Avis du vol Air Canada Brussels Montreal en classe Economique

Compagnie Air Canada
Vol AC833
Classe Economique
Siege --
Temps de vol 08:12
Décollage 16 Jul 15, 10:13
Arrivée à 16 Jul 15, 12:25
AC   #45 sur 122 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 238 avis
Wingslover
Par 2365
Publié le 26 janvier 2016
Bonjour à tous!

Aujourd'hui je vous propose une nouvelle série de FR's. Cette fois-ci nous partons au Canada, plus précisément à Montreal et Toronto.

Le choix des vols était assez simple. J'avais trouvé un tarif plutôt alléchant sur le site AC et je l'ai réservé sans réfléchir trop longtemps et; chose assez rare; sans même comparer chez la concurrence. Le vol entre Montreal et Toronto se fera sur Porter.

Voici donc le routing:
16/07 Bruxelles - Montreal (Air Canada A330-300) - Vous êtes ici!
20/07 Montreal - Toronto Billy Bishop (Porter Q400) - A venir
24/07 Toronto Pearson - Frankfort (Air Canada 777-300ER) - A venir
25/07 Frankfort - Bruxelles (Lufthansa A320) - A venir

Place au report:

J'arrive à l'aéroport bien à temps :)
photo DSC07872_zps7jtyftzk

Le hall du terminal est assez calme en ce matin de chassé-croisé vacances
photo DSC07873_zpsd92hjeuf

Le fameux FIDS de BRU
Le hall des départs est encore calme à cette heure-ci.
photo DSC07874_zpsmnxiy8sx

J'avais déjà fait le online check-in la veille mais je n'avais pas réussi à imprimer mon BP. Je me rend donc aux bornes pour l'imprimer.
photo DSC07875_zps1ibfzwgp

Le précieux sésame
photo image


J'enregistre ensuite mes bagages au comptoir et me dirige vers la PAF. Il n'y avait pas trop de monde.
photo DSC07877_zpsnu8miff3

Avant de passer par le PIF je monte à la mezzanine pour y photographier le tarmac de la jetée B.
photo DSC07878_zpsgw3z14o2
photo DSC07879_zpsydqvpws5

Direction le PIF ensuite qui sera expédié en un rien de temps.
photo DSC07886_zpsuismjgro

Nous voici dans la jetée :)
photo DSC07887_zpsw99qcb6e

photo DSC07980_zpsw0omcjmq

Je commence par un petit peu de spotting avec cet A330 de Etihad
photo DSC07891_zps99laokgx

767 Jetairfly pour Miami
photo DSC07898_zpsuxwul3g8

Dreamliner Jetairfly
photo DSC07895_zpswybde2mn

Je descend au niveau 0 ou se situent les portes à PAXbus et d'ou partent les navettes vers les portes T.
photo DSC07901_zpservl22sb
photo DSC07902_zpscmvu9jqf

Non mon vol ne partira pas d'une de ces portes mais depuis cet endroit je bénéficie d'une vue assez sympathique sur les avions parqués au terminal.
United pour ORD et IAD
photo DSC07911_zpstmb2jrgl
photo DSC07907_zpsjoldraer

Brussels A330 por JFK si j'ai bon souvenir
photo DSC07908_zpspx2fhf4m

Mon destrier du jour!
photo DSC07904_zps00qrgdkm
photo DSC07905_zps5b62moex

Je retourne à l'étage et peux apercevoir ce 737 de Sun Express pour Izmir ainsi qu'un A330 de Hainan en train de se préparer pour repartir à Pékin.
photo DSC07917_zpsb3qhhh4q
photo DSC07914_zpsjhl0vuqb

Retour à la porte et quelques vues du destrier du jour, âgée d'environ 15 ans.
photo DSC07892_zpsscck6evo
photo DSC07894_zpssf1us1pj

Je décide de patienter à la porte en dégustant un ice coffee du Starbucks et en consultant la une du jour sur mon iPhone
photo DSC07897_zpsbdnkau9f

Un peu plus tard l'embarquement commence. L'embarquement s'effectue par groupe mais sans grand respect de ceux-ci.
photo DSC07930_zpsmxntbjgf
photo DSC07931_zpsehnjbpop

A la porte un agent colle une petite étiquette sur mon passeport.
photo DSC07932_zpseiaktwrt

Embarquement par cette passerelle aveugle et accueil sympathique par le CDC québécois.
photo DSC07933_zpsz2iq27lq

Passage par la J qui m'a l'air confortable mais que je ne trouve pas très jolie
photo DSC07934_zpszgh72gst

Arrivée ensuite dans la Y qui ne respire pas vraiment la modernité mais l'ambiance est quand même assez bonne.
photo DSC07935_zps5pkfyjxm
photo DSC07936_zpsdj7yq1o1
photo DSC07937_zpsaq0u3qwa

Le pitch est bon
photo DSC07938_zpsz50vak1z
photo DSC07943_zps2bendvmu

Largeur standard pour un A330 donc bon :)
photo DSC07944_zps2rpvo6sw

Le repose-tête est bien mou et confortable. Il va de soi qu'il est aussi réglable.
photo DSC07945_zps2wvh4gxb

L'écran AVOD est de taille très correcte mais sa qualité laisse un peu à désirer. Enfin j'ai vu pire
photo DSC07942_zpsilemwmiz

Prise USB sur chaque siège
photo DSC07952_zpsoqtwwwmf

Ainsi qu'une prise standard par 2 sièges.
photo DSC07946_zpsjudqubl4

Le bouton d'appel des pnc ainsi que la commande de la lumière se situe dans l'accoudoir.
photo DSC07947_zpsb1z4mcnl

Un oreiller et une couverture de bien piètre qualité sont disposés sur chaque sièges.
photo DSC07948_zpsfpy2fqdu

Ainsi que des écouteurs qui sont; eux aussi; de qualité très douteuse!
photo DSC07949_zpso42gc8je

Le contenu de la pochette avec bien-sûr le magazine Air Canada, le catalogue de ventes hors taxes et le vomitbag mais aussi le menu BoB car les A330 sont aussi utilisés sur des liaisons domestiques.
photo DSC07940_zpsknzhpjgl

Le test horatius est passé avec brio.
photo DSC07939_zps0d7smuoi

Nous attendons le repoussage, manœuvre qu'effectue en ce moment notre voisin prêt à repartir vers Abu Dhabi!
photo DSC07941_zps9mmcgygz
photo DSC07951_zps7deihrph

Finalement nous repoussons enfin avec 15 petites minutes de retard
photo DSC07955_zpsic7eovdl

Nous longeons un Airbus de Turkish Airlines qui vient d'arriver d'Istanbul et le Dreamliner de Jetairfly prêt à partir pour Punta Cana
photo DSC07957_zpsnadsvvxd
photo DSC07958_zps7x82gy15

Au loin j'aperçois ce 767 de Delta qui repousse.
photo DSC07961_zpsiwhkxom8

L'avion longue le talus. Il n'y a que quelques mètres d'espace entre le winglet et le talus.
photo DSC07963_zpsroghdqjc

On stationne en bout de piste et on on décolle! Wouhou! :P
photo DSC07964_zpsjxlxbkgc
photo DSC07967_zpsgsa5z9nh
photo DSC07974_zpsyds6he7j

L'appareil sera très légèrement secoué par de petites turbulences mais rien de vraiment important. En vol la géovision s'active:
photo DSC07966_zpst5fi9ow2

Une fois le signal lumineux éteint je pars visiter la cabine
photo DSC07972_zps0rekcbay
photo DSC07971_zpsucifgjeh
photo DSC07970_zpsujfihwll
photo DSC08003_zps5sff105f

Et bien sûr je passe aussi par les toilettes qui sont très propres et le resterons pendent tout le vol.
photo DSC07969_zpsfuo8i3yc
photo DSC07968_zps7yw49os9

De retour à mon siège je remarque que les pic ont déjà commencés à servir l'apéritif!
Je déplie ma tablette qui n'était pas des plus propres
photo DSC07977_zpsrtzojfuq

Le repas sera servi suivant le protocole Lufthansa avec les boissons froides servis avant le repas. Je prendrai un ginger ale.
photo DSC07978_zpseu2pav94

Le repas suivra peu après, distribué par les stewards québécois dont l'efficacité et la politesse étaient parfaits mais pour le sourire on repassera!
Le choix est assez simple: poulet ou pâtes. Je choisirai les pâtes. Le plateau n'est pas une réussite esthétique! A noter qu'il est également très petit!
photo DSC07979_zpssr1hui3c

L'entrée est une petite salade de carottes qui n'a franchement pas beaucoup de goût!
J'enlève ensuite l'opercule du petit plat de pâtes et tombe sur ce film plastique. Je remarque sur ce film que le plat est encore comestible jusqu'en 2017! A ce niveau-là impossible de nous faire croire que ce plat n'est pas industriel!
photo DSC07980_zpsw0omcjmq

Une fois ce second film enlevé ça donne ça:
photo DSC07981_zpsqmtphvoq

Et ben franchement c'est pas terrible du tout! Heureusement le pain était étonnamment bon.
photo DSC07982_zpsnqmcimp3

Le désert était un simple gâteau préemballé et microscopique! Une petite bouteille d'eau était aussi présente sur le plateau
photo DSC07983_zpswa6sn32u

Le repas sera aussi accompagné d'un thé
photo DSC07984_zps0txxqnso

Je passerai la suite du vol en regardant des films mais en jouant un peu avec l'IFE je découvre ce message étonnant
photo DSC07985_zpsfokqfwtw

Environ au dessus du Groenland des turbulences un peu plus fortes se font ressentir.
photo DSC07986_zpsc4lxnz8p
photo DSC07997_zpsk6go8nfj

Et alors que le passager en face se met bien…
photo DSC07989_zpstiqvsx9d

…l'équipage passe ensuite avec des sachets de bretzels ainsi que avec des boissons chaudes
photo DSC07994_zpsaz58tmgm
photo DSC07996_zpsmy04vhtz

Lors du passage du chariot des produits hors-taxes j'interpelle l'hôtesse et achète la maquette 1:500 du Dreamliner d'Air Canada pour ma vaste collection.
photo DSC07993_zpsdctb7777

J'irai aussi me chercher un ver d'eau à l'open bar dans le galley
photo DSC07991_zpsxfgr187c

Un film plus tard la collation pré-attérissage est servie en même temps que les cartes de débarquements.
photo DSC07998_zpszgkkv6u7

Le wrap est assez bon mais plus assez chaud
photo DSC07999_zpsbe2wnkc7
photo DSC08000_zpsvhl1vriy

Il sera évidemment accompagné d'un ginger ale
photo DSC08001_zpsqpyjueud

L'équipage aura tout juste le temps de débarrasser les plateaux car nous entamons déjà la descente sur YUL.
photo DSC08005_zpsajz0fghn
photo DSC08004_zpsjkcwiju0
photo DSC08008_zpsvanud2y5

Canada me voila! :D
photo DSC08009_zpsefdlrxfm

Nous passons devant des A310 de Air Transat ainsi que les fameux transporters de YUL
photo DSC08010_zpstgvwruuw
photo DSC08013_zps3hejvueb
photo DSC08015_zpsm3sbal8n

Au loin une petite tondeuse
photo DSC08016_zpskggrod7h

La cabine se vide assez rapidement
photo DSC08020_zpsm9hpj2m9
photo DSC08019_zpsn649bm4o
photo DSC08018_zpsy6n1zsuq
photo DSC08022_zpsqjmpgidu
photo DSC08021_zpslg1as43t

Dernière vue de l'oiseau du jour
photo DSC08023_zpsbva75pt7

J'emprunte le couloir vers les arrivées
photo DSC08025_zpseqtziu1c

Il y avait peu de monde à la douane mais les PAX en transit auront la priorité sur les PAX avec YUL comme destination finale. Résultat, une agence nous fait attendre une dizaine de minutes pour seulement quelques PAX en transit. Pourquoi ne pas faire deux queues?
photo DSC08026_zpsxyjql9xp
photo DSC08028_zpszcrn9wwm
photo DSC08027_zpsf0bei3wa

J'emprunte le tapis roulant vers les arrivées
photo DSC08029_zps1raempws

Je consulte les FIDS et récupère mes bagages.
photo DSC08030_zpskkmgaygy
photo DSC08031_zpstlsgzbhn

Le passage par la douane était rapide. Je me dirige ensuite vers le comptoir STM pour acheter des tickets de bus vers mon hôtel mais l'employé m'informe que avec la Gay Pride le bus 747 ne roule pas et il m'invite à prendre un taxi! Aussitôt dis, aussitôt fait! :D
photo DSC08032_zpsdjsxubd1
photo DSC08033_zpsmlths8yo

A bientôt pour la suite :)
Afficher la suite

Verdict

Air Canada

7.5/10
Cabine8.5
Equipage7.5
Divertissements7.5
Restauration6.5

Brussels - BRU

7.4/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services6.5
Propreté7.0

Montreal - YUL

7.8/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

AC: Comfort pas mal mais pour une compagnie qui se dit seule compagnie 4 étoiles d'Amérique du nord je suis vraiment déçu! Je trouve le catering sur AA ou UA bien meilleur, tant en qualité qu'en quantité! et ça empirera au retour! L'AVOD est assez correcte et l'équipage est poli et efficace mais pas souriant.

RAS concernant les aéroports

Informations sur la ligne Brussels (BRU) Montreal (YUL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Brussels (BRU) → Montreal (YUL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Canada avec 7.4/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 4 minutes.

  Plus d'informations

20 Commentaires

Connectez-vous pour poster un commentaire.