Bonjour à tous,
Je vous présente aujourd'hui mon premier flight report de l'année 2016.
Le temps d'un court week-end, c'est l'occasion de faire un petit tour en Allemagne, nous serons deux sur ce vol.
La destination de base était Barcelone, mais des problèmes de disponibilités nous ont fait changer de point de chute.
Après un rapide tour des promos Air France en Europe, Berlin remporte le match. La veille du vol une offre de surclassement m'est proposée pour un montant de 89 Euros. C'est naturellement que je la refuse.
PARIS Charles de Gaulle - BERLIN Tegel - Air France - A320 F-GFKY livrée SkyTeam - Business : Welcome aboard
BERLIN Tegel - PARIS Charles de Gaulle - Air France - A321 F-GTAY - Economy : Plus tard
le FR :
Il est tôt, très tôt ce samedi matin, étant plus habitué à prendre des navettes matinales à Orly bien plus proche de mon domicile parisien, j'anticipe un peu plus mon départ.
C'est en voiture personnelle que nous nous rendons à CDG oui oui on s'embourgeoise …!
La voiture restera près du Roissypole pour le week-end et cela gratuitement.
Un tour de CDG Val et un passage rapide au 2E plus tard
Nous arrivons au 2F.
Nous prenons possession de nos cartes d'embarquement chose exceptionnelle pour moi …à la BLS …
Passage de la sécurité à l'Accès n°1 ou l'accueil sera très agréable et dans la bonne humeur.
Après mon passage, la jeune femme du PIF mettra dans le bac de mon compagnon de voyage un beau et nouveau sachet plastique
En lui disant que le mien est dégueulasse qu'il est tant de le changer … Merci :)
Le vol est affiché à l'heure, l'embarquement aura lieu porte F31
le Terminal 2F toujours aussi beau
Et notre porte d'embarquement : peu de monde à cette heure.
Direction le salon, pour prendre un petit dejeuner.
L'accueil sera courtois, fidèle à mes habitudes je descends d'un niveau.
Peu de monde et l'offre habituelle du matin.
Je pars très peu chargé, pour une nuit sur place je peux faire un effort.
Les verres me paraissent plus grand que d'habitude …
L'embarquement est à présent bien entamé, je laisse le gros des troupes envahir l'avion
J'en profite pour prendre en photo cet A330, j'aperçois cet appareil qui est une vieille connaissance !
Pas de report de fait mais SKYTEAMCHC et Mathieu l'ont fait pour moi lors de notre sortie à Hambourg.
Nous laissons un groupe de lycéen bruyant passer avant nous en priant pour qu'il ne soit pas près de nous.
Lors de mon passage, l'agent en porte nous demande d'attendre et nous donnera une nouvelle carte d'embarquement.
Les règles du jeu changent du rang 4 nous passons au rang 2.
Difficile de prendre en photo la livrée SkyTeam de l'appareil la nuit.
L'accueil est très agréable et nous prenons place.
La cabine est vieille mais très confortable.
En classe Affaires le siège est le même, seul les têtières sont différentes. La tablette du milieu n'est pas abaissée depuis la mise en place du nouveau produit affaires MC.
Nous l'abaisserons nous même, et nous décalerons nos accoudoirs.
Une serviette rafraichissante nous est proposée.
Nous repousserons avec du retard en raison d'une vérification technique.
Lors du roulage j’aperçois une autre belle connaissance qui prend sa retraire, dernière fois que je le vois ce beau 744 AF.
La photo est malheureusement flou.
Roulage court et décollage.
De belles couleurs avec le soleil qui se lève.
La prestation arrive rapidement.
Le menu pour le petit-déjeuner.
Les viennoiseries, les boissons
Et le plateau.
L'ensemble est bon, difficile de le critiquer quand à la base on doit avoir une simple viennoiserie froide.
Les PNC passeront à 3 reprises pour proposer des boissons chaudes et du jus d'orange.
Le jour se lève.
Pendant ce temps le Chef de Cabine prendra le temps de discuter avec la cliente du 02F de voyages, duty free et prestation Air France.
Il prendra soin de l'ensemble de la cabine Affaires : quelqu'un qui aime son métier.
C'est la dernière fois que les 747 sont mentionnés dans le magazine AF !
La tablette centrale a un age avancé ! tout comme l'ensemble de la cabine
Nous entamons la descente dans les nuages.
En bas, les terrains sont un peu enneigés.
Berlin se dessine peu à peu.
Atterrissage avec un retard de 15 minutes.
Roulage
Débarquement par bus, pour un trajet de ..100 mètres.
L'avantage est qu'on peut bien photographier l'appareil.
Nous filons car pas de bagages.
Direction le bus TXL (pas de train et c'est dommage) et la gare centrale de Berlin (Hauptbahnhof en allemand)
Merci de m'avoir lu
François.
Merci François pour le partage et ce FR très réussi qui me soulève néanmoins deux questions :
1- Tiens, des mugs chez AF, nouveau ? En tout cas, excellente idée.
2- C'est toi qui a enlevé le plastique du plateau ou le CC ?
Je trouve que c'est une prestation tout à fait convenable et adaptée au temps de vol.
Hey,
Oui c'est bien moi qui ai enlevé les couvercles.
Je te confirme la nouveauté avec les mugs, en phase de test sur certains vols, et mise en service totale très prochainement !
Merci pour le commentaire
Francois
Merci de ce FR François !
C'est toujours bien de commencer la journée par un surclassement surprise, surtout quand on a refusé le payant proposé la veille !
Appareil que je connais en effet bien (ainsiq ue Mathieu) dont la livrée Skyteam est jolie mais la cabine ancienne.
Je n'avais jamais vu ces mugs à bord et j'aime bien. J'apprécie d'avoir un grand café le matin et les nouvelles tasses sont très petites.
Petit déjeuner plus que complet et en plus servi avec le sourire.
De quoi bien commencer le week end.
Merci pour ton commentaire
petit dejeuner très correct pour ce temps de vol
Merci pour ce FR !
Berlin est une destination qui me tente bien également.
vol matinal qui permet d'éviter l'heure de pointe au salon visiblement. Les viennoiseries suffisent à mon bonheur à ces heures-ci, avec au salon au calme c'est encore mieux.
la photo du T1 au décollage est réussie avec ce jeu de lumière à la fois naturelle et artificielle, et fais penser à à Dutronc est sa chanson Paris s'éveille (oui c'est inintéressant mais y'a pire comme comparaison musicale^^).
comme tu dis, on sait se contenter de ce plateau en cas de surclassement, même si la partie gauche me parle plus que celle de droite. L'ancienne cabine ne me dérange pas spécialement car les fauteuils gardent cet effet rembourré pas forcément inconfortable.
A bientôt pour ton vol retour ;)
Le confort est bien là !
Globalement c'était bon rien à redire
Un salon 2F vide et avec une offre (habituelle) complète c'est très plaisant
Merci pour ton commentaire
A bientot
Hello François :)
Quel plaisir de te revoir sur FR :)
Un petit passage au salon du 2F qui fait plaisir :)
Le petit bcp à l'embarquement fait encore plus plaisir lol.
Donc tu as volé à bord du même 320 que celui pour HAM ?
Prestation pdj correcte à bord. Une cabine oldschool que j'affectionne tout particulièrement chez AF :)
A bientôt amigo :)
Exactement le même que HAM et dire que ma place d'origine devait être à notre rang pour HAM ..
Cet appareil est d'après ce que j'ai compris au garage pour l'hiver sortie de flotte prévue en Juillet 2016.
Merci Mathieu pour ton commentaire
A bientot
Francois
Merci pour ce très sympathique FR :)
Un vol bien matinal, une chance d'avoir eu des PNC pro-actifs!
Un surclassement inattendu en J est toujours une grande joie, j'en sais quelque chose...
Petite révolution à bord: la présence de mugs + le jus d'orange en cette heure matinale. Je pense que ce sont les bonnes résolutions de l'année chez AF :)
Le catering avait l'air plutôt bon.
À bientôt!
De très bonne résolutions en effet
je garde un bon souvenir du vol
merci pour le commentaire
Francois.
Merci pour ce FR.
Les ventes de surclassement par AF sont incompréhensibles, chaque fois que j'en ai refusé pensant être surclassé je ne l'ai pas été car le vol n'était pas survendu et les fois où je n'ai même pas eu d'offres j'ai été surclassé...
C'est nouveau ces mugs? Les tasses ne contenaient pas assez...
89€ reste assez cher pour un PAX ayant déjà un accès SkyPriority et un accès salon.
Pour un passager n'ayant pas accès à ça l'offre est peut etre à prendre en considération
Merci pour ton commentaire
Francois
merci de ce report, j aime bien vos photos, l escalier et la charpente du 2F notamment; au temps de la RDA vous auriez pu faire de superbes photos sous les nuages car compte tenu qu'on ne renegociait pas tous les jours les accords peniblement obtenus avec les soviets, les couloirs aeriens de l epoque des jets etaient restes ceux octroyés lors du partage de Berlin en 45 et donc tres bas ce qui permettait une bonne visibilité; bon ca c'etait pour que vous compreniez que je suis un (tres) vieux monsieur !!! pour le reste les mugs et les trois offres de refill m'ont fait baver, moi qui absorbe des litres de thé le matin; sur un recent CDG/Narita on avait des tasses si peu profondes qu' un morceau de sucre posé verticalement n'etait pas completement immergé!!! Quant au (premier) refill j'ai du le reclamer; je dirai donc que vous avez ete gatés; content pour vous
le surclassement a apparemment ete bien géré ; mes deux derniers : sur un Paris/ Prague, mon epouse et moi étions déjà assis à nos sieges en Y quand nous avons eté appelés sur la sono, pour nous presenter en porte où on nous a remis de nouveaux BP pour la classe biz, c'etait discret!!! le deuxieme, sur un Par/ Venise, alors que je venais de nous voir refuser l'acces au salon parce que j'etais passé de FB Gold à Silver depuis deux jours....je m'entends appelé au micro quelques minutes plus tard dans la sono du 2F et prié de me presenter au service client, là deux nanas discutent et m'ignorent complétement, je me dois donc de les interrompre, et celle qui veut bien regarder ce drole d'individu que sur les cies concurrentes on appelle parait il un client... a l'air de tomber des nues quand je lui dis que ben on m.a appelé alors je viens; soupirs (je vous le garantis), elle farfouille dans le bordel qu elle a devant elle, et enfin, comme à regret, ah vous étes surclassé le ah temoigne de son soulagement de pouvoir enfin se debarasser de moi et de reprendre sa conversation, elle me tend le BP comme quand moi je donne la piece à un rom et pas un mot du style bon voyage. enfin le surclassement valait la peine dans les deux cas car vol du soir avec arrivée tardive à Prague et Venise donc bien d'avoir pu se sustenter à bord.
excusez moi de ces anecdotes comparatives peut etre un peu longues, mais comme je ne realise pas de FR,( tt du moins pas encore mais le premier sera en février ), c'est une facon de contribuer.
et j'attends avec impatience votre FR de retour puis que vous avez fait un peu de teasing en terminant celui-ci
Excellente surprise que celle d'être surclasser! Le plateau est correct pour ce petit vol, merci du partage ;)
Excellente surprise en effet
Merci pour ton commentaire.
Francois.
Merci pour ce FR.
On commence l'année avec un surclassement tjours sympa d'avoir un peu plus d'espace surtout pour un vol qui fait près de deux heures mine de rien.
Un plan de parking gratuit à CDG ? C'est exceptionnel voilà qui est intéressant.
Le vol passe quand même vite dans une cabine vintage mais confortable.
Merci pour le commentaire
Francois
Tu as du avoir les mêmes agents PIF au 2F que ce que j'ai eus en septembre dernier. Très souriants et sympathiques.
Bizarre ce protocole de servir les viennoiseries avant et à part de la collation froide.
Pour avoir récemment volé sur LH en Business, je confirme que le plateau est plus que convenable.
Merci pour le FR
Pour la prestation s'est moi qui ai fait le réaménagement à sa sauce ...
Pas très élégant j'en conviens :)
Merci pour ton commentaire
Toute peine mérite salaire, réveil matinal récompensé d'un sur classement.
Comme toi au salon du 2f je file directement au niveau inférieur ou il y a moins de monde.
Prestation très honnête avec un bon équipage.
TXL indigne d'une ville comme Berlin.
Merci François pour ce FR!
La seule peine est au niveau tarif après de nombreux PAR PUF ^^
TXL no comment ...
Merci Patrick pour ton commentaire
Merci François !:)
Super ce vol, avec un surclassement, ça met d'autant plus en joie(ta première? si oui ça se fête :)). Pour le pdj, l'offre est correcte !
Ce vieux sièges est une bénédiction pour les fesses/dos fatiguées comme moi ^^
TXL est vraiment un vieux machin tout pourri, qui comme Jeanne Calment n'en fini pas de crever dixit les Chevaliers du Fiel :))
A bientôt
Merci pour ce petit fr sympa, avec surclassement à la clé!
Merci Xavier pour ton commentaire
a très vite
Salut François
Surclassement surprise, on se lève tous pour danette !
Je retiens l'attitude irréprochable du PNC qui est un très bon point
Concernant le catering, dommage,(pour moi), qu'il y ai du fromage de partout, et vous n'êtes pas mort de soif...
TXL est maintenant dépassé, mais il ne faut pas oublier qu'il est en sursis en attendant l'ouverture de BER, en 2017 aux dernières nouvelles
Merci pour ce FR
Le fromage c'est la vie ^^
TXL je n'arrive même pas a qualifier l'endroit ..
merci Pour ton commentaire
Hello François, merci pour ce premier FR de 2016, avec en plus un surclassement qui ne se refuse naturellement pas.
Ca fais toujours plaisir d'avoir des PNC qui aiment leur métier, ça donne tout de suite une autre dimension au vol.
L'offre petit-déjeuner est convaincante, tout va bien donc pour ce petit saut vers Berlin.
A bientôt,
Merci pour ce FR Francesco,
Ca m'a l'air copieux comme prestation, dis donc ! :)
A bientôt
Ilyes
Et j'ai tout mangé comme un grand ..pas bien difficile avec moi
=)
Merci pour ton commentaire
Francois
Merci pour ce Flight Report et quelle belle surprise ce surclassement!
Les mugs semblent être une nouveauté : et elle est bienvenue vu les tasses pas très fonctionnelles utilisées avant (mais esthétiques tout de meme).
Il s'agit en effet d'une nouveauté qui sera mis en place progressivement sur l'ensemble du réseau MC et LC en cabine Business
Il me semble que cela commence en Mars
Bien plus pratique à l'usage
Merci pour ton commentaire
Francois.
Belle prestation d'Air France ce ce vol pourtant court.
Des mugs sur Air France ? C'est la première fois que j'en vois : voila une bonne nouvelle pour les petits déjeuners.
Une bonne nouvelle bien pratique sans en mettre partout
Merci pour le commentaire
Francois.
Décidemment les mugs font couler beaucoup d'encre, j'y ai eu droit hier matin , pas sur AF , lors d'un vol que je reporterai en février, et qui m' a laissé bien reveur sur la marge de progres des equipages de notre cie nationale, meme si votre report fait que ce vol CDG/TXL donne quand meme envie.