Bonjour à tous,
Voici mon premier segment concernant le FR de retour vers l'Océan Indien, pour ces 6 mois qu'il me reste sur l’île de la Réunion.
Le trajet sera donc le suivant :
LH1353 - 26/12/15 - Varsovie => Francfort - Classe économique - Airbus A321 ===> C'EST ICI
LH1034 - 26/12/15 - Francfort => Paris CDG - Classe économique - Airbus A320 ===> C'EST BIENTOT
AF642 - 26/12/15 - Paris Orly => St-Denis Réunion - Classe économique - Boeing B777-300ER ===> PROCHAINEMENT
Ces A/R sont fatiguant, sachant que cela fait 24 heures entre le moment ou je quitte mon appartement à Varsovie et le moment ou j'arrive dans mon logement à la Réunion. Je garderai des bons souvenirs de l'ile intense mais je serai heureux en Juin prochain de rentrer définitivement en Europe.
Pour bien résumer ce FR, je reviens quelques jours avant le vol, avant de présenter le bonus (de plus ensoleillé!)
Nous quittons la foret des bords de la Wilga ou mes beaux-parents possèdent une maison, et nous gagnons Pulawy pour une balade d'une journée.
Nous atteignons le palais des ducs Czartoryski à Pulawy (50 000 habitants). Cette ville était le centre culturel de la Pologne au 18ème siècle, et fréquentée par les familles Lubomirski et Sieniawski (l'aristocratie polonaise).
Cette dynastie a aidé au développement culturel de la région de Pulawy et permis également l'abolition du liberum veto, droit qui permettait à chaque député polonais au 18éme siècle de s'opposer à la mise en place d'une loi.
Les députés était égaux en droit…entre eux. Laissant peu de marge de manœuvre au peuple.
Une jolie vue reposante depuis les jardins du palais.
La ville fut brûlée par les envahisseurs suédois au 18ème siècle, puis saccagée par les russes au début de XIXème siècle. Les allemands y établiront un camp de concentration qui servira à faire transiter les juifs avant leur envoi sur Chelmno ou Treblinka.
Les libérateurs russes installeront les organisations agricoles dans le bâtiment pour imposer leur idéologie bancale du prolétariat.
Deux personnes flânant près de l'église de l'assomption de Pulawy.
Cette église est mentionnée dans un poème de Jan Kochanowski (dont vous verrez la maison dans ce bonus), et nombre d'écoles font un passage à Pulawy afin de connaitre ce centre historique culturel du patrimoine polonais.
Nous partons ensuite sur la route de Czarnolas ou se trouve la maison du poète Jan Kochanowski, néanmoins je vois un cimetière allemand de la seconde guerre mondiale sur la route et décide de m'y arrêter.
Il est inscrit à l'entrée que nombre d'allemands sont tombés ici en août 1944 pendant l'offensive soviétique, puis enterrés dans des fosses communes. La Pologne a ensuite donné ce terrain aux allemands en 1990 (post-communiste) afin d'établir un mémorial.
On se sent tout petit dans ces moments là. De voir des morts âgés de 19 ans, l'âge de l’insouciance maintenant. Et avant ils étaient sur le front, devant défendre une idéologie écornée et une guerre déjà perdue.
Ici reposent 27 000 soldats, et en voyant certains secteurs très fleuris, des familles se rendent ici commémorer leurs morts.
Nous poursuivons notre route jusqu'à Czarnolas. Il est temps de visiter la demeure du poète.
Jan Kochanowski est considéré comme l'un des poètes les plus importants du XVIIème siècle
Il vivait ici au crépuscule de sa vie après avoir voyagé en Allemagne chez le duc de Brandebourg et à Paris pour rencontrer Ronsard (plutôt rare de voyager au XVIème siècle).
Il mourut ici le 22 août 1584 arpès avoir occupé nombre de fonctions officiels au sein des autorités de la région.
Nous retournons ensuite dans la maison familiale fêter Noel.
Il est temps de partir se promener pour digérer :) Pas de neige, du soleil et 15 degrés, ce qui est rare en cette saison même si je n'ai pas vu de bonnes couches de neige à Varsovie depuis l'hiver 2009-2010.
Je tente de profiter de chaque instant sachant que le lendemain à 04h30, il sera l'heure de se lever pour quitter mon pays de cœur.
Le lendemain, après une courte nuit et une balade dans le vieille ville de Varsovie le soir, je pars à l'aéroport ou je me trouve avant 05h00, j'aime être large niveau temps! Mon vol est indiqué, juste en dessous du code barre pour CDG.
Le charter pour Antalya via Katowice en B737 de Enter Air ne me fait pas rêver!
Je suis dans le secteur C pour déposer ma valise chez LH (sans payer cette fois^^)
L'agent me proposera de partir à 13h00 via MUC pour arriver à CDG à 17h00. Je ne suis pas chaud, vu que je dois rallier ORY et repartir vers la Réunion.
Je lui demande si j'ai de la chance d'être upgradé (Numéro_2 on ne sait jamais!) et il me dit on est à +5 en Y et +3 en J, donc ça m'étonnerait. Plein comme un oeuf cet A321!
Le calme est appréciable et me permet de rester dans mes pensées
L'hôtel en face du terminal est quasiment fini, après deux longues années de travaux.
Je respire l'air polonais une dernière fois, en route!
Direction les contrôles, accès classique. Depuis Mai 2015, les FTL n'ont plus accès au fast track à WAW, alors que c'est le cas à FRA et VIE^^
La célèbre boutique de souvenirs, visible dans la plupart de mes reports au départ de Varsovie.
L'escalier et l'escalator permettant d'accéder au salon LO
L'ascenseur pour les plus fatigués ou chargés (j'ai pris l'escalier)
Un bus londonien permet aux enfants de jouer. Un joli clin d’œil aussi au million de polonais qui vivent au Royaume-Uni.
L'accès très sobre du salon de LO
L'accès à internet se fait désormais sur des petits pc portables, loin de ce qui se faisait avant que vous pouvez voir => http://flight-report.com/fr/report-9611.html
L'offre de restauration, le salon compte deux aires identiques histoire d'éviter des bouchons autour d'un même endroit.
L'offre en cacahuètes, des caramels se trouvent au centre dans l'emballage jaune.
Des gâteaux qui sont de saison mais ça ne m'emballe pas.
La quiche à droite m'emballe, je prends!
Les jus de pomme et orange, du lait frais, des yaourts , quelques vins, et de la H hollandaise….comme à bord des avions LO^^ Ou sont passés les bières Polonaises?
La machine à café, et la boîte offrant les différents parfums de thé.
Oeuf et poisson cru, plat polonais qui ne me plait pas énormément, encore moins à 05h30.
Evidemment je succombe au plaisir du gâteau (ciastko en polonais) couvert d'une fine couche de chocolat blanc.
De la charcuterie et des salades de fruits sont aussi disponibles, le choix est varié.
D'autres gâteaux prévus pour les fêtes, mais je ne vais pas tout manger!
Et j'allais oublier le sapin de noël en chocolat!
La salon est désespérément vide, déjà on est le 26 décembre…il est 05h30 aussi!
J'entends presque mon écho^^
Le coin presse, un peu maigre. Maciej Stuhr, la star polonaise est en première page.
Le Business Traveller m'occupera un moment, le Kaleidoscope de LO…déjà lu sur mon FRA-WAW. A noter qu'une offre presse écrite (en polonais et le classique FT en anglais) est disponible plus loin.
Ma sélection du jour! Evidemment je vais vous présenter tout ça! j'ai pris la quiche qui est très bonne, et un peu de fromage bleu.
On commence par un verre de pepsi…avec un soupçon de Grant's^^. Je prends jamais l'apéritif si tôt sauf lors de mes voyages!
Comme dirait un collègue dans notre jargon : L'atroce! Il se la colle à 05h30!, néanmoins l'abus est dangereux pour la santé!
Un cappuccino avec une cuillère et une serviette portant le logo de LO.
Ce délicieux gâteau au chocolat blanc!
Une banane, j'ai ma dose de fruits :) Ma compagne sera contente!
Les documents du voyage.
Ce tag qui était offert dans une panière à l'entrée, je verrais plus tard son utilité vu que j'ai déjà quelques tags FTL en rechange.
Je regagne ma porte, l'embarquement devant débuter d'ici 5 minutes.
Je viens de faire scanner mon BP, une dernière photo de l'affichage et je quitte ce joli terminal :( Do zobacenia
Ça bouchonne un peu dans la passerelle.
Les pilotes préparent encore le vol.
Je prends une photo furtive de mon A321, la passerelle éclairée n'est pas idéale pour des photos, on verra ça de jour à Francfort.
Cabine classique LH pas encore trop remplie
Je prends place deux rangées derrière une jolie brune :)
Le pitch est correct
Photo de mes voisins, en voyant que les sièges restent longtemps libres à l'arrière je garde espoir….et finalement une voisine arrive. Une polonaise d'un certain âge que j'aiderai car elle ne comprends pas l'anglais donc je traduis les questions de la PNC pour mettre son sac sous son siège.
Le pitch est parfait pour un vol européen (pour le moment, car visiblement les A320 néo de LH seront en haute densité avec un pitch inférieur de 2cms à celui de Ryanair^^).
Chance, mon compartiment à bagages (situé au dessus de ma rangée donc non visible sur ce cliché) reste relativement vide, ça évite que mon sac à dos soit écrasé par un bourrin et sa valise.
La pluie de Décembre (pour changer!), l'A320 de AF est prêt lui à repousser.
Test Capoune, on est toujours au point de stationnement à l'heure prévue de décollage, mais le commandant de bord annonce un vol en 1h40 minutes qui permettra de respecter l'horaire. Une très jolie polonais derrière moi s'inquiète de sa correspondance pour Birmingham. Beaucoup de polonais d'Angleterre et des USA sont revenus pour les fêtes.
On repousse 10 minutes plus tard.
Je vois s'éloigner le terminal le cœur serré.
Des DH8 et EBR175 se reposent.
Le CDB vérifie les volets et nous sommes libres de nos mouvements.
Les hôtesses vérifient la cabine une dernière fois après les consignes de sécurité.
On commence le roulage vers la piste 29. Décollage direction sud-ouest.
La luminosité de la cabine est réduite pour le décollage.
On passe devant une tondeuse, modèle qui m’emmènera à Rzeszow en Mars.
Puis un B787-8 au repos, LO vient de faire son vol inaugural vers NRT, avant l'été ce sera au tour de ICN.
On approche de la piste 29.
Notre A321 prépare sa rotation pour pouvoir s'aligner sur la piste.
Poussée des moteurs dans la foulée!
Rotation
Au revoir Varsovie.
Survol d'Aleja Krakowska, artère majeure qui relie le quartier de Ochota à Centrum.
On arrive déjà dans la brume.
Puis la première couche de nuages.
La première étant passée, on attaque la deuxième couche, le ciel est très chargé!
Puis une dernière couche subsiste au dessus de nous.
Le soleil fait son apparition!
Le ciel s'éclaircit
En dessous, ça reste très chargé!
Le lever du soleil en altitude est un moment purement magique.
Le soleil s'invite dans la cabine.
La passagère devant moi recule son siège mais mon espace vital reste correct. J'aime le mood-light jaunâtre de LH.
Les consignes de sécurité que j'avais oublié de présenter.
Le magazine du duty-free (non disponible sur ce vol), Bonjour Mademoiselle!
Le magazine de la compagnie allemande pour le mois de Décembre 2015.
Le soleil permet des couleurs magnifiques pendant ce vol.
Près de Wroclaw, le ciel commence à s'éclaircir.
Survol de Zmigród, en périphérie de Wroclaw, ou de violents combats ont eu lieu entre allemands et soviétiques début 1945.
Arrivée du pain au chocolat LH, pas mal. Un peu sec mais c'est dur d'avoir des viennoiseries parfaites en avion.
Coca light et bière germanique pour faire passer la chocolatine.
La serviette est aussi signée LH
A votre santé!
La météo s'éclaircit dans le ciel allemand
Nous survolons Dresde, que j'avais eu l'occasion de visiter en 2013. Un week-end est largement suffisant mais la reconstruction du centre ville est une réussite.
Mini-bonus de Dresde (Fevrier 2013), avec la célèbre fresque des princes de Saxe
Ce temps est idéal pour s'évader en fixant l'horizon
On attaque la descente vers Francfort
La cabine est prête pour l'atterrissage
J'ai essayé de savoir ce que c'est? usine? base aérienne? et je n'ai pas trouvé grand chose la dessus
On sort les volets en vue de l’atterrissage
Jolie vue sur le centre ville de Francfort et sa puissance financière
(Mini Bonus) Une petite vue de la vieille place centrale de Francfort (Römerberg) lors de mon dernier séjour en février 2012. Ville intéressante, un musée ethnologique passionnant, pas mal de magasins pour faire fondre la CB!
Comme d'habitude en Allemagne, la tour de télévision caractéristique d'après-guerre
La Commerzbank-Arena du club de football de Franfort, ou jouait l'actuel parisien Kevin Trapp dans le passé.
Le classico de l'arrivée à Francfort avec le survol de la foret en phase final…
…et de l'autoroute!
Extrémité est de l'aéroport ou était stationné mon Embraer en décembre, un UA en tout petit atterrit en parallèle à nous
Le terminal initial de Francfort pour les compagnies hors *A
Posé!
Pendant que l'on libère la piste, on distingue mieux ce B777-200ER de UA que j'aimerais bien tester, leur classe éco n'étant pas trop mal selon les derniers FR
La jolie tour de contrôle
Piste libérée!
Vu notre parcours, ça ne sera pas long, et ça sent l'arrivée au terminal sans paxbus et sans visite de tout l'aéroport!
On va laisser les mérous se reposer et ne pas chercher les ennuis!
Oui, mieux vaut aller voir les plus petits de ce côté de la cour de récréation! (cool on va voir notre cousin de chez LX aussi).
Tiens cet A321 de OS a voulu me saluer une dernière fois après mon week-end en Autriche
La porte A36 a côté de lui est pour nous!
Quelques LH sont stationnés au large, un B747 nous observe également
On avance tout doucement et comme d'habitude dès qu'un clic d'une ceinture détachée se fait entendre, tous les stressés l'enlèvent aussi et commencent à se lever, inutile et contraire à la sécurité.
Les premiers pressés sont à fond! Je reste assis tranquillement, et j'attends 5 minutes que la cabine se vide.
Comme promis depuis l'embarquement à Varsovie (vu qu'il était peu visible de nuit), voici notre oiseau du jour!
Je vous laisse sur cette sensation de soleil qui illumine le terminal et me rend très positif. Direction le salon et la suite de mon retour à la Réunion sera dans le prochain FR
Bonne journée à tous :)
Merci pour ce bon FR ! ^^
es tu sur de ton information sur les 320 NEO LH qui aurait un pitch inférieur que celui de rayanair ? très étonnant....
Merci de ton commentaire.
Voici le lien de l'article mentionnant le pitch ridicule de l'A320 NEO (http://www.air-journal.fr/2016-01-21-le-premier-airbus-a320neo-livre-a-lufthansa-5156847.html).
Je trouve que LH tire de plus en plus sur la corde, et ça me pousse depuis Janvier a géré mes reservations loin de leur réseau...alors que je ne les aurais pas quitté il y a quelques temps!
Bonne journée!
Merci pour ce FR.
Après tous ces aller-retours une question me tarabuste : Pourquoi donc faire le voyage sur deux billets AF et LH alors qu'il serait peut-être plus simple de ne voler qu'avec AF durant l'ensemble du voyage ?
Bonne initiative de l'agente d'enregistrement de te proposer une alternative de voyage puisque le vol est survendu, je pense que tu aurais même pu négocier une compensation avec le changement d'itinéraire.
Salon plutôt bien garni pour un J/FTL, surtout au petit matin ! Y a-t-il une section SEN ?
Décidément tu te sentirais à l'aise aux salons de FRA/MUC où certains Allemands sont à la bière dès 8h le matin. Ca tombe bien, tu y passe en escale à partir de 9h. ;)
Et cela continue à bord pour rendre la prestation plus digeste. ^^
A bientôt pour la suite.
Salut Clément,
Le retour pour les fêtes de fin d'année n'est pas payé par mon employeur.
J'avais un léger espoir de boucler le SEN que j'ai loupé au final pour 25 000 miles.
Je recommencerai en 2017 quand de toute façon je devrais requalifier mon statut FTL (valable jusqu'en février 2019).
Je vais regarder les règlements européen, je me suis fais peux-être avoir, je ne connais pas assez la législation protégeant les droits des voyageurs.
Il y a une section SEN à l'intérieur du salon de LO qui n'attend que Chevelan ou toi afin de la reporter. Ayant fouillé sur internet, apparemment elle n'a pas d'éclairage naturelle, mais dispose d'un meilleur choix presse (notamment en magazine) et d'une offre plus accès sur les plats (ça peut être sympa).
A suivre, mais je n'ai pas eu de mal en effet à trouver l'accès à des sélections très diététiques au salon à FRA^^
Par contre, j'étais au salon proche de la porte A26 avec ses grandes vitres donnant sur les pistes. Bien plus agréable que le salon usine ouvert en 2013 près de la porte A14 (que j'avais furtivement reporté au vol FRA-WAW).
Merci de ton commentaire et à bientôt!
Magnifique bonus et sous le soleil en plus !
Salon qui laisse une bonne impression.
Bon vol LH avec Warsteiner fidèle au poste.
Merci pour ce FR !
Merci pour ce commentaire Patrick,
Le salon est excellent, celui utilisé depuis peu par AF est quasi-identique apparemment, à tester :-)
La bière de LH est un point positif. Je garde espoir que AF abandonne la bière verte pour une bière du nord par exemple.
Bon week-end :)
Très intéressant et instructif bonus en introduction.
Il y a toujours quelque chose de surréaliste dans un terminal désert en pleine nuit dans un aéroport n'ayant pas ou peu de trafic nocturne.
Le pitch vu de profil ne semble pas très généreux - cette densité supérieure dans les futurs appareils de LH est une mauvaise nouvelle pour les grands gabarits.
Merci pour ce FR très complet et agrémenté de digressions comme je les aime ! ^^
Effectivement, les grands gabarits vont trinquer, je lève le doigt !
Merci beaucoup pour le commentaire!
Je confirme ce sentiment surréaliste et à moitié dans une atmosphère de rêve dans les aéroports aux premières heures du matin.
Le pitch est ok mais loin d'être exceptionnel. Comme disait Chevelan, LH essaye de faire passer pour des bonnes nouvelles toutes leurs décisions négatives. Comme pour le pitch (OK vous aurez moins de place mais on vous offrira des sièges encore plus fins...)
Les 2 prochains FR seront complets aussi!
Bon dimanche!
Merci pour ce FR,
Rude le départ matinal surtout lorsqu'on quitte sa chère et tendre et direction le boulot (enfin RUN il y a pire commme endroit où bosser !).
Offre pas pas mal du tout au salon J, mais il manque qq viennoiseries/danish.
En vol du LH classique.
Merci Mogoy pour ce commentaire,
En effet sentiment partagé entre déchirure de vivre en vagabond pendant 6 mois et le sentiment agréable de profiter de Maurice et la Réunion pendant l'hiver Européen.
Le salon s'améliore, j'espère qu'ils feront la touche viennoiseries et ils pourront ensuite être satisfait de la progression!
Le salon étant en 2010 une pièce de 30m2...l'évolution est énorme :)
Bonne journée!
Hello Ben :)
Ce n'est qu'un au revoir, tu retourneras vite au pays :)
Un salon très bien présentée et surtout bien achalandé.
Vol correct et petit déjeuner classique sur LH.
Le lever de soleil en avion : un moment toujours magique !! Totalement d'accord avec toi :)
Toujours au coude à coude... :p
A bientôt amigo,
Salut Mat',
Ah ce n'est pas un au revoir, mais je les compte les jours, même si je n'aime pas me plaindre.
Le salon mérite le détour, celui utilisé par AF n'est pas mal non plus. Tu le testeras peux-être dans quelques mois :)
Les vols matinaux donnent une agréable impression d'évasion, loin de tout ce qui se passe sur le plancher des vaches (au sens propre comme au figuré!)
Bonne semaine à toi
Salut Ben
Ton départ à contre coeur me rappel les miens lorsque partais pendant 4 mois en Nouvelle Calédonie, pour le boulot !
Le bonus est magnifique, et la visite du cimetière allemand poignant. Oui, des gamins partaient combattre...
Le salon est bien achalandé à cette heure matinale, il y en a pour tous les goûts.
J'aurais peut être opté pour la proposition de l'agente.
Un vol sans histoire avec boissons et viennoiserie, le pitch va être hard dans les A320 néo, la vache !
Bon séjour sous le soleil Réunionnais
Merci pour ce FR
Bonsoir Hervé!
Je te confirme que j'ai pas fait ce voyage avec le sourire à poste!
Concernant les gamins partis combattre, j'ai toujours du mal en voyant les générations suivantes qui prennent le devoir de mémoire par dessus la jambe...pourtant sans étudier notre passé comment construire le futur??
Un salon que je te conseille d'essayer, tiens par exemple en Juillet prochain :)
Comme expliqué dans mes futurs FR, je m'en suis mordu les doigts de ne pas avoir changé mon vol, je n'avais jamais séché aussi longtemps dans un terminal, par contre je suis imbattable désormais concernant l'emplacement de chaque boutique à ORY^^
Merci pour ce gentil message et à très bientôt en Europe!