
Étant également au pays des orchidées j'en profite pour prendre une boîte pour en donner à la famille.
Je passerai le temps en me baladant dans le terminal et en dépensant mes derniers Bahts.
Et bizarrement le temps passe assez vite et il est l'heure de rejoindre la porte E4.
La salle d'attente est déjà pas mal remplie.
L'appareil de ce soir est un Airbus A380.
Vient enfin l'heure de l'embarquement et comme à chaque fois, les passagers sont appelés à embarquer suivant des zones, ce qui est pas mal, cela évite la cohue.
Malgré tout on patiente un peu dans le jetbridge.
J'arrive à mon siège et je tente de prendre le winglet en photo. Désolé pour les reflets de l'éclairage intérieur de l'appareil.
Mon siège est le 66K et voilà la vue de la cabine depuis mon siège.
Le siège est bon, le pitch aussi, et la cabine est équipée des derniers IFE.
D'autres photos de la cabine.
Le commandant de bord nous salue, nous donne les informations relatives au vol et nous souhaitera un bon vol.
L'heure du décollage approche et nous repousserons avec 5 minutes de retard.
Les consignes de sécurité apparaissent sur les IFE, en arabe puis en anglais.
L'architecture si particulière de Bangkok Suvarnabhumi.
Durant le roulage, la cabine est plongé en mode nuit.
Alors j'ai filmé le décollage avec mon bridge sauf que la vidéo est vraiment noire, on voit vraiment rien donc je m'en excuse.
Environ 45 minutes après le décollage le repas sera servi. Et chose assez rare, je décide de prendre le poisson, chose que je ne fais jamais quand je prends l'avion. Ne me demandez pas pourquoi, j'en sais rien !!! ^^
Voilà le plateau.
Les couverts sont en métal et siglés Emirates.
L'entrée est une petite salade composée d'un morceau de poulet légèrement mariné au curry, carottes râpées, tomate cerise et champignons noirs. C'était frais et vraiment pas mauvais du tout.
Concernant le plat, trois morceaux de poisson à chair blanche, alors me demandez pas quel type de poisson c'est, je ne m'en souviens plus, accompagné d'une purée, épinard et tomate, avec une petite sauce blanche. Le tout est assez harmonieux et se mange bien.
Le dessert est un cheesecake au citron avec un coulis de fruits rouges. Un peu trop sucré le coulis mais bon c'est vraiment pour chipoter.
Une fois débarrassé de mon plateau j'en profiterai pour tomber dans les bras de Morphée.
Je me réveillerai un peu avant l'annonce du commandant de bord concernant notre descente sur Dubaï.
Et en effet on y est presque.
La cabine est rallumée.
Le signal lumineux nous demande d'attacher nos ceintures.
J'en profite pour mettre la caméra située sur l'empennage de l'A380.
Petite vidéo de l'atterrissage de nuit sur Dubaï. Désolé pour le manque de luminosité.
On arrive et on se parque à la porte D3.
Un autre Airbus A380 mais qui lui vient du pays des kangourous.
Une petite vue sur le winglet.
Et un premier aperçu du Terminal 3.
C'est le moment de quitter l'appareil.
Une dernière photo de ce joli mérou.
Je suis bien dans le bon aéroport.
Et direction les Connections pour moi.
Et mon prochain vol se trouvera Porte A21.
Petit bonus touristique:
Le Temple de Bavorn Niwet, qui se trouvait juste derrière chez moi.
Le Metal Palace, de jour et de nuit.
Petite escapade à Ayutthaya.
Petite escapade à Hua Hin également.
Sai Yok Noi Waterfall.
Petite animation dans les rues de Bangkok.
La suite très bientôt, promis !!!
Merci de votre lecture.
Merci pour ce FR,
un très bel écran, et un catering assez séduisant pour de la Y, du bon EK classique.
Visiblement pas de seconde prestation même limitée sur cette ligne.
C'est vrai que le produit EK est solide !
Après pour la seconde prestation, je pense aussi que cela aurait été appréciable mais bon je pense que l'on en a pas eu du fait que ce vol soit un vol du soir
EK présente un produit en classe éco extraordinaire. Presque comme SQ (Singapour Airlines). On voit que A380 est le moteur de cette compagnie.
Ça aurait été bien d'avoir des photos de la cabine (un peu plus). Mais quand même merci pour ce FR.
Oui désolé pour le manque de photos de la cabine, je me suis endormi comme un enfant !!!
Si vous voulez plus de photos, regardez mes anciens FR, je suis un peu un habitué de EK et des routings vers Bangkok ;)
Merci de ce FR. Cabine agréable , pitch suffisant, IFE de bonen taille et repas que je trouve bien pour de l'éco : Emirates à l'avantage de la régularité du service et d'une certaine qualité.
C'est ça, il est très rare d'avoir des services inégaux sur la même ligne avec Ek. C'est pour ça que je continue de prendre cette compagnie qui ne m'a jamais déçu.
Bel FR
Merci