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Me voici en route pour le terminal 1, transfert relativement rapide par bus jusqu'à la gare SNCF et prise de CDGval pour rejoindre le terminal 1.
Passage devant le comptoir Lufthansa et enregistrement de ma valise au comptoir Swiss
Ahhhhhh les mythiques escalators, je me demande toujours si on ne va pas croiser un Delon, Gabin, Ventura ou?. le grand blond avec une chaussure noire. Malgré le côté défraichi et old school pour le 21eme siècle, j'adore cette architecture des années 70.
J'ai pas mal de temps encore à attendre donc je vais faire un tour au salon
Il faut prendre un ascenseur, direction les sous-sols du bâtiment :-(
Super siège en cuir, mais c'est bien triste comme ambiance
Avec un buffet bien pauvre ce qui me laisse difficilement imaginer ce qu'il y a dans le business lounge?
N'oublions pas que nous sommes dans le salon de LA compagnie allemande, il est donc obligatoire d'avoir les tireuses à bière
Des journaux et revues à disposition
Passage par les toilettes qui sont impeccables
Toujours pour les afficionados, un winglet Lufthansa
Mon avion, un A320 :
Passe d'armes franco-germano-suisse avec un léger avantage pour la France au niveau de la taille.
L'embarquement est annoncé avec 20 minutes de retard et le décollage se fera avec près de 40 minutes de retard, ce qui aura des conséquences assez terrible sur le reste de mon voyage
Les sièges :
Le pitch :
Contrairement à une certaine compagnie, on a droit à un vrai sandwich en économie à l'heure du repas. C'est sur, il n'est pas d'une taille extraordinaire mais il était vraiment très bon avec pain qui n'était du caoutchouc.
Distribution de chocolat à la fin du vol :
Atterrissage avec plus de 30 minutes de retard et je me prépare mentalement à me taper un sprint pour attraper mon avion qui part dans 30 minutes….
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Verdict
SWISS
7.2/10
Cabine7.0
Equipage6.5
Restauration8.0
Conclusion
Je suis très sévère sur la ponctualité mais une arrivé avec plus de 30 minutes de retard est difficilement acceptable sachant que ce vol approvisionne la plage de hub de 12h45-1400. Le confort est celui d\'un A320 rien de particulier à dire, tout comme le personnel qui a fait son boulot. J\'apprécie énormément que l\'on soit capable de fournir aux clients un sandwich digne de ce nom fait avec du pain qui ne soit pas du chewing-gum
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Merci pour ce FR! Très bien de la part d\'un compagnie, de proposer un sandwich complet dans les heures de repas :) Vivement le lonnnnnnnnnngggggggg transatlantique ^^
Il y a un salon LH Sen renové dans un des satellites du T1 qui, ma foi, est correct (ok, ce n\'est pas le Virgin Club House ;) mais pour faire CDG-FRA, ca va !).
\Passe d\'armes franco-germano-suisse avec un léger avantage pour la France au niveau de la taille.\ Vraiment très léger l\'avantage pour la France en effet :) Merci pour le FR
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15 Commentaires
Très bien de la part d\'un compagnie, de proposer un sandwich complet dans les heures de repas :)
Vivement le lonnnnnnnnnngggggggg transatlantique ^^
Il y a un salon LH Sen renové dans un des satellites du T1 qui, ma foi, est correct (ok, ce n\'est pas le Virgin Club House ;) mais pour faire CDG-FRA, ca va !).
Et il faut le dire, swiss est quand meme un cran au dessus
Vraiment très léger l\'avantage pour la France en effet :)
Merci pour le FR
Effectivement il faut corriger cela.
Merci pour ce FR.
5 en ponctualité... c\'eut été 0 si le vol suivant avait été manqué ?
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