Avis du vol AirCalin Nouméa Sydney en classe Affaires

Compagnie AirCalin
Vol SB 140
Classe Affaires
Siege 3A
Temps de vol 02:45
Décollage 20 Nov 15, 13:15
Arrivée à 20 Nov 15, 16:00
SB 54 avis
tahiti777
Par 1771
Publié le 15 janvier 2016
Voici donc la suite de mon voyage vers Sydney depuis Papeete( SB601).

Après ce premier vol mitigé, je me dirige vers le salon d'Air Calin après un passage rapide par les formalités de transit.

L'entrée du salon.

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Je me retrouve donc au salon d'Air Calin pour mon transit de 3.15.

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Le salon est très agréable et beau.Il est très lumineux.L'accueil est courtois.

Les fauteuils sont confortables.

Après avoir déposé mes affaires ,je me dirige vers l'espace restauration.

L'offre solide…pas très solide d'ailleurs.

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L'offre liquide , plus riche déjà et avec du champagne!

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Mon choix:

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c'est du Taittinger, très agréable ;)

une deuxième flute avec un peu de solide

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Le cheesecake est décevant… heureusement que le champagne est bon!

je prendrai une troisième flute et m'arrêterai là .

Je me réserve pour le repas à bord.

Le salon se remplit petit à petit.

Il est l'heure d'embarquer.

Direction l'A332.

Son petit frère part avant.

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Je me dirige vers l'avion.

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On partira un peu en retard à cause de la préparation de la cabine… pourtant notre vol était arrivé à l'heure depuis Papeete.

L'accueil en cabine par un nouvel équipage est très professionnel et courtois.

Le commandant annonce un temps de vol de 2h45… c'est super rapide!

La cabine J sera quasiment pleine.

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Les menus sont déjà disposés.

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Par contre pas de trousse de confort sur ce tronçon.

On est là.

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Voyons voir le menu.

Celui ci a été mis en valeur dans la revue de bord: il y avait un article sur les repas à bord au départ de Nouméa.Nous y sommes, ça tombe donc bien! Avec photo du chef et du plat phare de ce mois ci: mahi mahi sauce vanille… "pour une évasion des sens garantie" disait l'article.

J'en salive déjà!



Carte des vins première partie

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L'offre solide

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Ce vol est considéré comme un moyen courrier et donc a un champagne différent du vol long courrier: on aura droit à du Joseph Perrier cuvée royale brut; pas mauvais mais un peu moins bon que le Taittinger servi sur long courrier.

Carte des vins suite et fin.

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Lecture locale

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On quitte le jetbridge

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Vue de la cabine depuis le 3A

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Au revoir La Tontouta et à dans 5 jours.

L'aéroport est très réussi mais il aurait coûté très cher.

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En verre d'accueil, on a droit à du champagne ou du kir royal ou de l'eau.

Mon choix:

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Pas très généreux

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Décollage à 13.18

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On a quitté le sol

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On remarque que les paysages sont très secs : sècheresse dûe à El nino.

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L'aéroport est vraiment isolé.

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Si on regarde bien, on voit qu'il y a eu un incendie: zone noircie.

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c'est parti pour 2.45 de vol

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Direction Sydney!

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Par le hublot, de magnifiques paysages.



Le ciel est dégagé

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Moteur et winglet

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Mon espace confortable

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L'équipage commence à s'activer pour servir l'apéritif puis le déjeuner.

ça tombe bien, j'ai faim et c'est l'heure de déjeuner.

L'hôtesse passe prendre la commande de l'apéritif et du plat chaud.

Elle est très souriante, cela fait plaisir.

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Arrière de la cabine

photo cabine arrière NOU SYD


On ne se lasse pas de cette vue

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Ce sera Kir Royal( nettement plus généreux ) à l'apéritif avec des beans sympathiques et un paquet d'olives.

Les olives n'apparaissent pas car je n'en suis pas fan.J'ai donc rendu le paquet à l'hôtesse.

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Le kir royal sera bon et beau en plus d'être généreux.

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L'hôtesse débarrasse les verres de l'apéritif à chaque fois qu'un passager a terminé.Donc passages nombreux et fréquents.Elle ne chôme pas.

Le plateau est apporté avec ses cloches en plastiques

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sans les cloches

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L'entrée est bonne; c'est une déclinaison autour du saumon.

c'est très frais et savoureux.Les différentes textures sont intéressantes… et bonnes.

L'hôtesse passe régulièrement en cabine pour débarrasser au fur et à mesure.

Le service est vraiment très agréable.On ne verra pas le trolley.

Il y a un peu de délai car il n'y a que 2 PNC en cabine.

Le pain est servi chaud.

La salade de saison sans grand intérêt.

Un peu de musique car toute une partie de la programmation des films n'est pas accessible sur ce tronçon; les films disponibles ne sont pas intéressants , j'écoute donc David Guetta…

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et admire le paysage par le hublot

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Après une petite attente , le plat chaud est servi… sur un plateau.

J'ai choisi le plat présenté dans la revue d'Air Calin.Filet de Mahi Mahi à la vanille accompagné de riz au jasmin et d'un gratin de patates douces.

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La présentation n'est pas la même que dans la revue… c'est nettement plus fouillis ici… un peu éclaté… le plat est arrivé ainsi!

Ce n'est pas grave si le goût y est.

Et là, c'est la déception:

le poisson est trop cuit et le plat fade, pas salé du tout.J'y rajoute donc du sel et du poivre.

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Mais cela ne changera pas grand chose… on ne sent pas la vanille et ça manque de goût.

Le poisson est ultra sec et la sauce a séché aussi.

Le riz au jasmin est fade.

Ils ont dû oublier le jasmin en Chine et la vanille à Tahiti.

Le gratin de patates douces est correct si on compare au reste.


Plat à oublier donc et qui n 'a en rien provoqué chez moi une évasion des sens comme disait l'article.C'était plutôt : à la recherche du goût perdu…

Sélection de fromages: je n'aime pas le chèvre donc pas touché.

Le dessert ( entremet aux pommes et caramel au beurre salé)n'est pas très appétissant, je goûte quand même et il s'avère trop sucré.

Le repas se termine à ce niveau… il aura donc duré quand même pas mal de temps.

Seule l'entrée était bonne, ainsi que le St Estèphe.

La prestation est finalement très moyenne.

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Je termine ce repas par un expresso .

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J'ai bien fait d'en prendre un car sur les autres vols , la machine sera en panne!

On approche de Sydney.

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Le ciel aura été dégagé tout le long du vol.

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Début d'atterrissage., on voit la côte.

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La baie de Sydney est vraiment magnifique.

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Vamos a la playa'elle doit être pas mal pour faire du plane spotting.

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ça y est , on se pose à Kingsford Smith Airport.Atterrissage en douceur.

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Botany Bay avec 2 av geeks qui prennent des photos de notre avion( les voyez vous? au milieu à droite); excellent spot!

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Belle vue de l'avion depuis la route.

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L'hôtesse vient dire au revoir à chaque passager.

Un kiwi:

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Un rosbeef et un cowboy:

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Un autre A330 mais avec des Rolls Royce.

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On est au parking spot,le jetbridge s'approche.

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On est arrivé à l'heure.


Il n'y aura pas foule à l'immigration.Mais ce ne fut pas rapide.

Welcome to Sydney!

Cheers!

Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite!




















































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Verdict

AirCalin

5.6/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements3.5
Restauration4.0

AirCalin Lounge

6.2/10
Confort7.0
Restauration4.5
Divertissements6.5
Services7.0

Nouméa - NOU

7.1/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services6.0
Propreté7.5

Sydney - SYD

5.8/10
Fluidité2.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Points forts de ce vol:
- PNC très professionnels, efficaces et courtois.
- service au plateau , pas de trolley.
- gros porteur pour faire ce trajet moyen courrier.Donc cabine J plus confortable.(long courrier)

Points négatifs:
- catering très décevant.
- service qui s'étire un peu ; on est quasiment arrivé à destination en fin de repas.Donc pas de sieste possible après le repas.
- IFE bridé par rapport au vol long courrier.

Ce deuxième vol est donc un peu mieux que le PPT-NOU grâce au professionnalisme de cet équipage.

Informations sur la ligne Nouméa (NOU) Sydney (SYD)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Nouméa (NOU) → Sydney (SYD).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Qantas avec 7.8/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 14 minutes.

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12 Commentaires

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  • Comment 156771 by
    02022001 4340 Commentaires

    Merci pour ce FR ;)

  • Comment 156795 by
    Chevelan GOLD 15759 Commentaires

    La rénovation complète de l'aéroport de La Tontouta a effectivement coûté très cher et ce n'est pas Catwomen qui dira le contraire.

    Salon agréable, mais il manque une offre solide digne de ce nom, heureusement le Champagne sauve les meubles.

    A bord, un équipage pro actif, le repas est tout à fait convenable pour 2h45 de vol, et même la pâtisserie aurait eue la côte avec moi!

    Un bon vol avec Air Calin

    Merci pour cet opus

  • Comment 156796 by
    merian87 22 Commentaires

    Bonjour,
    Il serait souhaitable de flouter les visages notamment vue de l'arrière de l'avion...

  • Comment 156841 by
    Catwoman 142 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    L'offre solide du salon fait toujours autant pitié, quelque soit l'heure du jour ou de la nuit.
    La cabine est agréable pour un vol de cette durée, c'est certain. Je ne comprends pas pourquoi ils brident l'IFE pour les vols moyen courrier, c'est nul.
    Le catering aurait pu être bien, dommage que la qualité n'est pas suivi!
    A bientôt pour le retour!

    • Comment 334094 by
      tahiti777 AUTEUR 422 Commentaires

      Merci et je suis tout à fait d'accord avec vos remarques.Cabine agréable pour un vol court.
      Le catering avait l'air bien sur papier( magazine de bord et menu): la photo du Mahi Mahi dans le magazine ne correspondait pas du tout à la présentation du plat à bord.Surtout ,cela n'avait vraiment pas de goût... peut être que la vanille était trop peu puissante pour être ressentie en altitude?
      Pour l'IFE , c'est très dommage et je ne vois pas pourquoi il font cela.
      Pour salon , le champagne compense l'offre solide peu appétissante à mes yeux.
      A bientôt!

  • Comment 156848 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8688 Commentaires

    Merci de ce FR !
    J'aime beaucoup la livrée d'Air Calin et je trouve la cabine lumineuse et agréable.
    Le reaps est bien presenté mais à vous lire semble très fade et decevant , c'est dommage.
    Votre voisin derrière votre siège ne semble pas très heureux d'être sur la photo : peut être devriez vous flutter son visage ?
    Jolies vues par le hublot !

    • Comment 334095 by
      tahiti777 AUTEUR 422 Commentaires

      Merci.
      Oui je trouve aussi que cette livrée est très réussie(la précédente n'était pas terrible).Ce vol fut agréable pour le confort de la cabine et les PNC proactifs.
      Pour le repas, seule l'entrée m'a plu.J'aurai dû peut être m'arrêter là.;-)
      Oui, je suis désolé pour mon voisin de derrière, je vais retirer la photo et la remettre une fois le visage flouté
      Et oui sur un tel vol, une place au hublot s'impose... vol de jour et survol de beaux récifs.En plus j'ai eu de la chance d'avoir un ciel dégagé sur tout le trajet.

  • Comment 156871 by
    Papoumada 6275 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    De très belles photos aériennes mais on retient la déception devant le plat principal que vous vous faisiez une joie de déguster.

    A bientôt !

    • Comment 334135 by
      tahiti777 AUTEUR 422 Commentaires

      De rien.

      L'IFE étant bridé , heureusement qu'il y avait le paysage par le hublot;).

      Oui , le plat principal était vraiment décevant.En plus , je n'avais quasiment rien mangé au salon car l'offre était médiocre.

      A bientôt!

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