Avis du vol American Airlines Dallas/Fort Worth Tampa en classe Domestic First

Compagnie American Airlines
Vol AA2457
Siege 4E
Temps de vol 02:30
Décollage 02 Aoû 15, 10:20
Arrivée à 02 Aoû 15, 13:50
AA   #67 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 591 avis
pititom
Par GOLD 2057
Publié le 19 janvier 2016
Je remonte péniblement le retard que j'ai accumulé en rédaction de FR !

  1. Paris Orly - Londres City Airport, en ARJ-85 avec Cityjet, Economy
  2. Londres Heathrow - Dublin International, en A320 avec British Airways, Economy
  3. Dublin - Philadelphia, en A330 avec US Airways, Business
  4. Philadelphia - Albany, en CRJ-200 avec US Airways, Economy
  5. Albany - Charlotte, en E175 avec US Airways, Domestic First
  6. Charlotte - New-York JFK, en A321 avec US Airways, Domestic First
  7. New-York JFK - Los Angeles, en A32T avec American, First
  8. Los Angeles - Honolulu, en B757 avec American, Domestic First
  9. Honolulu - Dallas Fort-Worth, en B767 avec American, Domestic First
  10. Dallas Fort Worth - Tampa, en MD-80 avec American, Domestic First (vous êtes ici)
  11. Tampa - Charlotte, en A321 avec US Airways, Domestic First
  12. Charlotte - Londres Heathrow, en A330 avec US Airways, Business
  13. Londres Heathrow - Paris Charles de Gaulle, en A320 avec British Airways, Econonomy

Que serait un vol AA sans la boite de conserve ? Et que serait un vol domestique sans un bon vieux MD-80 ? Rejoingez-moi donc pour un vol en MD-80 boite de conserve :)

Pour rappel, nous sommes sur le chemin du retour de Honlulu à Paris. Nous pourrions y aller directement depuis Dallas où nous avons fait escale, mais comme nous avons le droit de mixer les hubs, nous mélangeons US et AA pour faire un HNL-DFW-CLT-Europe (si je simplifie un peu la fin) et comme les side-trips sont autorisés sur ce fare (si tout cela est obscur, je vous invite à relire le premier FR de la série), nous optons pour TPA en side-trip pour le retour. D'où le HNL-DFW-TPA-CLT-Europe pour le retour ;)

Fraichement débarqués, nous rejoignons l'Admirals Club pour une bonne douche !

photo DFWTPA-01

D'aspect, le salon est assez joli et spacieux. En plus il n'y a pas trop de monde ce matin.

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On se pose dans un coin. Une douche est disponible tout de suite mais pas de photo prise de la salle de bain, qui d'ailleurs n'avait rien de particulier. Purement fonctionnelle.

photo DFWTPA-03

Photo corporate, documents de vol et sélection du matin.

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Puis direction la porte pour trouver notre boi-boite en alu :) !

photo DFWTPA-06photo DFWTPA-07

Le siège qui l'équipe (photo prise au débarquement) n'a pas autant de rangements que la version qui se trouve sur les 738, mais il reste assez large malgré la taille de l'appareil.

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Le verre d'accueil est proposé : eau ou eau, dans un gobelet plastique. La grande classe :)

photo DFWTPA-09

La flotte AA est maintenue à travers les âges : les plafonniers bien datés avoisinnent le sigle wi-fi.

photo DFWTPA-10

Nous partirons à l'heure sous un beau ciel.

photo DFWTPA-11photo DFWTPA-12

Vient ensuite un oshibori puis un apéritif. Il est toujours trop tôt donc un café fera l'affaire. Il me sera tout de même apporté avec les noix chaudes.

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Une fois en altitude, le wi-fi est mis en route, et il remplace les IFE en offrant une diffusion de films gratuits, pour qui dispose de son ordinateur / tablette.

photo DFWTPA-14photo DFWTPA-15

Vient ensuite le déjeuner. Pas de menu sur ce vol court : les deux plats et les deux accompagnements sont cités oralement et on peut les mixer. Je choisis un poulet pané et une salade. Toujours avec un verre d'eau car il est à peine 10h30.

photo DFWTPA-16

Petite touche lufthansesque avec des agrumes et des fruits secs dans la salade.

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Poulet cantinesque et cookie signature AA. Rien d'exceptionnel mais le vol est court.

photo DFWTPA-18

Choix de pain, j'opte pour le bretzel. J'ai oublié de mentionner no-ice pour mon eau, je me retrouve donc avec un morceau de banquise et trois gouttes d'eau dans le verre !

photo DFWTPA-19

Après ce repas, la PNC referra un tour pour les boissons, je concluerai sur un deuxième café.

photo DFWTPA-20

Et il sera déjà temps d'arriver.

photo DFWTPA-21photo DFWTPA-22

A bientôt.
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Verdict

American Airlines

8.1/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements8.5
Restauration7.0

American Airlines Admirals Club - D

5.9/10
Confort5.0
Restauration5.0
Divertissements6.0
Services7.5

Dallas/Fort Worth - DFW

8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.5

Tampa - TPA

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

On peut certes relever beaucoup de défauts du début à la fin : gobelets cartons au salon, avion un peu daté, boisson d'accueil limitée, catering plutôt moyen...

Comme on peut relativiser par rapport à l'heure et à la durée du vol et ce dire qu'avoir un vrai siège Business, se voir proposer un plateau avec deux choix, disposer du wi-fi et de films gratuits, c'est quand même pas mal du tout. On en est loin en Europe.

En tout cas, j'étais bien content de retrouver AA. Jusque là, les vols courts du routing étaient sous la bannière US Airways, où l'ensemble de la prestation se résumait à un paquet de chips dans une corbeille, là où j'attendais plutôt quelquechose dans le style de ce vol, étant plutôt habitué aux standards AA.

Bref, rien pour s'enthousiasmer mais une manière très confortable de rallier DFW à TPA !

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35 Commentaires

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  • Comment 155364 by
    laverdure 196 Commentaires
    bonjour PITITOM
    merci pour ce FR tres complet, as usual !!! et merci de nous transporter dans le futur !!(petite erreur de date !!)
  • Comment 155365 by
    Gaetan 2440 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Vol agréable dans ce MD-80 qui commence à dater ! Mais ces machines sont en parfait état de vol !

    Comme vous l'avez relevé, la boisson d'accueil fait pâle figure. Le reste du catering semble appétissant !

    A bientôt pour la suite !
    • Comment 332754 by
      pititom GOLD AUTEUR 11480 Commentaires
      C'est un principe industriel récurrent aux USA de ne pas changer quelque chose qui marche bien. Du coup, ca fait vieux mais ca fonctionne !

      Même chose côté catering, on ne change pas une recette qui marche ;)

      Merci !
  • Comment 155367 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10025 Commentaires
    Très jolie photo de couverture Thomas ! Merci pour ce FR.
    Le salon semble en effet assez agréable et plutot élégant pour un salon US.
    Le service en vol est adapté pour un vol domestique et l'horaire.
    Le poulet pané tout seul dans sa coupelle fait quand même un peu triste pour une classe avant , des mashed potatoes auraient bien complété cette assiette.
    L'avion est en effet daté mais tant qu'il est confortable, ce n'est pas trop génant pour un vol de 2h 1/2 .
    • Comment 332755 by
      pititom GOLD AUTEUR 11480 Commentaires
      Merci. Tu as dû voir que c'est un zoom sur la photo du décollage à DFW.

      Il est séparé car justement, sur la base de deux plats, deux accompagnements, les PNC remontaient des plateaux, mais sans faire de dressage. Je ne me rappelle plus ce qu'était l'autre légume, mais en tout cas je n'avais pas envie de patates :)

      A bientôt :)
  • Comment 155377 by
    jules67500 GOLD 6118 Commentaires
    Merci pour ce FR Tom !

    Voler dans un MD-80, à faire avant la retraite de ces avions.

    Catering correct, adapté à les deux heures et demi de vol.

    J'attends la suite, même si tu retournes chez US ^^

    A bientôt
  • Comment 155390 by
    Chevelan BRONZE 16527 Commentaires
    Et bien voilà ! AA copie LH pour son catering, attention le procès guette D:)

    Confortable cet honorable MD, un plateau correct pour ce vol court

    Eau ou eau, tu as pris quoi ? Et puis toute cette glace...

    Merci pour cet opus
    • Comment 332758 by
      pititom GOLD AUTEUR 11480 Commentaires
      Il ne manque plus qu'une vinaigrette au chocolat là dessus :D !

      Le terme honorable est en effet très approprié à ce produit sans prétention mais qui fait le boulot.

      Merci à toi !
  • Comment 155393 by
    indianocean SILVER 7572 Commentaires
    Je suis étonné de voir que, dans un lounge de cette classe et dans un hub, les boissons soient encore servies dans des gobelets en papier.

    En tout cas, tu as du cran de boire autant de jus de chaussettes.

    Le wifi est une bonne alternative d'IFE car équiper un avion en écrans individuels peut être lourd.

    Merci Thomas.
    • Comment 332760 by
      pititom GOLD AUTEUR 11480 Commentaires
      Moi même, j'ai été très surpris, car j'ai l'image des mugs AA blancs avec l'aigle dans leur salon. J'y ai donc réfléchi et je me suis rendu compte que j'arrivais souvent au salon le soir. C'est rare que j'y sois le matin. J'ai regardé le va-et-vient et à cette heure, j'ai vu beaucoup de business-men partir avec leur gobelet. Je pense donc que le coffee-to-go est très important pour les américains le matin. Et que si AA ne proposait pas ces gobelets, même l'Aadvantage Executive Platinum préfèrerait payer son café chez Starbucks en gobelet à emmener avec lui, que trainer 5 minutes au salon pour le boire et reposer son mug. Par contre, il en voudrait à AA de ne pas lui proposer ce service de coffee-to-go. Je pense donc que ce gobelet en carton qui choque tant en France est un service à valeur ajoutée dans un hub américain le matin. Incroyable, mais je ne pense pas être loin du compte ;)

      Pour le jus de chaussettes, je n'ai aucune explication. C'est pas terrible du tout ^^
  • Comment 155403 by
    Cpt_Maverick 418 Commentaires
    Merci pour ce FR Thomas,

    Le salon est joli et agréable, j'espère que ça sera la même quand je passerais à DFW ;)

    Je suis un peu surpris par la cabine de cet MD80, je m'attendais à pire surtout qu'il y a la WIFI qui est une bonne alternative à l'IFE personnel beaucoup plus cher.

    Vol correct avec une prestation qui tiens la route, ou comment voyager confortablement le matin.

    A bientôt,
    • Comment 332952 by
      pititom GOLD AUTEUR 11480 Commentaires
      Il est joli mais les buffets sont bien tristounets !

      Alternative bonne pour la compagnie qui peut désormais compter sur le hardware du client ;) Mais oui, ce MD-80 n'a pas trop mauvaise mine.

      A bientôt !
  • Comment 155404 by
    sn201 63 Commentaires
    Merci pour ce FR, le MD80 est une superbe machine, pouvez-vous m'expliquer la photo du MD au on dirait qu'il se pose sur l'autre avion?
  • Comment 155420 by
    nico83et13 BRONZE 2132 Commentaires
    Merci pour le FR Thomas.

    Excuse moi pour le vol de la une.
    Normalement à 10h20, tu devrais être encore sous la couette!!!! Lol
    1H d'escale ça fait peu quand même entre 2 vols.
    Un vol classique en F AA .
    Ya que Jules qui trouve correct les agrumes et les fruits secs dans la salade. Tendance LH je pense pour lui. Je suis plus gésiers et lamelle de canard moi pour la salade. Le reste du catering a l'air bon.
    Pitch convenable pour 2h30 de vol.
    Quel courage tu as pour boire ce café infecte. La prochaîne fois demande leur le fût de 30 litres.
    Encore une prestation de AA sans faille, simple mais efficace et c'est bien le principal.

    A bientôt pour la suite et avant STP 2017. A+
    • Comment 332954 by
      pititom GOLD AUTEUR 11480 Commentaires
      Aucun souci, faut bien publier :)

      J'ai dormi dans le vol HNL-DFW, donc réveillé à l'atterissage, j'étais levé ;)

      1h c'est largement assez aux US. Preuve, on est même passé au salon !

      C'est une cuisine qui parle aux allemands ;) Je suis aussi plus versé dans le gésier ^^

      Faut que je me dépêche de finir ce routing ^^
  • Comment 155442 by
    aurel-lil 4202 Commentaires
    Merci pour ce FR !

    une F qui a le mérite d'exister même sur un appareil qui a du atteindre la majorité depuis belle lurette est toujours un bon point.

    salon haut de gamme car on note la présence de marbre et pas que de moquette :)

    Le verre d'accueil est proposé : eau ou eau, dans un gobelet plastique. La grande classe :) si en plus donné avec le sourire, la très classe :)

    belles photos tout du long notamment cette vue au décollage qui fait ta photo corporate.

    catering sans plus mais vu l'heure, la durée du vol et ce qu'on peut y retrouver, c'est en fin de compte correct.

    A bientôt pour la suite !
    • Comment 332955 by
      pititom GOLD AUTEUR 11480 Commentaires
      Oui, la déco. du salon n'est pas trop mal ! C'était même joli au soleil levant (beaucoup de fenêtres). Les buffets restent quant à eux piteux.

      Tout est juste correct et sans plus, mais quand on compare avec l'Europe...aujourd'hui sur un vol de deux heures, il n'y a plus rien à attendre...

      Merci et à bientôt !
  • Comment 155449 by
    Kilmarnock SILVER 6571 Commentaires
    Qu'est ce qu'on est serré, au fond de cette boite heu!! Chante les sardineuhh, chante les sardineuhh :p
    Quel charme intemporel que de voler en MD-80! Mon prochain vol en MD80, c'est en mai me concernant, puis après tout, en mai, fait ce qu'il te plait ;)

    Le catering fait industriel, mais je le trouve globalement bien présenté :)

    Sur la photo du décollage, on dirait que le MD80 qui est au sol est en train de flotter à cause de l'effet d'optique ^^

    Merci!
    A+
  • Comment 155459 by
    PAT62 4953 Commentaires
    Vol avec un petit coté vintage y compris dans le format de la carte d'embarquement.

    Pas de folie avec AA mais un vol agréable tout de même.

    Merci Thomas pour ce FR !

    • Comment 332957 by
      pititom GOLD AUTEUR 11480 Commentaires
      Deux constantes intemporelles de AA : les cartes d'embarquement et les boites de conserve ;)

      A bord, ces sièges ont commencé à faire place à du plus récent tout de même, comme l'avait reporté KevinDC d'ailleurs.

      A+
  • Comment 155512 by
    ilyes 1785 Commentaires
    Merci pour ce FR,

    AA + vol domestique + MD-80 : et tu trouves le moyen d'être content ?

    Blague à part, le gap entre US Airways et AA est notable, et la durée du vol n'est qu'un facteur, à mon avis pas déterminant.

    Le Tampa-Charlotte avec US Airways n'était pas trop dur ? :D

    A bientôt
    Ilyes
    • Comment 332958 by
      pititom GOLD AUTEUR 11480 Commentaires
      lol, je ne le regarde pas comme ça. Vrai siège Business en MC + choix de 2 plats pour 2h, oui je suis satisfait ;)

      US aurait proposé le même siège, mais un paquet de chips et c'est tout !

      Le FR va arriver, on va pouvoir comparer ;)
  • Comment 155636 by
    sn201 63 Commentaires
    Bel effet d' optique en effet ! cette photo est une réussite !
  • Comment 155638 by
    Alcam 2068 Commentaires
    Merci Thomas pour ce fr qui fait plus parler pour la photo de couverture que pour le vol lui même lol!
    Je pense effectivement, après analyse poussée de la photo et des commentaires, que les deux avions sont au roulage (sinon c'est quand même presque un crash en direct) et que l'ombre du MD est en fait l'ombre de ton avion qui décolle! Tu as shooté exactement au bon moment. Les jeux de lumière et l'altitude de ton avion font le reste, comme cette impression que l'avion flotte dans l'air sans toucher le sol...c'est une super photo, à présenter à un concours!
    • Comment 333023 by
      pititom GOLD AUTEUR 11480 Commentaires
      Oh mais bien sûr ! Tu as raison :) Je m'étais posé la question du crash, mais cela semble évident quand tu l'expliques : un MD-80 au roulage, et le mien qui s'envole juste au dessus avec le décalage dû à l'inclinaison solaire ! Evident, mon cher Watson :D !

      Merci beaucoup pour cette explication :)
  • Comment 155649 by
    marathon GOLD 10106 Commentaires
    La photo de titre me donne l'impression d'une maquette :)
    Je plussoie néanmoins Alcam : c'est une photo de concours !
    Cette manie des Américains de s'abreuver de glace...
    Dommage qu'il n'y ait pas de géovision avec cette solution de wifi + tablette/portable perso. Encore qu'on pourrait imaginer un site en intranet dans l'avion : quelle compagnie aérienne sera la première à le proposer, si ce n'est déjà fait ?
    Merci pour le partage !
    • Comment 333153 by
      pititom GOLD AUTEUR 11480 Commentaires
      Il existe une petite version de géovision...quelque chose de très peu abouti, certes. Mais dans l'absolu, il y a les données nécessaires à alimenter quelque chose de plus abouti. Tout comme le wifi offre la possibilité de suivre sur FlightRadar son vol ;)

      Merci pour la photo ! A bientôt :)
  • Comment 155667 by
    TheLuc 1616 Commentaires
    Merci pour ce FR !
    La photo de couverture est très sympa.
    On a beau critiquer AA sur ses cabines datant parfois du Moyen Age, il faut quand même reconnaître qu'ils ont été très efficaces pour l'installation du wifi à bord ! Ce qui permet à chacun d'avoir un IFE, ce qui est quand même appréciable.
    A part ça, du grand classique sur la prestation !
    A bientôt (ou pas^^) pour la suite ;)

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