Avis du vol entre Gdańsk et Amsterdam en classe Affaires avec KLM

Bonjour à tous !

Nous nous retrouvons pour un nouveau voyage qui m'emmènera vers Johannesburg, malheureusement un jour après le départ de ChristopheCHC.
Mon idée a commencé à germer après les fêtes de fin d'année.
Ayant un agenda vierge de tout voyage en Janvier et pouvant prendre quelques jours de congés, j'ai commencé à prospecter sur le net pour trouver ce qui me convenait.
L'hypothèse initialement retenue était à destination de Seattle, ville d'ou vient la culture dite "grunge". Mais l'envie de retourner en Afrique du Sud a fait son chemin, cherchant différentes solutions et tombant sur un routing intéressant au final : GDN-AMS-JNB-CDG-AMS-WAW pour 490 euros, une belle opportunité à mon avis.

Le tout sera évidemment complète de nombreux faits divers, à croire que illyes m'a définitivement légué son côté "chat noir".

Voici le tortueux touring qui vous sera expliqué et développé au cours de ce report, j'ai choisi de multiples titres car le tout était complété d'un nombre incalculable (quoique si) de rebondissements :
 

Le tout commence donc en train, avantage indéniable de Gdansk avec un trajet en train réduit de moitié par rapport à Varsovie (1 heure et 30  minutes) pour rejoindre la mer baltique. 

Mon choix se porte sur l'ibis de Gdansk, proche de la ville historique, et non loin de l'aéroport.
Le personnel est d'une gentillesse incroyable. 

modification de trajet - episode 1

La sentence tombe au réveil à 03 heures du matin…(même si la photo d'écran est prise à GDN), je suis rebooké sur LH après une annulation
de mon vol…j'aurais donc pu dormir et je consulte cette nouvelle réservation qui comporte une escale de 6 heures à Francfort…
Le tout sans salon, ayant un billet KLM qui m'empêchera d'utiliser (je suppose) ma carte FTL chez *A. 

Je fais appel (pour la première fois me concernant) à la ligne platinum pour modifier mon voyage, après 2 minutes d'attente, je parviens à être rebooké sur KL/AF en quittant Gdansk à midi, puis escales à Amsterdam et Paris pour rejoindre l'Af Sud en A388 sur AF.
J'avais envisagé KQ via AMS/NBO mais l'escale de nuit au Kenya m'aurait encore plus fatigué. 

Point positif, le vol KLM de la mi-journée étant plein, je suis booké en J par mon interlocutrice. 

Je me rendors péniblement et au réveil je prends une capture d'écran qui confirme une nouvelle fois la sentence. 
Au moins l'annulation ayant une incidence sur la suite de mon trajet, j'ai pu demander un bon d'achat conformément à la législation européenne. 

Je parviens à me rendormir une petite heure et il est temps de s'apprêter pour rejoindre GDN, la météo est belle sur la ville et la neige devient presque une légende urbaine ces derniers temps en Pologne. 

Après 15 minutes de Uber avec le Fangio polonais, me voici devant le terminal d'ou on a une vue imprenable sur la gare reliant l'aéroport au centre-ville. 

Le tout est calme à cette heure creuse. 

Je file à l'enregistrement qui est sur le point de débuter. 

Pas mal de publicité sur la finale de la (petite) coupe d'Europe de football qui sera organisée à Gdansk à la fin du printemps. 

La zone PIF est assez calme. 

Je passe rapidement les contrôles avant de traverser (c'est obligatoire…) le dutyfree d'un grand groupe français. 

Le FIDS avec mon vol initial indiqué comme retardé et celui que je vais emprunter à la mi-journée.
A noter que le premier vol a été annulé après un souci de reverse, du coup le pilote est resté jusqu'à minuit pour tenter de trouver une solution (cohérent vu le sms d'annulation reçu après le passage de l'horloge sur 4 zéros), avant de décider de faire appel à un technicien KLM qui sera acheminé via "mon" avion devant m'acheminer sur AMS. 

Suite du FIDS pour l'après-midi 

J'apprécie le calme du terminal. 

Le fameux appareil prévu à 06h30, rassurez vous, il fera parler de lui (encore) au cours de votre lecture. 

Le célèbre restaurant de l'arche dorée est également présent sur GDN. 

La compagnie LCC irlandaise également, cette dernière ayant une base ici même. 

L'entrée du salon que je vais vous présenter. 

Le fumoir, ou je passe furtivement le temps de croiser un canadien se rendant en Thailande, dépourvu de téléphone, oublié chez son fils en Pologne, que de galères !

Mon BP en version 1.1 

Puis je m'installe dans un salon résolument bien calme. 

Nous avons une vue directe sur la zone landside. 

Je commence ma sélection par du houblon polonais pour me remettre de mes émotions. 

Le tout accompagné d'une eau gazeuse 

Laitage pour finir et sandwich pour le long trajet 

Les serviettes sont siglées GDN. 

L'alimentation électrique a visiblement été mise en place par Mac Gyver. 

Rapide tour de l'offre du salon à GDN avec les boissons… 

…le coin sucré 

et le coin ultra sucré ! 

De quoi garder l'haleine fraiche pour le long parcours prévu ce jour. 

Je finis ma dégustation avec une bonne charge en sucre ! 

EVACUATION DU TERMINAL

Alors que le calme règne au salon, l'alarme incendie retentit, invitant toutes les personnes présentent à évacuer le terminal^^
J'en fais part en enregistrant le son pour ChristopheCHC, Ksar et Ducourf afin de montrer mon côté malchanceux !
 
Après quelques minutes de flottement, le personnel chargé du salon vient voir chaque pax pour indiquer qu'il s'agit d'une fausse alerte et que nous pouvons rester dans les lieux. 

Néanmoins le côté landside est vide ! 

On peut voir du monde en dessous du bus au niveau du point de rassemblement. 

En bon élève je me rends quelques minutes avant l'embarquement en porte. 

Retard du second appareil…episode 2

Le tout tarde, j'attends par Christophe CHC (qui rentre de JNB) qu'un épais brouillard entoure AMS, nous attendons donc un slot pour repartir…mais pas seulement… l'appareil arrivé avec le technicien KLM a le même souci de reverse que celui du matin !!!!
J'apprendrais par le CdC de mon vol que liberté a été donnée au technicien de choisir l'appareil le plus "rapide à réparer… 

On commence à être en retard… 

Le retard devient officiel^^ 

C'est pire si on regarde l'application AF. 
Ma correspondance devient fortement compromise à Amsterdam. 

Je fouille dans mon téléphone pour vous présenter la correspondance bien compromise une nouvelle fois… 

Le personnel en porte nous demande de rester dans les environs puis fini par nous libérer afin de nous laisser rejoindre le salon.

Je profite d'une petite sélection avant que l'on soit à nouveau appelé en porte, le personnel du salon venant nous prévenir individuellement.  

L'embarquement débute à 12h45 environ, le tout avec respect des priorités. 

Puis surprise, on va voyager sur l'appareil prévu…le matin même !
Celui venu dans la matinée est lui toujours HS…les chaises musicales chez KLM. 

Arrivée en porte sur le smurf fraichement réparé 

Le pitch est bon à l'avant de la cabine. 

W6 achève son débarquement et celui de l'équipage, GDN étant une base avec du personnel polonais. 

Les consignes de sécurité de notre appareil 

Le CdC me propose un bouteille d'eau, nous entamons la discussion sur le retard et le jeu de chaises musicales relatif aux pannes des deux appareils, il m'annonce qu'on attend un slot et le départ n'aura pas lieu avant 25 minutes. 
Il devient évident que je n'aurai pas la correspondance vers Paris.
Donc à cet instant, j'en suis à un rebooking sur LH, puis un à ma demande sur KL, et surement un à venir automatique ou à gérer à Schipol. 

La cabine est vide en J, je serai le seul passager à l'avant. 

On finit tant bien que mal par repousser, évidemment le CdB présente ses excuses, explique la situation et annonce attendre des informations sur la multitude de correspondances prévues pour les passagers à Amsterdam. 

Le deuxième embraer de KL qui devait nous sauver de l'abime et qui reste sut la touche, ce dernier rentrera à vide une fois réparé. 

Le roulage est court. 

Nous pouvons nous aligner dans la foulée. 

Et au final, je réussi à quitter Gdansk ! 

Dernière vue sur GDN 

La couche de grisaille est basse, on retrouve donc rapidement le soleil. 

Les toilettes sont propre. 

Le plateau est disposé avec le menu sur le plateau du siège milieu pendant que j'étais aux toilettes. 
Le CdC vient dans la foulée me présenter le tout. 

Voici donc l'offre du chef ce jour 

Etant donné qu'on devait partir avant midi, il s'agit d'un petit-déjeuner. 

Serviette et couverts 

Le tout remis plus ou moins en ordre 

J'accompagne le tout d'un café. 

Et pour se relaxer un gin tonic fera l'affaire. 

Le ciel est très chargé au nord de l'Allemagne. 

De quoi grignoter 

Et cela accompagne bien le gin tonic. 

La faim est passée par là, offre de petit-déjeuner ou pas, j'ai (quasiment) tout fini. 

Pour les curieux voici le grignotage 

Un café pour rester en éveil avec le long périple plein de surprises… 

Le cake de la Y pour la suite du trajet :-) 

Le ciel devient moins chargé au nord-ouest de l'Allemagne. 

On poursuit avec un second gin tonic. 

J'adore ces instants ou le soleil traverse la cabine. 

Nous entamons la descente sur Amsterdam. 

Le retour sous la grisaille s'accompagne des nouvelles pour les correspondances, la mienne n'est pas assurée 

Mon CdC me propose une eau gazeuse pour la suite du trajet, en attendant je réfléchis aux solutions à proposer aux transfer desk… 

On arrive enfin à Amsterdam ! 

Posé à 15h00, mon vol pour CDG est censé être parti depuis 10 minutes^^
Nouveau routing donc à suivre… 

Le CdC me ramène un petit cadeau, j'apprécie le geste !

Petite sélection d'alcools bataves pour déguster ultérieurement ! 
Je vous montrerai la petite lettre sur le vol suivant.

Mais je la trouve jolie sans même avoir commencé à lire le tout. 

Dernier virage 

Le CdC présente une nouvelle fois ses excuses pour les différents tracas provoqués par l'annulation du premier vol et le retard du second. 

Petit cadeau proposé en porte, je me trouve déjà au transfer desk…pour CDG c'est plein et donc impossible.
Je demande de partir via KQ mais il y a déjà 7 passagers en trop sur le AMS-NBO, ça va donc finir sur AZ via FCO.
Expérience à découvrir au prochain FR mais AZ est généreux avec 11 500  miles collectés sur le AMS-FCO-JNB ! 

Enfin rebooké !
Je peux donc filer au salon, après l'annulation KL, le rebooking LH puis AF et enfin AZ, j'atteins le dernier rebooking du trajet ! 

Et la suite 

Gros point positif pour les équipages KLM au sol, la personne m'aidant est allée jusqu'à appeler et vérifier avec les services des valises que ma valise rejoigne bien FCO et AMS, en espérant que ce soit le cas !

Bon weekend à tous et à bientôt pour la suite !
Benoît