Bonjour à tous,
On continue le routing à destination de l'Afrique du Sud avec ce deuxième vol, après les multiples périples d'annulation et de retard, mon voyage via AMS et KL, changeant via LH/AF et au final AZ, ce qui me permettra avec plaisir de tester le produit AZ en LC en Y.
Voici le tortueux routing pour info :
Enchainement de vols
- 1KL1916 - Economique - Gdansk => Amsterdam - Embraer E190 - Annulé
- 2KL591 - Economique - Amsterdam => Johannesburg - Boeing B777-200ER- Correpondance loupée
- 3
- 4AF1741 - Economique - Amsterdam => Paris CDG - Correpondance loupée
- 5AF990 - Economique - Paris CDG => Johannesburg - Correspondance loupée
- 6AZ109 - Economique - Amsterdam => Rome FCO - Airbus A321
- 7AZ848 - Economique - Rome FCO => Johannesburg - Airbus A330-200
- 8AF995 - Economique - Johannesburg => Paris CDG - Airbus A380
- 9AF1240 - Economique - Paris CDG => Amsterdam - Airbus A321
- 10KL1363 - Economique - Amsterdam => Varsovie - Boeing B737-800
Après avoir obtenu un BP pour les deux vols suivants, je finis par gagner le salon.
Voici l'entrée bien connue de ce dernier
J'en profite pour prendre en photo mon BP, à noter que la première rangée du Y est vide, la personne du transfer desk n'y avait pas accès, mais m'invite à tenter le coup en porte au moment de l'embarquement (ce que je ferai).
Un petit café pour rester relativement éveillé
Puis direction la porte ou je changerai mon BP à récupérant le 5A, ce qui est déjà mieux.
Voici donc cet A321 d'AZ à bord duquel je n'aurais jamais envisagé voyager il y a quelques heures !
Les travaux battent le plein à Schipol !
Embarquement à l'heure avec respect des priorités
Dernière vue sur l'appareil du jour
Il ne reste plus qu'à profiter de cette compagnie, bien rare pour ma part.
Passage par la J
La première rangée Y ou je prends place.
Le pitch est excellent, probablement un pitch d'une rangée "businessable" :-)
Les motifs de la cabine en version AZ
Consignes de sécurité pour cet A321
Les restes d'un IFE défunt
L'embarquement se poursuit.
J'attends la fin de l'embarquement pour voir ou disposer mon sac à dos.
Les consignes lumineuses montrent que l'appareil commence tout doucement à glisser vers un âge plus avancé.
La voisine à l'opposée sur la même rangée sera surclassé, je serai le seul passager du coup en 5, de quoi se reposer après toutes ces mésaventures !
Du coup le sac à dos a glissé sous le siège du milieu.
Je vous confirme l'absence de tout voisin sur toute la rangée !
On repousse avec le respect scrupuleux de l'horaire prévu !
Je profite des dernières minutes d'utilisation de la data de mon téléphone pour prévenir mon hôtel à Johannesburg de mon arrivée retardée.
Il va être temps de partir par nos propres moyens.
SK en porte dans une petite partie *A…
…ou se trouve également TAP !
On croise la LCC du groupe AF-KL en filant vers la piste décollage, le pilote annonce un court roulage avant d'entamer notre vol vers FCO.
Nous allons pouvoir nous aligner alors que l'obscurité gagne du terrain à Amsterdam.
Pleine puissance, nous commençons à nous élancer.
Rotation
Je quitte Amsterdam pour me rapprocher (légèrement) de JNB sans pour autant combler mon retard !
Un petit peu de soleil pour profiter pleinement de ce vol
J'avais oublié de vous montrer le BP récupéré en porte pour éviter le siège milieu en dernière rangée.
Par contre je ne suis du bon côté pour profiter des derniers rayons de soleil.
La maigrichonne prestation d'AZ est proposée, elle a le mérite d'être gratuite.
Boisson d'Atlanta pour commencer…
…je continue avec l'offre salé…
…en achevant le tout avec un café.
Francfort que j'essaye tant bien que mal de vous montrer !
Passage par les toilettes ou le tout est assez propre.
Même si le rouleau et son support sont posés à l'arrache.
Petit regard sur le BP à venir, en voyant ma séquence d'enregistrement, je pense que le 330-200 ne sera pas bien rempli.
Je profite de quelques instants de libre pour consulter la carte offerte sur le vol précédent par l'équipage KLM.
Les rideaux sont ouverts, nous allons entamer l'approche sur Rome.
Dur de prendre quelques clichés pendant l'approche.
Ce sera paxbus pour notre part.
Dernière vue sur l'appareil qui me permet de prendre un chemin bien alternatif pour rejoindre JNB.
Le bus se remplit petit à petit, nous serons dans le terminal d'ici 10 minutes, ce qui me permettra de découvrir le très beau salon d'AZ dont avait parlé Ilyes dans mon précédent FR et pour lequel Ksar me donnera quelques indications pour l'atteindre plus rapidement.
Bonne fin de weekend à tous et à très vite pour le FR en LC vers Johannesburg sur Alitalia :-)
L'occasion de vous présenter aussi le très beau musée SAA de Jo'burg que Christophe avait également beaucoup apprécié.
Prenez soin de vous,
Benoît
Merci Benoît !
Toi sur Alitalia, c’est rare mais finalement la gestion de rebooking est réussie avec quelques heures de retard de prévu à destination !
Sinon un vol aux standards de la compagnie transalpine !
A bientôt !
Merci mon ami pour ton commentaire,
Il est effectivement extrêmement rare que je m'aventure sur la compagnie transalpine.
Ce rebooking a été l'occasion de tester le tout !
Le service a bord ne fait pass rêver, mais l'équipage était très pro.
Bon dimanche à toi et à bientôt !
Merci pour ce FR.
GP ?
Prestation franchement limite.
A bientôt.
Merci Clément pour ton message,
GP en effet, surclassée à la fin de l'embarquement.
Ca reste juste, à voir sur le FR suivant en long courrier, heureusement également que la machine à miles marchait à plein régime !
Bon dimanche ;-)
Merci Benoit pour ce FR.
La prestation n'est pas fameuse en Y mais ce n'est pas une nouveauté.
Par contre profiter du salon à Rome et le second vol, voilà un côté fort intéressant de ce re-booking.
A bientôt
Merci Valérie pour ton commentaire,
Y sur AZ en Europe = service léger et comme tu le dis, aucune surprise.
Mais le gain XP/miles/salon et l'originalité finale du parcours me mettait de bonne humeur.
Bonne après-midi à toi
Salut Ben
Je suis bien d'accord avec toi qu AZ sert à bord d'un MC le minimum syndical, mais que ceci a le mérite d'être gratuit.
Un très bon pitch qui permet de bien allonger ses jambes.
Merci pour cette suite, à bientôt.
Merci Hervé pour ton commentaire !
On est d'accord sur l'utilité d'AZ en MC, par contre le gros plus réside sur la gratuité loin par exemple de LO et son sempiternel BoB^^
Excellente soirée à toi et bonne semaine à venir !
Merci Benoit pour le partage !
Les prestations d'AZ sont vraiment minuscules, c'est quand même honteux de servir un sachet de biscuits sur un vol de plus de 2H. Du coup je préfère encore la prestation LO qui permet de compenser par un BOB.
Je vais lire la suite du routing de ce pas.
A bientôt !
Merci Stephan pour ton commentaire !
En effet la prestation est un peu light, après, dur de choisir entre le BoB de LO et le "light" d'AZ, mais ça reste de faible qualité et quantité.
Le FR suivant t'a plus sans aucun doute avec un musée qui te plaira à fond.
Bonne journée à toi et à bientôt
Merci Benoit . Comme souvent AZ ne brille pas sur le moyen courrier. Tu as cependant eu de la chance d'avoir des PNc au dessus d ela moyenen AZ
Merci Christophe pour ton retour,
Des PNC(s) sympa et de bonne humeur, ça permet de moins ressentir le long voyage que tu avais suivi étape par étape :-)
Bonne journée à toi !
Merci pour ce FR.
Personne sur la rangée et un très bon pitch, c'est encore mieux que la J !
Bon par contre, pour la prestation c'est pas vraiment ça, c'est pour laisser de la place pour le passage au salon AZ :)
A bientôt.
Merci pour ce retour !
Pitch royal qui est bien agréable, LOL il est vrai que le régime subit à bord permet ensuite de bien se rattraper dans les salons de la compagnie italienne -:)
Bonne journée !!
Merci pour ce FR!
Un équipage pro, mais la prestation est quand même plus que limite pour un vol de plus de 2h :(
Même pour un vol européen, c'est peu...
Heureusement, vous pourrez accéder au fameux salon international AZ pour vous sustenter par la suite!
À bientôt!
Merci pour ce retour !
Prestation bien faible pour un vol de plus de 2 heures, dur d'être séduit par la compagnie italienne sur ce point...heureusement la salon va pointer le bout de son nez !
Bonne journée et à bientôt sur vos publications asiatiques !
Merci pour ce FR
A bientôt
Merci pour la lecture !
Bonne journée :-)
Merci Benoît pour ce FR.
Tu as bien négocié ton reseating. C'est nettement mieux ainsi.
Le service à bord est rachitique, vraiment pour deux heures de vol, ce n'est pas bien sérieux. Mais si AZ l'était, ils n'en seraient pas là où ils en sont.
Merci Quentin pour ton commentaire,
Un routing renégocié via AZ, et qui me rendait plutôt heureux car je n'avais jamais pris AZ sur LC.
J'aurais bien testé le AMS-NBO-JNB si il n'était pas surbooké !
La prestation AZ est loin d'envoyer du rêve...
Bonne journée à toi !
Merci pour ce fr Benoit.
Un pas parfait et peu de monde à bord, un pour le confort.
Par contre la prestation très légère pour 2h de vol.
A bientôt.
Merci Lucas pour ton retour,
Un confort agréable à bord avec des sièges épais qui sont rare à trouver sur le vieux continent (voir au delà), par contre mieux vaut ne pas faire une fringale...
Bonne journée à toi